Skvělý koncept, ale jeho čas jíž uplynul. Píší se rok 2024 a bylo by lepší, kdyby Toyota představila koncept nového sériového elektromobilu, a ne další inkarnaci fosilního přežitku. Už aj Abarth má druhy EV model.

čtyřdvéřových kabrioletů? Včera VW, dneska Toyka... za mě hnusný.

Tady na ACZ se nenajde souhrnná informace o modelu Crown. Proto čtenáři mohou tápat. o čem to pan Kovář mluví, když zmiňuje kontroverzi, patrně týkající se faktu, že řada Crown obsahuje čtyři karosářské verze. Pro ty, které toto téma zajímá, je tento odkaz: https😐/www.japan-cars.cz/?… , a ještě jeden: https😐/www.motor1.com/search/?…

Cit: v pořadí již šestnáctá generace přišla s poněkud kontroverzní změnou. Pro bůh, pane Kováři, v čem spatřujete kontroverznost? V tom, že Crown má nyní celkem 4 modely? Mohl byste tuto myšlenku trochu rozvést, aby jí bylo rozumět? Ozývám se proto, že se mi poslední Crown moc líbí a myslím si, že rozjeté Toyotě v Evropě docela chybí. Všechny 4 karosářské verze. Namísto čtyřdveřového kabrioletu by měli zkusit zase kombíka. Čas SUV se pomalu krátí, kombíky se znovu stávají předmětem zájmu zájemců o nové auto. Viz např. MG, nebo pařížský příklad, který budou brzy následovat další evropské metropole.

Nechtěl jste napsat fosilní budoucnosti?

Je fajn, že auto již nepotřebuje převodovku a stačí mu 6 spojek. Děkuji za možnost se tu každý den dozvědět nové, skvělé, šokující a užitečné informace.