Omlazené Audi A8: V Česku od 1.997.900 Kč
Faceliftované Audi A8 přináší nejen řadu drobných vylepšení, ale také pokrokovou techniku osvětlení prostoru před vozidlem.
Pokud si totiž zákazník objedná přední svítilny Matrix LED (za 22.900 Kč, u osmiválcových vozů jde o standard), může se těšit například na přisvětlování do zatáček ještě dříve, než zatočí volantem: řídící jednotka totiž umí spolupracovat s mapovými podklady navigace a upravovat směr světelného kuželu dříve, než u konvenčních systémů. Systém je taktéž vybaven kamerou, která sleduje a detekuje chodce, zvířata a protijedoucí automobily. V praxi má řidič neustále zapnuté dálkové světlomety, protože potenciální oslnění řeší systém ztlumováním či úplným vypínáním jednotlivých světelných diod.
Pod kapotou mohou být čtyři pohonné jednotky: šestiválce zastupuje vznětový třílitr TDI o výkonu 190 kW a benzinové 3.0 TFSI o výkonu 228 kW. Komu by to nestačilo, má možnost pořídit si osmiválec; buď vznětové 4.2 TDI o výkonu 283 kW či 4.0 TFSI o výkonu 320 kW.
Audi A8 si zachovalo své základní rozměry. Na délku měří 5137 milimetrů, je 1949 milimetrů široké a 1460 milimetrů vysoké. Rozvor náprav měří 2992 milimetrů, v případě verze Long je o 130 milimetrů delší. Úctyhodné rozměry se však nepodepsaly na základní hmotnosti vozu. Nejlehčí Audi A8 s motorem 3.0 TFSI váží pouze 1830 kilogramů, což je nejnižší hodnota mezi limuzínami s pohonem všech kol. Výborného výsledku bylo dosaženo díky lehké konstrukci šasi Audi Space Frame, které váží jen 231 kilogramů.
Součástí sériové výbavy jsou například sedmnáctipalcová kovaná kola, adaptivní pneumatický podvozek, pohon všech kol, tempomat, multifunkční volant, přehrávač DVD, elektricky stavitelná sedadla vpředu, látkové čalounění, základní LED světlomety a zadní svítilny či aktivní reproduktory Audi Soundsystem. Jak už bylo řečeno výše, osmiválcové modely mají pokročilou techniku světlometu Matrix LED. Pokud si připlatíte 190.000 Kč za prodlouženou verzi, bude sériová výbava bohatší o kůži Valcona, střešní okno či vyhřívaná sedadla vpředu a vzadu.
Z dlouhého seznamu příplatkové výbavy zmiňme například automatické dovírání dveří (18.400,-), tažné zařízení (35.800,-), komfortní sportovní sedadla vpředu (69.000,-), masážní odvětrávaná sedadla vpředu (46.100,-), volant s dřevěnými segmenty Audi exlusive (28.100,-), nezávislé topení (44.000,-), audiosystém Bang&Olufsen (186.000,-), Head-up displej (39.800,-), noční vidění (63.000,- či keramické brzdy pro V8 (236.100,-).
| Audi A8: Ceny na českém trhu | ||||
| Motor | 3.0 TDI 4x4 | 3.0 TFSI 4x4 | 4.2 TDI 4x4 | 4.0 TFSI 4x4 |
| Převodovka | 8A | 8A | 8A | 8A |
| Zdvihový objem [cm3] | 2967 | 2995 | 4134 | 3993 |
| Válce/ventily | 6/4 | 6/4 | 8/4 | 8/4 |
| Největší výkon [kW/min-1] | 190/4000 | 228/5200-6500 | 283/3750 | 320/5100-6000 |
| Největší toč. mom. [Nm/min-1] | 580/1750-2500 | 440/2900-4750 | 850/2000-2750 | 600/1500-5000 |
| Max. rychlost [km/h] | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 5,9 | 5,7 | 4,7 | 4,5 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 5,9 | 7,8 | 7,4 | 9,1 |
| Provozní hmotnost [kg] | 1955 | 1905 | 2115 | 1995 |
| Cena [Kč] | 1.997.900 | 2.039.900 | 2.449.900 | 2.459.900 |
