Michael Kübler, jediný muž u AMG, který staví dvanáctiválce| Zdroj: Auto Bild Montáž čtyřválce M139| Zdroj: Auto Bild Zkouší se každý motor, a to tzv. za studena. Elektromotor otáčí klikovým hřídelem, čímž uvádí do pohybu vnitřní části jednotky. Senzory a mikrofony měří akustiku a vibrace. V AMG ale pracují i horké zkušební stolice: používají se u náhodně vybraných motorů, aby potvrdily výsledky studených zkoušek. Výjimkou je opět V12.| Zdroj: Auto Bild Stěna se jmény techniků, kteří dělají motory. Nahoře je vidět řádka černých plaket, ta patří třinácti specialistům, kteří vedle běžné produkce montují i jednotky pro vozy Black Series.| Zdroj: Auto Bild Práce na šestilitrovém motoru zabere zhruba týden, na místo musí zamířit asi 800 různých komponentů| Zdroj: Auto Bild Kompletace motoru Mercedes-AMG V12 (M158) pro Pagani Utopia| Zdroj: Auto Bild Kompletace motoru Mercedes-AMG V12 (M158) pro Pagani Utopia| Zdroj: Auto Bild Kompletace motoru Mercedes-AMG V12 (M158) pro Pagani Utopia| Zdroj: Auto Bild Kompletace motoru Mercedes-AMG V12 (M158) pro Pagani Utopia| Zdroj: Auto Bild Kompletace motoru Mercedes-AMG V12 (M158) pro Pagani Utopia| Zdroj: Auto Bild Kompletace motoru Mercedes-AMG V12 (M158) pro Pagani Utopia| Zdroj: Auto Bild V12 je relativně klidná práce. Sestavovači čtyř- a osmiválcových motorů se musejí ohánět znatelně více.| Zdroj: Auto Bild Kompletace motoru Mercedes-AMG V12 (M158) pro Pagani Utopia| Zdroj: Auto Bild Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Ve vozech Pagani se Kübler pouze několikrát svezl, koneckonců kupé Utopia na snímku stojí 3,8 milionu eur. Sám vlastní AMG GT 63 a touží po CLK GTR.| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Utopia| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo: zde má V12 celých 900 koní| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Motor M158 má 864 koní| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Pagani Huayra R Evo| Zdroj: Pagani Pagani Imola Roadster| Zdroj: Pagani Pagani Imola Roadster| Zdroj: Pagani Pagani Imola Roadster| Zdroj: Pagani Pagani Imola Roadster| Zdroj: Pagani Pagani Imola Roadster| Zdroj: Pagani Pagani Imola Roadster| Zdroj: Pagani Pagani Imola Roadster| Zdroj: Pagani Pagani Imola Roadster| Zdroj: Pagani
