Volvo EX60 se blíží testům na silnici. Bude první na nové platformě
Nejprodávanější volvo ze všech brzy dostane elektrickou verzi. Bude stát na nové platformě SPA3, která má dokázat pojmout auto do města i limuzínu.
Automobilka Volvo pracuje na elektrickém ekvivalentu svého rodinného SUV XC60. Model s názvem EX60 se začne letos testovat na silnicích a do prodeje má jít v příštím roce. Kromě oblíbené velikosti – XC60, vyobrazené na fotografiích, je v současnosti nejprodávanějším volvem – bude pro značku důležitý i proto, že bude prvním modelem s platformou SPA3.
Ta je v podstatě nástupcem techniky, kterou dnes využívá velké SUV EX90. Výhodou je, že má být modulární dost na to, aby na ní šly postavit větší i menší modely než ty, které má značka dnes v nabídce. A ta je poměrně široká – sahá od opravdu velkých EX90 a XC90 až po malý elektromobil EX30.
„SPA3 je od začátku navržená tak, aby byla mnohem lépe škálovatelná, jak z pohledu velikosti a ceny, ale také objemu výroby či regionů prodeje,“ nechal se slyšet technický ředitel Volva Anders Bell. Platforma má zvládnout auta segmentů B až F, což znamená malá městská auta typu Škody Fabia až po luxusní limuzíny typu Mercedesu-Benz třídy S.
Platforma SPA3 také nemá být sdílená se žádnými dalšími auty čínského koncernu Geely, pod který Volvo patří, jak Bell uvedl už v minulosti. A taky nebude mít možnost nést spalovací motory. „Protože je stoprocentně elektrická, mohli jsme odstranit všechna omezení spojená se spalovacím motorem,“ řekl Bell a dodal, že v autech na této platformě uvidíme „nejvyšší míru perfektně integrovaných technologií“.
Volvo nicméně již nemá zájem prodávat jen elektromobily. Před několika měsíci své plány změnilo tak, že v roce 2030 mají elektrické a plug-in hybridní vozy tvořit 90–100 % všech prodejů a spalovací XC90 má být v nabídce tak dlouho, dokud po něm bude poptávka.
Auta, která je možno nabíjet ze zásuvky, loni tvořila 46 % všech dodaných vozů z celkového počtu 763.389 kusů. To samo o sobě bylo o 8 % více aut než v předcházejícím roce. 23 % všech prodaných volv, tedy 175.194 aut, loni bylo ryze elektrických.
Obecně prodejům s náskokem kralují modely XC60, XC40 a XC90. Loni se prodalo jen 44 tisíc kombíků této značky (většina připadla na model V60), zlomek toho, co bylo běžné i v předchozí dekádě. Firma nejvíce aut prodává auta v Číně, USA a Velké Británii, finanční detaily ale ukazují, že z pohledu tržeb vévodí švédský trh. Tam se v průměru prodávají dražší vozy.
