Diskuse: Obdélník místo volantu. Peugeot bude vyrábět volant Hypersquare

Bože péžot a jeho inovácie, toto je taká istá pi... ako i cocpit, kde sa snažia aby sa oči neodtrhli od zorného poľa a hneď vedľa telka, bez ktorej nič nenastaviš... to je teda ergonómia... brrrrr

už se těšíme, jak poletí prodeje Pažouta nahoru s tím obdélníkem.
Dalším krokem inovace bude až Renault implementuje místo volantu svůj kosočtverec z kapoty :-[] :-[] :-[]

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Zarážející je, že zrovna ty, pokládáš takovou otázku?
Nedostatek sebereflexe vede k nezvratným změnám v chování osobnosti :no:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Jamme, ty jseš duševní malorolník nebo si na kreténa tady jenom hraješ? :no: :no: :no:

Kolik ti je 12, ve 14ti by už měl člověk rozeznat, jestli se nebaví s trollem. To poznáš inteligenci, trollové nachytávají stále stejné chudáky.

Jamme, ty jseš duševní malorolník nebo si na kreténa tady jenom hraješ? :no: :no: :no:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ono to bude mít asi talový úspěch jako Yoke od Tesly :-[]

Od Francouzů mít cokoliv by-wire je dost hazard.

Hele nevim, Airbus jim docela funguje, na rozdíl od posledních Boeingů :D

Tak to je normální u Američanů ne? Tesle padají kola, Boeingu dveře, fordu prodeje :-[]

Boeingu blbne i počítač :D

Jestli se tomu dá říkat počítač. :-[]

https://i.redd.it/dfrdm3rggyva1.png

Boeing je takové letadlo pro arese, vše manuální
Samozřejmě obrázek s nadsázkou.

:D :D Tak třeba by Arese uvítal letadlo s manální převodovkou :D

No a dokážeš si tu prevodovku představit? To by ho nebavilo. Jednička na pojizdeni a pak jen zařadit "raketu" a letíme. Při přistání vyhodis kvalt a čekáš až doplachtis. :-[]

:-[] :yes:

Mají vykradené know-how od Anglánů od dob Concorde.

Concord byl taky fly by wire ? To jsem nevěděl ,já myslel, že první letadlo byl právě první Airbus, co se masově použilo a u stihaček to byla F-16 ?

Ano, byl. V roce 1969.

Doplnim, ze prvy prototyp mal byt vybaveny tzv. SideStick - om ako sucastne Airbusy, no po odpore testovacich pilotov namontovali klasicke "barany". Riadenie bolo elektrohydraulicke, primarne boli na barany pripojene snimace polohy, od nich sli elektricke impulzy do riadiacej jednotky, ktora na ich zaklade ovladala hydrauliku a na nu napojene riadiace plochy. Dalej to malo male pomocne hydraulicke valce, ktore simulovali odpory riadenia a ako zalohu mechanicke prepojenie na riadiace plochy. Ten simulator odporov mal dokonca na vystraznom paneli nad pilotom vlastnu kontrolku oznacenu ako FEEL.
Takze Drive - By - Wire by som sa u frantikov neobaval :) Maju s tym docela dost skusenosti.

S tymi kablami v tom nie je Peugeot sam. Pozri si slavny super lacny offroader od 4x4 SUV odbornika - SSY Rexton, ako ma ten rieseny podvozok - kable nekryte, nechranene, nezaizolovane, nadrz volne visiaca pod ramom bez ochrany, skrutka vypustania oleja z diferencialu trciaca z jeho telesa koledujuca si o poriadnu ranu, mechanicka uzavierka zubovou spojkou radena automaticky aj v tahu, az zadok nadskakuje. Pritom v navodoch ku kazdemu offroaderu najdes, ze uzavierky mas radit vyhradne v pokoji, inak hrozi poskodenie diferencialov. Alebo iny ich skvost - Korando. Taktiez SUV, dokonca aj 4x4, no chladice vody, klimy aj stlacaneho vzduchu su zo spodu kryte iba tenkym plastom s rebrovanim smerom hore, takze uz len rychlejsi prejazd hlbsim snehom je riskantny, pretoze ked sa ten plast prehne smerom hore, jeho rebrovanie sa pekne zahryzne do tych chladicov, ktore ma chranit. Aj mne sa to stalo, intercooler sa nastastie iba poohybal, ale nepraskol. Inak by auto stalo snad aj stvrt roka, kym by sem dorazil nahradny diel.

Přesně. A já bych řekl nekoupitelná značka! :no:

Jak se říká, že aktuální nejlepší model Peugeotu je Opel :yes:

Peugeot ti vysvetli, ze ich revolucne koleso je vlastne mnohouholnik.

Posledny pekny kusok od leva aj schopny s bez nezmyslov bola 508 este ta predosla niekedy z r 2015 ... odvtedy akoby utalo a zacal prichadzat jeden levi ( uz bezzuby ) nezmysel za druhym...

:yes:

Jo, tyc ako riaditka na kole by bolo idealne riesenie, najma vzhladom na i-cockpit. Uz by nic neobmedzovalo viditelnost pristrojov, a vodic by nemusel mat "volant" polozeny na stehnach...

Ja fakt nechapem tuto tvrdohlavost Peugeotu. Im ocividne asi nikto nepovedal, ze proti vetru sa chcat neda! Furt vymyslaju kadejake anti-ergonomicke hovadiny, a prezentuju to ako uzasne vynalezy...

Nie. Vsetko zlozite a nemoderne. Bude to mat SideStick ako Airbusy. A pekne na lavej strane v laktovej opierke. Na pravej strane bude klitoris na ovladanie prevodovky. Len premyslam, kam daju stolik, ktory vraj unesie 55 kg.
Inak viete, ze piloti Airbusov nie su chlapi ? Pretoze nemaju nic medzi nohami...