Poslední cesta v luxusu a tichosti: Radikální zásah mercedesu na eleganci neubral
Nízkoemisní zóny mohou nepříjemně zkomplikovat i poslední cestu. Naštěstí je tu řešení, kterým nepohrdnou ani nároční a movití klienti.
Rostoucí důraz na elektromobilitu ve firmách tlačí do popředí zejména elektrické dodávky. V řadě evropských metropolí s nízkoemisními zónami, kde tradiční automobily už neobstojí, je to jediná možnost, jak udržet podnikání v chodu. Jako první vás napadnou rozvážkové služby a zásobování, ale emisní restrikce jsou překážkou i pro pohřební služby.
Ty si potřebují zachovat mobilitu kdekoliv, a tak není divu, že se často poohlížejí po bezemisních alternativách. V souvislosti s rostoucí poptávkou rozšiřuje specializovaný výrobce pohřebních vozů Kuhlmann své portfolio o nový luxusní model. V tomto případě jde i o prestižní záležitost.
Když nahlédnete do současného portfolia společnosti z německého Heidenu, zjistíte, že je převážně založené na značce Mercedes-Benz, především pak na dodávkách a klasické třídě E. Proto je výběr elektrické alternativy v podobě sedanu EQE bezesporu logickým krokem. Zajímavé je, že i navzdory rozměrné nástavbě působí vůz elegantním a vkusným dojmem.
Jelikož jde vždy o zakázkovou stavbu, zákazník si vybírá z celkem osmi různých provedení zadní části. Ty se liší zejména tvarem bočního prosklení místa pro převoz nebožtíka, které může, ale také nemusí zasahovat až do střechy. Také si lze zvolit mezi průhlednou a neprůhlednou variantou. Kuhlmann má i vlastní lakovnu.
Prodloužení rozvoru vytvořilo na každé straně rozměrný boční šuplík s venkovním přístupem. Zadní prostor si lze široce přizpůsobit. Je tedy na majiteli, jaký zvolí dekor přepážky, čalounění bočnic, provedení podlahy či kolik rakví bude možné převézt najednou.
Vzhledem k tomu, že každý vůz je specifický, Kuhlmann neuvádí cenu ani technické údaje. Náhled do portfolia předváděcích aut ale prozradí, že většinou jde o základní verzi EQE 300. Dalšími elektrickými variantami u výrobce jsou Mercedes EQV a Volkswagen ID. BUZZ.
