Diskuse: Nové MG3 je výkonný hybrid mířící nejen na Toyotu Yaris. Brzy bude i v Česku

26. 2. 2024 22:52

Avantime

27. 2. 2024 07:21

Ozzman

27. 2. 2024 07:25

traveldrive

27. 2. 2024 10:03

ericn

27. 2. 2024 18:01

Mikesus

27. 2. 2024 09:15

Barrichello

27. 2. 2024 09:32

Arese

27. 2. 2024 09:57

Barrichello

27. 2. 2024 18:02

Mikesus

Evropské značky mají velké štěstí, že...

27. 2. 2024 17:00

ACE.

27. 2. 2024 08:33

Arese

Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 12:03

Mokrous

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 12:45

Arese

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 13:15

Mokrous

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 13:52

Barrichello

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 14:22

Mokrous

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 14:57

Barrichello

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 15:00

lamal

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 15:33

Barrichello

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 17:00

lamal

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 18:54

Barrichello

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

28. 2. 2024 09:57

lamal

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 18:11

Mikesus

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 17:12

Arese

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

27. 2. 2024 15:00

lamal

3 kvalt

27. 2. 2024 15:11

lamal

27. 2. 2024 17:14

Arese

27. 2. 2024 17:19

lamal

27. 2. 2024 18:06

Mikesus

27. 2. 2024 18:41

lamal

27. 2. 2024 18:56

Barrichello

28. 2. 2024 09:59

lamal

27. 2. 2024 20:31

Mikesus

28. 2. 2024 09:59

lamal

Barry Lyndon

26. 2. 2024 17:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

ten design je masakr

Koukám, že Číňani jsou na tom podobně jako Korejci (a koneckonců i Japonci - viz třeba ta Lexusní v-classe ve vedlejším článku). Dokud produkují generický design "neurazí, nenadchne", tak to jde. Jakmile do toho ale vloží vlastní invenci (aneb jak říká Zdéňa Pohlreich "největším nepřítelem českýho kuchaře je jeho vlastní fantazie"), tak to dopadá nějak takto :no: :no: :D :D :D

Rozbalit vlákno

Avantime

26. 2. 2024 22:52

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ten design je masakr

To je tak, keď dizajnér odmieta radu, že malé auto má pôsobiť sympaticky až veselo a nie agresívne. Veľkej skupine ľudí však bude fuk pri zaujímavej cene, že predošlé MG 3 vlastne vyzerá modernejšie ako tieto vlnobitia spred 12 rokov. V každom prípade, ten nápad prísť s hybridom je mi veľmi sympatický, za to MG. :yes:

Ozzman

27. 2. 2024 07:21

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: ten design je masakr

Kdybych nevěděl, že je to MG, řekl bych, že je to nějaká evoluce Mitsubishi Colt před deseti lety

traveldrive

27. 2. 2024 07:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ten design je masakr

To ma tiež napadlo, holt dnes je možné všetko.

ericn

27. 2. 2024 10:03

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ten design je masakr

Souhlas, je to takové nabobtnalé :-[] Koukat se na to dá, nicméně domu bych to nechtěl…

Mikesus

27. 2. 2024 18:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ten design je masakr

taky jsem na to koukal a říkal jsi, že to je jak Colt

Barrichello

27. 2. 2024 09:15

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: ten design je masakr

ne že bych se chtěl zastávat čínanů japonců atd a jeich designu, ale fantazie německého designéra je tak na úrovni 4 letého dítětě co zvláne domeček jedním tahem :-) :-) :-) :-) :-)

Arese

27. 2. 2024 09:32

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: ten design je masakr

Možná, ale v drtivé většině je ten domeček nadčasový a designově funguje. :-)

Barrichello

27. 2. 2024 09:57

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: ten design je masakr

ale je to těžká nuda, šed a tuctovost :-)
Čest vyjimkám

Mikesus

27. 2. 2024 18:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ten design je masakr

je nadčasový? má 4 zdi a střechu a občas funguje.

ACE.

27. 2. 2024 17:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ten design je masakr

Vzhled nevzhled, na to se většina kupců brzy vykašle a bude řešit cenu a funkčnost.

Arese

27. 2. 2024 08:33

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Evropské značky mají velké štěstí, že...

...je to auto tak neuvěřitelně ošklivé :-) :yes: Na té zavalité velrybě na maličkých zapadlých kolečkách s nepříjemně pichlavými prolisy designově nefunguje absolutně nic, je to jako návrh čínského žáka prvního stupně ZŠ. A ten temně černý interiér s atmosférou pohřební komory to taky nezachrání. :-)

Rozbalit vlákno

Mokrous

27. 2. 2024 12:03

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

Interiér působí dobře, ale venku je poněkud překřivkováno a docela příšerně disproporčně působí přední převis. Snad to bude i zatáčet.

Rozbalit vlákno

Arese

27. 2. 2024 12:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

Hlavní průser jsou ta malá kolečka oproti té hnusně nafouklé kastli! :-O :-O :-O :no:

Mokrous

27. 2. 2024 13:15

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

Ta posedlost posledních let velkými koly mě pořád rozesmívá.

Není to tak dávno, co se jezdily 12" a 13" kolečka a takový Ferrari Testarossa z roku 1990 mělo kola 16" a pneu 225/50. A Ferrari 308 dokonce 14". Se divím, že to vůbec zatáčelo a majitel raději studem nechodil kanálama. :D :D :D

Barrichello

27. 2. 2024 13:52

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

jenže jak ta auta byla vysoká a jaké měla proporce karoserie, ty dnešní tanky vypadaj na 18" směšně.
A ještě druhá věc - profil pneumatik. Dneska 35-45, tehdá 55-70 vid

Na jagu mam taky 16" a na RR 15" ale to sou balony kola

Mokrous

27. 2. 2024 14:22

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

Já mám přiměřené balony rád. Je to komfortnější, tišší, levnější, odolnější,...

Vejš sem psal, že i Ferrari mělo 14-16" a profil 50. No a dneska mám na Passatu 17" a profil 55. A jsem občas terčem posměchu, že mám malý kola a že asi nemám na větší.

Přitom mě se to moje auto na 17" líbí a přijde mi to akorát. Na některých 18" to vypadá o fous líp, ale já to prostě nechci.

Ano, dnes jsou auta navrhována na obří kola, ale je to prostě nesmysl. Nic než plýtvání materiálem a zdroji, vysoká cena a šílená neodpružená hmota. Myslím, že rozptyl mezi 16 a 19" by stačil bohatě podle typu vozu a profil mezi 45-55 považuju mimo extrémy za optimum. Sporťáky 35-40, když to někdo chce a SUV snesou 60.

Barrichello

27. 2. 2024 14:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

Já mam taky balony rád, ale dneska se to nedělá, poslední kdo to ještě jakžtakž držel byly ameriky, ale jen tak do 2010.... ještě jedničkový 300C mělo profil 60 u 18" pneumatik
Pak se začly montovat 20" a tam už je všude 45

lamal

27. 2. 2024 15:00

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

V nasej rodine je Charger 2018 s Pentastarom 3,7 a ten ma 60 tky balony :-)

Barrichello

27. 2. 2024 15:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

tak pro ty základní výbavy to tam asi je pořád, v době jedničkového 300C byl základ pro půjčovny a soc verze 17"

lamal

27. 2. 2024 17:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

Zaklad to nie je, ma to 8st automat a 4x4, je to nejaka posledna verzia.
K tomu podvozku by 45 profil asi nepasoval, je to starsia modernizovana technika.

Barrichello

27. 2. 2024 18:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

já mam na 2012 45 profil a dávalo se to tam sériově. Ale já mam nevjvyšší výbavu co pro ten rok byla, mimo verze SRT8 s 6,4

lamal

28. 2. 2024 09:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

Jazdis na Ameriky v Plzni ? :D

Mikesus

27. 2. 2024 18:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

je to asi spíš o konkrétním kusu. Já naopak vzal radši 20", protože 18" o rozměru 235/65 vypadají fakt divně. Na 235/55 si myslím, že není nic špatného a komfortu to neubere.

Arese

27. 2. 2024 17:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

Ta posedlost je ovšem daná obludně vysokými pontony karoserií současných auta. Když už řekneš B, musíš předtím říct i A. :-)

lamal

27. 2. 2024 15:00

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozhodovat bude cena a chování převodovky a podvozku.

Velkost diskov a gum je v poriadku, budgetovy hybrid na rozbite cesty. Nevypada to desivo a funkcnost je dolezitejsia. Predok a linky po bokoch su trochu šialené no :D

Problem s malymi kolesami mam pri MG ZS, tam je to hruza, Indicky styl.

lamal

27. 2. 2024 15:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

3 kvalt

Renault e-tech ma 4 dlhe kvalty a chyba mu 1čka, ktora je vzdy elektricka... ako to bude s 3 dlhymi kvaltami ? Chce to tak 10 rokov skusenosti, potom by som nad tym uvazoval.

Rozbalit vlákno

Arese

27. 2. 2024 17:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3 kvalt

Je mi to srdečně jedno. Číňan mi ze zásady nesmí přes práh, to bych se musel propadnout hanbou! :-O :no:

lamal

27. 2. 2024 17:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3 kvalt

Takto to asi nemam, ale nekupil by som si to, nemaju tu tradiciu, skusenosti, servisne zazemie a diely. Nevies ako sa zachovaju k reklamacii, ci budu dostupne diely za 10r.

Image nie je dobry, oproti napr. Dacii, alebo Ssangyongu mi to pride sumak, ani jedno z tych aut nema image :D

Mikesus

27. 2. 2024 18:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3 kvalt

já bych se především bál o kvalitu a spolehlivost. Ruku v ruce s tím jdou právě servisní zázemý a náhradní díly. To že není tradice, to by mne netrápilo. Ale víme všichni, jak fungujou levné čínské věci

lamal

27. 2. 2024 18:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3 kvalt

Jo, tradice = doveryhodnost, ze to je seriozna automobilka a dealeri.

Barrichello

27. 2. 2024 18:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3 kvalt

MG má tradici že by za ní někteří byli rádi, akorát že to bylo z britské éry než to čínan koupil :-)

lamal

28. 2. 2024 09:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3 kvalt

S koncom spalovakov to je stratene pre nich, aj keby po zarobeni Cinan dovolil vyrobit daco tradicne. S EV by bol tazky navrat k tradicii...

Mikesus

27. 2. 2024 20:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3 kvalt

No tradice=důvěryhodnost, to bych úplně nedával. Třeba Mazda má dlouhou tradici a víme jak se stavěla k vadnym dieselum. To moc důvěryhodnosti nepřidá.

lamal

28. 2. 2024 09:59