....tuze směšné, cha, cha, cha, odpustťe mi, Volkswagene, že se směji vám!
Aneb, idiocie pokračující sebevraždy VW v přímém přenosu. Prý elektrický hot-hatch! 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] :no:

Ano, poperou se ve smrdutém elektrickém rybníčku ...
Nechápu, co by mělo majitele GTI na tomto elektroprdu zaujmout. Navíc když stále existuje GTD.

Troll si ty.

Ještě aby to taky někam dojelo, a aby nebyl v zimě dojezd o 1/3 nižší, jakožto i v létě, když to má být tak praktické auto, hochu ...

Františku, kdyby hloupost nadnášela, tak tady fakt lítáš jako holubička! 😒] :no:

Což hot to bude, až se to v létě bude chladit a po každé větší akceleraci ... 😄

Důležitým odkazem GTI je i poměr ceny a výkonu a nové eGTI to bude muset obhájít v době, kdy tady je lehce přes mega zadokolka od Tesly s 300k...

Takže to vypadá, že VW drahou zadokolkovou platformu ID odepíše a začne znovu a jinak...???

Ľudia sa často dohadovali, či GTI má byť športový model, alebo verný skratke GTI skôr silné, dokonalé a pohodlné vozidlo na každodenné použitie, krátke aj dlhé cesty. Hlavne slovo Grand ho k tomu predurčuje a auto s elektrickým pohonom by tohto konceptu mohlo celkom dobre zapadať. Ale chcelo by to trochu viac, ako poúka súčasná generácia Golfu - dizajn nič moc, dotykové ovládanie a infoteinment bieda. Elektrický pohon od VW tiež veľa chvály nepobral, takže ak to vhlapci z Vlkohradu nechcú pokašľať, mali by riadne zabrať.

Taky si myslím, že až skončí celý VW tak už bude jedno co znamená GTI GTD a podobně. A že VW a svém zániku pracuje velmi pilně a intenzivně.

Kdyby nadnasela jeho frustrace tak by predbehnul kosmickou sondu Voyager.

GTI si kupují lidi, co už většinou nějaké měli a chtějí novou generaci sportovního hothatche. Ti pro elektriku nepůjdou 😉 a GTD byl vždy přiostřený dieslový Golf na dlouhé a svižné cestování = ti pro elektriku nepůjdou ani omylem. Tj vážně nevím, pro koho to chce VW postavit? Dělají takové hovadiny, že jim nehoří jen střecha, ale sami si bourají i nosné příčky…

chrochtajici HH, no to fakt ne

... a blbě 😄

Jak může byt GTI elektrické? To pak uz nebude GTI. 😉
Ale nějaký paskvil.

Diesel nemá být co retušovaný, nemá mít červené brzdy, nemá mít tak velké ráfky a už vůbec ne nápisy GT....D. Dieselu nejvíce sluší 195/65 R15 ideálně v plechu. Auto má tvořit ideově jednotný celek, žádné nepatřičné výstřelky. 😁 😁 😁 .

Vypadá to, že platforma současných ID se bude používat od kompaktů výš... a pro subkompakty vznikne nová platforma "všechno vpředu".

Že existuje GTD je dobré připomínat, protože na to by petrolhead klidně zapomněl... na druhou stranu by se vůbec nic nestalo.

GT je je Velka Turistika... takze primarne na dlouhe cesty nadstandardni ryhlosti.
Tedy nikoliv primo sportovni.
A ano, jako takovy muze byt i v nafte. I kdyz ja rozhodne mnohem radeji v benzinu.

A ne, rozhodne nemuze byt elektrickej. Teda bateriovej.
Az vymysli maly jaderny reaktor, tak bude moct klidne na elektriku jezdit!

Na spoustu obcerstveni a kav pri nabijeni... obcas nejaky ten pozar.

EV jako z cukru.

Dojazd nižší bude, ale máš pravdu, auto druhu GTI by ho malo mať dostatočný, aby sa za grand tourismo dalo považovať.

Jo, napsal jsem to blbě, píšu ID, myslím ID.3 (což asi má být něco ala elektrický Golf, ale zřejmě to tam cenově nevychází... teda "zřejmě" - ono pohledem do ceníku zjišťujeme, že to vůbec nevychází...)

Proč tuzingová? GTD je ve všech generacích lehce retušovaný Golf a i osmička je decentní... možná pro někoho až nudná.
https😐/upload.wikimedia.org/…olf_VIII_GTD.jpg

GTD byl vždy směšný, co přišel na svět. Klasicky očazená tuzingová zoufalost :no: 😁 .