Tender 5.7 vzdává hold legendárnímu BMW 507. Vylepšená Z4 stojí 7,1 milionu
V Německu se představuje zatím nejnovější reinkarnace ikonického BMW 507 z padesátých let. Vychází z aktuálního BMW Z4 a je několikanásobně dražší.
Automobilka BMW v padesátých letech málem vykrvácela, když se rozhodla splnit sen amerických zákazníků a vyvinula luxusní roadster 507. Mnichovský konkurent Mercedesu-Benz 300 SL však nakonec neuspěl.Továrna na vývoji a produkci modelu 507 ztratila 15 milionů německých marek a ocitla se na samém pokraji bankrotu. Z toho ji poté dostaly až mnohem obyčejnější a levnější modely 700 a Neue Klasse.
V letech 1956 až 1959 se po původně plánovaných 5000 kusech ročně nakonec vyrobilo celkem jen 252 aut a na kratičkou párty s roadsterem 507 pak automobilka raději zapomněla. Vrátila se k němu až koncem minulého milénia, když se jím inspirovala pro vznik moderního luxusního BMW Z8 a dnes už legenda padesátých let motivuje i nezávislé výrobce, aby ji vzdali hold.
A teď se odhaluje další reinkarnace ikonického roadsteru BMW 507. Uvádí ji německá specializovaná dílna Estella-Fahrzeugtechnik, oficiálně se jmenuje Tender 5.7 a zakládá na nejmodernějším BMW Z4 generace G29. V německém Grosselfingenu výrazně přepracovali celou vnější karoserii a nové komponenty vyrobili z uhlíkových vláken. Novinkami jsou kulaté světlomety, široké ledvinky i kompletně nová záď. Unikátní kola se pak inspirují slavným designem od Alpiny.
V exteriéru z původního moderního bavoráku zůstalo jen minimum drobných detailů, jako je třeba čelní sklo nebo kliky dveří, ale v interiéru už si všimnete známých prvků. Multifunkční volant, digitální přístrojový štít, centrální dotykový displej infotainmentu, volič převodovky i ovládací kolečko iDrive jsou na svém místě. Tvůrci však interiér udělali pocitově luxusnější, když jej vybavili specifickým koženým čalouněním.
Tender 5.7 zakládá na nejvýkonnější specifikaci modelu s obchodním označením M40i. Srdcem roadsteru je přeplňovaný třílitrový zážehový řadový šestiválec B58 se silnějším naladěním na 373 kW (507 koní) a 650 newtonmetrů. S novým turbodmychadlem a sportovnějším výfukovým systémem je o 123 kW (167 koní) a 150 newtonmetrů než výchozí tovární verze.
Estella-Fahrzeugtechnik na svých internetových stránkách uvádí, že vyrobí pouze 15 exemplářů retro roadsteru Tender 5.7. Oficiální základní prodejní cena sice nebyla zveřejněna, ale v zákulisí se mluví o zhruba 7,1 milionech korun. Standardní BMW Z4 M40i přitom v Česku začíná od 1.690.000 Kč. To už je solidní nárůst!
