Každé čtvrté nové auto z Německa prodané v zahraničí tak má čistě elektrický pohon.

to není pravda, to jsou dezinformace, právě díky takovýmto člákům klesají prodeje EV a zájem zakazníků v Evropě, ve skutečnosti je zájem o elektro čím dál vyšší, prodeje stoupají a chtiví zakazníci stojí v dlouhých frontách před dealerstvím v Průhonicích na svůj první Cybertuck. :-!
Nenechte si utvářet názor na zakladě fake news a utíkejte si koupit elektromobil, doporučuje šest z deseti Nývltů 😉

“Vývoz elektrických aut z Německa přitom letos výrazně stoupl. V meziročním srovnání se e😜ort za prvních pět měsíců roku 2024 zvýšil o 58 procent na 786 tisíc elektromobilů”

Takze pokud dobre pocitam, 100 tisic elektrickych aut nemci vye😜ortuji za 19 dni.

Vážně by si jezdil v tak ošklivém autě? I když to “v autě” … 😒]

Mi to nepřijde jako velké číslo. Ročně se v Evropě prodá víc jak 1,5M EV, takže tohle je zásoba tak na necelý měsíc.
Navíc jde jen o odhad nějakého odborníka. Vůbec netušíme z čeho vycházel a jestli jeho odhady jsou korektní

Zásoba tak na den.

Za Folmavou v Německu je na parkovišti za plotem tak tisíc či dva tisíce Tesel.

Hádám, že se dřív rozpadnou v rez a zbytky plastů než ony předražené ještěrky plné bruselské buzeračně-šmírovací elektroniky někomu vnutí... Nedávno jsem postavil do provozu pro sebe Škoda 110 LS a je to opravdový požitek z jízdy, stejně jako se ženy Škoda Roomster. Jinak v garáži ještě GAZ 69 a Praga V3S. Synové Škoda Garde a Opel Manta. Tedy jezdíme, neztrácíme čas, nenabíjíme.

To není možné, to přeci každej chce. Je to přeci nová technologie. Dokonce to asi podle některých budoucnost (Nissan, Jaguar)
Akorát že vůbec 😄 😄
Tak ať to nevyrábí, když to nejde na odbyt.
Každopádně nevíte někdo, kde stojí ty vysavače? Jeden bych potreboval.

Jak je to starsi nez pul roku od výroby , nebrat. Nikdo to neudrzuje!!!

A jestli nezkorodovaly a nerozpadly se, čekají tam dodnes.

to opravdu nepůjde.
Viz ta 208 od 910 000.

V Číně jsou ceny jiné a kupodivu to jde.

Nenechám a po žních k Turkovi 😒] 😒] 😒]

A o tom to cele je😀
Napise se ze nekde stoji x elektroaut, ale uz se nenapíše proc a ze zaroven nekde stoji x krat vic spalovaku.
Ale informace uz jede a urcite to nekde uslyšíte nekde jako argument proti EV.

A autor zase klasicky Samal. Dost uboha role v auto magazínu. Misto jezdit super auta psat o tom, psat absolutní xxxx jen pro klikání na titulek.

Co takhle konečně přiznat, že jsi jen lhář a připustit si, že jsi jen zoufalý hujer??? 😒] 😒] 😒]

Do teď byly zdejším multitrolem Romem označované negativní články o elektromobilitě v Auto fóru za štvavé a tendenční.
Teď se začaly objevovat i zde na auto.cz a Romáček jaksi mlčí. Že by byl v Bohnicích? 😒] 😒]

😄 :yes: :yes: :yes:

Spíše by jezdil ve vysavači na kolech. Alespoň by mohl měřit emise z pneumatik 😁 https😐/www.auto.cz/…y-vysavac-152697

Chytrej kluk, dobře nasolená Tesla made in China tedy zrezne u tebe v kůlně, vtipálku.

😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒]

Áno, presne o tom to je. Tie autá už nemajú zlú cenu, len my máme nízke príjmy. Pocit, že mnoho ľudí má ešte menej ako ja, a na auto nemajú, nemá prečo hriať, som z toho podobne smutný.

Či budeme v roku 2030 kupovať EV, alebo na ne len pozerať, je ešte vo hviezdach. Osobne ma elektrický pohon áut ani tak neštve. Štve ma stále ostrejšia kontrola, alebo priam stráženie, čo, kde a ako robím. Mám skôr obavu, že za pár rokov bude povinne každé auto na sieti, a budeš tým pádom pod drobnohľadom - budú vedieť kde jazdíš, ako rýchlo, kde parkuješ, akú máš spotrebu, koľko emisí z bŕzd produkuješ, či si na stopke naozaj zastavil, atď... Nenávidím tiež asistentov, ktorí pípajú, ak sa im niečo nepáči, alebo ťahajú z ruky volant, lebo zaznamenali na ceste niečo podobné bielej čiare, alebo vypínajú motor pri každom zastavení, hoci 5x na dvoch kilometroch. Toto je stále horšie a horšie a mám obavy, kam až to necháme zájsť. Aby sme nedopadli ako v jednom sci-fi filme, keď si vyčerpáš všetky body z vodičáku, tak najbližšie už nenaštartuješ, a v aute ti kvôli tomu umrie sused s infarktom...

A ja som chcel Teslu za 15 tisíc... 😢
Celú radosť si mi pokazil. 😐 :😉

P.S.😒br /> Mimochodom, ak zadám napr. Volkswagenu do výroby auto, a oni mi povedia, že bude za 40-50 dní, znamená to, ža auto presne podľa mojej špecifikácie je v skutočnosti už niekde niekoľko dní vyrobené...? 😁

Odborníci vedia, že od dňa, kedy nové auto opustí výrobnú linku do dňa, kedy sa dostane k zákazníkovi trvá v priemere 54,0 dní (údaj z marca 2024). Volkswagen to dá za 58,2, Toyota za 39,6 dňa. Tak borci, zvládnete matiku základnej školy, dokážete vydeliť ročné predaje počtom dní v roku a potom to vynásobiť x 54? Kto bude taký frajer a hodí sem, aké počty spaľovacích áut nájdete na odstavných plochách, lebo čakajú na svojich zákazníkov?

Jen to davam do kontextu, dve tri zeme zas zavedou dotaci a je vyprodano

zásoba na den elektřiny??? 😒] 😒] 😒]
No, možná i ano, pro střední vesnici 😒] 😒] 😒]

Mimochodem, co asi tak dělá baterie, která je dlouhodobě ponecháne bez dobití??? To bude skvělá životnost, co??? 😒] 😒] 😒]

To je ta ekologie podle eurohujerů 😒] 😒] 😒]

Je hrozně eko vyrábět něco, co někde jen stojí, stárne, a nikdo to nechce, že? 😒] 😒] 😒]

….ale hej za 15t € by to šlo. Ešte dať dolu dph + zobrať dotáciu a možno by sa to aj oplatilo 😝😝

Akože nová Y za 15 tis.€? To beriem aj ja, na behanie po meste a blízkom okolí na pohodu. Určite lepšia voľba ako nejaké MG či nejaká iná čínska produkcia.

...nech dajú ypsilonku za 15 tisíc, a beriem ju. Lepšie, ako keby im zhnila na odstavnej ploche, to za ňu nedostanú nič. 😁 😁 😁

Možná, ale jak sám říkáš, to mají i spalováky a jsou to detaily, které netvoří polovinu hodnoty vozu, jako ta baterie.

Že nikdo nekupuje čínská EV je mi srdečně jedno. A je chyba jim to tady zadarmo skladovat v evropských přístavech, kde to jenom překáží. Pokud si už nějaké EV pořídím, musí být vyrobeno evropským dělníkem. Dost na tom, že bude obsahovat čínskou baterii.

Tých 15 € nebola narážka na chudobných finančne, to bezpochyby tragédia je, to mala byť narážka na kolegu hejtera. Keď nad tým premýšľam, to je tiež tragédia 😁

Totálna kontrola je žiaľ nezastaviteľná a nesúvisí s druhom pohonu. Nedávno som hovoril historku, ako sa mi priateľka venovala pusou počas jazdy a zostal som zhrozený, keď sme míňali autobus, lebo som si až vtedy uvedomil, že z vyššieho autobusu všetci pozerali priamo do auta. Dnes by vytiahli mobily a bolo by to na webe. A nie je to len o tom, čo je v autách, o pár rokov budeme mať satelitný systém, ktorý nás bude účtovať za prejdené kilometre.

Prepáč 😄 Smutné je, že tých 15 tisíc v skutočnosti nehovorí o hodnote auta, ale o tom, ako hlboko majú bežní ľudia do peňaženky. Môže Ťa hriať pocit, že niektorí tam nájdu iba 15 eur - aj to iba možno 😁

Teraz vážne - už teraz je to dobrá kúpa, ale keby to stálo o desať menej, tak spaľováky strednej triedy by kupovali len tí hodne oneskorení. Vlastne ešte je jeden vážny dôvod počkať s kúpou. Videl som plány, kam sa dostanú EV do roku 2030. Plány svetového výrobcu postavené na veciach, ktoré majú za sebou testy a rieši sa ich masová produkcia. Je realistické predpokladať, že dojazd bude o 50 % lepší ako dnes, náklady za 1kWh budú nižšie. A to zo súčasných EV-čiek spraví niečo, čo by sa v bazároch za tých 15 mohlo predávať. Prvý medzistupeň (čítaj vylepšená baterka) by na náš trh mal prísť už onedlho - 2H24.

A co to číslo porovnat s číslem kolik milionů v Německu čeká na zákazníky spalovacich aut?

Jenže když tam stojí rok dva??? Co???

Kdo by taky kupoval bezcharakterní, nudná, nepraktická EV, když může mít za stejné nebo nižší peníze technicky vycizelovaný spalovák? Evropské prodeje EV stojí na dotacích. :-!

Stovky tisíc?

Presne tak. Ale ten adrenalín a “já sem to říkal” je skvelý. 😁

https😐/www.e15.cz/…na-odbyt-1416248

jj , všechno samé lźi 😉

Tady se nevymluvis... Prostě ty EV skoro nikdo nechce tečka.

Za 15 bych v ní jezdil i já 😁

S EV v praxi... dokope nas do vecnych lovist este skor ako parne lokomotivy...

Bylo by moudré trochu počkat.

nebude mít jen čínskou baterku. Bude mít i čínské řídící jednotky, čínské displaye, čínské serva atd atd a to u auta s jakýmkoli pohonem.... 😉

Už by sme konečne mali dostať rozum a euroúradníkov, čo tie kraviny vymýšľajú, hnať palicou... Ale keď vidím, čo zase bude v europarlamente, tak neviem-neviem, či sa niečoho takého dožijeme.

Výsmech bez rozmyslu. Aj ty už osprostievaš?

Pro zajímavost jsem se podíval na web škodovky a na prodejnách jim aktuálně leží 157 Enyaqů.

Tak tohle byla slabota...

Proč by měla někde stát rok-dva?

To ale nejsou auta bez objednávek.

Tak tahle informace rozhodne v clanku neni.
Kdo vyrobi auto bez objednávky zakaznika?

Jenže u Škody/VW to nebylo běžné. Naopak mimořádné. A byla to často nedokončená výroba, protože v covidu chyběly díly, pak vyhořela fabrika na čipy, a nemohli zastavit výrobní linky jen tak.

1) nezavedou dotaci
2) neprodají protože by musely být ree😜orty...

Ano je to bezne. Skodovka sveho casu mela asi 50 tis aut ruzne po parkovistich, takze v ramci celeho Nemecka 100 tis ks proc ne.

Radi by ich na sklad nerobili, ale predávali. Len za Q1 2024 vyrobili o takmer 47 tis. áut ako predali. Kým predaj stúpal, dali sa tie prebytky vysvetliť ako autá na ceste k zákazníkom, apod. Ale pri aktuálnom poklese to už nejako nesedí.

https😐/sherwood.news/business/elon-musk-tesla-extra-inventory-satellite-imagery/

Tesla dělá dost aut na sklad. Nemají moc konfigurací, takže je velká šance, že se někdo trefí objednávkou do skladovek, takže je mu auto doručeno pár dní po objednání.

Mi tak napadá, že ty zásoby jsou vlastně ještě malé, protože pokud EU uvalí velká cla z Číny, tak se výrobcům sem vyplatí navozit co největší množství před zdražením. Předpokládám že i takové Tesly model 3 z Číny budou zatíženy dovozním clem. Být Teslou, tak to sem lifruju, co by mi RoRo stačily. Mezitím má v Berlíně postavit další linku, kdy se spekuluje, že by to měla být TM3 s upravenou zádí (liftback? Kombi?)

Ne, zásoba na den prodejů.
Co udělá baterie? Co by měla dělat? Auta bývají dobita na 40% a jsou v transportním režimu, takže tam není žádná zvýšená spotřeba z trvalého připojení LTE modemu, nebo bezpečnostních senzorů.
V pohodě to vydrží 1/4 roku bez nutnosti nabíjet.

Počkej, tak oni konečně zastavili výrobu EV??? 😒] 😒] 😒] 😒] 😒]

No to je skvělá zpráva 😒] 😒] 😒] :yes: :yes: :yes: :yes:

Němci jsou cvoci, to se přece ví odedávna... Jestli doopravdy zruší spalováky, než elektrickouještěrku, začnu raděi shánět dřevěný vozík a oslíka...

Bohužel bylo... Když byly dotace

Třeba jo, zkus tam zavolat :yes:

Za 15eur? No to by asi šlo 😒]

Co treba napsat o jake znacky jde?

Jestli jde opravdu o auta bez zakaznika? Opravdu nejaka Nemecka znacka dela auta bez objednavky na sklad?

A nebo je bezesmyslu prepisujes hlouposti z netu?

Kúpim do firmy 80 nových elektromobilov. Ktoré modely sú okamžite k dispozícii?