Safari rallye po 1. etapě: Tänak zpomalil, do čela jde Evans
Britský jezdec Elfyn Evans (Toyota) vede po pátečním programu Safari rallye Keňa, která je třetím podnikem mistrovství světa v automobilových soutěžích. Vedoucí jezdec šampionátu využil technických problémů Estonce Otta Tänaka (Hyundai), který v pátek vyhrál čtyři rychlostní zkoušky.
Nejlepší světoví jezdci se dostali do sporu s Mezinárodní automobilovou federací (FIA). Více se dozvíte níže. Výsledkem je, že se jezdci v průběhu africké soutěže buď nevyjadřovali vůbec nebo v rodném jazyce. Proto se jejich názory dozvíte v případě, pokud k nám dorazí tiskové zprávy týmu nebo se sami projeví na Facebooku. Pro čtenáře není aktuální situace komfortní, ale s přístupem jezdců sympatizujeme.
Co se stalo ve Švédsku
Závěr předchozího podniku, kterou byla Švédská rallye poznamenala pokuta pro jezdce Adriena Fourmauxe. Francouz použil slovo „f*****“ v televizním rozhovoru po závěrečné zkoušce. Dostal pokutu 30.000 eur, z toho dalších 20.000 eur bylo pozastaveno na 12 měsíců.
Světová asociace jezdců rallye (WoRDA) vydala prohlášení, ve kterém vyzvala k diskuzi a oboustranně přijatelnému řešení. V jejím dopise se říká: „V posledních měsících došlo k alarmujícímu nárůstu závažnosti sankcí ukládaných za drobné, izolované a neúmyslné jazykové chyby. To dosáhlo nepřijatelné úrovně.“
– Běžný hovorový projev nelze považovat za rovnocenný skutečné urážce nebo agresi a posuzovat ho tak.
– Osoby nemluvící mateřským jazykem mohou používat nebo opakovat termíny, aniž by si plně uvědomovaly jejich význam a konotace.
– Vteřiny po extrémním nárůstu adrenalinu je nereálné očekávat dokonalou a systematickou kontrolu nad emocemi.
V dopise se dále říká: „Zajímá nás také veřejný dojem, který tyto nadměrné trestné částky vytvářejí v myslích fanoušků.“ Ve vyjádření jezdců se dále uvádí: „Kam jdou peníze z těchto pokut? Nedostatek transparentnosti zesiluje obavy a podkopává důvěru v systém.“
Mlčet bude lacinější
Tři týdny čekali jezdci marně na odpověď od zástupců Mezinárodní automobilové federace (FIA). Přišla emailem pouhých deset minut před shakedownem. Mluví se v ní o tom, že dialog mezi komisí rallye FIA a jezdci bude zahájen až po Safari rallye. „Myslím, že tohle byl dobře načasovaný email. Vezměte si, že průměrný roční plat v Evropě je 37.000 eur. Jak byste se tvářili, kdyby vám někdo jen tak sebral čtvrtinu vašeho výdělku za něco, co jste neudělali,” prohlásil britský pilot Gus Greensnith.
Sdružení WoRDA, které vzniklo v důsledku uvedené pokuty mezitím vydalo nové prohlášení: „Všichni souhlasíme s tím, že hrubost u mikrofonu omezíme na minimum. Zároveň je nutné zachovat určitou svobodu projevu a udržet emoce naživu. Jezdci se nemusí bát, že budou jakkoli potrestáni.”
Mistra světa z roku 2019 Otta Tänaka mrzí, že se během tří týdnů, který dělí dva podniky MS, nic nedělo. „Mohli jsme diskutovat a dojít k nějakému řešení. Musíme zůstat kým jsme. Chtějí po nás, abychom se změnili, ale změnit se musí současný systém,” říká estonský pilot a vysvětluje pocity jezdce na konci rychlostní zkoušky: „Máte za sebou půlhodinový výkon, pumpuje ve vás adrenalin a dají vám mikrofon do obličeje. V takové chvíli je během několika sekund složité říci něco chytrého. Chápu, že jsme vzory, ale v těchto situacích je to prostě tak. Určitě to chce něco víc než jen pokutovat, protože trestat není řešení. Necítím se pohodlně na to, abych za této situace poskytoval rozhovory.”
Podobně jako Tänak, úřadující světový šampion Thierry Neuville se diví, proč s nimi nikdo nemluví. „Z dosavadního chování FIA jsem pochopil, že nikdo nechce otevřít diskuzi. Jsem z toho zklamaný, ale vlastně mě to nepřekvapuje. Chceme najít nějaké řešení. Nepamatuji si, že by někdo z nás nadával, křičel nebo byl nezdvořilý vůči jakýmkoli lidem, organizacím, členům FIA, týmu nebo čemukoli jinému,” říká belgický soutěžní jezdec a podobně jako Tänak připomíná: „Někdy lidé potřebují pochopit, že jsme pod velkým adrenalinem, tvrdě pracujeme. Když ztratíte dobrý výsledek nebo máte problémy, určitě je velmi těžké zůstat v klidu.”
Tänakovi začal téct olej
Africkou soutěž začal nejrychlejším časem na první rychlostní zkoušce lídr šampionátu Elfyn Evans, ale hned po dalším měřeném úseku ho vystřídal Tänak. Estonec držel rychlost do osmé zkoušky. Když odjel po zápisu do jezdecké karty, bylo vidět, že z přední části jeho vozu uniká olej. Na přejezdu mezi RZ8 a RZ9 se snažili s navigátorem závadu opravit. Ovšem na RZ8 ztratil Tänak 1:08,1 minuty a propadl se na třetí místo. Před poslední páteční zkouškou demontoval pravý přední hřídel. Přesto ztratil dalších 42,2 sekundy a třetí příčce ztrácí téměř minutu.
Na čtvrtém místě figuruje obhájce titulu Thierry Neuville (Hyundai) se ztrátou 1:31,4. Ovšem v průběhu pátečního nasbíral dvě minuty penalizací. Za dva pozdní příjezdy do časových kontrol a jeden předčasný start do RZ5.
Neuvěřitelným smolařem se stal Francouz Adrien Fourmaux (Hyundai i20N Rally1), který ve čtvrtek nedojel na start RZ2 kvůli problémům s elektrickým systémem svého vozu. V pátek do soutěže sice odstartoval, ale na RZ8 poškodil zavěšení pravého předního kola. Rozhodl se nezastavovat, ale před koncem zkoušky musel nepojízdný vůz odstavit. V soutěži by však mohl, byť s velkou ztrátou, v sobotu pokračovat.
Průběžné pořadí Rallye Safari 2025 (po 10 z 21 RZ)
1. Evans, Martin (Brit./Toyota GR Yaris Rally1) 2:00:45,4; 2. Rovanperä, Halttunen (Fin./Toyota GR Yaris Rally1) +7,7; 3. Tänak, Järveoja (Est./Hyundai i20 N Rally1) +55,4; 4. Neuville, Wydaeghe (Bel./Hyundai i20 N Rally1) +1:31,4; 5. Katsuta, Johnston (Jap., Irl./Toyota GR Yaris Rally1) +3:26,4; 6. Pajari, Salminen (Fin./Toyota GR Yaris Rally1) +4:19,1; 7. McErlean, Treacy (Irl./Ford Puma Rally1) +5:35,4; 8. Kajetanowicz, Szczepaniak (Pol./Toyota GR Yaris Rally2) +5:53,8; 9. Greensmith, Andersson (Brit., Švéd./Škoda Fabia RS Rally2) +6:04,0; 10. Solans, Sanjuan (Šp./Toyota GR Yaris Rally2) +6:34,1; 11. Munster, Louka (Luc., Bel./Ford Puma Rally1) +7:43,3; 12. Zaldivar, Der Ohannesian (Par., It./Škoda Fabia RS Rally2) +9:33,6; 13. Serderidis, Miclotte (Řec., Bel./Ford Puma Rally1) +11:13,6; 14. Solberg, Edmondson (Švéd., Brit./Toyota GR Yaris Rally2) +45:00,2; 15. Fourmaux, Coria (Fr./Hyundai i20 N Rally1) +49:25,6.
Výsledky jsou neoficiální.
Zbývající program Safari rallye
Sobota 22. 3. - 6.35 RZ11 (26,97 km), 7.35 RZ12 (17,31 km), 8.33 RZ13 (28,97 km), 13.05 RZ14 (26,97), 14.05 RZ15 (17,31 km), 15.03 RZ16 (28,97 km). Etapa celkem 146,50 km.
Neděle 23. 3. - 4.42 RZ17 (8,27 km), 5.53 RZ18 (18,33 km), 7.05 RZ19 (10,53 km), 9.56 RZ20 (18,33 km), 12.15 RZ21 (10,53 km). Etapa celkem 65,99 km.
