Toyota bude v Česku dražit speciální edice modelu GR Yaris. K mání jsou pouze čtyři kousky!
O limitované edice modelu byl masivní zájem. Hrstku vozů se tak české zastoupení rozhodlo nabídnout spravedlivěji skrze aukci.
Nedlouho po letošní modernizaci ostré Toyoty GR Yaris nám japonská automobilka předvedla také dvě speciální edice modelu, na kterých se přímo podíleli rallye mistři Sébastien Ogier a Kalle Rovanperä z továrního WRC týmu značky. Pár těchto vozů bude nabízen také v Česku, k zájemcům však zamíří výhradně skrze veřejnou aukci, jejíž výtěžek daruje české zastoupení Toyoty na nadační účely.
Přesněji tedy mluvíme o dvou vozech GR Yaris Ogier Edition a dvou vozech GR Yaris Rovanperä Edition, které Toyota vydraží 25. září od 13 hodin v pražském hotelu Hilton. Aukce se může zúčastnit kdokoliv, kdo má o vozy zájem. Jedinými podmínkami k účasti jsou složení vratné zálohy ve výši 50.000 Kč a registrace na webu aukce. Vyvolávací cena každého vozu bude 1,8 milionu korun. Dva exempláře budou přímo na místě, připraveny k předání. Zbylé dva budou vyrobeny a dodány do konce letošního roku.
„Model GR Yaris od počátku svého uvedení budí obrovský zájem mezi zákazníky i odbornou veřejností. Při oznámení dvou speciálních limitovaných edic jsme měli tolik poptávek o nákup těchto unikátních vozů, že jsme se rozhodli pro jedinou spravedlivou možnost prodeje, a tou je veřejná aukce,“ vysvětluje Martin Peleška, ředitel českého zastoupení značek Toyota a Lexus.
Ogier Edition má dva nové režimy pohonu všech kol – „Morizo“, který připravil sám Akio Toyoda na základě vlastních zkušeností z rallye sportu, a „Seb“, navržený Ogierem pro snadnější jízdu bokem. Edici nechybí speciální lakování matně šedým odstínem, francouzská vlajka na přední masce, modře zbarvené třmeny brzd či výraznější zadní spoiler. Uvnitř je zase prošívání volantu v trikoloře francouzské vlajky nebo plaketa připomínající vítězství ve WRC.
Rovanperä Edition se vyznačuje novým režimem „Donut“, s ohledem na nejmladšího šampiona WRC příznačně usnadňující roztočení hot hatche na místě v oblacích kouře. I zde však najdete režim „Kalle“ pro snadnější jízdu bokem v zatáčkách. Karoserie je vyvedena v trojbarevném motivu, na předních blatnících jsou polepy odkazující na úspěchy ve WRC a vzadu má edice nový nastavitelný spoiler. V kabině odpovídá prošívání národním barvám vlajky finského jezdce, přičemž ani zde nechybí speciální plaketa.
Pohonné ústrojí obou verzí zůstává stejné jako u standardního modernizovaného modelu. Pod kapotou je tedy přeplňovaný tříválec o objemu 1,6 litru s výkonem 280 koní (206 kW) a točivým momentem 390 Nm. Síla míří na všechna kola skrze šestistupňovou manuální převodovku a samosvorné diferenciály Torsen na obou nápravách.
