Kia Sportage 1.6 T-GDI HEV 4x4 vs. Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4x4

TEST Kia Sportage 1.6 T-GDI HEV 4x4 vs. Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4x4 – Introvert/extrovert

19. dubna 2022 · 00:01

Středně velkých SUV s klasickým hybridním pohonem na našem trhu zase tolik není. Do srovnání jsme proto postavili nově příchozí Kiu Sportage s už déle sloužící Toyotou RAV4, na první pohled tedy velmi odlišné vozy.

Klasické full-hybridy jsou pro mnohé zájemce tím optimálním poměrem elektrifikace a normálnosti. Slibují nižší potřebu a emise, zároveň ale své uživatele neotravují čekáním při nabíjení ani taháním kabelů. Dlouhou dobu byly doménou japonských značek, pevně se však do nich obula také korejská dvojice z koncernu Hyundai/Kia. Platí to i pro pátou generaci Kie Sportage, která se začala prodávat letos a v níž se hybridní pohon objevuje vůbec poprvé. Do srovnání jsme proti ní postavili aktuální Toyotu RAV4, která je na trhu už čtvrtým rokem, svůj hybrid považuje za adekvátní náhradu dieselu a stále platí za uznávaný hybridní standard.

TEST Kia Sportage 1.6 T-GDI 4x4 HEV GT-Line – Potěší nejen skvělým podvozkem

Stanislav Švarc

Testy

102

Protiklady

Zásadní rozdíly jsou zjevné ze vzhledu obou vozů. Toyota RAV4 je podobně jako většina nabídky japonské značky značně konzervativní. Na mix hran a rovných ploch jsme si dávno zvykli, ale i po letech se nám líbí, její design totiž jen tak nezestárne. To sportage se po uhlazených předchůdcích rozhodla šokovat. Příď s mohutnými linkami denního svícení, hlavními světlomety ve tvaru kosočtverce a poschoďovou maskou nám v počátku přišla jako náhodná směs tvarů, naživo však působí výrazně líbivěji než na fotkách. Originální jsou také zadní svítilny s dnes už poněkud nadužívaným propojením přes celou záď. Evropská varianta sportage stejně jako ty předchozí poněkud klame tělem. Díky širokému sloupku C a chybějícímu okénku za zadním párem dveří totiž proti RAV4 působí jako menší vůz, přitom jsou si rozměrově velmi podobné. Rozvor sportage dosahuje 2680 mm, zatímco RAV4 je s 2690 mm jen o 10 mm delší. O trochu větší rozdíl je v celkové délce, kde má toyota se 4600 mm navrch nad 4515 mm kie. Rozdílným dojmům napomáhá také tvarování karoserie. Hranatá a ostřeji řezaná toyota má strmější boky a celkově působí sportovněji, naopak nabobtnalá sportage část svého půdorysu vyplňuje oblinami.