Chápu,a vlastně gratuluju, trochu vím, jaké to je, ale to mužem řešit spíš soukromě přes SZ, než to tady psát veřejně...je tu i spousta blbu, co to zneužijí... no to já malého naložil už v 1,5roce a odvezl do Chorvatska a od té doby jezdíme i dálky, čím je starší, tím více se nudí, to je jasný.. dost často mam problém ho dokopat i do auta, když jedem nakoupit, takže někdy beru batoh a nosím to pěšky, protože tam nechce do auta 😁

Ok, tak prostorově pro děcko, asi dobré, ale i pro tebe bude za ty peníze lepší komfort, hlavně když budeš jezdit dál a dál 😁

Megane jiné karoserie už nekoupíš, vrátili do nabídky ten sedan, nevím jak je to u vás, ale u nás začíná s manuálem a TCE140 snad na 470 tisících. Osobně bych si vzal klidně bílou, ale připlatil si za EDC, funguje docela dobře.

Já tuto konfiguraci projížděl v kombíku na jaře, kdy ho ještě doprodávali😒br />
Interiér nejvyšších výbav tam chybí, jsou tam trochu levnější plasty v nižších částech palubky (ty RS line a Initiale to nemívali, ale ty už nevyrábí 😁), má to ale moderní infotainment a ta výbava Techno i digitální přístroje.

Prostor ušel, žádné extra velké to neni. Motor super, to TCe táhne velmi srdnatě i na dálnici, EDC má lehké prokluzy, tzn že třeba cítíš, než podřadí a nafouká se turbo, ale pak to vyrazí dost slušně vpřed. Řízení slušné, ale jsou ve třídě mnohem řidičtěšjší auta. Když jsem přesedl do našeho stareho Megana, přišel mne od řízení s lepší odezvou, mechaničtější, navíc hydroměnič jede tak nějak samozřejmě, EDC je vlastně robot, dvouspojka není to pravej automat 😁 😁 😁

Co mne trochu překvapilo, že jsem poznal torzku, starej Megan ji má trochu lépe nastavenou, tady to na nerovnostech v zatáčce mělo tendenci lehce odskočit, ale sedan je prý lepší a nejlépe jezdí z té trojice karosérií.

Suma sumárum, má to své mouchy, ale za ty peníze bych s tím neměl problém... mne to nabízeli asi za 600 v kombi, já naštěstí mě lvětší rozpočet, tak jsem šel jinam, ale za ty peníze tomu autu objektivně pro rodinné použití moc nechybí.