Video: Audi R8 V10 plus při sprintu. Ta rychlost je šílená!
Testy supersportovních automobilů na Auto.cz nejsou úplně obvyklé. Nedávno jsme zde měli Porsche 911 Carrera S a loni dokonce Mercedes-AMG GT S, sami ale uznáte, to jde spíše o sportovní gran turisma, než bestie připravené utkat se takřka s jakýmkoliv běžně dostupným vozem planety. Audi R8 V10 je ale z trochu jiného těsta.
Nová generace supersportu od Audi vstoupila na český trh v druhé polovině loňského roku a díky kolegovi Jirkovi Baborskému jsme už dokonce přinesli první jízdní dojmy. Vůz má před zadní nápravou desetiválec o objemu 5,2 litru, ve specifikaci plus o výkonu 610 koní (449 kW) umí zrychlit z 0-100 km/h za 3,2 sekundy, dosáhne maximální rychlosti 330 km/h, a budí dojem všude, kde se objeví.
Suchá technická data jsou úctyhodná a zcela jistě dokážou navnadit k dalšímu zájmu o tento vůz, než ale vydáme velký redakční test, který v současné době připravujeme, ukážeme si jeho rychlost v praxi. V rámci testování jsme vyrazili na mostecký okruh, kde vzniklo klasické redakční video včetně autentického komentáře za jízdy, než nás ale organizátoři vyhnali zpět za boxovou zeď, napadlo nás vůz srovnat s něčím „normálnějším“. Sokem mocné Audiny se stal Lexus RC 200t s přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem o výkonu 180 kW, který si na ní v běžném životě rozhodně nebrousí zuby, stále jde ale o poměrně svižné auto pro movitější zákazníky.
Lexus ve sprintu pochopitelně prohrál a tímto článkem si jej za to rozhodně nechceme dobírat. Šlo nám především o to názorně ukázat rozdíl mezi sportovním a supersportovním vozem. Pravda, možná jsem za volantem Audi trochu ulil start (stejně byste na to hned přišli), na výsledek to ale nemá až takový vliv. Poslouchejte také zvuk vytočeného desetiválce – alespoň já jsem si okamžitě vybavil monoposty formule 1 z první poloviny minulé dekády!
