Euro NCAP 2011: Chevrolet Malibu – Pět hvězd

Chevrolet Malibu dosáhl v kategoriích ochrana dospělých, ochrana dětí a asistenční systémy výsledků, které jsou vysoko na požadavky pro letošní i příští rok. Nejhůř si nevedl ani v ochraně chodců, kde získal 57 %, což je o 17 % více než je letošní minimum, ale o 3 % méně než je minimum pro pět hvězd, které vstoupí v platnost v příštím roce.

Předmětem testu byl Chevrolet Malibu 2.4 LTZ s karosérií 4dveřový sedan, s pohotovostní hmotností 1605 kg a volantem na levé straně.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala stabilizační systém, tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na předních sedadlech, čelní airbag řidiče a spolujezdce, boční a hlavové airbagy.

Vůz byl vybaven připomínači nezapnutých bezpečnostních pásů na místě řidiče a spolujezdce.

Pro testy ochrany dětí byla pro mladší figurínu instalována proti směru jízdy (pomocí bezpečnostních pásů) autosedačka Britax Römer Baby Safe plus, pro starší figurínu pak autosedačka Britax Römer Duo (pomocí úchytů ISOFIX a Top Tether), avšak s orientací ve směru jízdy.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu stabilní. Údaje zaznamenané zkušebními figurínami indikují dobrou ochranu kolen i bérců řidiče i spolujezdce a vůz získal maximální počet bodů.

Testy prokázaly, že cestujícím nehrozí nebezpečí bez ohledu na tělesné parametry cestujících a na jejich polohu při sezení.

crashtest chevrolet euroncap | acz

Malibu dosáhlo maximálního počtu bodů za ochranu při bočním nárazu. Při nárazu na sloup byla ochrana břicha mezní.

Ochrana krční páteře při nárazech zezadu (Whiplash) byla zhodnocena jako dobrá.

Ochrana dětí

Dopředný pohyb hlavy 3 letého dítěte nebyl nadlimitní. Při bočním nárazu byly figuríny 3letého i 18měsíčního dítěte dobře obklopeny autosedačkou, čímž bylo minimalizováno riziko úrazu hlavy.

Airbag spolujezdce lze deaktivovat pro bezpečné umístění dětské sedačky, ale řidič nemá jasný přehled o jeho stavu.

Varovný štítek zcela jasně a zřetelně upozorňuje na nebezpečí plynoucí z přepravy dítěte na sedadle spolujezdce bez předchozí deaktivace spolujezdcova airbagu.

Ochrana chodců

Nárazník poskytuje ve většině testovaných oblastí chodcům dobrou ochranu, v některých však špatnou.

Přední hrana kapoty poskytuje převážně špatnou ochranu.

Kapota poskytuje dobrou ochranu ve většině oblastí možného nárazu hlavy dítěte, ale převážně špatnou v oblastech možného nárazu hlavy dospělého.

Asistenční systémy

Stabilizační systém je standardním vybavením Malibu a splňuje požadavky testů Euro NCAP.

Vůz má připomínač zapnutí bezpečnostních pásů na předních sedadlech, za připomínač pro zadní sedadla je třeba si připlatit.

Malibu není k dispozici s omezovačem rychlosti.

Celkový výsledek: Pět hvězd

Přestože Chevrolet Malibu poskytuje svým pasažérům vysokou míru ochrany, měla by se zlepšit především ochrana chodců.

Jaké jsou hranice pro udělení pětihvězdičkového hodnocení v roce 2011?

Testovaný automobil musí splnit předepsané procentní plnění maximálních bodových přídělů (vážený průměr všech 4 kategorií, viz poslední sloupec následující tabulky), ale také dílčí minimální úrovně v jednotlivých kategoriích. Konkrétní hodnoty jsou v tabulce.

Kategorie 1 (Ochrana cestujících) tvoří i v roce 2011 50 % výsledné známky, kategorie 2 (Ochrana dětí) 20 %, kategorie 3 (Ochrana chodců) také 20 % a kategorie 4 (Asistenční systémy) pak zbývajících 10 % známky.