DS uctívá Citroën SM studií Tribute. Geny ikonického modelu chce využít do budoucna
Francouzská značka se kouká do své budoucnosti, kterou by ráda formovala za pomocí kultovních modelů Citroënu.
Citroën SM ze 70. let minulého století lze bezpochyby zařadit mezi ty nejvýznamnější modely francouzské automobilky. Inovativní luxusní kupé s nezaměnitelným designem bylo už dříve předmětem nejrůznějších vizí moderní reinterpretace. Do formy reálného konceptu s názvem SM Tribute jej však nyní převádí i samotné DS, a to u příležitosti oslavy deseti let od osamostatnění značky pod střechou mateřského Citroënu.
Představa nového vlajkového kupé SM, nyní pod značkou DS, je prací designového studia v Paříži. Myšlenkou návrhářů byl přitom pokračující vývoj modelu napříč dekádami až dodnes. Koncept má tedy znázorňovat evoluci původního designu SM s nízkou siluetou karoserie, splývající zádí nebo s částečně aerodynamicky zakrytovanými koly vzadu.
Charakteristická prosklená část přídě překrývající světlomety a registrační značku byla taktéž převedena do moderní podoby a nyní ji nahrazuje panel s 3D displejem a LED moduly osvětlení. Proporcemi se SM Tribute od starého kupé vzdaluje jen částečně, je o 3 cm delší (4,94 m) a o 2 cm vyšší (1,34 m). Masivnější postoj však konceptu přidávají o 14 cm širší boky (1,98 m) a rovněž nižší světlá výška o 3,5 cm (12 cm). Model také stojí na mnohem větších 22palcových kolech.
Kabina konceptu je kompletně zatemněná a přerod interiéru SM nám značka ukazuje pouze na vizualizacích. Styl sedmdesátých let s béžovým čalouněním a typickým designem sedaček pokračuje i nyní, kombinuje ho však futuristicky hranatý volant s integrovaným průhledným displejem, jehož technologii používá i přístrojový štít nebo infotainment součástí výrazně zahnutého středového panelu.
Přestože je SM Tribute pouhým designovým cvičením ke zmíněnému výročí, v budoucnu by nakonec mohl opravdu formovat směřování francouzské značky. „S geny našich ikonických modelů pracujeme, abychom podpořili vývoj podoby budoucích modelů, které plánujeme na konci této dekády,“ zmínil ke konceptu Thierry Metroz, šéfdesignér DS Automobiles.
