Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
Pepa_007
Vždy při údaji o zrychlení mi chybí důležitý údaj o nejvyšší rychlosti.
@Pepa_007
plny zrchleni cas od casu vyuziju pri predjizdeni (kdyz sem v aute sam) ale maximalkou sem jel snad jedinkrat, jinak se vejdu tak do 2/3 maximalky
plny zrchleni cas od casu vyuziju pri predjizdeni (kdyz sem v aute sam) ale maximalkou sem jel snad jedinkrat, jinak se vejdu tak do 2/3 maximalky
@topten pepik musi vytiahnut bídu na vsetky hybridy a EV (mimo koncern), pri EV ma v poznamkach maximalku, drahe auto přece musi jet 300... 😄
@Pepa_007nejvyssi rychlost je v době elektronických omezovacu naprosto irelevantní údaj. Dřív byla důležitá, že dával informací o potenciálu motoru a jeho dynamice ve vyšších rychlostech. Dnes v provozu, kdyz pomineme legalnost těchto rychlosti, tak i elektronicky omezené auto na 180 může být kolem těch 180 dynamičtější, a ti zásadně, než to, které nemá omezovač a maximalku třeba 210.
Takže maximální rychlost je údaj úplně o ničem. Je pro lidi, co živou minulosti, nebo aspoň v něčem na papíře si chtějí honit ego.
Takže maximální rychlost je údaj úplně o ničem. Je pro lidi, co živou minulosti, nebo aspoň v něčem na papíře si chtějí honit ego.
Lubo
Sesterská Kia EV9 (99,8 KWh) v teste na diaľnici spotreba 33,6 kWh/100km, tj. dojazd cca 289 km, pri 11°C.
Ale v meste dojazd aj nad 700 km. Proste fyzika nepustí.
Každý si musí odpovedať sám aké trasy jazdí a čo mu dáva zmysel. Oceňujem, že to niekto testuje a poskytuje reálnejšie info.
https😐/www.arenaev.com/…st-news-3264.php
Ale v meste dojazd aj nad 700 km. Proste fyzika nepustí.
Každý si musí odpovedať sám aké trasy jazdí a čo mu dáva zmysel. Oceňujem, že to niekto testuje a poskytuje reálnejšie info.
https😐/www.arenaev.com/…st-news-3264.php
@Lubo
On tě někdo nutí jet na dalnici 130? Buď nemáš problém nabíjet po 300km, nebo pojedeš třeba 110 a budeš nabíjet po 500
On tě někdo nutí jet na dalnici 130? Buď nemáš problém nabíjet po 300km, nebo pojedeš třeba 110 a budeš nabíjet po 500
@Mikesus No ty seš dobře mimo, pro tebe jsou tyhle křumpy jak dělané ale prosimtě nelez s tím na silnici a neomezuj normální lidi, děkujeme
@Michal Pištínek
Takže jeden z těch, co by nejradši všechny ostatní ze silnice smetl?
No víme aspoň hned na začátku co jsi zač
https😐/m.youtube.com/watch?…
Takže jeden z těch, co by nejradši všechny ostatní ze silnice smetl?
No víme aspoň hned na začátku co jsi zač
https😐/m.youtube.com/watch?…
@Mikesus nikto ma k ničomu nenúti. Len neviem odkiaľ máš údaj 500 km.
ArenaEV propaguje EV, ale oceňujem ich snahu o reálne merania a dáta.
- Pri 110 km a 0st odhadujú dojazd na 323 km pri tomto aute. Reálne menej - asi to nepôjde používať v kuse v rozsahu od 100 do 0%.
Je to diskusia o autách, a myslím si, že nejaké fakty sú vždy fajn. Či sa to tu nehodí?
ArenaEV propaguje EV, ale oceňujem ich snahu o reálne merania a dáta.
- Pri 110 km a 0st odhadujú dojazd na 323 km pri tomto aute. Reálne menej - asi to nepôjde používať v kuse v rozsahu od 100 do 0%.
Je to diskusia o autách, a myslím si, že nejaké fakty sú vždy fajn. Či sa to tu nehodí?
@Lubo
Ano je to fajn určitě. A jak jsem an to přišel, vlastní zkušenosti. Taky doporucuju, je to často lepší než testy, které ti ukáží chování auta v nějaké situaci, ale v tvém používání tolik nepomohou.
Napovim ti, ev9, 380km, 55% baterky využito. Z toho po městě cca 60km, dalnice cca 200km, zbytek okresky. Zkoušel jsem i právě aktuální spotřebu. A predstav si, ev ma spotrebu trochu jinak nez spalovak. Kdyz potrebujes 30kw, budes mit spotrebu +-30kwh, kdyz na tom stojis na,ryci a reknes si treba o tech 280kw, budes mit spotrebu +-280kwh, u spalovaku, kdyz potřebuješ 30kw, záleží na otáčkách, průběhu křivky výkonu, efektivitě motoru a podle toho se bude lišit spotřeba. A taky nemám problém uznat, že v chladu klesá dojezd o 15-30%, podle kvality topení v daných autech.
Nebo tahle informace se ti nehodí? Zbožňuju papírové e😜erty.
Nemám problém s diskuzi, mám problém s výmysly nebo polopravdami. Ano, nekdo pojede s EV za 30, protoze vůbec tomu pohonu nerozumí, nekdo pojede za 15, protoze pojede na klobouka nebo jezdi jen po městě a jiný pojede za 18-20, protoze se snaží porozumět technice a fyzice.
Ano je to fajn určitě. A jak jsem an to přišel, vlastní zkušenosti. Taky doporucuju, je to často lepší než testy, které ti ukáží chování auta v nějaké situaci, ale v tvém používání tolik nepomohou.
Napovim ti, ev9, 380km, 55% baterky využito. Z toho po městě cca 60km, dalnice cca 200km, zbytek okresky. Zkoušel jsem i právě aktuální spotřebu. A predstav si, ev ma spotrebu trochu jinak nez spalovak. Kdyz potrebujes 30kw, budes mit spotrebu +-30kwh, kdyz na tom stojis na,ryci a reknes si treba o tech 280kw, budes mit spotrebu +-280kwh, u spalovaku, kdyz potřebuješ 30kw, záleží na otáčkách, průběhu křivky výkonu, efektivitě motoru a podle toho se bude lišit spotřeba. A taky nemám problém uznat, že v chladu klesá dojezd o 15-30%, podle kvality topení v daných autech.
Nebo tahle informace se ti nehodí? Zbožňuju papírové e😜erty.
Nemám problém s diskuzi, mám problém s výmysly nebo polopravdami. Ano, nekdo pojede s EV za 30, protoze vůbec tomu pohonu nerozumí, nekdo pojede za 15, protoze pojede na klobouka nebo jezdi jen po městě a jiný pojede za 18-20, protoze se snaží porozumět technice a fyzice.
@Lubo
110kmh a minus 10 je parametr ba ev database, kterej se vetsinou trefuje velmi presne. Dnesni top auta tam maj 380-450km. To je na cestu s rakvi pres pul evropy porad malo. Zlom bude 150kwh coz povazuju za obri baterii a ne tady titulek clanku, 110+ kwh ma ve velkym SUV snad kazdej vyrobce
110kmh a minus 10 je parametr ba ev database, kterej se vetsinou trefuje velmi presne. Dnesni top auta tam maj 380-450km. To je na cestu s rakvi pres pul evropy porad malo. Zlom bude 150kwh coz povazuju za obri baterii a ne tady titulek clanku, 110+ kwh ma ve velkym SUV snad kazdej vyrobce
@kesumb
Musíš brát v potaz dnešní nabídku, to tech 110kwh je opravdu "obri" baterie. Za mne uz to stačí úplně v pohodě na naprostou většinu jízd i do zahraničí. Ale jo, 150 je samozřejmě lepší.
Musíš brát v potaz dnešní nabídku, to tech 110kwh je opravdu "obri" baterie. Za mne uz to stačí úplně v pohodě na naprostou většinu jízd i do zahraničí. Ale jo, 150 je samozřejmě lepší.
@Mikeus
Takže nám tvrdíš, že si s EV9 mal fakticky dojazd 690 km a spotrebu 15,9 kWh. Aj keď sa mi to príliš nechce veriť, dajme tomu, že je to tak. Keď ale pozriem spritmonitor, priemer tam vidím 24. Teda priemer je o polovicu (51😖 vyšší, ako deklaruješ Ty a Tvoja spotreba nie je absolútne reprezentatívna.
Nejdem Ťa spochybňovať a tvrdiť, že klameš, len celkom zjavne si majster ekorallye a dokážeš jazdiť tak megaúsporne, ako nikto iný (dokonca za výrazne menej, ako tvrdí výrobca). Preto Tvoje zistenia nemajú pre ostatných žiadnu relevanciu.
Takže nám tvrdíš, že si s EV9 mal fakticky dojazd 690 km a spotrebu 15,9 kWh. Aj keď sa mi to príliš nechce veriť, dajme tomu, že je to tak. Keď ale pozriem spritmonitor, priemer tam vidím 24. Teda priemer je o polovicu (51😖 vyšší, ako deklaruješ Ty a Tvoja spotreba nie je absolútne reprezentatívna.
Nejdem Ťa spochybňovať a tvrdiť, že klameš, len celkom zjavne si majster ekorallye a dokážeš jazdiť tak megaúsporne, ako nikto iný (dokonca za výrazne menej, ako tvrdí výrobca). Preto Tvoje zistenia nemajú pre ostatných žiadnu relevanciu.
@Mikesus dokážem oceniť pravdu a realitu, aj keby bola horšia. Číslu 380 km na 55% baterky za popisovaných podmienok neverím (ani pri 110 km/h na diaľnici).
Oficiálna KIA kalkulačka (oceňujem ich transparentnosť):
- kombinovaná trasa, prechodné obdobie, normálny štýl jazdy, 22 stupňov v interiéri predpokladá dojazd 423 - 502 km podľa verzie.
- a podobne to aj na topspeed.sk otestovali (z Bratislavy do Tatier: 60 km v 110 km/h, 170 km v 130 km/h, potom okresky. Spolu 360 km a zostal dojazd 30 km)
Klame KIA o dojazde - podhodnocuje ho výrazne 😅? Alebo si borec eco rally, ako píše iudex, alebo si to hodne prikrášlil.
Na EV som jazdil viackrát a sledoval aj rôzne dlhodobé testy. Bol by som rád, ak by mi dávali zmysel.
https😐/kiaihned.sk/…lkulacka-dojazdu?…
https😐/youtu.be/5CEPylQHqUw?feature=shared
Oficiálna KIA kalkulačka (oceňujem ich transparentnosť):
- kombinovaná trasa, prechodné obdobie, normálny štýl jazdy, 22 stupňov v interiéri predpokladá dojazd 423 - 502 km podľa verzie.
- a podobne to aj na topspeed.sk otestovali (z Bratislavy do Tatier: 60 km v 110 km/h, 170 km v 130 km/h, potom okresky. Spolu 360 km a zostal dojazd 30 km)
Klame KIA o dojazde - podhodnocuje ho výrazne 😅? Alebo si borec eco rally, ako píše iudex, alebo si to hodne prikrášlil.
Na EV som jazdil viackrát a sledoval aj rôzne dlhodobé testy. Bol by som rád, ak by mi dávali zmysel.
https😐/kiaihned.sk/…lkulacka-dojazdu?…
https😐/youtu.be/5CEPylQHqUw?feature=shared
@Lubo
Nevěřit nemusíš. Ozzy to viděl, kdyz jsem to vracel. Ale ok. Já raději osobní zkušenost než spritmonitor nebo nejaky nevěřící Tomáš na diskuzi. Podělím se o zkušenosti a přesvědčovat nepotrebuju nikoho.
S každým autem, kdyz budu chtít, pojedu s dvojnásobnou spotřebou. Ale buď chci zkusit realitu, nebo heldat důvody proč něco nejde. Neříkám, že to bude vždy, ale to je tak se vším.
Nevěřit nemusíš. Ozzy to viděl, kdyz jsem to vracel. Ale ok. Já raději osobní zkušenost než spritmonitor nebo nejaky nevěřící Tomáš na diskuzi. Podělím se o zkušenosti a přesvědčovat nepotrebuju nikoho.
S každým autem, kdyz budu chtít, pojedu s dvojnásobnou spotřebou. Ale buď chci zkusit realitu, nebo heldat důvody proč něco nejde. Neříkám, že to bude vždy, ale to je tak se vším.
@Mikesus tvl Mikeši, tak už si to konečně kup a dej vědět, jak se s tím žije. Ekorallye je nejspíš tvůj životní styl a ne každý, se chce táhnout pod dálnici 110kmh. Takže si jezdi mezi kamiony a nezdržuj ostatní 😄 Normální lidi jezdí 130-150kmh, protože to jejich auta v pohodě zvládají a nemusí sledovat "kolik to žere" aby vůbec dojeli...
@ericn
Kde je u nás legální 150 aktualne? Nebo další Lacina? Odpovídá to i té inteligenci, že nezvládneš ani správně cizi nick. Pak se budeš vymlouvat, jak to není úmyslně že? A ještě jak ve 110 zdržuje kamiony, které mají maximální povolenou rychlost 80?
Kde je u nás legální 150 aktualne? Nebo další Lacina? Odpovídá to i té inteligenci, že nezvládneš ani správně cizi nick. Pak se budeš vymlouvat, jak to není úmyslně že? A ještě jak ve 110 zdržuje kamiony, které mají maximální povolenou rychlost 80?
@Mikeus
Ale Spritmonitor sú práve reálni ľudia, žiadny papier ani teória. Mimochodom na našom hybride máme dlhodobý priemer 6,8 l a čuduj sa svete, spritmonitor ukazuje pre môj model priemer 6,82 l. Ako viem zajazdiť za menej, pri prímestskej jazde robievam pod 6, rekord som mal 5,3. Ale aby som jazdil ako Ty, musel by som jazdiť za 4,5 a to nie je vôbec reálne. To je samozrejme iné auto a nechcem spochybňovať automaticky Hyundai, ale nakoľko Ty si známy takýmito neuveriteľnými údajmi, ktoré nekorešpondujú s ničou skúsenosťou ani so spritmonitorom, je pochopiteľné, že Ti nikto nechce veriť.
Ale Spritmonitor sú práve reálni ľudia, žiadny papier ani teória. Mimochodom na našom hybride máme dlhodobý priemer 6,8 l a čuduj sa svete, spritmonitor ukazuje pre môj model priemer 6,82 l. Ako viem zajazdiť za menej, pri prímestskej jazde robievam pod 6, rekord som mal 5,3. Ale aby som jazdil ako Ty, musel by som jazdiť za 4,5 a to nie je vôbec reálne. To je samozrejme iné auto a nechcem spochybňovať automaticky Hyundai, ale nakoľko Ty si známy takýmito neuveriteľnými údajmi, ktoré nekorešpondujú s ničou skúsenosťou ani so spritmonitorom, je pochopiteľné, že Ti nikto nechce veriť.
@Mikesus No být tebou, nezmiňuji se o inteligenci vůbec, když ti z pěkného českého jména může prasknout žilka. Pokud by si tu inteligenci měl na rozumné výši, nebudeš to řešit. Nicméně podle toho, jak tu poučuješ a přesvědčuješ lidi o svých (leckdy úplně hloupých) názorech, tak sám sebe považuješ za pana důležitého 😋 Kdyby ti to došlo, tak víš, proč tě občas oslovím Mikeši…
@iudex
tak nekorespondují s ničí zkušeností? asi ty lidi, co vozím a vezl jsem, včetně ozzyho nebo dokonce i webpaja, který s HL jel v praze za 3,1l (ale teď zarytě tvrdí, jak jezdí HL za 8+ ), jsou vymyšlené. Já s tím problém nemám, já nepotřebuju nikoho přesvědčovat, jen opravuju nepřesnosti, které sem někdo píše. Nikdy nezačnu diskuzi na téma spotřeba, jen reaguju na někoho, kdo píše o nesmyslné spotřebě.
tak nekorespondují s ničí zkušeností? asi ty lidi, co vozím a vezl jsem, včetně ozzyho nebo dokonce i webpaja, který s HL jel v praze za 3,1l (ale teď zarytě tvrdí, jak jezdí HL za 8+ ), jsou vymyšlené. Já s tím problém nemám, já nepotřebuju nikoho přesvědčovat, jen opravuju nepřesnosti, které sem někdo píše. Nikdy nezačnu diskuzi na téma spotřeba, jen reaguju na někoho, kdo píše o nesmyslné spotřebě.
@Mikesus teď si potvrdil že opravdu nejsi normální. Navíc ty tvoje další nesmysly co tu plodíš atd 380km s Kia EV9 na 55% baterie a ještě část z roho dálnice je dobrej nesmysl. V jednom máš pravdu že EV mají jinou spotřebu než spalováky. Ano EV mají spotřebu v kWh a spalováky v litrech
@Mikesus To si děláš pr..l? Proč bych si sakra kupoval takový odporný krumpl, který není schopen slušného dojezdu ani při rychlosti pouhých 130 km/h? 😊)))))
@Arese
No jelikož sis koupil karoq, tak by sis mohl koupit i tohle, kdyby to stálo stejně. Ale jelikož to stojí mnohem víc a každý ví z jakeho duvodu je manual v SUV ( a ne, pro zabavu za volantem to u suv fakt neni ), tak by sis to opravdu nikdy nekoupil.
No jelikož sis koupil karoq, tak by sis mohl koupit i tohle, kdyby to stálo stejně. Ale jelikož to stojí mnohem víc a každý ví z jakeho duvodu je manual v SUV ( a ne, pro zabavu za volantem to u suv fakt neni ), tak by sis to opravdu nikdy nekoupil.
@Mikesus
A prečo by nemal ísť po diaľnici 130? Ja sa skôr pýtam, prečo musí mať ten elektrický nezmysel rozmery a hmotnosť malého autobusu...
A prečo by nemal ísť po diaľnici 130? Ja sa skôr pýtam, prečo musí mať ten elektrický nezmysel rozmery a hmotnosť malého autobusu...
@Mikesus Až si to koupíš, tak se prosím osvětli pravidla jízdy v pruzích, ať nepřekážíš.
@twistedTSD
jak na to koukám, spíš tady místní všeználci by si měli osvětlit pravidla. Jak jsi přišel na to, že překážím někomu a porušuji pravidla? Soudíš to podle sebe co? ne každý je jako ty, kdo ta pravidla porušuje.
jak na to koukám, spíš tady místní všeználci by si měli osvětlit pravidla. Jak jsi přišel na to, že překážím někomu a porušuji pravidla? Soudíš to podle sebe co? ne každý je jako ty, kdo ta pravidla porušuje.
lamal
Cisto dizajnovo lepsi pokus o retro nez SantaFe.
@lamal
Povedal by som ze v tomto pripade sa uz nejedna o retro dizajn ... ale ano vyzera to tak nejak stavnatejsie ako santa fecko ... stejne nam v eu ale chyba velky palisade a od kie telluride... krasne masinky... telluride som dokonca aj u nas uz videl... na krizovatke asi 1 km od miesta kde byvam... mam to galerke... nahodicka poriadna
Povedal by som ze v tomto pripade sa uz nejedna o retro dizajn ... ale ano vyzera to tak nejak stavnatejsie ako santa fecko ... stejne nam v eu ale chyba velky palisade a od kie telluride... krasne masinky... telluride som dokonca aj u nas uz videl... na krizovatke asi 1 km od miesta kde byvam... mam to galerke... nahodicka poriadna
@3_diamanty Svetelna technika s pixelmi, hrany, ich retro prvky s kt. debutoval ioniq5, ale harmonickejsie vyladene.
Az na zadny napis, ktory si mohol odpustit kostrbaty napis s cislom 9... stale im chyba zmysel pre komplexnu eleganciu.
Neviem velke auta som nikdy nepotreboval, mne osobne nechybaju... nicia cesty, vela zeru a maju vysoke emisie = zostane menej pre male auta, ktore vymieraju.
Az na zadny napis, ktory si mohol odpustit kostrbaty napis s cislom 9... stale im chyba zmysel pre komplexnu eleganciu.
Neviem velke auta som nikdy nepotreboval, mne osobne nechybaju... nicia cesty, vela zeru a maju vysoke emisie = zostane menej pre male auta, ktore vymieraju.
@3_diamanty Ty podběhy vyplněné kryty vypadají vážně divněhttps😐/www.netcarshow.com/…ai/2026-ioniq_9/#… Ale jako technik uznávám, že díra mezi kolem a podběhem je sice sexy, ale aerodynamický nesmysl. Celkově Ionic9 je výborným designovým počinem.
gil54
Čert vem maximálku, zrychlení, 7 míst nebo dojezd. To jsou pro uživatele předem známé parametry, podle kterých si může vybrat.
Možná podstatnější informace by byla, jestli se už konečně ti električtí sourozenci H/K dokázali poprat se spolehlivostí ICCU, aby to nebylo jako hod mincí.
50% lidí jezdí, 50% lidí po odtahu čeká 3-6 týdnů na opravu. Ani takovému profíkovi a roznašeči růžových brýlí, jako je pan "akcelerace elektric", se tento příběh nevyhnul.
Možná podstatnější informace by byla, jestli se už konečně ti električtí sourozenci H/K dokázali poprat se spolehlivostí ICCU, aby to nebylo jako hod mincí.
50% lidí jezdí, 50% lidí po odtahu čeká 3-6 týdnů na opravu. Ani takovému profíkovi a roznašeči růžových brýlí, jako je pan "akcelerace elektric", se tento příběh nevyhnul.
@gil54
To iccu je opravdu průšvih. Netuším, proč s tím dřív něco neudělali, ale našel jsem zprávy, že už by to u nových mělo být vyřešeno. Ale zase, jen mělo by.
To iccu je opravdu průšvih. Netuším, proč s tím dřív něco neudělali, ale našel jsem zprávy, že už by to u nových mělo být vyřešeno. Ale zase, jen mělo by.
Emel
Auto hezký, dost dělaj zajímavý a velký kola.
Docela mě překvapuje dlouhá kapota, to je trošku proti konceptu "cab forward", který jsem čekal, že bude u EV převládat... ale jako asi proč ne.
Docela mě překvapuje dlouhá kapota, to je trošku proti konceptu "cab forward", který jsem čekal, že bude u EV převládat... ale jako asi proč ne.
@Emel Cab forward by z SUV udělal poloMPV a to opič@ni prostě nechtějí. Bez ohledu na počet dětí nechtějí vypadat jako taťkové a mamky v MPVéčkách, nýbrž jako drsňáci a nymfomanky v teréňácích 😁.
Ale má to i praktickou stránku, z takto klasického uspořádání je imho lepší výhled. Jelikož si dávám sedačku v každém autě prakticky až dozadu, tak dvojitý přední sloupky (které se slejí v podstatě v jeden megasloupek s tankovým výhledem čelním sklem někde daleko vepředu) naprosto nesnáším 😄.
Ale má to i praktickou stránku, z takto klasického uspořádání je imho lepší výhled. Jelikož si dávám sedačku v každém autě prakticky až dozadu, tak dvojitý přední sloupky (které se slejí v podstatě v jeden megasloupek s tankovým výhledem čelním sklem někde daleko vepředu) naprosto nesnáším 😄.
@Emel Vajcoidní kastle mi nechybí. Ať jsou tam radši pořádné deformační zóny, frunk, nebo technika, která by překážela jinde.
Nebo Nebo
Exteriér za mě dost povedej, pohon ovšem ne... být v tom 2.2 CRDi, tak je to hned lepší. A Interiér opět bída.
@Nebo Nebo
Tohle je pro rodiny hlavně. A tam diesel je nesmysl. Ještě že už tahle blbost je na ústupu.
Tohle je pro rodiny hlavně. A tam diesel je nesmysl. Ještě že už tahle blbost je na ústupu.
@Mikesus Pro rodiny je diesel ideál, elektrika nesmysl...
@Nebo Nebo
Jasně. To presne rodina chce, neustále řešit nemocné dítě, trvale následky atd. Vidím to v okolí, i ti co měli "moderni" diesel. Neříkám, že to je jediná příčina, ale evidentně rozhodující.
https😐/www.news-medical.net/news/20230124/Brief-e😜osure-to-diesel-exhaust-can-affect-human-brain-function.aspx
https😐/pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC5910592/
Jasně. To presne rodina chce, neustále řešit nemocné dítě, trvale následky atd. Vidím to v okolí, i ti co měli "moderni" diesel. Neříkám, že to je jediná příčina, ale evidentně rozhodující.
https😐/www.news-medical.net/news/20230124/Brief-e😜osure-to-diesel-exhaust-can-affect-human-brain-function.aspx
https😐/pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC5910592/
@Nebo Nebo Trávit si navzájem děti "dotovanou" naftou je opravdu ideální stav společenského uspořádání....
@Barry Lyndon
Spousta lidí pořád jede styl "po nás potopa" a klidně zničí vlastním dětem život, jen aby ušetřili pár korun u stojanu. Přeci se nebudou omezovat, že jo.
Spousta lidí pořád jede styl "po nás potopa" a klidně zničí vlastním dětem život, jen aby ušetřili pár korun u stojanu. Přeci se nebudou omezovat, že jo.
@Mikesus Barry London
Nevím, jaký diesel a z jakého století máš na mysli, ale když kolem mne projede moderní diesel, citím převážně močovinu.
A o dezimformaci "dotovaní nafty" se nemá cenu bavit, protože EV fanatici jedou své dotace, avšak ty jsou v pohodě (-:
Nevím, jaký diesel a z jakého století máš na mysli, ale když kolem mne projede moderní diesel, citím převážně močovinu.
A o dezimformaci "dotovaní nafty" se nemá cenu bavit, protože EV fanatici jedou své dotace, avšak ty jsou v pohodě (-:
@Nebo Nebo
Ty sis asi nevšiml, z jakého roku jsou ty odkazy co? Že cítíš mocovinu znamená, že je ten diesel v pořádku a nemá dieselové emise?
Zkusím ještě jednou, ta studie je z roku 2023, resp. 2018. A to už byl moderní diesel nebo nebyl? V té dobe už byla platná "nesplnitelná" norma euro6
Ty sis asi nevšiml, z jakého roku jsou ty odkazy co? Že cítíš mocovinu znamená, že je ten diesel v pořádku a nemá dieselové emise?
Zkusím ještě jednou, ta studie je z roku 2023, resp. 2018. A to už byl moderní diesel nebo nebyl? V té dobe už byla platná "nesplnitelná" norma euro6
@Nebo Nebo Tak rozhodně na vnějším designu si dal Hyundai dost záležet a musím říct, že se povedl. Mě se líbí. Kia EV9 se svým odporně krabicoidním designem je tímto odsouzena k zapomnění 😄
@ericn
Sa.ozrejme upadne do zapomnění, protoze si ji nekoupíš. Zajiste tento hyundai ano. Nebo, že by snad ne? Jo já zapomněl, kdyby ho rozdávali, nebo byl za 200, tak ho koupíš hned.
A co treba gr yaris? Ten je za hubičku, už jsi objednal? Nebo ses v něm aspoň svezl?
Sa.ozrejme upadne do zapomnění, protoze si ji nekoupíš. Zajiste tento hyundai ano. Nebo, že by snad ne? Jo já zapomněl, kdyby ho rozdávali, nebo byl za 200, tak ho koupíš hned.
A co treba gr yaris? Ten je za hubičku, už jsi objednal? Nebo ses v něm aspoň svezl?
@Mikesus co na to trh uvidíme... ale v tomhle případě je Háčko designově výrazně povedenější než Káčko.
@Emel
Mne se třeba nelíbí ani jedno, ale kvůli tomu přeci nebudu pokládat svůj názor za fakt. Maximálně si můžu něco myslet, předvídat, ale nebudu říkat, že se to stane.
Mne se třeba nelíbí ani jedno, ale kvůli tomu přeci nebudu pokládat svůj názor za fakt. Maximálně si můžu něco myslet, předvídat, ale nebudu říkat, že se to stane.
@Emel
ano, první půlka je čistě názor a úplně v pohodě. Každý má nějaký. ale druhá půlka ja typ arese a pokládáný svého názoru za fakt.
ano, první půlka je čistě názor a úplně v pohodě. Každý má nějaký. ale druhá půlka ja typ arese a pokládáný svého názoru za fakt.
@Mikesus Kia EV9 je prostě hnusná, to je můj názor a ač si EV opravdu neplánuji koupit, tak Ioniq 9 se mi líbí. Co na tom zas nechápeš?
@Nebo Nebo Zabít luxusní komfortní auto motorem z traktoru, to by byla fakt škoda. Zlatý 800V elektro! Jediná nevýhoda je samozřejmě dálniční spotřeba.
Moc líbí 👍
Fakt? A vypadl by z toho karoq co? Hlavně, aby to suv mělo ručku na driftování a vyšší požitek z jízdy.