Diskuse: Lancia Delta HF Integrale 16V do posledního detailu: Světový rekordman

tak to mám spojené, co bylo pře d a po mi připadá živoření jak DS.

... jsem ji videl v muzeu. Vypada porad paradne.

Skvele auto s charakterem.

...zhruba před víc jak třiceti pěti lety, tak jsem si velmi hezkou Integrálu 8V pořídil na denní ježdění. Blázen.

Byla jen lehce hrábnutá, takže měla jistých 200, možná 205 koní. Nepřišla mi vůbec jako něco syrového nebo brutálního. Spíš jako bystré sportovně laděné normální auto. Po městě trochu tvrdé a uskákané (logicky), na okreskách výborné a na dálnici vlastně nepatří, krátký kvalty, nic moc aerodynamika a ve dvou kilech - a o moc víc ani nejela - vytočená do nesmyslu. A spotřeba začínala od deseti dál.

Jasně, že jsem jí chválil a všude jsem vytruboval, že je to nejlepší auto na světě. Dokonce i kamarádovi, se kterým jsme jeli do Itálie (on v Alfě 164 TD), který si v klidu vykuřoval na parkovištích, když na mě vždycky čekal, než natankuju. Mám pocit, že 4x za cestu tam. Jen se potutelně tiše usmíval.

Na denní ježdění Integrála fakt není dobrá volba i když to hravě zvládne. Ale užil jsem si jí každý den. :yes:

Proč italská auta té doby neukazují tachometr a otáčkoměr i při vypnutém motoru nulu?