Mercedes EQC nezůstane sám. Značka do roku 2022 představí 10 elektromobilů
Mercedes-Benz vstupuje do elektrické éry. Už sice nabídl elektrické MPV B Electric Drive nebo elektrický supersport SLS AMG Electric Drive, až s příchodem SUV EQC ale elektromobilitu myslí vážně. Buduje novou řadu EQ (elektrická inteligence) a nabídnout chce deset elektrických modelů, které dorazí do roku 2022.
Jejím cílem je nadchnout zákazníky více než nepříliš úspěšné dosavadní elektromobily. Šéf Mercedesu Dieter Zetsche dokonce plánuje, že do roku 2025 budou elektromobily tvořit 15 až 25 procent nabídky značky.
Jako první na trh dorazí tento týden představené elektrické SUV EQC, které se začne vyrábět v závodě v Brémách v roce 2019. Vedle toho se jistě počítá s elektrickým hatchbackem EQA, jehož příchod Mercedes avizoval už stejnojmenným konceptem.
Hodně se mluví také o luxusním elektrosedanu (zřejmě EQS) a spekuluje se též o malém crossoveru (že by EQB?) a dalším elektrickém sedanu (EQE?). Přijít by měl také elektrický van, alias osobní verze elektrického Vita (EQV?).
Jisté je to, že další elektrická SUV bude vyrábět americká továrna Tuscaloosa, zatímco velké elektromobily bude mít na starosti závod Sindelfingen. Kompaktní elektromobily plánuje firma vyrábět v závodech Rastatt, Hambach a Peking. Vedle příprav továren na produkci elektromobilů Mercedes také expanduje na poli výroby baterií, ty si hodlá vyrábět vlastními silami v několika továrnách, v Německu, USA a v Číně.
U všech každopádně bude platit, že budou mít charakteristický vzhled, jako další řady značky. Jestliže Maybach je definován jako ultimátní luxus a AMG jako výkonný luxus, EQ bude chtít být progresivním luxusem. U EQC je to vyjádřeno velkou maskou s výrazným logem značky, které na vybraných trzích bude moci být podsvíceno.
Písmena EQ se navíc objeví i na dalších autech. Označení EQ Boost nově ponesou Mercedesy s mildhybridním systémem, zatímco plug-in hybridy budou nově označeny EQ Power. Celkem Mercedes chystá 50 elektrifikovaných verzí svých modelů. Označení nové řady se navíc od příští sezony objeví i názvu stáje Mercedes EQ v šampionátu elektrických monopostů Formule E.
Řada EQ ale není to jediné, co značka Daimler v oblasti elektromobility chystá. Divize Mercedesu pro užitková vozidla už odhalila elektrické eVito a eSprinter, pracuje se i na nákladních autobusech a nákladních vozidlech (již vyráběný Fuso eCanter nebo letos představený Freightliner eCascadia). Na miniauta zaměřená značka Smart pak po roce 2020 plánuje v USA a Evropě nabízet výhradně elektromobily.
