Novinky
Mikesus
@Arese
Ne? Tvrdil jsi, že ejsi vybral manual, protoze je sportovnější a dělá auto zábavnější. To jsi netvrdil?
Ne? Tvrdil jsi, že ejsi vybral manual, protoze je sportovnější a dělá auto zábavnější. To jsi netvrdil?
Mikesus
@Tycoon
V clanku zminujou mhev a phev, ne hev. Navic dnes ma i toyota hev s hydromenicem, tak to asi nebude zas takový problém.
V clanku zminujou mhev a phev, ne hev. Navic dnes ma i toyota hev s hydromenicem, tak to asi nebude zas takový problém.
kari.laz
A ta dobrá zpráva je kde?
Popravdě, nedočetl jsem se moc informací například o převodovce. Ale hybrid do ultimativního yaris GR? To je snad špatná zpráva a ne dobrá. Jediné pozitivní je na tom to, že se to díky tomu udrží v Evropě, ale PHEV rádobysportovní auto pro zábavu? Možná bude rychlé, možná nebude o tolik těžší (jako že bude, ale otázka jestli o 300, nebo třeba jen o 150), mMožná bude rychlejší v přímce i na okruhu, ale zábavnější? Těžko. Rychlost není vše.
Popravdě, nedočetl jsem se moc informací například o převodovce. Ale hybrid do ultimativního yaris GR? To je snad špatná zpráva a ne dobrá. Jediné pozitivní je na tom to, že se to díky tomu udrží v Evropě, ale PHEV rádobysportovní auto pro zábavu? Možná bude rychlé, možná nebude o tolik těžší (jako že bude, ale otázka jestli o 300, nebo třeba jen o 150), mMožná bude rychlejší v přímce i na okruhu, ale zábavnější? Těžko. Rychlost není vše.
Arese
@Arese Mikesusi, fakt nejsi schopen ve větě rozlišit 2 zcela odlišné podměty - převodovku od auta? Tak to tě lituju. A ano, jízda se třemi pedály a manuálem je řidičsky aktivnější a uspokojivější, než jízda s automatem. To platí pro všechny automobilové segmenty. 🙂
Tycoon
@Arese
Honda měla sportovní hybrid CR-Z. Takže to jde. I když Toyota to bude mít docela těžké překopat svůj dlouhá léta pilovaný hybridní systém s planetovým převodem na manuální převodovku.
Honda měla sportovní hybrid CR-Z. Takže to jde. I když Toyota to bude mít docela těžké překopat svůj dlouhá léta pilovaný hybridní systém s planetovým převodem na manuální převodovku.
Arese
@kari.laz Snad jen ta nízká kupé kastle a to je sakra málo. Proto to byl po zásluze propadák.👎
Arese
@Tycoon Ano, hybridní CR-Z je asi jediný "plnotučný" hybrid s manuálem. Je to naprostá výjimka, potvrzující pravidlo a navíc prodejní propadák, protože to kupátko mělo nedostatečný výkon ...👎
praptak
@Mikesus Ano, manuál dělá auto zábavnější, ovšem to neznamená, že je SUV sportovní. Zábavnost a sportovnost rozhodně není to samé. To, co jste předvedl, je argumentační faul.
Pořád lepší než sportovní SUV ala karoq v manuálu.