Diskuse: Nový Ford Focus sedan si můžete koupit i v Evropě. A vypadá fakt dobře

Bohužel, ten interiér je jak přes kopírák. Všude stejný - 2 tablety a nic víc :no:

No vidiš, já bych interiér zkousl, docela se mi i líbil ve Fokusu, ale motor ? Jen slabý diesel ? Být to tady za těch 800 s nějakým R4 o cca 150-170k a automatem, možná ho mám dnes doma :)

Njn 2,0TDCi už prostě nebude :-| Já ti z těma tabletama nějak nevím, mám je v OIV a tak nějak je to v pohodě, i když mám raději ty klasický budíky před sebou a větší displej 8" pro navigaci, jak v Touranu, tak ve fastbacku a je to úplně OK ;-)

To bych ani už nechtěl, nahradili ho jejich motorem ecoblue někdy kolem 2019 a s tím je více problémů už. Mne by se ten focus líbil s tím hybridem, co maj v Kuze nebo mívali v Mondeu. Já mám v Corolle taky teď displej místo budíků a 10" tablet a nějak mi to neva, je to docela přehledné a lepší, než když to bývalo u kolen :) Je to vše podobné, jak Focus, tak i i30

No právě, je to všude stejné. Pak si vyber... ;-)

Vybírám to, kde mam nejvíc koní za tu cenu :-[] :D Škoda, že to nebyl ten Ford... občas si chodím sednout do Kugy k rodičum z nostalgie :D a to je t teprve 2,5 tydne

Ty si vybiras auta podle infotainmentu?
Mne je úplně jedno jaký to má infotainment a jaky display, ale jak se v tom sedí, jezdi, komfort, spolehlivost, výkon.

Tak treba pro mne to byl trochu duvod priplatit si za facelift. Ale aspon resis grafiku a funkce, nez u jine automobilky to, jestli ma packy pod volantem :D

Waw reakce ve 3:15, nemůžeš dospat?

Tak přijde mi to docela důležité, koukáš na to celou dobu, co řídíš. Jde o to, jak moc ti ten tablet překáží ve výhledu a jak moc odvádí tvou pozornost. Tj ne podle infotaimentu, ale je to jedno z kritérií výběru. Jinak mám raději klasické buddíky ;-)

Mne zase klasické budíky spis vadí. Proč mám pracně odecitat číslo, kdyz můžu na první pohled přečíst digitální číslo? Středový display dnes už snad nepřekáží v žádném aute ve výhledu. Už dlouho jsem neseděl v ničem, kde by to prekazelo.

A ne, už jsem vstával. Pracovní povinnosti.

Ty jsi se nakazil Corollismem? Woooow, to je mazec :-[]

Jo, vzdyt jsem to psal do chatu, ty uz tam nejsi ? No a co sem si mel jinyho koupit ? :D Ford mne poslal do haje, doslova… byl jsem tam poptavat :D A koncern jsem nechtel a vis, ze SUV je pro mne az ta posledni moznost :D Napisu SZ

P.s. Ja dieslu porad fandim, neboj, ale musim ted tajně :D

ještě jde navíc o motorizaci, která je nechvalně proslulá nadměrným ucpáváním filtru pevných částic, takže naprd....

Byl jsem 3 tydny nazpět tu Kugu poptat, nechtěli mi udelat ani konfiguraci, řekli at napíšu mailem a že na auto bych stejně měsíce a neví, jak to vubec bude.. odešel jsem pryč... Měl jsem 2 Mondea, v rodině 2 Kugy a měl bych i dalšího Fordu, kdyby cokoliv normálního nabízeli... bohužel.

Dobrý den, píši z Fordu. Poslal byste nám do zpráv na Facebooku (https://www.facebook.com/…dCeskaRepublika/), kdy a kde jste auto poptával? Rádi bychom to prověřili

Dobrý den, Ford motol Beni, to je už fuk, koupil jsem auto konkurence... leda že by ste mi dovezli Mondeo MK6, to bych možná měl zájem :D

Jak nechtěli udělat konfiguraci? Vždyť si ji můžeš udělat sám na webu, tak proč by to nešlo u prodejce? Auta prý budou brzy i fyzicky.

Chtěl jsem prostě udělat cenovou nabídku na konkrétní konfiguraci. V konfigurátoru si to sice naklikáš, ale pak s tím musíš jít, nebo poslat někam do prodejny a oni ti hodí už pak reálnou cenovou nabídku (všude jinde to takto prodejce dělá na prodejně i). Mne poslal pryč, ať pošlu mail co bych si představoval :D Fyzicky nabírají první kusy v nějakých top konfiguracích v cenách kolem 1m, to jsem se taky ptal.

Vidím to podobne, dobré autá zabíjajú tým, že im zoberú motory a prechádzajú na tablety v dobe, keď iné značky začínajú chápať, že to zákazníkom vadí. Focus kombi 1,5EB som reálne zvažoval, aktuálne s litrom je to pasé. Nedávno sme boli pozerať Kugu hybrid, ktorá bola vo finále výberu, ale predface modely už boli viacmenej vypredané a facelift bol síce drahší, ale za to s nižším výkonom a tabletom. Takže tiež pasé.

Ford se přestal zajímat o ICE v případě čehokoliv, co není americký truck. To je jejich dojná kráva a zbytek je doplněk. A jelikož na EV kromě Tesly nevydělává žádná automobilka a taky jim vláda nenasype prachy jako čínským ztrátovým automobilkám, tak se musí zatraceně dobře připravit a vymyslet, jako to udělat, aby jim EV auťák vydělával.Vyvíjí menší, nízkonákladovou platformu EV pro menší auta. A například o Machu E víme, že na každým Ford prodělal víc jak půl mega. Ziskovost F150 Lightningu neznáme, ale pochybuji, že to bude výrazně lepší. Každopádně F150 Lightning je fantastický auťák - měl jsem to půjčený v US. Fordu by prospělo, kdyby nějak spojil síly s Rivianem, protože ten EV umí a asi by byl schopný je, v případě výroby ve velkém, vyrábět se ziskem, jenže neumí rozjet velké továrny. Ford naopak umí rozjet montovnu, ale nemá takové know how jako Rivian.

Dalším problémem je nová investice. Ford si vyzkoušel elektrický Transit a nepochybně vyzkoušel i konkurenci a zjistil, že to je na prd a vyvíjí nějaké hybridní řešení.