Diskuse: Hyundai i30 přijíždí v nové verzi. Má hlavně více elektroniky

25. 3. 2024 16:08

3_diamanty

26. 3. 2024 09:46

twistedTSD

25. 3. 2024 16:20

Odjinud

25. 3. 2024 16:31

Pepa_007

25. 3. 2024 16:39

3_diamanty

25. 3. 2024 21:16

Jenik3

25. 3. 2024 23:09

ericn

26. 3. 2024 09:48

twistedTSD

25. 3. 2024 17:53

HEMI

25. 3. 2024 22:54

Katikakus

26. 3. 2024 08:51

Arese

A kedy bude nova i30?

25. 3. 2024 16:16

3_diamanty

25. 3. 2024 16:18

Renoo

25. 3. 2024 16:25

3_diamanty

25. 3. 2024 16:35

Pepa_007

25. 3. 2024 16:43

3_diamanty

25. 3. 2024 18:06

Tycoon

25. 3. 2024 18:32

3_diamanty

26. 3. 2024 13:09

twistedTSD

25. 3. 2024 19:28

xxc

26. 3. 2024 13:10

twistedTSD

25. 3. 2024 18:05

Tycoon

25. 3. 2024 18:13

3_diamanty

25. 3. 2024 18:29

Tycoon

26. 3. 2024 13:16

twistedTSD

26. 3. 2024 12:56

twistedTSD

Tak tento facelift trval téměř rok

25. 3. 2024 17:05

Frfla

25. 3. 2024 17:17

Jezdec667

25. 3. 2024 17:21

Avantime

25. 3. 2024 18:19

3_diamanty

25. 3. 2024 20:29

Avantime

27. 3. 2024 06:47

twistedTSD

Facelift

25. 3. 2024 17:19

Jezdec667

25. 3. 2024 17:45

Frfla

25. 3. 2024 20:35

Avantime

25. 3. 2024 18:44

ericn

25. 3. 2024 18:49

3_diamanty

25. 3. 2024 18:51

ericn

25. 3. 2024 19:03

3_diamanty

25. 3. 2024 21:05

Jenik3

25. 3. 2024 21:37

ericn

26. 3. 2024 09:32

Jenik3

27. 3. 2024 07:15

twistedTSD

"Děkujeme" Hyundai za ty změny k horšímu...

28. 3. 2024 12:17

ericn

Skladovky Ceed

25. 3. 2024 21:51

Jan Iltis

Re: Skladovky Ceed

26. 3. 2024 08:29

Mokrous

Re: Skladovky Ceed

26. 3. 2024 11:43

Ozzman

Re: Skladovky Ceed

26. 3. 2024 09:34

Jenik3

26. 3. 2024 08:58

Arese

Re: "Děkujeme" Hyundai za ty změny k horšímu...

26. 3. 2024 09:30

Jenik3

Re: "Děkujeme" Hyundai za ty změny k horšímu...

26. 3. 2024 18:13

ericn

iudex

25. 3. 2024 15:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Motory

Tak buď má redaktor zlé údaje v článku, alebo naozaj i30 dostáva výrazne oslabené motory.
Doteraz boli motory: 1,5DPi - 81 kW, 1,0TGDI - 88 kW a 1,5TGDI - 118 kW.
Podľa článku má mať motory 1,5DPi - 71 kW, 1,0TGDI - 74 kW a 1,5TGDI - 103 kW. Tomu výraznému oslabeniu sa mi akosi nechce veriť.
Ako to teda je?

Rozbalit vlákno

3_diamanty

25. 3. 2024 16:08

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motory

Ta slabsia 74kw verzia litroveho turba doteraz v i30 nebola? Aj ta bola nie? Ci miesto nej akoze malo byt to 1,5 atmo ktore zase nemal ceed...

twistedTSD

26. 3. 2024 09:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motory

Minimálně souběžně s 1.5 myslím nikdy nebyla.

Odjinud

25. 3. 2024 16:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motory

Bohužel je to správně. Na Kia fórech se to již hodně řešilo. Seříznutá výkonová špička (úprava software a mapy řazení, motor 1,5 T-GDI jinak zůstává identický - nejde o nový motor). Důvody emise (EURO 6e) a snaha udržet spalováky při životě.

Pepa_007

25. 3. 2024 16:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motory

Už ve fóru věnovaném Kia Ceed se objevilo info, že se snižují výkony motorů.

3_diamanty

25. 3. 2024 16:39

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Motory

Uz 81 kw atmo tu bolo o drzku ... no a teraz to 71kw si potom uz kupi kto? Nikto... to uz ho mohli rovno vyradit z ponuky... ak je to fakt tak ze vykonom sli dole... takisto nedava zmysel odobrat litrove 88kw tgdi a dat tam len litrove 74 kw tgdi ... snad sa to neskor este ukaze ako to vlastne je...

Jenik3

25. 3. 2024 21:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motory

Jaký o držku? To jsou vsici zhýčkani diesel kroutakem odspoda?
Možná si v H/K připravují prostor pro elektrické pomocníky, kteří přidají nějaké ty desítky Nm.
Jen spekuluji...

ericn

25. 3. 2024 23:09

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Motory

Ne, ale atmo 1.5 se 70KW, to jsme”back in 90’s” :no: Tím Hyundai právě zabil dobré auto, prodeje pofrčí dolu. Nejprodávanější motor byl turbo litr 88kW/120k a jel celkem pěkně, 14kW dolu kvůli emisím je průšvih…

twistedTSD

26. 3. 2024 09:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motory

Vypadá to na ořezání výkonové špičky, ne krouťáku v nízkých otáčkách. A 1.5 T dávno elektrického pomocníka má.

HEMI

25. 3. 2024 17:53

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Motory

Základem bude zážehový motor o objemu 1,5 litru s dvojitým nepřímým vstřikováním DPI (Dual Port Injection) spojený výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou a výkonem 96 koní. Nabídku motorů doplňuje přeplňovaný zážehový motor 1,0 T-GDI výkonem 100 koní, který je k dispozici jak se šestistupňovou manuální převodovkou nebo s automatickou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Na vrcholu modelové řady stojí motor 1,5 T-GDI vyladěný na 140 koní, který standardně spolupracuje s 48V mild-hybridním systémem. I v případě tohoto poháněcího ústrojí si zákazník může vybrat mezi šestistupňovou manuální převodovkou a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.

Veškeré hodnoty jsou předběžné a podléhají finální homologaci.

A SK tlačová správa: Súčasťou ponuky ostávajú aj obľúbené motory 1.5 DPi (hatchback, kombi) a 1.0 T-GDi (všetky karosárske verzie).

Katikakus

25. 3. 2024 22:54

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Motory

U 1.5 T-GDI snížili výkon že 118kW na 103kW kvůli emisím. :no:

Arese

26. 3. 2024 08:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motory

Proč? Copak od teď platí nějaké přísnější limity? :-O

3_diamanty

25. 3. 2024 16:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

A kedy bude nova i30?

Na korejcov tu vidim az podozrivo dlhy zivotny cyklus... a ani si nepamatam ktory korejsky kusok a kedy mal naposledy az 2 facelifty... ved i30 nie je ako kedysi ASX ... cakal by som tu uz cochvila uplne novy model a nie dalsie lestenie lestenky ... akoze sucasna i30 sa mi paci vsetko ok... zreje ako vino.... len dufam ze nezaspi na vavrinoch teraz v tom najlepsom... to by bola skoda

Rozbalit vlákno

Renoo

25. 3. 2024 16:18

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

Že by příprava na EV? Pokud EV chtějí rozjet ve velkém stylu, tak asi šetří síly na investice a vývoj. Nový model by byl drahý.

3_diamanty

25. 3. 2024 16:25

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

Ano je mozne ze ten zivotny cyklus uz predlzili... zvlast ked sucasna i30 je fakt podarena a este aj nejake 2 ci 3 dalsie roky v pohode potiahne... tiez nie som za to ze treba kazdych 5 rokov prist s uplne novym autom ... to je uz plytvanie zdrojmi ... len doteraz fakt tomu tak neraz bolo... 5 .. 6 rokov a sekali vsade novy model jak Bata cvicky..

Pepa_007

25. 3. 2024 16:35

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

Obyčejná příprava na ukončení i30. N verze už letos. To samé Mondeo, Fiesta, Focus..... ukončena auta bez náhrady či brzo končí.

Fakt dělat novou generaci na cca 2 roky výroby nemá smysl.

To bude fičák až se lidi dozví, že dílem EU už spalovák nekoupí. A ojeté si neopraví.

3_diamanty

25. 3. 2024 16:43

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

No ale aku nahradu maju za i30? No ak chcu ist cestou fordu prosim... je to samozrejme kazdeho vec ... pritom spalovaky tu budu este dlhu dobu... neviem nic o tom zeby ich zakaz prisiel uz za rok ci za dva... lebo tak sa tvaria uz mnohe automobilky ako keby uz hned zajtra spalovaky bolo zakazane predavat...

Tycoon

25. 3. 2024 18:06

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

Žádnou. Ford taky nemá náhradu za Focus a to jich prodával více než Hyundai a Kia dohromady i30 a Ceedu. Fiat dodnes nemá náhradu za svůj dříve nejprodávanější model Punto.

3_diamanty

25. 3. 2024 18:32

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

No mozno s niecim este pridu... rok 2035 je este hodne daleko... a ani ten este nemusi nic znamenat... ford sa uz vyfackal sam a teraz to zistuje pomaly... ale nevadi... este parkrat sa vyfacka pocas roka a preberie sa a naspat sa vrati so spalovakmi... to sa vsadim

twistedTSD

26. 3. 2024 13:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

Nebo se prostě stáhne z EU. Spíš to ale směřuje k tomu, že dokud to půjde, zůstanou chuťovky jako Mustang, Ranger, Bronco, a k tomu budou výsledky spolupráce s VW, tedy dodávky a Explorer. Tam nemusí utopit tolik peněz ve vývoji a buď se to prodávat bude, nebo se na to vykašlou.

xxc

25. 3. 2024 19:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

explorer je co? nie nahrada za focus? moze ich predavat statisice

twistedTSD

26. 3. 2024 13:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

WTF? Explorer je velké elektrické SUV, ne náhrada za kompakt.

Tycoon

25. 3. 2024 18:05

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

Správný postřeh. U asijských aut jsou tradicí krátké výrobní cykly s maximálně jedním faceliftem.
Dlouhý výrobní cyklus s několika facelifty kromě první generace Mitubishi ASX mělo třeba Mitsubishi Galant deváté generace nebo Mazda 6 třetí generace. Jinými slovy vždy auta, kde se nepočítalo s nástupcem.

3_diamanty

25. 3. 2024 18:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

Aj space star ma za sebou 2 facelifty... a tiez zrejme uz len tak dozije ... ale uz taka lancia y mala tiez niekolko faceliftov a predsa len nastupcu dostala ...

Tycoon

25. 3. 2024 18:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

Tak u evropských aut takové pravidlo neplatí, zejména u malých nebo italských aut. První generace Pandy se vyráběla přes 20 let Space Star, těžko říct, tipuju, že v EU skončí, ale pro asijské trhy se bude dělat dál.

twistedTSD

26. 3. 2024 13:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

Tak Lancia je specifikum. Ta značka byla 10 let v klinické smrti, ale Italové ne a ne přestat kupovat Ypsilon, tak dostával modelovou péči. Teď Stellantis přišel na to, že může nalepit znáček Lancie na 208, přijde to na "pár korun" a třeba se to bude taky prodávat.

twistedTSD

26. 3. 2024 12:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A kedy bude nova i30?

Nevidím to moc pozitivně. Druhá modernizace značí, že se současné generace minimálně rok-dva do důchodu nechystají. Což by až tak nevadilo, kdyby to byl facelift z gruntu - matrix LED, nový interiér, osvěžené motorizace. Místo toho tu máme asistenty, přidušené motory a upravené lišty. Že by to Korejci v kompaktním segmentu vzdávali? Pro CZ/SK trh by to byla obrovská škoda.

Frfla

25. 3. 2024 17:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Tak tento facelift trval téměř rok

No tak to bych celé technické oddělení v H propustil. Rok jim trvaly ty malé kosmetické změny a snížení výkonu motorů? Odrbali to a určitě ještě navýší cenovku. Nekupovat.

Rozbalit vlákno

Jezdec667

25. 3. 2024 17:17

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Tak tento facelift trval téměř rok

Pokud to bude za dobré peníze, tak těch 103 kW úplně stačí. Ale že snížili výkon i té atmosféry, co je na hraně, tak to určitě ubralo na atraktivitě.

Avantime

25. 3. 2024 17:21

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Tak tento facelift trval téměř rok

Tiež nerozumiem. Na dožitie i30 som čakal ešte zásadnejší facelift ako predtým, toto sú tak zmeny hodné nového modelového roka.

3_diamanty

25. 3. 2024 18:19

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Tak tento facelift trval téměř rok

A co zasadne tu treba menit... vizaz je predsa ok... vylestena uz k dokonalosti... tu uz nema zmysel viac sprtat do toho... akurat to dobabres potom uz cele... takisto technicky uz nejde tu nic moc vymyslat a menit .. aj tu to uz mozes skor viac pokazit ako nieco vylepsit vzhladom na coraz prisnejsie normy a coraz vacsi rozsah ( na nervy lezucich ) asistentov... dokonca mi pride ze uz zacina byt vyhodnejsie dnes kupovat mnohe nove auta este pred faceliftom ako po nom ( kedy ho uz akurat dodrbu ) ... pritom este donedavna to bolo opacne ... smutne no

Akurat som cakal ze to velke logo uz bude na predku hore ( po vzore faceliftu i20 ) a nie na maske vo vyplete .. nevadi.. to je uz len detail... lebo mensia i20 je za mna po facelifte hodne smrncova... ale je pravda ze cieli aj na inu.. a skor tu mladsiu klientelu...

Avantime

25. 3. 2024 20:29

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Tak tento facelift trval téměř rok

Čiže dostali sme sa do bodu, keď už novšie autá sú len horšie? Ale no, daj sa dokopy. Ja beriem, že ISLA atď. sú otravné, ale stále to nie je dôvod aby automobilky rezignovali na inovácie. Predaje i30 už klesajú, treba s tým niečo robiť, Kona nie je adekvátnou náhradou.

twistedTSD

27. 3. 2024 06:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak tento facelift trval téměř rok

Tak o dokonalosti bych nemluvil, ale whatever. Především i30 zaostává za konkurencí výbavou a ta "modernizace" motorizací stojí dost za pytel. Na druhou stranu, standardem dnes je "modernizovat" paletu motorizací tak, že se proškrtá a zůstane tříválec a případně PHEV, což je ještě horší varianta. S asistenty si zřejmě tady nepomůžeš, ty zrovna Hyu udržuje celkem aktuální (např. u stupidníjo ISLA nemá na výběr).

Jezdec667

25. 3. 2024 17:19

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Facelift

Já změny teda žádné nevidím. Tohle není ani facelift, to je blamáž.

Rozbalit vlákno

Frfla

25. 3. 2024 17:45

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Facelift

Jj, taky se mi poslední dobou zdá, že automobilky dělají vše pro to, aby si ty jejich auta nikdo nekupoval. Je to takové: "běžte raději jinam, my jsme to odrbali a ještě vám navyšujeme cenu".
Otázkou je, zda za tím vším je jen ta zpropadená ekoEU nebo ještě něco jiného?

Avantime

25. 3. 2024 20:35

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Facelift

Tentokrát je dôvodom mix nárokov na emisie (je tu Euro 6e) a tiež noví povinní bezpečnostní asistenti ako ISLA. Keď si to všetko zrátaš pri existujúcom modeli, sú to už investície, pri ktorých sa treba zamyslieť, či sa oplatí ich zapracovať alebo ukončiť výrobu. To je aj dôvod prečo Fiat 500 po dlhých rokoch v Európe končí a výrobu presťahovali do Afriky.
Zjavne to viacerí výrobcovia, ktorí chcú ďalej ponúkať existujúce modely, využili na facelift, hoci teda fakt je to v mnohých prípadoch taká skoro neviditeľná zmena.

ericn

25. 3. 2024 18:44

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Facelift

Souhlas, jako kdyby Hyundai šlápl na brzdu. Ty výkony motorů jsou výsměch zákazníkům :no: Auto se má facelifty vylepšovat a ne horšit. Ne že by 140k nestačilo, s Fastbackem cvičí slušně, ale předtím měl 160k a teď to zas stáhli. Fakt divné :no:

3_diamanty

25. 3. 2024 18:49

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Facelift

Nastava doba kedy sa uz zacina vyplacat kupovat nove auto este pred faceliftom ako po nom... docela smutna vec no... lebo facelift som tiez vzdy bral ako vylepsenie niecoho a nie dodrbanie ...

ericn

25. 3. 2024 18:51

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Facelift

Jsem zvědav jestli i30 dostane nějakého nástupce.. Pokud to bude jen EV, tak končí :no:

3_diamanty

25. 3. 2024 19:03

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Facelift

Ved to... ale snad pochopia ze cas len pre ciste EV este nenastal a v portfoliu musis mat nadalej spalovaky ked chces normalne fungovat

Jenik3

25. 3. 2024 21:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Facelift

Technický vzato u se všude uvádí maximální výkon motoru. Zpravidla při otáčkách 5000+.
To, že novější verze budou mít nižší hodnoty maximálního výkonu neznamená, že to auto bude line.
Hodnoty ani průběh točivého momentu nejsou známé a jsou důležité.
Ta 1.5 atmo dosahuje doposud max. 144 Nm pri 3500, což je na pohodu. Co bude mít nová 1.5, nevíme.

ericn

25. 3. 2024 21:37

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Facelift

No ví bůh jak to doopravdy je, ale tímhle bych se asi ani nechlubil...

Jenik3

26. 3. 2024 09:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Facelift

Valna většina řidičů potřebuje výkon od 1500 do 4000 otáček. Třeba tam výkon bude a kroutak taky.

twistedTSD

27. 3. 2024 07:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Facelift

Líné být nemusí, ale předjíždět s 81 kW a 71 kW bude rozdíl.

ericn

28. 3. 2024 12:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Facelift

jj, 10/14/15kW těm motorům bude prostě chybět :no:

Jan Iltis

25. 3. 2024 21:51

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Skladovky Ceed

Doporučuji kouknout po skladových CEEDECH ještě s 118kw motorem, pořídili jsme na konci roku se slevou 90tis oproti ceníku a když jsem se dozvěděl, že nové jsou se 103kw motorem, tak byl důvod slavit ! ;-) Auto je sice nehorázná šunka nudná s příšerných automatem, ale bylo za dobrou cenu.

Rozbalit vlákno

Mokrous

26. 3. 2024 08:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Skladovky Ceed

V čem šunka (jaký stupeň výbavy) a co je špatně na tom automatu?

Ozzman

26. 3. 2024 11:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skladovky Ceed

Tak asi to není nejvíc "sexy" auto C segmentu, ale vlastně funguje a co jsem se tak informoval tak i na ten jejich DCT nemají moc reklamací a jezdí roky, jen doporučují měnit malou olejovou nápň mechatroniky (lamely jsou v suchu), jestli jsem to správně pochopil... výrobce ale neudává interval.

Jenik3

26. 3. 2024 09:34

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Skladovky Ceed

Koupil jsi šunku za dobrou cenu. Stalo to za to?
Nebyl by lepší uherák?

Arese

26. 3. 2024 08:58

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

"Děkujeme" Hyundai za ty změny k horšímu...

...protože přiškrcené motory a ještě víc otravných jízdních asistentů je přesně to, po čem tvoji zákazníci touží!! :-O :-( Ještě to dorazí vyššími cenami a jako třešničku na hnusném dortu zařízli atraktivní sportovní verzi N. Chce se mi zvracet! :-O :-O :-O :no:

Rozbalit vlákno

Jenik3

26. 3. 2024 09:30

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: "Děkujeme" Hyundai za ty změny k horšímu...

Ač takové roztrpčení nad stavem věcí chápu, je třeba respektovat, že to je jejich byznys.
Ostatně stále je tu možnost rozjet vlastní výrobu aut a všem to pořádně natřít...

ericn

26. 3. 2024 18:13