MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Na exponáty se sahá kvůli otiskům prstů výhradně v bavlněných rukavicích| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Osmnáctkrát zmenšené modely jsou propracované do nejmenších podrobností, už proto se cena pohybuje v tisících| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Odlévané velorexy jsou ruční prací českého modeláře, kousek s přídavným motorem je specialitou na zakázku pro místní expozici| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Zatímco cena většiny aut výrazně nestoupá, u raritních kousků s logy Coca-Coly jen roste| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Pohřební speciály jsou možná na hraně černého humoru, jde ale o krásně propracované modely. Dokonce i s rakvičkou…| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Poznáváte služební vůz Krotitelů duchů? U fi lmových autíček jsme strávili pár chvil s otevřenou pusou.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Nad detaily chladiče nebo listového odpružení zůstává rozum stát| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Antonín Malec rád navštěvuje New York, kde se mu občas podaří koupit zajímavý model. Třeba tenhle závodní speciál s „bojovou“ patinou.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek MiniGarage| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek
