Maserati už vyvíjí techniku pro svůj první elektromobil. Překvapivě to nebude Alfieri
Dosud se očekávalo, že prvním elektrickým Maserati bude sériová verze konceptu Alfieri. Nakonec ale tomu bude jinak.
Maserati je jednou z mnoha automobilek, které do budoucna chtějí vsadit na elektrický pohon. V rámci skupiny FCA má být dokonce velkým propagátorem elektrifikace, když má nabídnout hned několik elektromobilů a plug-in hybridů. Techniku pro své elektrovozy už čile vyvíjí, však je nejvyšší čas. První elektrické Maserati má dorazit v roce 2021.
Italský výrobce s trojzubcem ve znaku však při představení prací na elektrickém ústrojí překvapil. Oznámil, že první plně elektrický automobil z jeho dílny bude nové GranTurismo a GranCabrio, tedy nástupci dnešních sportovních vozů značky, kteří podle zveřejněného videa dorazí v příštím roce.
Dosud se přitom předpokládalo, že prvním elektrickým Maserati bude sériová verze konceptu Alfieri, která má být představena již v květnu 2020. Automobilka před rokem oznámila, že první předprodukční exempláře tohoto zcela nového sportovního modelu vyjedou z bran závodu během prvního pololetí roku 2020. Z dřívějších vyjádření pak vyplývalo, že sériové Alfieri použije novou hliníkovou platformu a elektrické ústrojí, čítající hned tři elektromotory pro zajištění pohonu všech kol.
Nakonec se ale zdá, že tomu bude trochu jinak. Zatímco GranTurismo a GranCabrio by měly být čistě elektrickými modely, Alfieri by mělo nejprve dorazit jako plug-in hybrid a jako elektromobil až později. Ostatně Maserati už dříve odhalilo testovací mulu, v níž testuje blíže nespecifikované nové pohonné jednotky, které podle všeho budou užity právě v sériovém Alfieri.
Nechme se tak překvapit, jak to všechno bude, budoucí plány Maserati totiž klidně může ovlivnit připravovaná fúze koncernu Fiat Chrysler Automobiles se Skupinou PSA. Firma každopádně prozatím oznamuje, že chystané elektrické ústrojí je z její vlastní dílny, vyvíjí ho v „inovační laboratoři“ v domovské Modeně. O výrobu elektrického GranTurisma a GranCabria se pak postará závod v Turíně.
Maserati každopádně letos čekají velké změny, související právě s elektrifikací. Loni značka oznámila, že v roce 2020 začne vyrábět hybridní provedení sedanu Ghibli. V letošním roce navíc začne v závodě Cassino vznikat nová výrobní linka pro zcela nové SUV, jehož první předprodukční exempláře mají z bran továrny vyjet v roce 2021. Vedle toho se očekává také modernizace Levante a Quattroporte.
