Genesis G80 Sport je venku. Výkony se nezvyšovaly, přibylo řízení všech kol a umělý zvuk
Značka Genesis představila další novinku, která by se v blízké budoucnosti mohla objevit také v Evropě. Jde o sedan G80 Sport.
Podle označení jistě tušíte, že by mělo jít o jakousi sportovnější verzi modelu G80. Na pohled provedení Sport poznáte podle masky chladiče vyvedené v tmavě lesklém chromu, upraveného předního nárazníku, specifických 20palcových kol nebo zadního nárazníku s decentním difuzorem. Různé části karoserie pak zdobí prvky tmavého chromu.
Zákazníci si pro verzi Sport budou moci zvolit exkluzivní lak Cavendish Red a také si vybírat mezi dvěma vyhotoveními brzdových třmenů. K dispozici bude černé, nebo červené. V interiéru najdeme specifické dekory a nové vzory prošívání sedadel.
Co se techniky týče, na pohonné jednotky Genesis nesahal, minimálně na domácím jihokorejském trhu tedy motory nabízejí stejné výkony jako ostatní verze. G80 se prodává s přeplňovaným 2,5litrovým čtyřválcem o výkonu 224 kW, dále s přeplňovaným vidlicovým šestiválcem o objemu 3,5 litru s 280 kW a také s 2,2litrovým turbodieselem o výkonu 154 kW.
Upraven však byl podvozek. Genesis G80 Sport dostal systém řízení všech kol, který má zlepšit ovladatelnost, a specifické naladění podvozku s přepracovanými adaptivními tlumiči a upravenými pružinami. Novinkou je i jízdní režim Sport+, který kromě charakteristiky pružení mění odezvu motoru na plyn a zrychluje řazení automatické převodovky.
Nová varianta luxusního sedanu vyšší střední třídy dostala také systém zvaný "Active Sound Design" (ASD), což je vlastně něco jako zesilovač, který prostřednictvím reproduktorů do kabiny pouští agresivněji znějící umělý zvuk motoru.
Sedan G80 patří mezi modely, s nimiž Genesis, luxusní značka koncernu Hyundai, snad už brzy vstoupí na evropské trhy. Předpokládáme, že na verzi Sport dojde také.
