Video: Fiat 500e 3+1 má nejmenší dvířka na trhu. Mají vůbec nějaký smysl?
Automobilka Stellantis nabízí v Evropě rekordní množství elektrických modelů, jen mezi osobáky jich má patnáct. Kdekdo by asi čekal, že nejprodávanější z nich bude Peugeot e-208, který ve spalovací verzi patří mezi evropské bestsellery. Ale ve skutečnosti tento titul patří malinkému Fiatu 500e, který se přitom nabízí za velmi podobnou cenu, jako větší Peugeot.
Vyrábí se sice už od roku 2020, malá stylovka je ale na našem trhu opravdu trochu opomíjená. Prim zde pořád hrají spalovací varianty pětistovky, vyráběné už od roku 2007, která nemá s elektrickou technicky nic společného.
Že je 500e naprosto perfektní do města pochopili hlavně v jižní Evropě. Malý půdorys, spolu dělají auto vhodné i mimo centrum italského velkoměsta. Fiat má s novou pětistovkou vyšší ambice a při představení použil slova „Tesla do města“. V kabině tak má některé zajímavé detaily, při rozjezdu zahraje kolemjdoucím a nabízí také verzi kabriolet.
Nám se do rukou dostala praktičtější varianta 3+1, která přidává jedna boční dvířka pro snadnější přístup na zadní sedačky, podobně jako to dříve uměl třeba Hyundai Veloster. Rodinný vůz z něj není ani tak, ale v některých situacích pomůže. Jak se s novou elektrickou pětistovkou jezdí, se můžete podívat v našem videu.
