Je vám 600 koní Audi RS 6 Avant málo? Úpravce posouvá možnosti kombíku na nesmysl
Šest stovek koní v rodinném kombi je porce, jejíž potenciál asi jen tak někdo nevyčerpá. Společnost ABT má ale jiný názor a z RS 6 Avant dělá ještě větší bestii.
Koncern Volkswagen představil v posledních měsících několik horkých novinek a dvorní úpravce v podobě společnosti ABT má plné ruce práce. Naposledy si firma vzala do parády novinky Audi. Nejprve model RS 7, později kombík RS 6 Avant. Na vůz s označením RS6-R lákala již v prosinci minulého roku, nyní jej odhalila kompletně. A tvůrci znovu předvedli neskutečnou práci.
Už sériové RS 6 Avant vypadá jako pořádná bestie. ABT to ale přišlo málo, takže se rozhodlo nasadit některé přepracované části karoserie. Využilo přitom uhlíkových vláken, aby byla hmotnost komponent co možná nejnižší. Vyjma minimálně desítky nových externích dílů jsou inovací také vlastní dvaadvacetipalcová kola z lehkých slitin. Vzadu si můžete všimnout dvojice dvojitých kulatých koncovek výfuku, zapracovalo se také na odpružení a řízení.
To nejlepší ale teprve přijde. Sériové RS 6 Avant pohání čtyřlitrový vidlicový osmiválec přeplňovaný dvojicí turbodmychadel spolupracující se 48voltovou palubní sítí. Výsledkem je maximální výkon 441 kW (600 k) a 800 newtonmetrů točivého momentu. Z klidu na stovku potřebuje vůz 3,6 sekundy a omezovač vás utne na maximální rychlosti 250 km/h. Za příplatek však Audi svolí k posunutí na 280, respektive 305 km/h.
Že z rodinného kombíku půjde jen těžko vydolovat ještě něco víc? Kdepak. Úprava ABT přináší výkon 544 kW (740 k) a točivý moment 920 newtonmetrů! V praxi to znamená, že v akceleraci z 0 na 100 km/h je RS6-R o 0,4 sekundy rychlejší (3,2 s) a maximální rychlost je posunuta na rovných 320 km/h.
Pokud si na tuto parádní úpravu děláte zálusk, raději pospěšte. ABT informuje, že takto modifikuje pouze 125 kombíků. A cena? Bez překvapení žádná lidovka. Na pocitvý tuning si připravte 69.900 eur, což je v přepočtu něco přes 1,9 milionu korun.
