Stane se z BMW M3 plug-in hybrid?

Před pár dny se objevily informace, že by se druhá generace Nissanu GT-R mohla stát hybridním supersedanem namísto současného kupé, přičemž by této techniky a typu karoserie využila i prémiová značka Infiniti, což by vedlo ke snížení nákladů, ba dokonce možná i k ziskovosti takového projektu.

Jako by se automobilky dohodly, nyní se objevily podobné zvěsti i v souvislosti s BMW. To by podle The Detroit Bureau, citující nejmenovaného vysokého manažera BMW M, jenž pracoval i v divizi "i", mělo v příští generaci změnit ikonický sedan M3 v plug-in hybridní model s pohonem zadních kol.

Základem agregátu má být i nadále dvakrát přeplňovaný řadový šestiválec, k němuž by však mělo přibýt zhruba 100 elektrických newtonmetrů. Cíl, co se počtu koní týče, zatím není znám. Zdroj informace dále vysvětlil, že cílem je uspokojit zákazníky, toužící po výkonném autě a současně vyhovět celosvětově se zpřísňujícím emisním limitům.

Neměli bychom se prý bát problémů s přidanou hmotností akumulátorů, ty jsou stále lehčí, menší a současně silnější a pomůže také zvýšení podílu lehkých materiálů na konstrukci vozu. Krom asistence spalovacímu motoru bude elektromotor schopen sám pohánět sportovní sedan až na vzdálenost 27 km.

BMW ale využije zkušenosti z i3 a i8 i v dalších modelech, vyvíjí se hybridní čtyřkolky, u nichž bude spalovací motor roztáčet zadní kola a elektřina přední, přičemž lze očekávat jeden, ale možná i dva elektromotory, přičemž to posledně jmenované řešení umožní na přední též torque vectoring.