Diskuse: TEST Nio ET5 Touring – Houstone, máme problém!

13. 3. 2024 13:14

cizekHUNTER

13. 3. 2024 13:36

KANKUNEN

13. 3. 2024 13:38

Mokrous

13. 3. 2024 13:42

KANKUNEN

13. 3. 2024 14:15

cizekHUNTER

13. 3. 2024 14:30

Barrichello

13. 3. 2024 13:44

Roman Horký

13. 3. 2024 13:46

Ozzman

13. 3. 2024 14:36

Mikesus

13. 3. 2024 14:52

Ozzman

13. 3. 2024 15:19

Mikesus

13. 3. 2024 16:42

Ozzman

13. 3. 2024 20:31

cizekHUNTER

13. 3. 2024 22:57

Arese

14. 3. 2024 00:15

Jamme

13. 3. 2024 14:35

Mikesus

13. 3. 2024 14:39

Roman Horký

13. 3. 2024 14:42

KANKUNEN

13. 3. 2024 14:52

Ozzman

13. 3. 2024 15:17

Mikesus

14. 3. 2024 14:14

Renoo

14. 3. 2024 15:37

Emel

14. 3. 2024 22:21

Renoo

15. 3. 2024 09:20

Emel

15. 3. 2024 13:45

Barrichello

:) .

13. 3. 2024 14:47

apoho

Re: ;)

13. 3. 2024 14:54

cizekHUNTER

Akcelerácia

13. 3. 2024 15:30

Pavol Gal

13. 3. 2024 15:41

apoho

13. 3. 2024 15:51

cizekHUNTER

13. 3. 2024 15:58

apoho

13. 3. 2024 16:23

cizekHUNTER

13. 3. 2024 17:52

xxc

13. 3. 2024 20:42

Mokrous

13. 3. 2024 21:10

xxc

13. 3. 2024 18:23

rohYpnol

14. 3. 2024 14:17

Renoo

14. 3. 2024 19:01

Mikesus

15. 3. 2024 01:00

Barrichello

15. 3. 2024 12:23

Mokrous

15. 3. 2024 12:20

Mokrous

a to je teprve začátek

13. 3. 2024 15:48

johny555

13. 3. 2024 16:02

apoho

13. 3. 2024 18:18

psel

13. 3. 2024 17:01

Emel

13. 3. 2024 20:55

Mokrous

13. 3. 2024 21:28

xxc

14. 3. 2024 12:51

Emel

14. 3. 2024 12:59

Mokrous

14. 3. 2024 13:16

Mikesus

14. 3. 2024 07:07

Adam Grufík

14. 3. 2024 09:32

twistedTSD

14. 3. 2024 12:59

Mokrous

14. 3. 2024 13:28

Emel

14. 3. 2024 09:28

twistedTSD

14. 3. 2024 10:22

Barrichello

14. 3. 2024 12:50

Emel

14. 3. 2024 13:17

Mikesus

Modely

13. 3. 2024 16:16

Emel

Predstavenie zacina

13. 3. 2024 17:32

3_diamanty

Re: Predstavenie zacina

13. 3. 2024 17:41

Jamme

Já to říkám

13. 3. 2024 18:28

rohYpnol

13. 3. 2024 18:52

xxc

13. 3. 2024 19:00

psel

13. 3. 2024 20:27

3_diamanty

Bezte do hajzlu s tou lacinou propagandou cinskych klumpu.

13. 3. 2024 21:27

xxc

klasický

13. 3. 2024 20:54

PepeST

14. 3. 2024 20:47

Ja Prvni 123

Re: Bezte do hajzlu s tou lacinou propagandou cinskych klump

15. 3. 2024 12:21

Mokrous

Horký Rom

13. 3. 2024 13:03

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

moc libi

Předpokládám si, že po několika letech provozu při prodeji, TMY bude víc likvidní, než zmíněné Nio :yes:

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

13. 3. 2024 13:06

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Chápu, že v redakci NIO neznáte,

ale my co nás auta baví víme, že NIO je zadlužené, jak by ho řídila baletka Schillerová.

Rozbalit vlákno

cizekHUNTER

13. 3. 2024 13:14

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

KANKUNEN

13. 3. 2024 13:36

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Redakce je odpad, ani mi nedají BAN za urážení, ale napíšou si zlatý puntík za příspěvek. Holodňák jejich vzor.

Mokrous

13. 3. 2024 13:38

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Zato mi přestala chodit oznámení na reakce na příspěvky a nepomohlo ani odhlášení ze všech zařízení a opětovné přihlášení. Psal jsem i na vedení a nyšt.
Jde to tu od desítí k pěti. No. Spíš od tří k nule.

KANKUNEN

13. 3. 2024 13:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Autorevue jsem přihlášený, ale napsat mi nejde. Asi je drží pod krkem kundá Holodňák.

cizekHUNTER

13. 3. 2024 14:15

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Barrichello

13. 3. 2024 14:30

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Radku tak se tak nečerti, pořád šnupeš s Janičkou po nocích v PCHL Marxe a komunismus? Poslední vystoupení Janičky ohledně drog ukazovalo na fakt, že zřejmě krom komunismu šnupe i něco jiného :-)

Roman Horký

13. 3. 2024 13:44

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Ty mi povídej, kdo reaguje na trolly :-) :-) :-) Ten psychopat dnes po mě chtěl v SZ složku na Arese.

Ozzman

13. 3. 2024 13:46

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Máš samé dobré kámoše hele :D

edit: Už to mám taky :D :D :D

Mikesus

13. 3. 2024 14:36

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Tak odborníky člověk jen tak nenajde. Dnes si taky řeknu o nějaké kompro

Ozzman

13. 3. 2024 14:52

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Já už na Areseho složku poslal, vím, že má Karoqa 1.5TSI v MANUALU, tak sem to do ty složky napsal a poslal :D

Mikesus

13. 3. 2024 15:19

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

A nezapomněl jsi zmínit, že měl předtím Leona?
A děsně mu vadí chybějící ručka v karoqu, to sji zajiste taky poslal co?

Ozzman

13. 3. 2024 16:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Na to jsem zapomel :D

cizekHUNTER

13. 3. 2024 20:31

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Arese

13. 3. 2024 22:57

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Pánové, nechci vám do toho kecat, ale nemá všechny tyto "kompromitující" informace Arese volně přístupné po rozkliknutí jeho nicku? ;-)

Jamme

14. 3. 2024 00:15

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Mikesus

13. 3. 2024 14:35

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

:-[] :-[]

A vyhověl jsi mu? :-[]

Roman Horký

13. 3. 2024 14:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Ještě si to promyslím.

KANKUNEN

13. 3. 2024 14:42

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Náhodou to je dobrý vtip. Podívej se nereaguju na cigošehunterholodnu, ale směrem k odpadu v redakci. Pasou tu trolly a v článku chyby. Ale z redakce psali, že se máme povznést. Čau pitomci a Holodňák je kundai jak hjundai.

Ozzman

13. 3. 2024 14:52

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

Hmm Holanďák, ten jsem dlouho nejedl :-!

Mikesus

13. 3. 2024 15:17

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: nechápu, že v redakci NIO neznáte,

No tak budeme povznesení, jak ve Stargate :-[]
A jestli tohle byla odpověď z redakce, tak to je zoufalé.

Renoo

14. 3. 2024 14:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chápu, že v redakci NIO neznáte,

Je, ale Čína to nenechá padnout. Bylo by to pro ně strašné ponížení. Aktuálně v případě NIO dotuje jeden vůz na export cca 600 000 tisíci. To aby se zdejší morální odpady, nuly a jiný póvl mohli nějaký ten super čínský elektrický vehikl koupit a pak blábolit o tom, jak je koncern a spol nemožný a obstarožní. Byť je to supr NIO je horší, když vyrábí pořád nonstop se ztrátou.

Emel

14. 3. 2024 15:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Chápu, že v redakci NIO neznáte,

Pokud jsem to správně zachytil tak to není úplně o tom, že by Čína dotovala výrobu... jako že by na každý kus poskytla nějakou dotaci, ale koupila nějaký podíl v době, kdy byla NIO v problémech.

Dovolím si připomenout, že i nad Teslou se stahovala mračna a mluvilo se o tom, že je na každém autě těžce ztrátová a investoři do toho lejou peníze horem dolem... no ale podařilo se a teď sčítají zisky.

Renoo

14. 3. 2024 22:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chápu, že v redakci NIO neznáte,

Je rozdíl, když je to soukromý investor a když je investorem stát. Nicméně podpora je pro všechny exportní čínské automobilky. Důkazy na to jsou.

"Komise shromáždila dostatečné důkazy o tom, že výrobci výrobku, který je předmětem šetření, z Čínské lidové republiky
těží z několika subvencí poskytovaných vládou Čínské lidové republiky.
Subvenční praktiky spočívají mimo jiné v 1) přímém převodu finančních prostředků a potenciálních přímých převodech
finančních prostředků nebo závazků, 2) prominutém nebo nevybraném vládním příjmu a 3) poskytnutí zboží nebo služeb
vládou za cenu nižší než přiměřenou."

Ihned jak se ve dostal tento dokument, tak v číně pochopili, že jejich levotu už začneme (pozdě) asi řešit a tak začali dělat problémy s vývozem některých surovin.

Emel

15. 3. 2024 09:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Chápu, že v redakci NIO neznáte,

Americká vláda po jistou dobu držela ochrannou ruku nad GM a Chryslerem (vybavuju si cca. 2009), před pár lety pumpovala řádově 2mld do Tesly (cca. 2015)... totéž Renault, Fiat... určitě bych si vzpomněl i na další.
Není to tak úplně černobílé...

Barrichello

15. 3. 2024 13:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chápu, že v redakci NIO neznáte,

Chrysler ty dluhy dávno splatil, GM částečně, něco bylo převedeno na Old Car Company (stará gm) a vyšumělo do ztracena

apoho

13. 3. 2024 14:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

:) .

https://www.idnes.cz/…121_automoto_fdv :D :yes:

Rozbalit vlákno

cizekHUNTER

13. 3. 2024 14:54

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Pavol Gal

13. 3. 2024 15:30

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Akcelerácia

Ahojte,

nemáte pocit že spomínaná brutálna akcelerácia je v bežnej cestnej premávke vlastne nebezpečná ? OK, také Lamborghini stretneme 2x za život, ale keď sa rozšíria elektromobily "odkudkoliv" sa objaví rýchlo prichádzajúce auto, ktoré tam pred vteřinou (v slovenčine označenie 1/60 minuty je asi nevhodné) nebolo. Tieto preteky výrobcov, kto vyrobí výkonnejší elektromobil - asi nič rozumné...

Rozbalit vlákno

apoho

13. 3. 2024 15:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Akcelerácia

jasné, musíš to brát tak, že EV mají v praktickém provozu ( mimo primárních nízkých emisí) jedinou silnou stránku a tou je zrychlení.
V praxi sice nepoužitelný parametr ale všichni tuto vlastnost vyzdvihují ač je v reálném provozu naprosto k ničemu.

Pamatuju, že jsem se svezl v Tesle S, když tady ještě skoro nikdo neviděl žádnou teslu a elektro byly akorát manipulační vozíky na vlakovém nádraží a už tehdy mi bylo řečeno, že mohu s tím kurevsky zrychlit ale pouze 3 x a pka to počítač zablokuje páč baterka......

Navíc jak píšeš, bezpečnost provozu neumožňuje tuto vlastnost v hustotě provozu jaká je dnes na silnicích nijak extra využít. Strejda v pravém pruhu se zrovna probudí a začne předjíždět, když se kolem něj chceš prohnat fantasticky zrychlujícím EV a máš problém a děda také 8-s

cizekHUNTER

13. 3. 2024 15:51

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

apoho

13. 3. 2024 15:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Akcelerácia

čížku, kret.éne, už jsem ti několik krát psal, že jseš v ignoru, takže nevím co chceš svým stupidním psaním sdělit. Určitě to ale je nějaká kardinální pí.čo.vina :no:

cizekHUNTER

13. 3. 2024 16:23

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

xxc

13. 3. 2024 17:52

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Akcelerácia

Praveze je to celkom pouzitelne, kym je tych aut malo. Je pravda, ze pouzivanie bez rozumu je nebezpecne. Toto uz mali davno riesit namiesto merania rychlosti, ktora nebezpecna nie je.

Mokrous

13. 3. 2024 20:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Akcelerácia

A mohli by začít u tebe. Evidentně s tím máš problém.

xxc

13. 3. 2024 21:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Akcelerácia

Ja som pomaly, ja mam opacny problem. Ale uz som zazil, ze pozriem do spatneho zrkadla - nic a pozriem znova a vedla mna Tesla :-) Toto je ovela horsie, ako ked idem po prazdnej ceste v meste 68 namiesto 50ky.

rohYpnol

13. 3. 2024 18:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Akcelerácia

Proto má Nio režimy, kde si můžeš nastavit stupeň výkonu, jaký ti vyhovuje (ne jen režimy eco, normál, sport).

Renoo

14. 3. 2024 14:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Akcelerácia

Zažil jsem to na vlastní kůži. Enyaq coupé předjel kolonu asi 4 aut a ten na začátku sjel skoro do příkopy jak se lekl a popravdě i já jsem trochu trhnul volantem. Problém je, že benziňák u toho udělá spoustu rachotu a upozorní na sebe. EV jede potichu a najednou se kolem prožene a je to zatraceně nepříjemný. Hrozím se toho, až se jako ojetiny dostanou do rukou adolescentům s najetými pár km.

Mikesus

14. 3. 2024 19:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Akcelerácia

Toho se taky bojím. Ani ne kvůli sobě, ale až budou mít děcka řidičák, že je nějaký trouba smete ze silnice, kdyz tu svoji ojetinu neudrží v pruhu.

Barrichello

15. 3. 2024 01:00

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Akcelerácia

Odvez děti do ohnové země nebo na pustý ostrov, tam nikdo nejezdí a máš klid :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Občas se u tvých příspěvků fakt neskutečně bavím.....co když jednou.....co když vylezeš z baráku a někdo tě praští motykou, co když tě kousne pes, co když.....

Mokrous

15. 3. 2024 12:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Akcelerácia

Já myslím, že jednou... jednou ho někdo za ty jeho nadutý kecy sundá... Karma je zdarma.

Mokrous

15. 3. 2024 12:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Akcelerácia

E? :-O

Ty jezdíš se staženými okny a předjíždí tě jen V8 s laděnými sportovními výfuky v tunelu?

Já si nepamatuju, kdy bych slyšel motor auta, co mne předjíždí a nebo naopak.

Mě je úplně jedno co a kdy mě předjíždí, když má tu potřebu. Stačí se jen dívat do zrcátek, když chci někam odbočit, předjíždět atd...

A taky mě minulej pátek na Mohelničáku předjížděl jeden Eňák. Já tolik nespěchal a jel do kopce jen 110 a on si to tam frčel okolo 130. Asi měl nabito a jel jen kousek do další Komerčky na stojan.
Šok to byl jen kulturní, protože to bylo poprvé, kdy jsem viděl jet EV rychle mimo rozjezd na semaforu.

johny555

13. 3. 2024 15:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

a to je teprve začátek

co začne přijíždět z Číny. Jako s mobily: Apple, Samsung a zbytek Čína. A kde je Nokia, Erricsson a další? Aby nebylo za 10 let: Tesla, Kia/Hyundai a zbytek Čína (přímo či nepřímo s nalepenou evropskou značkou).

Rozbalit vlákno

apoho

13. 3. 2024 16:02

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Apple přichází z Číny v mnoha případech. Foxcon tam má fabriku na mobily.
Určitě i tam pracují Ujgurové, které čínský režim převychovává prací ale jablíčkářům to nevadí.

Ale pokratečtí Yenkeeové nechali stát čínská auta v přístavu, protože přepínače směrovek vyrábí Ujgurové :-) :-)

psel

13. 3. 2024 18:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Žádné přepínače, ale ethernetová trafíčka.

Emel

13. 3. 2024 17:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

HTC, Asus, Motorola, Alcatel, Sony, Nokia, LG... ještě tu něco mimo Čínu je.

Mokrous

13. 3. 2024 20:55

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

A mohu se zeptat, kde se vyrábí?

xxc

13. 3. 2024 21:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

vietnam

Emel

14. 3. 2024 12:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Různě... Japonsko, Taiwan... jasně, Čína...

Mokrous

14. 3. 2024 12:59

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

No, právě, že drtivá většina v Číně. I to SONY, co to různě maskuje, tak 90% výroby má v Číně.

Mikesus

14. 3. 2024 13:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Takze apple je cinskej, protoze se montuje v Číně. Dobrej point

Adam Grufík

14. 3. 2024 07:07

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Tak LG už skončilo dávno, HTC to sice teď zkouší po letech znovu, ale prodají tak pět kusů měsíčně.
Nokia a Motorola jsou čínské.
Sony tak tak přežívá, Alcatel dělá snad jen něco pro důchodce.
Asus jediný je trošku schopný něco vytvořit, ale taky ty prodeje nemá bůhví jaké.

twistedTSD

14. 3. 2024 09:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Nokia, resp. HMD Global, je stále finská společnost, ne?

Mokrous

14. 3. 2024 12:59

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Ale ve Finsku to jistě nevyrábí, že?

Emel

14. 3. 2024 13:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Něco jo... něco se dělá v Korei a v Číně.
Ale takhle - já nerozporuju, že toho Čína dělá hodně... a že expanduje... a že i spousta nečínských značek v té Číně vyrábí a že to je problém. A že alternativy jako Taiwan, Korea nebo Japonsko taky nejsou pro Evropu žádná výhra. Jen říkám, že to není úplně tak, že by tu byl Apple (z Číny) a Samsung a pak už jen samá Čína.

twistedTSD

14. 3. 2024 09:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Alcatel a Motorola jsou pokud vím čínské brandy, LG skončilo a zbytek spíš paběrkuje.

Barrichello

14. 3. 2024 10:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Motorolu valstní činani, Nokiu taky, LG je šmejd největší a co vyrábí Ausus a Alcatel :-) :-) :-)

Emel

14. 3. 2024 12:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Asus dělá Zenfone 10, to se mi docela líbí... pro ty, co nechtějí úplně velkej telefon.
Alcatel a LG nějak nesleduju... Xperia 1V od Sony taky nevypadá úplně marně, Nothing Phone 2 se dá... prostě o prvenství se přetahuje Apple se Samsungem a v tom zbytku je sice spousta čínských značek, ale i pár jiných.

Mikesus

14. 3. 2024 13:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a to je teprve začátek

Ještě přímo google a jeho pixely. To taky není marné.

Emel

13. 3. 2024 16:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Modely

Přes českou společnost Cario si můžete ze sousedního Německa, kde značka Nio oficiálně působí, nechat dovézt celé její dostupné portfolio zahrnující pět modelů: ET6 ve verzi sedan a kombi, tříprostorové ET7 a jejich SUV EL6 a EL7. Všechny spojuje velmi podobný design s dvojicí světelných pásů vpředu. Nio ET5 Touring designem zádě nepokrytě kopíruje Porsche Taycan Sport Turismo.

Něco mi tu neštymuje...

Rozbalit vlákno

3_diamanty

13. 3. 2024 17:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Predstavenie zacina

Nio, Dongfeng, MG, BYD.... :yes:

Rozbalit vlákno

Jamme

13. 3. 2024 17:41

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

rohYpnol

13. 3. 2024 18:28

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Já to říkám

Opakuji to tady neustále. A je to jen další potvrzení mých slov. Nio je mnohem dál než evropské automobilky.

A cena je s ohledem na to co nabízí doslova skvělá. Jestli EU nezmění cíle, tak EU automotive v roce 2035 končí :-!

Rozbalit vlákno

xxc

13. 3. 2024 18:52

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Já to říkám

v com je dalej?

psel

13. 3. 2024 19:00

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Já to říkám

To by mě taky zajímalo :-).
Kdyby byli daleko, tak prodají víc než těch 160.000 aut.

VW prodal pětinásobek, a to říká a přiznává, že mu to nejde.
Navíc je otázka kolik jich NIO prodalo v Číně, jestli jako BYD 93% tak bych si z toho vrásky nedělal.
Stačí aby Číňanům došly peníze a celé jejich powerpointové prezentace se jim zboří jak domeček z karet. Chudáci majitelé, bez baterky, bez update, bez náhradních dílů a servisu.

Se 160.000 auty se moc přežít nedá.

Vzhledem k tomu že se Q6 Etron očekává od 60.000€ (s baterkou) a ano v základu, tak mi to NIO fakt smysl nedává.

3_diamanty

13. 3. 2024 20:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já to říkám

Technologicky aj planovanim je nio fakt inde ... aj BYD.... pritom mnohe skostnetele eu legendy uz melu z posledneho... a ani sami nevedia co by vyrabali... tak radsej uz na vsetko hadzu boba... genialne riesenie ze jo

xxc

13. 3. 2024 21:27

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Já to říkám

Cim technologicky je to inde? Stvorkolku to ma, dobre, potrebujem vyhrievane celne sklo, podla moznosti aspon svetla, aj ked vraj niu nesvietia zle, ale prepina to len dialkove ako kedysi na Renaulte. Europa uz je inde. Co take extra to ma? Nabijanie 140 kw? A este aspon waze, alebo kludne aj nejaku cinsku nahradu na lepsej urovni, ktora mi bude hlasit nebezpecenstvo na cestach. 33 senzorov to ma, ale same to po deti do skoly poslat neviem. Nio asistent je mudrejsi ako Laura? Viem sa s nim po ceste porozpravat, alebo sa len hlupo usmieva a vie nastavit teplotu klimatizacie? Proste keby to aspon malo vysielac na branu a garazove dvere a mu zaklopem a rano mu zaklopem na stenu do garaze a on vycuva pred dom z garaze. Alebo mi ponukne, ze tu cestu sme uz isli 100x, ze prevezme riadenie a analyzou premavky zistil, ze usetri 28 s casu. Ale podla vsetkeho nic.

PepeST

13. 3. 2024 20:54

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

klasický

hnusné čínske auto. Proste, stále sa nevedia dostať do vkusu európanov... Môžu sa búchať do hrudi ako sú ďaleko ale nie sú. Stále nemajú na to aby vo veľkom predávali v Európe.
Takže ja sa o európske automobilky nebojím (aspoň čo sa týka predajov v Európe). Okrem toho očakávam že pokiaľ nebudú vyrábať v EU tak to čo dovezú bude zaťažené novými clami, takže cenovo to tiež nebude také atraktívne.

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

14. 3. 2024 20:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Bezte do hajzlu s tou lacinou propagandou cinskych klumpu.

At se jim dari... v Cine.

To je jako na garazi.cz clanek s titulkem "revoluce! Cina postavila elektroauto s dojezdem 2000 km!!

V textu se pak laskavy ctenar dozvi, ze je to teda hybrid... a dostana nadrz "vetsi nez 60 litru.

Takze kolik, 90 litru?
Hybrid se spotrebou 4.5 litru je ok, ale kde je ta revoluce?

Nacpete si tuzku do oka a bezte treba opravovat silnice.
S lopatou.

Rozbalit vlákno

Mokrous

15. 3. 2024 12:21