@Barry Lyndon
Jn. Už i výrobce jen dieselu zjistil, že dorazil na konec slepé uličky a musi s tim neco delat, jestli chce prezit.

Špatně přeložený článek, takže bych ho trochu upravil. 100% se tento motor nebude dodávat do tahačů návěsů jak je uvedeno v článku. Motor je určen pro třídu v USA označovanou jako medium-duty trucks, tato třída je do 33000 liber, to znamená cca 15 tun. Takže pro představuju, podobné vozy jako třeba Iveco, Avia, na rozvoz cca 12-18 palet které jezdí u nás. Jinak tahače návěsů mají dvojnásobný obsah motoru.

Mezitím v Evropě... a co teprve ve východní Evropě... 😁

@Milan Král Ono to klidně může být i jen větší pick-up! Pojem truck je v USA opravdu něco jiného. Tam si ale amíci dost času místo klasické zážehové V8 montují vznětového tatínka tohodle motoru, protože objevili ekonomiku a dojezd vznětového motoru.

tenhle motor bude v realu doplnenej baterkou, takze naklady na provoz budou nizsi nez u chrochtu a emise bude umet vypnout uplne, takze bude moct zajet i tam, kam naftak ma kvuli smradu a rakovine zakaz

@Mikesus Levná nafta a buržoazní daň na benzin je základ evropského blahobytu pro Naši lidi.
Je teda trochu problém, že levná auta jsou spíš na benzin a buržoazie se benzínové dani vyhýbá auty jako BMW 840d Xdrive Cabrio , což nechápu, ale je to tak... 😄

@Milan Král Njn, slovo truck dělá českým překladatelům problém od nepaměti, blbě je to snad i ve všech filmech, co si pamatuju... 😊