@sargis

Tak opacne.
Kdyz v Arabii znecistuji, znamena to co?

Ze mi mame znecistovat taky?
Nebo ze na znecisteni nezalezi?
W T F

cs.m.wikipedia.org/…i/Whataboutismus

Whataboutismus [wot'e'bautismus] (též úhybný manévr)[1] je typ argumentačního klamu, který je založen na odvedení pozornosti k nesouvisejícím či zdánlivě významnějším problémům či skutečnostem.
👎

@ryccardo
TMY se nestala nejprodavanejsim autem planety?

A neovlivnila to znacne cenova parita TMY se spalovakama??

Dal tvuj hloupy prispevek plny tisickrat vyvracenych klišé (treba o surovinach nebo energiich) komentovat nehodlam.

Hezky den

@ Ondra Samal

V cem je zakaz spalovaku v roce 2035 nemozny?
Kdyz uz za par let bude EV ve vsech segmentech levnejsi volba (nejen v EU).

@Tycoon
Tak když si to shrneme co píšeš
moderní automatizované závody - máme
zvládnou zemědělské práce průmyslovým způsobem - máme
budou pracovat šest hodin denně - máme ( moje žena dokonce jen 5 )
V té době proniknou hluboko do tajů vesmíru - máme
hojnost všech prostředků - máme
městská doprava zdarma - máme, především děti a senioři
bezplatné stravování ve školních a závodních jídelnách
- potrební též mají
Bydlení v prostorných bytech bez nájemného, levné nebo bezplatné turistické základny atd. - tohle je nerealisticke, typické komunisticko-populistické tvrzení
Komunisti dokázali jen lhát a nicit.
Ono totiž stačí přemýšlet nad textem co člověk čte. A ti co tenhle článek neustále opakuji, s tím mají asi problémy.

@MOJEJMENO Jo datace jsou kde prosímtě? Ani v ČR a ani v Německu.

@mariov8 A teď si představte. Na jedné ulici jsem napočítal 180 příčných parkovacích stání, kde stoji dle statistiky 70% aut, které mohou nabíjet v různé době. Postavit přístřešek pro 10 aut, na střeše FVE, parkovací místo uzamykatelné a ke každému místu el. hodiny a 230 V zásuvka. Nabíjení auta 2,5 kW/h (tak nabíjím doma celý rok), to je max. 25 kW (a to by musely všech 10 aut nabíjet najednou!) . Opravdu na to potřebují novou trafostanici?

@Jenik3

Jen bych dodal, ze denne jezdi OVA - PHA mizive procento ridicu.
😀

@DonVito
protože napsat hloupost k vyvolavani čtenosti je o hodně jednodušší než napsat kvalitní text.

Nenaskakovat na to.

@topten
nevidis realitum bariku a panadolu. Fialova drahota a lzi, na ofci se ceka 8 let a je za 166 mesicnich platu. Navic jsou spalovaky umele zdrazovany a zakazovany. K tomu buzerace EU a ursula na tripu. EK se rozpadne na podzim, EU na jare a od GD masivni odstup. A zachrani nas russackej levnej plyn protoze bez toho jime v zime krysy..

@Tycoon
Ne ze bych obhajoval tento text z komunistického casaku, ale pro cloveka z prumyslu nebo zemedelstvi se vlastne ta jedna cast textu stala skutečností.
Jinak presne tohle sem daval Baryk. Nahoda.. nemyslim.

@Zetti
Treba v aplikaci CEZ FUTUREGO.
Zadas Ceske Budejovice.
Filtry ultrarychle vetsi nez 149kW
A zapnout "Dobijecky tretich stran".
Takze ti staci jedna aplikace (a nemusi to byt CEZ, ale treba i PRE nebo EON).
👍
Lišov 1x 150kW
ČB Globus 6x 300kW
Litvínovice 1x PRE 150kW
Cesky Krumlov 1x 150kW
To jsou jen 150kW plus.

Nebo take treba zde
fdrive.cz/…ion-stilec-11217

Dle tohoto jsem nasel jeste
Tesla Supercharger, Kamenný Újezd, penzion Štilec
520, Kamenný Újezd 520, 370 07 Kamenný Újezd
Non-Stop
8× Tesla Supercharger (250 kW/631 A)

@Tycoon
Posun v narocnosti fyzicke prace smerem k lehcimu je obrovsky.
To opravdu neber jako obhajobu textu, ale o tom jak se mnoho predpovedi plni i kdyz mnohdy jiným zpusobem.

Ty ale hledas nesmyslnou analogii a je ti vse jedno.

@KANKUNEN
Krome osobnich veci mam problem s timto
"Jen jaksi pořád nebude použitelná elektrododávka, protože na dálnici ti to vezme 30 kWh na 100 km. Kamiony vidím taky řešitelně, naděláme trolejkamiony."

Pouzitelnych elektrododavek bude dost, jen nemas predstavu, jakym smerem se upira vyvoj.

Troleje na dalnicich jsou uplna kravina.

Nepoustej se do komentaru k tematum o kterych nemas dostatek informaci.
😉
A priste vynech kadrovani.
❤️

@kesumb
👍
No jo vlastne. Ja zapomnel.
Tak proto.
😀

Ted vazne
ChatGPT

Řekl/a jsi😒br /> je zakaz spalovacich motoru v osobnich autech od roku 2035 nemozny?
ChatGPT řekl😒br /> Zákaz spalovacích motorů v osobních autech od roku 2035 není nemožný, 😉 ale je to velmi ambiciózní cíl, který čelí řadě výzev. Evropská unie schválila zákaz prodeje nových osobních aut se spalovacím motorem od roku 2035, ale stále existují výjimky a možnost revize tohoto rozhodnutí.

Proč by mohl být zákaz reálný?
Technologický pokrok – Elektromobily se rychle vyvíjejí, rostou jejich dojezdy, zlepšuje se infrastruktura a klesají ceny baterií.

Ekologické důvody – Snižování emisí CO₂ je klíčovým cílem EU v boji proti změně klimatu.

Politická podpora – Většina evropských států i velké automobilky investují do elektromobility a plánují postupný přechod.

Proč by zákaz mohl být nemožný nebo odložen?
Infrastruktura – Nabíjecí síť není zatím dostatečná, zejména v méně rozvinutých regionech.

Cena a dostupnost EV – I když ceny elektromobilů klesají, stále jsou pro mnoho lidí dražší než spalovací auta.

Omezené suroviny – Výroba baterií závisí na vzácných kovech, jako je lithium a kobalt, jejichž dostupnost a těžba jsou problematické.

Odpor některých zemí – Německo a Itálie prosadily výjimku pro e-paliva, což může vést k dalším změnám v regulacích.

Shrnutí
Zákaz není technicky nemožný, ale jeho realizace bude záviset na politických rozhodnutích, technologickém pokroku a ekonomických faktorech. Nelze vyloučit, že se termín 2035 posune nebo že budou existovat výjimky pro určité typy spalovacích motorů.

kde je ten vocas co tvrdil, ze nejsou nabijecky nad 50kw?!

Jinak se neradujte panadolove jasne rikaj, ze je to na prodejce a ty to pak prekupujou mezi sebou a tim delaj i sekundarni trh!

@Tycoon
Kde vidis plánovanou ekonomiku v EU?

V roce 1989 bylo životní prostředí v CR silene v porovnání s dnesnim stavem.
To uz si nic nepamatujes?

@Tycoon jednak tedy nevím co má co dělat komunismus se zeleným nátěrem, vždy to přece bylo přesně naopak. Nebo si tu smogovou situaci za totáče vymýšlím?
Prosímtě co v tom současném stavu vidíš komunistického?

@MOJEJMENO Zvrácenost je, že tam kde můžeme použít technologii, která nepotřebuje spalovat fosilní paliva to neuděláme.
Protože potřebujeme tankovat 5 minut.
Předevčírem jsem byl v centru Prahy a to co z těch lezlo bylo fakt hrozný, mě to prostě nepřipadá být normální.

@Tycoon
Myslis ti, kteri40 let komunismus budovali..
Co je na snaze nenicit si vlastni prostredi komunistickeho?

@PowerHouse
realita lifepo je na nasem trhu MOC 2000kc za kwh a trosku vic za Lixx. Totez na Ali za 2/3. A porad se najdou myslitele co verej vodiku nebo umely nafte z vyjetyho oleje...

@Zetti
normalne, sednes do auta a das navigaci, nastaveni navi a zobrazovat nad 150kw vykonu..
A to mam na pomery ev dost historii

Ale nene.
Zkus to znovu.
fdrive.cz/…a-fast-hub-24243


fdrive.cz/…bijecich-stanic/

@Tycoon

takze tu neustale prirovnavas EU atd k socialismu a nezazil si to?

Zavidim ti. Protoze to bylo neco sileneho.
Dnesni stav je neporovnatelne lepsi a hlavne svobodny!

Ty nevis co je nesvoboda a povazujes za svobodu koupit si nejaky pohon auta… to je ale naprosto smrtelny omyl.

@kesumb
Nepsal náhodou 150kw? Ze třeba v Budějovicích nejsou 150kw nabijecky, já jich našel 6 nebo 7.

@Pepa_007 Přestaň s Fialou, kdybys měl solár na střeše měl bys energii za svou stálou cenu. Resp. její naprostou většinu.
Myslím si že trh s ojetinama je, a už to bude jen lepší.

@Mikesus
Ne komunismus ničeho nedosáhl, jen zaostalosti. Ti je co tu hlásají všichni proti EU, zaostalost.

@Pepa_007
jako snaha dobra, ale na panadola nemas!

@topten
v pohode, prijde baba a da panadolovi novou ofci tdi a levnej plyn. Vsak on to ty EU ukaze! Pokud se teda nerozpadne i s GD

@DonVito
to nejde, by ses pak nedostal do jeseniku s ditetem..

@sargis jestli není fajn mít aspoň v našich městech čistější vzduch a menší hluk.
Pamatuji doby, kdy u nás jezdily běžné dieselové busy. U mě před barákem vždy řadily, takže kraválu jak ... dnes tu máme všechny busy v elektrice. Ani nevím, že tu ta MHD je. To ticho ...

@kesumb
Já to hodil do futurego, za 5 vteřin jsem mel 7 150kw+ nabíječek v Budějovicích. Nevím jak to ty lidi hledají, nebo co používají za aplikace.

@Rohypnol
Ne.
Nerodilo se 200 tis ani dnes se nerodi 70tis.
Pokles porodnosti je, ale nejedna se o ciste ekonomicky vliv.
Za komousu bylo bydleni problem stejne jako dnes. Jen uz si to nikdo nechce pamatovat.

@Tycoon
co je sakra komunistickyho na tom, ze si muzes v prvnim KV elektru koupit fve, dat si ji na strechu a vyrobit si 76% energii sam (udaj panadola). A k tomu s cenovou paritou koupit (opet udaj panadola) elroq, id buzz nebo ix1 a jezdit kam chces aniz bys daval vypalny kazdej tejden pumpari.
A jeste jako bonus nesmrdel. a vsecko to muzes vlastbit a provozvat..

Tendle narod je zabednenej v ofci tdi a nafte z vyjetyho oleje, to je totiz jediny spravny skladovani energie...

Hlavní je, že si je kupují lidé, kteří vydělávají, ubožáku.@jersey.se

@panadol😒br /> ses pravem kralem zdejsi diskuze, nema na tebe ani ten severni madar od mikesuse, blahopreju!

@rohYpnol
V Číně levnější je, a to zásadně. V Norsku taky je levnější. A tam kde je levnější, tam se prodává. Je vidět, že lidi nekoukal na zdraví, ale jen na svou peněženku.

@KANKUNEN
z ev zpet nejde, mel sem dva dny etalon Mazdu 6 a skoda slov...

@DonVito

Proč? Protože utopistické budovatelské ideologie vždy ztroskotaly.

Časopis ABC, 1960 a plán budování komunismu pro mladé pionýry

Až bude tobě, pionýre, čtenáři, třicet, pětatřicet let, vzbudíš se do světa, který už v mnohém nebude podoben dnešku. Budovatelé komunismu v Sovětském svazu i u nás budou mít k dispozici moderní automatizované závody, zvládnou zemědělské práce průmyslovým způsobem, budou pracovat šest hodin denně. V té době proniknou hluboko do tajů vesmíru.

To všechno se promítne do každodenního života: 250 milionů tun oceli ročně, hojnost všech prostředků, městská doprava zdarma, bezplatné stravování ve školních a závodních jídelnách, bydlení v prostorných bytech bez nájemného, levné nebo bezplatné turistické základny atd.

To není začátek fantastické povídky našeho časopisu, to je reálný dvacetiletý program Komunistické strany Svazu sovětských socialistických republik, o kterém píše, mluví a přemýšlí celý svět. Bledne sláva kapitalistické techniky a výroby. Vždyť za deset let předstihne SSSR Spojené státy americké dvaapůlkrát a v roce 1980 bude jeho náskok sedminásobný.

@zetti😒br />
neresim zadny aplikace mam kartu bmw (audi neumi fa s dph...) a tim to konci. Mesicne prijde faktura pokud v tom mesici nabijim. Nabijecky vcetne volnych stojanu a vykonu vidim jak v bmw tak audi. Normalne to funguje

Jen musim dat za pravdu Zettimu, ze aplikace potrebujes, obzvlast kdyz nemas Teslu.

CEZ ti neukaze Tesla Supercharger, ktery je navic jeden z nejlevnejsich.
Takze krome Futurego to chce jeste minimalne Tesla appku.

Lzive titulky se staly novou normou?

EV nikdy nefrcely.

Jejich prodeje jen nejsou az tak mizerne, jako vloni.

@lamal
Ano, uznávám v Norsku mají jináč důvod. Tam to zdraví berou vážně a nechávají platit ty, kteří to zdraví se ostatním snazi nicit.

Tesat do kamene! @Hendly

Tak to jsem rad. To by mohli slevnit i klasicke benziny a diesely, kdyz maji tak vysoke prodeje BEV a nemusi pak platit emisni pokuty.

@Tycoon
Nikdo nikoho neomezuje co a kolik vyrábět. Můžou klidně vyrábět co chtějí, ale když to nici životní prostředí, protoze to je stará technologie a je k dispozici nova a lepší, pak je v pořádku, ze je tento starý výrobek pokutovém, protoze jeho výrobou a používání trpí celá populace. Nebo ti vadí, že si nemůžeš koupit rollse nebo ferrari? Je to chyba EU nebo tvoje, ze na něj nemáš?

@DonVito
a slusny DNESNI ev to da v klidu bez zastavky..

@rohYpnol
Nastesti neskončí ani jedno. Možná se prodlouži cíle GD, ale neskončí. Vím, že hlupaci a arogantní bezohledně individua by to chtěla, ale vetsinova populace je nastetsi stale inteligentní.

@Tycoon
Takze sw ti nelíbí, že tě chteji omezit v tom, abys ostatním ničil zdraví? Peijd se spalovacím motorem, který nemá jedovaté emise a muzes jezdit dal. Nikdo nezakazuje spalovací motory, treba na vodik budou dál. Neni o tom, ze se zakazuje konkrétní pohony, ale ze se zakazuje ostatním nicit zdravi. A je to v pořádku.
Co kdybych přišel k tobě a začal na tebe stříkat DDT ze spreje. Však je to jen málo a nemůže to nic udělat. Tohle bych dělal kazdy den a zajiste bys byl zdraví jako řípa za pár let. A to je stejný s jedovatymi emisemi. Je potřeba je eliminovat.

@Tycoon
Až na to, ze asi netusis, co je planovana ekonomika. Muzes nám vysvětlit, co podle tebe je v EU planivana ekonomika, abychom se bavili o tom stejném?

@kesumb
Já pro jednoduchost a lenost si vzal jen to futurego, taky tam je platba na fakturu s DPH.

@DonVito
Dik za typ, ze Tesla není ve futurego.

@traveldrive
Ani teď nemáš benzinku na sídlišti. Není třeba dělat nabíječky na sídlištích, už teď je nabijecka u každého obchodu. S rostoucí poptávkou bude rust i nabídka nabíječek. Nabíječky na sídlištích, minimálně ve velkém, jsou blbost. To je jako bys chtel, aby benzinka byla u každého vchodu paneláku. Stačí nabíjecí huby v jednotlivých čtvrtích třeba a rozšířit ty u obchodu, aby jich bylo víc.

@traveldrive
Dik. To myšlení na slovensku vám zase nezávidím ja. Spis vás lituji.

@milous to Norsko co? Jak tam vystrizliveli? Nebo jen cucani z prstu?

@Jenik3
Jaká je dotace na EV dnes? Ta už dávno skončila a ještě byla podmíněna úvěrem, takže člověk stejne preplatitl co dostal. To byla dotace pro úvěrové spolecnosti.

@traveldrive
A ty jsi zase popsal sebe? Však podle toho popisu co píšeš jsi to presne ty.

@jersey.se
No a spalovak si kupují fašisti a diktátoři. Tak si vyber.

@sargis
Ato znečištění je uprostřed českého nebo evropského města? To je ten zásadní rozdíl.

@KANKUNEN
Jak elektrická vrtačka ( když srovnavas s aku ) nicila zdraví tvým sousedům? Je dobre, ze tyhle produkty, nejen auta, které nici zdravi ( kdyby to bylo jen majiteli, tak ať, proto tu mame tolik nekvalitních jídel, kazdeho volba ) i těm, kteří je nepouzivaji, se postupně zakazují.

@rohypnol
Tak opět lež od rohypnola

csu.gov.cz/narozeni?…

V roce 2023 byla porodnost 91tis, v 2024 cca 84tis. Takze žádných 70tis jak místní lhář hlásá.
Na 200tis nedosáhli ani husakovo děti. Další lež místního prolhaneho šaška
csu.gov.cz/…letech-1950-2019

@traveldrive
Protože tohle říká historie. Kdo je hloupý, historii ignoruje. Ale my to víme, jakou cestou se slovensko vydalo.

Zpátky na stromy! @saRussian

@sarusian
A myslíš že ve válce budeš mít ropu? Utoky na rafinerky, produktovody atd, to nikdo utocit nebude co? Dost hloupý argument.

Kdo ví, zda si z ostatních nedělá voly.
Ještě se stěžuje na zasekaný apkama mobil. @Mikesus

Strasne sa mi paci, ako kazdy, kto jazdi s EV si mysli, ako chranime svet. A pritom o ten cisty vzduch sa snazime v krpatej EU /vs zvysok sveta/, pricom dnes v radiu bolo top 10 priemyselnych znecistovatelov ovzdusia. Vyhrala to saudsko-arabska spolocnost, ktora zneicstuje vzduch na urovni niekolkych krajin /keby bola ta spolocnost krajinou, tak je stvrty najvacsi znecistovatel na svete/. Musk si lieta na mitingy sukromnym tryskacom a propaguje vesmirny program, a pritom sa vnima ako ekoaktivista vdaka Tesle...

@Hendly tak proč na to vy dva zoufalci naskakujete?

@Hendly ten text je totiž legendární a zná ho prakticky každý vzdělaný člověk. Neznám nikoho kdo by tuhle ptákovinu z časopisu ABC neznal a to jsem se narodil 20 let po jeho vydání. Doplň si tedy vzdělání a nedělej ze sebe osla.

Proč musíte být takoví extrémisté, Vito ten asi sype nějakou sůl z baterek a zbytek pije ropu. Kdyby se někdo svezl v elektroŠkodovce, byste už spalovák ani nechtěli na 90% jízd. Proto moje příští auto bude baterkáč i bez dotací a já nebudu muset jezdit na ty hnusné prochcané benzínky. A taky jezdím na dovču a mám rád prostor a nerad jezdím na prochcané benzínky, takže chci mít den před výjezdem v nádrži 70 litrů nafty. Bylo by dobré vytáhnout hlavu ze zadku a přijmout, že i baterkové auta na tom budou jako akuvrtačky. Taky nebude třeba nic zakazovat, spalovák si postupem času nikdo chtít kupovat nebude. Jen jaksi pořád nebude použitelná elektrododávka, protože na dálnici ti to vezme 30 kWh na 100 km. Sbíječka je přece pořád nejlepší na stlačený vzduch. Kamiony vidím taky řešitelně, naděláme trolejkamiony.

EV jsou zadarmo

Elon prohlásil, že baterky do robotaxi budou stát 2000.
Dále vysoká produktivita výroby a levný e-pohon.

@sarusian
ok, tohle je nejvetsi picovina tyhle diskuze a to panadol s dostupnym bydlenim za sociku nasadil latku sakra vysoko

@Tycoon tak zrovna to co smrdělo byla stará fabie s asi načatým motorem, takže smrad rozdíl fakt je.

@mariov8 jo to musíš když chceš nabíjet rychle. Ty trafačky v noci jsou na minimu, takže pomalé nabíjení je klíč. Navíc v kombinaci s lokálním solárem, proč ne.

@KANKUNEN ne vše je k dispozici dnes, ale máš přestávky po 4 hodinách jako tirák ne? Kolik ujedeš? 400km? Megawattcharging má 3MW limit, to přece není problém do tiráku nacpat. A první jezděj...
Navíc za mě tech dodávek jezdí víc po Praze než mezi Prahou a Mnichovem, takže ani tady nevidím 400km jako problém.

@Tycoon
Pleteš pojmy, já si plánovanou ekonomiku pamatuji, cenové věstníky, výroba 12345 košil vzor modrý za rok.
Nevím co je na ekologii špatné. Každá KWh vyrobená zeleně šetří nějaké to uhlí / ropu. Ne 100% ale čím víc tím líp.
Pokud si dáš jako cíl snížit spalování fosilních energií tak je to za mě naprosto v pořádku. A chápu, že je to pro někoho nepředstavitelné zhruba tak, jako konec kouření v hospodách.
A bez spalování fosilů se obejít lze, ne vždy ale z vysokého %. A v osobní dopravě se lze obejít už teď.
A ano, znamená to změny v energetice, ale to je příležitost se konečně posunout z doby Křižíka někam dál. A investičně je to určitě náročné, ale technicky zvládnutelné. Někde to jde líp, někde hůř. Závisí na tom jakou máš síť z minulosti, u nás to robustní je, jen musíme k tomu Křižíkovi přidat tu smarttech abychom to zvládali.

@Tycoon

Přesně tak.

Jeste zasadni otazka. Jsou to skutecne BEV a nebo je to vcetne hybridu tj vozidel, ktera mohou mit znacku EL?

@topten

Je logické, že ti, co zažili 40 let budování komunismu, neskáčou nadšením z budování komunismu se zeleným nátěrem.

BTW Nejbohatší je Slovinsko, pokud nepočítáme východní část Německa.

@Ja Prvni 123 "Dotační programy" prostě táááhnou 😊

@Hendly

Srovnávám pouze některé aspekty, jako je utopistická vize změny společnosti proti technické a socio-ekonomické přirozenosti, vznik skupiny nadšených (a leckdy až fanatických) budovatelů, kteří se snaží přesvědčit ostatní, a když nesouhlasí, označí ho za agenta nepřátelského státu.

BTW Je zajímavé, že prarodiče vyprávěli o té nesvobodě, o které mluvíš. Ale rodiče, kteří v tom systému vyrostli, si nikdy nevzpomenou na to, co museli říkat ve škole, ale na to, jak bylo těžké sehnat věci, které si chtěli koupit. Že rifle jezdili nakupovat do Budapešti, jak se strýcem pašovali šicí stroj z NDR atd. A mám obavy, abych po roce 2035 nemusel totéž dělat, až si budu chtít koupit nové auto, ale i cokoliv jiného, na co udeří pěst Green Dealu.

@mariov8 a zaměstnavatel vám dá parkoviště a není schopen postavit pár AC nabíječek na svém parkovišti?

@Tycoon
Prirovnavat zabaveni soukromeho majetku, zavirani a vraždění k tomu, ze ti zakazou koupit auto na fosilni palivo ktere ma negativni dopad?

To je hodne ubohe.

@kesumb
iX da v mrazu 400km rychlosti 130, eqs vytahovat ani nebudu

@Tycoon
NE.

Jedes tu dlouho dobu stale prirovnani jak je Green deal socialismus a pritom si nikdy nezazil to co zde socialismus znamenal.
Tu nesvobodu asi nelze bez zážitku popsat.

Je to něco hrozneho a nechci to uz nikdy zažít.

Porovnavat to s budoucim zakazem prodeje aut na fosil je absolutní nesmysl.

@kesumb
zetti ja ti asi nerozumim co resis, kartu ti daj k autu a kdyz nabijes prijde faktura. Na to neni nic slozityho ani problematickyho. Ja nabijel za 20tkm 4x, zadnej problem. Kdyz lejes benzin tak ho taky musis zaplatit

@sarusian a jednou ti ta zásoba dojde a jsi kde? V riti 😄. A ano je to skvělý nápad si pořídit solár a mít svou energii. Ta je k nezaplacení.

@milous Tak v USA je oranžovej king a ty tektonický změny co zavádí a zase odvolává nepomůžou celé ekonomice a nejen BEV. A Norsko jsi sebral kde?

@kesumb ale ne v zimě a za 10km/h nad limit. Teda pokud není zácpa, pak to není problém.
Teda můj Eny to v zimě takhle rychle nedá

@traveldrive tím myslíš co?
Likvidační nastavení pokut které mezitím rozmělnili?
Dotace které už nemáme?
Úlevy typu dálniční známka nebo parkování v Praze (které nám teď zruší)?
Já se v tom nevrtám jen tak já jen fakt nevím?

Díky, rodilý severomaďarský Plzeňáků, uhaha. @traveldrive

@Dušan Trnka Načo na takého reaguješ? Je to troll, úbožiak, ktorý je tu už známy a vo väčšine príspevkov nepíše o autách, ale sa do niekoho naváža. Občas aj do sebe podobných.

@Tycoon
nezazil jsi tu dobu
ja castecne jo
fakt to nebyla pekna doba
kdyz jsi byl starsi a postupne zacal zjistovat kdo vsechno z rodiny byl za komousu zavrenej jako politickej
a vetsina z nich se na nicem nepodileli, jen "sli nahodou kolem"
a stejne z nich priznani vymlatili a dostali 15 roku natvrdo v komunistickejch koncentracich
coz byla uleva, protoze v tom procesu padaly i dozivoti a tresty smrti
ten cejch ditete politickyho vezne, kterej byl pod dohledem StB
kdyz si me hned prvni hodinu prvniho dne na gymplu podala soudruzka reditelka a musel sem k ni na koberecek
kde me nepokryte me vyhrozovala, ze me muze kdykoliv vyhodit a pujdu k lopate
kdyz se doma mluvilo jinak nez venku
kdyz sis musel davat velkej pozor jak mluvis v hospode a kdo posloucha
ta relativni svoboda na vejsce, kde sem snad nikoho nezajimal a kde profesori, docenti, asistenti... obcas opatrne naznacili co si myslej
to se ale uz blizil krach rudyho teroru
dnes nepochopitelny pro ty co to nezazili, ze jsme je meli skoro za hrdiny
.
tvrdit ze to je dnes jako za komousu muze jen totalni magor

@Mikesus
V Norsku to nie je len o penazenke, maju uplne ine zmyslanie o prirodnom bohatstve. Znamena pre nich viac nez len penazenka a laska k spalovakom.

@Krum Páč Aby aj budúce generácie videli, kam sme to dopracovali...

@Mikesus
Závidím ti tvoje jednoduché, priamočiare myslenie a videnie sveta.

@Hendly Sorry, kámo, ale analógiu nevidí len blbec a ten, kto ju nechce vidieť.

@DonVito

Technicky je zákaz možný, v dnešnom nerozumnom a nelogickom svete plnom ideológií a fanatizmu je možné všetko, bez ohľadu na dôsledky. Odloženie aspoň o 15-20 rokov a prehodnotenie požiadaviek na emisie spaľovákov by mali byť dve zásadné a rozumné veci. Automobilový priemysel EÚ je nutné oživiť, a až keď bude v dobrej kondícii, s rozumom zavádzať razantnejšie opatrenia.

@kesumb

Ta rovnice je úplně jinak. Buď skončí greendeal, nebo skončí EU.

@mariov8 Alebo ešte jeden . Pred rokom 1989 bol v novinách článok, že Škodovka vo Švajčiarsku predala za minulý rok o 100 % viac automobilov a VW len o 3 . Škodovka totiž predala 2 autá a rok predtým len jedno 😄...

@Mikesus

A komouši jako ty a EK v tom lhaní a ničení pokračují dál.

zase frčí... jo, hezjá demagogie.

V lednu 2024 došlo v Evropské unii k meziročnímu poklesu prodejů elektromobilů (BEV) o 11,3 %. Celkem bylo registrováno 92 741 nových elektromobilů, což znamenalo tržní podíl 10,9 %. Pokles byl způsoben hlavně výrazným propadem v Německu (-47,3 😖 kvůli ukončení dotací na firemní elektromobily koncem roku 2023.
...
Takže tady máme fiktoví růst z ničeho... Ok, děkujieme za nadpis a článek, který podněcuje diskusi. Myslím, že se to vydaří 😉

@DonVito

Přestaň lhát. BEV není levnější ani dnes, ani zítra, ani za 10 let.

@Tycoon To je přece ok, já jen ať se neplive na elektro ani diesla. Je fajň si vybrat.

@KANKUNEN

OK, jezdíš dieselem a teď si k tomu pořídíš elektromobil na kratší trasy a diesel si necháš jen na dlouhé trasy. Je to tvá volba. Já mám jedno univerzální auto na krátké i dlouhé trasy na benzín. To je má volba.

@psel
Komunismu je podobné to, že někteří si myslí, že plánovanou ekonomikou dosáhneme budovatelských cílů Green Dealu.

Ekologie původně nebyla ideologií. Jednou z prvních zemí, která rázně bojovala proti smogu zavedením emisních limitů pro auta, byla Kalifornie. Guvernérem tehdy byl Ronald Reagan, bytostný antikomunista.

@Dušan Trnka A také jinak, třeba u nás se dá říct, že z nízkého základu se stoupá snadno.

Nakonec bude/je důležitý dlouhodobý trend, protože nadšenci už to mají a jakmile to nebude malá skupina a bude to potřebovat větší podporu ze strany infrastruktury, pak teprve začínají problémy.

@Tycoon
slovinsko bylo napul Zapad
do jugoslavie jsi musel mit za komousu vyjezdni dolozku a devizovy prislib podobne jako na Zapad
a slovinsko bylo nejbohatsi zeme jugoslavie
.
ja komouse zazil, i kdyz nebudoval, a zelenou beru
pamatuju prvni vylet do rakouska, jak tam meli vsude cisto
uplne jine svet jen co jsme prejeli hranice

@sargis Prečo hneď Musk ? Českí boháči chodia do zahraničia na bicykloch ? Fiala, Babiš, poslanci, umelci ...

Jo, pojďme do toho. Na to aby to koupil BFU na ježdění na chalupu a do Jugoslavie to chce ještě mit před každým panelákem tak 20 nabíječek. Musí být bazarovy trh. Musí Franta servisak to umět ve stodole opravit. Mělo by to něco utáhnout na kouli.

Pokud se neumožní i běžným ovečkám toto využívat, tak to zůstane jen doménou bohatých.

Trochu problém bude cena elektřiny. Která, jako nedostatkova, poroste. Protože zavřeme cca 40% instalovaného výkonu v uhelných elektrárnach a další jaderné bloky budou tak za 30 let. Zbrojení na dluh vytvoří další velkou inflaci jako byla za Fialové vlády. No, ve finále světová válka s číslem 3 by to vše vyřešila. 😉

@topten Nechapu, co maji komousi spolecneho s automobilismem? Politicky prispevek do auto magazinu. To bylo vzdy za komancu 😉

zelezna opona stale rozdeluje evropu
rakousko 5x vic EV na hlavu nez my
nemecko to same
svedsko 7x vic
holandsko skoro 8x vic
a to jsme nejbohatsi postkomunisticka zeme
.
komunisti za 40+ roku zatli sekyru hodne hluboko
a to nejen v ekonomice, ale hlavne v moralce a mysleni lidi
kazdou generaci, ktera za komousu zatinala sekyru hloubeji a hloubeji budou napravovat 2 generace
takze jeste minimalne pul stoleti nez se snad dostaneme na uroveni Zapadnich sousedu
jestli pujde vse dobre
a nedostanou se k moci chaotici a populisti od babisu, pitomiu, hajlujicich motoristu, konecnejch, venezuel, slachtu ... kteri odmitaj zvysovat vydaje na obranu, abychom meli sanci ubranit se rusakum

@kesumb Myslíš si aký si múdry, ale veľa vecí za socíku dostupnejších bolo, hlavne to bývanie. Byt si síce nevlastnil, ale boli štátne, podnikové, družstevné byty a často sa si k bytu došiel práve cez zamestnávateľa, existovala podpora rodiny, boli mladomanželské pôžičky, bez problémov škola, škôlka - dnes ti každý akurát naserie. Kasaj sa koľko chceš, ale rohYpnol, aj keď sa s ním často nezhodnem, tak má v niektorých veciach dosť pravdy.

@Mikesus Mimo európskeho alebo českého mesta je to iná planéta alebo iná atmosféra...?

@Hendly
Možno vieš, čo je nesloboda, ale o slobode ani netušíš.
Čo považuješ za slobodu, je len iná forma neslobody. Tycoon má veľký kus pravdy.

@Freddka

To sa permanentne deje. Neviem, koľko bola každoročne inflácia ale ceny bežných spaľovákov, čo som pozeral, stúpli o 40-60%.

@topten
Presne..
Hrozna doba kdy o tvem osudu rozhodovala strana v podobe proverene soudruzky. Meli moc nad osudem tvych deti a tebou. Schválně te vystavovali nutnosti se rozhodnout a zlomit te.

A tady jsou lidi kteří to prirovnaji k dnesku.. proste hnus..
A proc?
vsimate si ze ani automotiv nema s rokem 2035 problem?

@Tycoon
jenze hruza komunismu nebyla v tom jestli si si mohl neco koupit.
Ta realna a opravdova hruza byla totalni ztrata svobody a nadeje.
Porovnavat to s dnesnim stavem je totalni ztrata soudnosti.
Myslis si, že si se mohl treba takto verejne projevovat a rikat dvuj nazor?
Vubec netusis co to vylo za dobu a jak se dnes mame uzasne dobre

@Hendly

Za prvné znova opakuju, že neporovnávám svobodu projevu, volby, nebo vzdělání, ale svobodu ekonomickou.

Za druhé jsem nikde nepsal o fosilním palivu, ale o spalovacích motorech. Ty můžou spalovat třeba obnovitelná paliva, paliva z odpadů apod.

@DonVito
Tak jsem se taky zeptal ChatGPT😒br />
Pokud by se v EU do roku 2035 zakázala auta se spalovacími motory, průměrná cena nového vozidla by podle odhadů mohla vzrůst o 45–80 % ve srovnání s rokem 2020, očištěno o inflaci.

@traveldrive ale já to chápu, že to není pro všechny dostupné dnes. Navíc pro všechny není dostupná ani nová fabie. Zatím jen pro ty co si kupují nová auta. Tam už paritu skoro vidím, teda ve stejné velikosti. Třeba inster.
U ojetých to bude ještě chvíli trvat.
A třeba se tu rozjede konečně OL za rozumné peníze. V Německu měli ID3 za 225€ měsíčně a to už by se vyplatil i ten solar na střeše. To jsou tak 3 nádrže benzinu ne?

@Mikesus

Ja sa hlásim za diktátora. A ty si nácek, komunista alebo gay? 😁

@sarusian Ty si iný tragéd, kámo. A čo keď nemáš auto?

@mikesus
Nie, ja sa navážam výhradne do retardov. S normálnymi ľuďmi normálne píšem. Ale to sa ti so mnou často nepodarí, podobne ako tomu jednoduchému pracovnému náradiu.

@krum páč
Na tupý pracovný nástroj ti to páli. Snaž sa, raz možno v inteligencii doženieš vlčiaka.

@Mikesus

Pokud má něco jedovaté emise NOx nebo prachových částic, tak je pojďme omezit. Jsem pro. Přitvrďme emisní normy pro auta na alespoň čínskou úroveň, ale ještě lépe na americkou.

@Mikesus

Napsal si, že je k dispozici nová technologie, která je lepší. Za prvé novější technologií je auto se spalovacím motorem. A za druhé, kdo rozhoduje o tom, co je lepší? Ty, komise v europarlamentu, nebo nějaký úředník? Proč o tom, co je pro něj dobré a co lepší, nemůže rozhodnout každý konkrétní zákazník?

@Mikesus

Plánovaná ekonomika je, že "co vyrábět a za kolik vyrábět" neurčuje" poptávka zákazníků a konkurenční řešení firem, ale rozhoduje o tom nějaká politická nebo úřední komise.

@rohYpnol tvl, co sem taháš historii zase? Tohle přece všichni ví.

@topten

Nikdo tady nemluvil o anarchii. Normy chránící spotřebitele, společnost a přírodu jsou správné.

Ale mluvil jsem o tom, kdo má rozhodovat o tom, jaké typy výrobků a jaké technologie se mají vyrábět.

V NDR si někdo jako ty v 50. letech řekl, že vývoj jde směrem k bakelitovým karoseriím a dvoutaktním motorům a po kovové karoserii a čtyřdobém motoru ani nikdo nevzdechne. A tak se tam rozhodlo, že se bude vyrábět jenom tohle. Výsledem byl naprostý úpadek.

V NSR, kde o tom, co se bude vyrábět, rozhodovala poptávka zákazníků a volná soutež výrobců a technologií. A vývojem vznikly mnohem lepší auta s lepšími technologiemi, včetně technologií chránících spotřebitele, zdraví a přírodu.

@topten

To samé jako Hendly. To mé přirovnání ke komunismu se netýká svobody projevu, voleb, studia nebo cestování. Ale ekonomické svobody, tzn. klasické základy ekonomie co vyrábět a za kolik vyrábět.

@Hendly

Zde dochází k nedorozumění. To mé přirovnání ke komunismu se netýká svobody projevu, voleb, studia nebo cestování. Ale ekonomické svobody, tzn. klasické základy ekonomie co vyrábět a za kolik vyrábět.

@rohYpnol Nerad to slovo používám, ale lžeš jako když tiskne.

@KANKUNEN Prečo nepíšeš sci-fi? Fantáziu máš dobrú.

@milous To nórske vytriezvenie by ma zaujímalo. Aký máš k nemu podklad?

A vraj elektromobily jazdia pomaly, v pravom pruhu medzi kamiónmi...
Naopak, zazobaní dôchodcovia v nich šalejú a sú svojmu okoliu nebezpeční.

https😐www.facebook.com/…2457302391291330

v pripade konfliktu par rakiet na elektricku infrastrukturu a ti, co nemaju solar s EV su nahrani, resp. v zime su nahrani aj ti, co maju solar, jedine dobijanie cez benzin/nafta generator - na toto bezpecnostne ryziko poukazuju aj nemecky vedci
"Vojnové konflikty a riziko ochromenia mobility
Skupina 70 nemeckých vedcov a odborníkov z automobilového a chemického priemyslu upozorňuje na zásadný problém, ktorý bol doteraz ignorovaný. V prípade konfliktov, ako sme to videli na Ukrajine, sú kľúčové útoky na infraštruktúru. Ak všetko bude závislé od elektrickej energie, niekoľko presne mierených rakiet dokáže ochromiť celú krajinu. Elektromobily sa bez elektriny nepohnú, zatiaľ čo spaľovacie autá môžu fungovať relatívne nezávisle."

@kesumb

Pro mě je komunismus to, že nějaký politický či úřední orgán nařídil, jaký pohon musí mít (nebo naopak jaký pohon nesmí mít) v roce 2035 nově prodávaná auta. Přijde mi to podobné, jako když dědovi nařídili, že musí dát pole JZD.

Nikdy jsem si nekoupil auto, do kterého by se tankovala nafta, ani to neplánuju. A jednoho rodinného příslušníka jsem před pár lety přemluvil, ať si nekoupí auto na naftu, ale na benzín.

Eon drive, futurego, charge point, ionity, plugshare, precharge, jeste lidl, tim vsim mam zasekany mobil kvuli elektrautu. Nakonec by asi stacila mapa fdrive. Na to ze tu nabijecku potrebuju 2x do roka. Ja uz zadnou apku nechci. K tomu v kufru 3 cipy. Nebavi mi hledat nabijecku, nebavi mi na ni tvrdnout, nebavio ta roztříštěnost, nebavi mi studovat kde cim zaplatím. Ten projekt je furt nedodelek

https😐/zpravy.aktualne.cz/…2180cc47ab5f122/

@Mikesus Konečne si na to prišiel.

@psel Lenže to čo píšeš, je len jedna strana mince. Pritom poznáš aj tú druhú, ktorú podaktorí odmietajú vidieť, alebo dokonca popierajú jej existenciu.

@DonVito Lebo je to hlúposť. Nie všade je životná úroveň taká ako v krajinách, ktoré zákaz pretláčajú. Veľká časť obyvateľstva EÚ býva v panelákoch a bytových domoch - kde budú nabíjať, keď infraštruktúra je zatiaľ taká úbohá? Je naivné myslieť si, že o 10 rokov budú nabíjačky na sídliskových parkoviskách samozrejmosťou. Tiež je naivné myslieť si, že za najbližších 10 rokov bude dosiahnutá cenová parita so spaľovákmi. Nebude. To je možno tvoj mokrý sen, a sen tebe podobných - ale je to len naivná fantázia. Taktiež bude pre najširšie masy chýbať ponuka lacných áut v bazároch. Všetko toto potláčanie spaľovákov v prospech elektriny vedie jediným smerom - k obmedzovaniu slobody a obmedzovaniu individuálnej dopravy . Tak preto.

@ryccardo trefné 😋

@topten

Ekonomická realita je ta, že za komančů se rodilo 200 tis. dětí ročně. Dnes ani 70 tis. Realita je ta, že běžný člověk za komančů získal byt, případně si postavil dům. Dům s pozemkem, kde se dalo rodinně žít.

Dnes je vlastní bydlení nedostupné již pro vyšší střední třídu. Dnes si lidi koupí 1+1 a zadlluží se do svých 70ti let... TO JE EKONOMICKÁ REALITA!!!

Elektro auta to je utopie EU !!V USA už vystřízlivění a Norsku taky

@šofér
prekotnej vyvoj v oblasti EV se zpomali
to ze jsme zaspali neznamena, ze nechytneme druhej dech
baterky budeme nejspis nejakou dobu brat z chiny, ale vsechno ostatni umime a mame v tom zkusenosti a tradici mnohem vetsi nez chinani
nebud takovej pesimista
tyhle kecy fakt miluju

@DonVito me to ukazuje jen ten Lišov, aspon vidis ze na elektroauto nejsem mentálně zpusobilej

@DonVito Joooo a kam ten vývoj jde? Hoď sem něco reálného. 100kWh baterka je u dodávky na dálnici 300 km.

@Hendly

Já jsem v roce 1980, ale z vyprávění pamětníků jsem měl vždycky dojem, že se to skutečností nestalo.

@Mikesus

Chápu to správně, že podle tebe komunisté v roce 1980 dosáhli těch cílů, které si v roce 1960 vytyčili?
Já jsem v té době nežil, ale z vyprávění pamětníků jsem měl vždycky dojem, že nikoliv.

@topten

OK. Já to znám z vyprávění.

@Hendly

Nic. Kupříkladu v USA bylo zavedeno mnoho zákonů na ochranu zdraví a životního prostředí za Ronalda Reagana, což byl antikomunista.
Komunismu je podobné to, že někteří si myslí, že plánovanou ekonomikou dosáhneme budovatelských cílů Green Dealu.

@Frfla
prinejmensim, to, ze diky komousum mame stale mnohem hloubeji do kapsy nez lidi na Zapade
ale jestlize jsi za favorita dal pred krachem komousu 30 prumernejch hrubejch velplat, tak za dnesni obdobu favoritu - fabii - das prumernejch hrubejch vejplat 8
pokrok za tech 35 roku velkej
to neni politika, ale ekonomicka realita
porad ale spousta lidi nechape, ze za svuj zivot jsme zodpovedni hlavne sami sobe

@Pepa_007 20 nabíječek je nic, postavit kiosek s trafem 1000 kW není alchymie, na primáru teče 22 kV/30 A a přes noc nabiješ auta na 50 000 km. Kolik to je aut 500? Kiosek zabere 3 parkovací místa.

Stúpajú ? Ako v tom vtipe . Predaje stúpajú o 2 . O dve % ? Nie, o 2 kusy ...

@Frfla Ale Topten to píše jasně, jde o morálku. Chci práci, abych se moc nenadřel. Povýšení nechci, musel bych se starat, *** Fiala musím chlastat lahvoně, jsem chudák, protože nemám na Plzně v hospodě. Moje prachy mi berou Ukrouši a blbec Pavel chce zbytečně zbrojit. Hlupák Řehka si myslí , že nás rusák napadne, taková blbost. Hlupec nechápe, že kdyby to Ukrajina položila za 3 dni, tak už není ani Moldávie a Maďarsko a Slovensko by to měli pade na pade.

@DonVito Že to bude za pár let ale už pár let vy zelení fanatici říkáte a obávám se že je to ještě hezký pár let říkat budete. No tak je nemožný, protože čisté EV není vhodné pro každého, není dobíjecí infrastruktura pro taková množství EV, ani pro ně není dostatek energie. Krom toho nebude ani dostatek surovin na jejich výrobu, respektive výrobu baterií. Takže pan Šámal napsal jen odraz reality. Nápad bude v následujících letech přehodnocen a datum posunuto. Ostatně nic nás netlačí. Jaký je podíl EV ve vozovém parku je čistě statistický údaj a netřeba z toho dělat tragédii, že je nízký. Je to totiž úplně fuk.

@DonVito Není nemožný. Věřím že politici tu zvrácenost dotáhnou do konce. Dotace, úlevy, zvýhodňování, likvidační nastavení emisních pokut. Jooo, dotáhnou a všichni Samalové budou spokojeni 😊

To co prodají za rok tolik benzinových aut se prodá zajeden den asi tak nějak že ?

@psel
Aký veľký by ten solár musel byť, aby dával vôbec nejaký zmysel?

@psel Na ekológii nie je zlé nič, pokiaľ by to bola skutočná ekológia. Lenže tam sú evidentne aj iné ciele a nie každý je ochotný tieto riziká uznať, napriek tomu, že boli už X-krát rozoberané a dokazované. Zlé a komunistické na tom je pre zmenu úplne jasne a viditeľne to, že sa opäť snaží niekto riadiť všetkých centrálne a plošne zavádzať pravidlá, ktoré viac škodia ako pomáhajú a musíš sa podriadiť pravidlám "zhora". Z EÚ sú snahy o jedinú politiku a "správny smer" a tlačí sa do toho hlava-nehlava, bez ohľadu na podmienky a potreby jednotlivých štátov, prakticky po línii len jednej frakcie. Celkovo tzv. globalizácia ničím iným ako komunizmom premaľovaným na inú farbu nie je. A dúfam, že čoskoro v súčasnej podobe skončí. Amerika nasadila opačný kurz a pokiaľ sa tomu trendu neprispôsobíme, budeme zakrátko v riti, a budeme sa z toho zbierať podobne ťažko ako po páde socializmu.

@Tycoon
jen dal ukazuješ, ze o te dobe nic nevis.
Prirovnavat dnesni stav ke stavu co tu byl pred 89 je vypatlanost.

@kesumb

Hele, jsi dost inteligentni na to aby jsi aspoň nelhlal. Nic takového jsem nikdy nenapsal.

Já jsem zmiňoval, že některé registrace mohly být na dealery aby měli lepší čísla. Ne že si to mezi sebou překupují!!! Tak nelži. Díky.

@kesumb

Zase meleš svoji ochranou písničku.

Co na tom je? To, že pro většinu lidí je mít vlastní fve 1) zcela nerealizovstelné, 2) pro další část to realizovatelné sice je, ale je to ekonomický nesmysl., 3) pro další část to není reálné už jen proto, že tě prostě distribuční siť nepřipojí (resp. nepovolí přetoky).

A ve výsledku domácí fve vedou k nevyváženosti distribuční sítě, zvyšují poplatky všem. Domácí FVE jsou zkrátka naprostý nesmysl.

@Krum Páč

No, asi se budeš dost divit, ale za války to tak v podstatě je.

@Arese Daj už s tým pošahaným Autofórom pokoj...

@traveldrive O to práve ide. Za prvé v prípade zákazu spaľovákov o 10 rokov nie je šanca to zvládnuť - muselo by sa na tom makať už teraz. Za druhé, keď bude v každej druhej ulici výkonné trafo, a plné ulice elektrických áut, čo ten elektromagnetický smog? Ľudia budú z neho šalieť...

@mikesus Vieš prd. Jak o histórii, tak o Slovensku.

@Mikesus Nič? Myslel som si.

@psel No, parita to zrovna nie je, Inster Fabiu plne nenahradí, voči nej je to krpec. Naviac stojí 540 tisíc cenníkových, 500 tisíc na leasing, pre firmy je za 400 bez DPH. Škodovka začína na 400 tisíc cenníkových, akciový model 365. Sorry, do parity to má ešte ďaleko. Solár na streche tiež niečo stojí. Zákazom spaľovákov naštartuješ takú malú Kubu - spaľováky sa budú držať čo najdlhšie a aj 20-ročné auto sa mnohým ešte oplatí opravovať. Namiesto ekológie sa stane pravý opak - cesty budú plné starých rachotín.

@Mikesus Ty si rarita celkovo.

@Hendly

On se ten režim uvolňoval. Děda v roce 1953 neprojevil dostatečnou lítost nad smrtí Stalina a šel za to do vězení. V 80. letech, když šlo o obyčejné lidi a jejich rodina nebyla politicky nijak angažovaná (člen KSČ, bývalý člen KSČ, člen ČSL, disident ... nic z toho jsme v rodině neměli), to prý bylo snesitelné a nejvíce se řešily restrikce cestování do zahraničí a šílený nedostatek různého zboží.

@kesumb nedavali k autu az ted to nabizi v apce. Necitil sem potrebu to porizovat.

@traveldrive Samozřejmě, že ne. Postupně, jak budou přibývat BEV se mohou stavět další.

@mariov8 Kupte si kalkulačku, to Vám pomůže. Obvyklá kapacita baterie 90 kWh - lež. Průměrná kapacita se pohybuje cca 60 kWh. Spotřeba 22-33 kWh-lež. Jezdím i v zimě s průměrnou spotřebou 15 kWh a v městě 12 kWh. Celý rok i v zimě by mi stačila moje FVE 9,9 kWp. na nabíjení auta (samozřejmě bez spotřeby domácnosti) Když už budete mít tu kalkulačku spočítejte si kolik panelů vyjde na přístřešek na 10 aut a jaký budou mít výkon. Jinak jsem netvrdil, že auta se budou nabíjet pouze s FVE. I při průměrné ceně 4,-Kč, kterou mám (FVE+noční proud+ denní proud) vychází 100 km jízdy na cca 60,- Kč.

@Tycoon
ale ano, jistě existují lide kteri v komunismu maji nejvetsi problém koupit kalhoty. .. jenze to max vypovida o jejich povaze.
Jestli jim nevadilo zit v zadratovane kleci kde kazdy na kazdeho donasel a musel si drzet hubu a krok je to jejich volba.

Existuje celosvětová vedecka shoda na tom, ze spalování fosilních paliv je cesta do pekel.


Ty o tom mluvíš jako o “budovatelském nadseni”…

@Mikesus

Jasně, nějakých 195 000 narozených není cca 200 000 že....

Uvedl jsi přesnější čísla, ja to měl jen z hlavy. AKORÁT ŽE TY PŘESNĚJŠÍ CISLA POTVRDILY, ŽE JSEM OPĚT MEL PRAVDU!!! Smolík hujere!!! Rámcově jsem uvedl čísla naprosto správně!!!

Ano, není to 70 vs. 200, je to "jen" 84 vs. 195...

@traveldrive no to vážně nevím…

https😐www.autoforum.cz/…palovacich-vozu/

@ericn To je skoro každá. Ale čo potom budeš čítať? 😄

@psel Už nestačí kapacita, nebylo by kam ty nabíječky připojit...

@kesumb tak zoufalá je celá tahle diskuse 😋 Lepší to nečíst 👍

@Petr Pinkas
Jeden prístrešok pre 10 áut vyrieši ulicu so 180 autami?

Kto nemá argument, môže si ho vymyslieť, nie?

@Mikesus
Na benzínku zájdeš na otočku. Aj keď tam bude 10 áut, za pár minút si nazad. Ak tam bude viac áut, prevezieš sa za moment na ďalšiu.
Koľko trvá nabíjanie? Aby to dávalo zmysel, tak minimálne polhodku, ale pravdepodobne dlhšie. Na otočku to teda asi nebude. Nabíjačky rozhodne nie sú pri každom obchode, leda pri supermarketoch, aj to nie pri všetkých. V menších mestách je možností ešte menej. Nabíjacích miest je pár, a aspoň u nás ich stále častejšie vídam obsadené. Elektromobily pribúdajú, nabíjacie miesta veľmi nie.
Čo tam máš ďalej?

@psel Jedna vec sú výfuky a smrádek. Druhá vec sú dôsledky - tie okrem čistejšieho vzduchu.
BEV sú obvykle o 30-50% drahšie ako spaľováky. Málokto má na to v krátkej dobe investovať do nového, drahšieho auta. Dojazd nie je nijak oslňujúci a ani nabíjacích miest nie je dosť - naviac sa pri každom stojí pol hodiny až hodinu, niekto aj viac. Takže najprv nemusíš dobiť, lebo nebudeš mať kde, a potom dlho nabíjaš =dlhé prestoje a asi aj rady pred nabíjačkami.
Je príliš jednoduché povedať, použime technológiu bez spaľovania fosilu, ale kto hovorí A, mal by myslieť aj na B.
Pokuty nič nezlepšia, dotácie končia, úľavy na parkovanie tiež. Ako to vyriešiť, keď peniaze naviac nie sú?

@Petr Pinkas Já bydlím v ČR, předpokládám, že vy taky. Byl jste dnes venku? Zkuste alespoň okno. A takhle to někdy vypadá i několik dní za sebou. Zaměstnavatel po nás chce, abychom jezdili do práce i když nesvítí sluníčko a i celou zimu. Těch aut jsou desítky a obvyklá kapacita baterie je kolem 90kWh při spotřebě na krátké trasy 22-33kWh/100km. Na ulici někde v tramtárii je nám to prd platné. Ano, potřebujeme trafostanici, další! Ale nejsou na ni peníze...

@Jenik3 Z veřejných nabíječek samozřejmě násobně hůře, i ve srovnání s naftovým autem, ale někteří nemají na výběr. A někteří nemají možnost dostat auto do dosahu domácí elektrické zásuvky, povětšinou Pražáci. Většina z nich bydlí v bytech.

@Tycoon
nemuzes vyrabet a prodavat co chces
auto musi splnovat technicky, bezpecnostni a emisni parametry
ohanet se "ekonomickou svobodou" tak jak to naznacujes je nesmysl
ani za komousu nemohlo jit do provozu cokoliv
ty naroky byly mnohem mensi, ale diky tomu, ze se zprisnuji, tak je cestovani mnohem bezpecnejsi, komfortnejsi a zelenejsi
a tenhle vyvoj pokracuje dal a bude pokracovat dal
ve 2035 po spalovaku nikdo ani nevzdechne

@traveldrive si nepochopil, benzin/naftu vies mat v kanistroch doma, poznam ludi, co v pripade nudze drzia doma taku dost velku rezervu, u EV nemas taku moznost! predstav si situaciu, aka nastala na Ukrajine, ze z hodiny na hodinu potrebujes odist s rodinou prec - hodis do auta 2 kanistre, najnutnejsie veci a utekas, u EV po par 100km si v haji...

@kesumb uz jsem psal, nabíjím veřejně 2x do roka, na to nepotřebuju kartu. Toyota taky ma kartu pro Evropu . Pro mne zbytecnost, kdyz na to prijde, sahnu po nějaké historii. Jeste mam jednu v planu. Dlouhe G s OM606 177ps.

@sarusian Jasne, jadrové elektrárne sú skvelý cieľ. Pár rakiet na prečerpávacie stanice a si v riti. Rozbi pár železničných uzlov a detto. Namiesto vymýšľania podobných múdrostí radšej doštuduj pravopis.

Nezávidím ti nic, Petře. @traveldrive

@eLzyx

Dieselové busy souhlas. Dělají velký hluk a smrdí.

Ale tady se bavíme o normálním moderním osobním autě jako je třeba Škoda Fabia IV. Hluk při rychlostech kolem 50 km/h nedělá o nic větší než elektromobil, jelikož většina hluku pochází z odvalování pneumatik, které má elektromobil také, a emise má zanedbatelné. Takže města budou vyřešena, pokud řidiči ve městech rychleji přejdou na moderní auta, ať už elektromobily, nebo spalovací.

@Krum Páč Načo na takého reaguješ ? Ako môže niekto tvrdiť, že pozná všetkých, čo si tieto autá kupujú ...

@Frfla tip: s/z

@sargis
Standardny nazor. Staci ti ?

@DonVito
V preklade to co je dnes, nemusi byt o par rokov, ryccardo pise o tom, ze tento trend neudrzis zo spominanych dovodov.
Energia a infrastruktura to zastavi ked sa nasytia predaje EV pre baraky, firemne a verejne nabijacky.
O suroviny sa nebojim, o to sa velmoci postarali aby mali z coho zit a recyklacia ide rychlo vpred.

@Ja Prvni 123

Ježišmaria!

@kesumb ja sem rekl 150kw. Presel si na slovnik lopaty?
Jsem asi hloupejsi, tak jak se to hledá? Nasel jsem jednu v Lišově. Tak poraď ocasovi jak se to hleda. Milion zbytecnych aplikaci?Benzinek je na trase habakuk, nemusi se jinam ani zajíždět

@mariov8
Jak vychazi financen nabijeni na verejne dostupne stanici a z domacich zdroju? (Jde mi o cenu za kWh).

@PowerHouse já se obávám, že Tesla je už minulost, budoucnost patří Číně a Asii všeobecně. Když vidím, jejich rychlost vývoje a inovací , tak to vypadá, že světové automotive do roku 2035 zůstane jen to asijské...

Ten nadpis je tragicky. Obsah clanku prekvapive ne.
Je tam jasne napsano, komu se EV vyplati. Na denni jezdeni OVA-PHA to opravdu neni vhodna koncepce.
Pro posouvani po meste naopak ano.
V uvodu clanku melo byt zmineno, ze v CR byly/jsou EV dotovany.

@KANKUNEN Problém je ten, že k tomu potřebuješ vyměnit trafostanici, bum 8 místná suma a územní řízení několik let. Máme za sebou ve firmě, až se to zrealizovalo, už to bylo málo. Tak a alespoň tohle by potřebovala v ČR každá druhá ulice... a to pomíjím rozvodnou síť, která by to někde už neutáhla a muselo by se investovat i do ní. Pokud by to mělo být plošné řešení mobility obyvatelstva je to prostě drahé.