Krátce po uvedení malého čtyřmístného modelu Fiat 600 na trh, začal Carlo Abarth provádět jeho úpravy pro sportovní účely, včetně zvýšení objemu na 0,75 litru. Karoserie často navrhovaly a vyráběly karosárny Zagato, Bertone a další.
byla kdysi v podstatě malá automobilka, která vytvářela úžasné věci. Po převzetí fiatem její tvorba upadala a dnes je v podstatě jen stupněm výbavy sériovývh fiatů. Mám o historii Abarthu parádní knížku. Pěkný článek pane Haasi.
jo tak prostě globalizace to všechno semlela.... V Itálii tedy navíc ještě odboráři a politici, který celý průmysl společnými silami poslali na dno.... ale tak historie je to pěkná :yes: