Testy
johny555
Výběr redakce
Pohodlné rodinné auto na dlouhé dálniční cesty, v zimě do Alp, v létě si střihnout jednou Francii, pak Itálii, pak třeba Balkán. K tomu nějaký menší elektromobil (klidně základního Elroqa) na denní popojíždění po městě a okolí, protože s tímhle bych se nechtěl denně ***t po Praze.
Přejít do diskuze
Elixir
Výběr redakce
Keďže nové Sorento má prakticky identický technický základ ako Santa Fe 2023, ktoré vlastním, tak si dovolím pár postrehov.
- v záverečnej tabuľke je uvedené, že má 6st. prevodovku. 2.2 CRDi má 8st. dvojspojku. Len hybridy majú 6st. hydrodynamický menič.
- na danú cenu tam mne osobne chýbajú, matrixy, prisvedcovanie do zákrut, rozmrazovanie predného okna a wireless Android auto / Apple CarPlay - (toto neviem či sa s FL zmenilo, ale predtým platilo, že modely so vstavanou navigáciou nemali wireless Android/Apple)
- čo sa týka samočinného prepínania 4x2 vs 4x4 v Smart režime, tak pri veľkom sústredení je to veľmi decentne poznať - napríklad na diaľnici ustálenou rýchlosťou. Auto sa vtedy prepne do Eco módu. V comforte ide 4x4.
- nemá zadné sedačky 40x20x40 ale len 40x60
- veľmi fajn je posuvná zadná lavica. Tým sa dá veľmi solídne zvacšiť kufor. Takže kočík, kufor a dalšie veci nie je problém. Toto ale má napríklad aj Kodiaq.
- samo vyparkuje z garáže, čo je super najmä keď ide človek sám s dieťaťom. Nezvládne ale ani malý hrbol a zastane lebo si myslí, že je to prekážka.
P.S. 1😒br /> Úžitná hodnota auta je pre rodinu celkovo fajn, hlavne ale keď auto jazdí, čo sa o mojom kuse povedať momentálne nedá. Auto už plné 3 mesiace stojí v service kvôli prevodovke: problém som popisoval tu: https😐/www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?t=42481
Dá sa o tom nájisť aj dosť príspevkov z USA. Toto Sorento má najpravdepodobnejšie identickú prevodovku.
P.S. 2😒br /> Nové Sorento neprináša prakticky nič podstatné (mimo pár málo vecí do výbavy) oproti Santa Fe 2023 ale cena je o viac ako 300 000 Kč vyššia.
- v záverečnej tabuľke je uvedené, že má 6st. prevodovku. 2.2 CRDi má 8st. dvojspojku. Len hybridy majú 6st. hydrodynamický menič.
- na danú cenu tam mne osobne chýbajú, matrixy, prisvedcovanie do zákrut, rozmrazovanie predného okna a wireless Android auto / Apple CarPlay - (toto neviem či sa s FL zmenilo, ale predtým platilo, že modely so vstavanou navigáciou nemali wireless Android/Apple)
- čo sa týka samočinného prepínania 4x2 vs 4x4 v Smart režime, tak pri veľkom sústredení je to veľmi decentne poznať - napríklad na diaľnici ustálenou rýchlosťou. Auto sa vtedy prepne do Eco módu. V comforte ide 4x4.
- nemá zadné sedačky 40x20x40 ale len 40x60
- veľmi fajn je posuvná zadná lavica. Tým sa dá veľmi solídne zvacšiť kufor. Takže kočík, kufor a dalšie veci nie je problém. Toto ale má napríklad aj Kodiaq.
- samo vyparkuje z garáže, čo je super najmä keď ide človek sám s dieťaťom. Nezvládne ale ani malý hrbol a zastane lebo si myslí, že je to prekážka.
P.S. 1😒br /> Úžitná hodnota auta je pre rodinu celkovo fajn, hlavne ale keď auto jazdí, čo sa o mojom kuse povedať momentálne nedá. Auto už plné 3 mesiace stojí v service kvôli prevodovke: problém som popisoval tu: https😐/www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?t=42481
Dá sa o tom nájisť aj dosť príspevkov z USA. Toto Sorento má najpravdepodobnejšie identickú prevodovku.
P.S. 2😒br /> Nové Sorento neprináša prakticky nič podstatné (mimo pár málo vecí do výbavy) oproti Santa Fe 2023 ale cena je o viac ako 300 000 Kč vyššia.