Maserati v listopadu zastaví výrobu

Koncern FCA se už několik let upíná k vizi renesance italských automobilových značek. Ty, s výjimkou Ferrari, už léta skomírají a ambiciózní Marchionneho plán počítá jak s posílením mainstreamového Fiatu, tak prestižních značek Maserati a Alfa Romeo. V posledních letech se pozornost upnula na aristokratické Maserati a vypadalo to, že s portfoliem zbrusu nových prestižních sedanů Quattroporte a Ghibli všechno jde jako po drátkách.

Rok 2014 byl doslova z kategorie snů, ovšem letos došlo k dramatickým propadům na obou klíčových "sedanových" trzích - v USA a Číně, a to i přesto, že trhy jako celek stále vykazují růst. Trošku brzy na útlum, s novými, vizuálně nepochybně velice atraktivními modely, nemyslíte? A podle agentury Reuters si tato situace vyžádá adekvátní reakci v podobě přerušení výroby v závodě Grugliasco nedaleko Turína. Mělo by k němu dojít příští měsíc a zatím to vypadá, že na týden.

FCA bohužel zatím vývoj ohledně svých sedanů nekomentuje, nicméně "ví", jak zajistit návrat k rostoucím prodejním číslům - zahájením výroby crossoveru Levante. Když to zafungovalo u Porsche, proč ne u Maserati? Nový zachránce značky se oficiálně představí v březnu na ženevském autosalonu a je nepochybně v zájmu všech, aby se uvedení na trhy rozeběhlo co nejdříve poté - výroba by měla být spuštěna už v únoru. Otázkou ovšem zůstává důvod neúspěchu obou sedanů...