Diskuse: Volvo s Renaultem vyvíjení elektrické dodávky. Víme, jak budou vypadat!

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Další elektrozbytečnost

Vyzkoušen elektrický Transit, Sprinter aaaaaa výsledek je, že NESTAČÍ. Abych nebyl nefér k méďáku, tak ten má už novou aktuálně nastupující generaci se zásadně větší baterií, ale taky se zásadní cenou. Aby měl řidič klid, tak maximálně 150 km. A to jsme zkoušeli plechovky. Plně naložená nástavba L3H2(3) podle mě vezme zcela bez problémů přes 50 kWh na 100 km. No a plachta bude ještě dál. A to neřeším opotřebení baterie, protože pak tyhle počty můžeme zkrátit o 10%. A už vůbec nebudu rozebírat doporučené nabíjení 20/80...
Právě logistické společnosti uměj počítat lépe než "odborníci" a různí brouci pytlíci na YT.

:yes: :yes: :yes:

No a nejsou právě logistické společnosti z těch, které na elektriku přechází nejčastěji?

NO to asi těžko, když se jich prodají nízké desítky ks. Znám v okolí 2 majitele těchto dodávek, obojí Sprinetry. Jeden z nich je pekař, která má nejlevnější chleba za stovku, a druhý s tím vozí luxusní italské sýry. Najezdí pár desítek km denně a a samozřejmě jejich byznys je vysoce ziskový a mohou si dovolit utrácet. A proč si to koupil ten pekař? No, "dělám si reklamu (má elektro friendly na autě) a taky jsem dostal slevu, která se neodmítá". Ve fleetu si ekonom spočítá návratnost a zakalkuluje katastrofální propad ceny a je to. Možná s tím pohne dotace. Zaplatíme firmám nové auta a banky na to přes půjčky nahrabaj prachy.

Nejsou logistické společnosti spíše něco jako DPD, PPL a podobně? Ta mají elektrická auta hodně často. Dokonce i u nás.

Ne, logistická firma jednoduše převáží něco někam. A když už je tedy řeč o kurýrní přepravě, tak vzhledem k tomu, jaký monstrózní vozový park mají, tak já osobně jsem jich teda moc neviděl. Něco málo v Německu, ale tam to dotuje stát. Co je častější jsou ty elektrokola s obřím úložným prostorem na malé balíky, které má PPL. Jinak kurýrní přepravci používají nesmysly běžně čistě jen pro reklamu. Vodíkové dodávky taky nedávají smysl, ale pár jich koupí a pak se ukazují jako jsou eko friendly.

Převážet něco někam platí snad pro jakoukoli dopravu, ne? To je její podstata. Jakékoli dopravy. Co se týče kurýrů, já elektrických dodávek vidím docela dost i u nás, natož v zahraničí.

:-[] :yes: :yes: :yes:

....ale.mysleli to dobře :D

Čili méně jak jedno procento...

Ale on to nepřečte ani po sobě, ani po tobě a tak to ani neopraví.

Ale tudiz to nikoho z redakce netrapi, no a to zase pomaha s work-life balance :-!

:D :D :D