Novinky
Zpět na článek
Přihlásit pro přidání komentářePoslední Golf GTI se spalovacím motorem je za dveřmi. Pak už jen s elektřinou
48 komentářů
del42sa
Z tveho bullshit AF odkazu😒br />
"podlehl i vábení dříve odmítaného „koncernu”. A mohl za to přesně jeden člověk - Ferdinand Piëch. I když je to legenda svého druhu, jsem přesvědčený, že jeho genialita a výjimečnost pořád nebyla patřičně oceněna a bude k tomu třeba o něco delší čas. Byl to v podstatě jen on, kdo udělal z celého koncernu VW úplně jinou firmu s úplně jinými produkty."
WTF
https😐/www.autickar.cz/…ada-herr-piecha/
Lutz je sice taky blbec, ale tezko s nim v tomto bode nesouhlasit.
" umožnil dostat Volkswagen tam, kde dnes je – na pozici jedné z největších a nejuznávanějších automobilek světa. Ale vytvořil také toxickou firemní kulturu, ve které se každý bál selhání a jeho možných následků." :no: :no:
Asi tak.
Realita je jako obvykle spis opacna nez se pise na AF... 😲
"podlehl i vábení dříve odmítaného „koncernu”. A mohl za to přesně jeden člověk - Ferdinand Piëch. I když je to legenda svého druhu, jsem přesvědčený, že jeho genialita a výjimečnost pořád nebyla patřičně oceněna a bude k tomu třeba o něco delší čas. Byl to v podstatě jen on, kdo udělal z celého koncernu VW úplně jinou firmu s úplně jinými produkty."
WTF
https😐/www.autickar.cz/…ada-herr-piecha/
Lutz je sice taky blbec, ale tezko s nim v tomto bode nesouhlasit.
" umožnil dostat Volkswagen tam, kde dnes je – na pozici jedné z největších a nejuznávanějších automobilek světa. Ale vytvořil také toxickou firemní kulturu, ve které se každý bál selhání a jeho možných následků." :no: :no:
Asi tak.
Realita je jako obvykle spis opacna nez se pise na AF... 😲
Po takmer šiestich rokoch jazdenia v Golf 7.5 musím uznať že to bola dobrá kúpa . Čím novšia generácia tým viac problémov ale aj napriek tomu keby som dnes išiel kupovať nové auto tak na 99 % by to bol znova Golf benzín a s manuálom .
Len G7 a G8 sú dosť odlišné autá. G7 bola prakticky vrchol vývoja Golfu, tam sa moc nešetrilo na ničom, na materiáloch, technológii ani vypracovaní. V čase predstavenia bol G7 kvalitatívne na úrovni prémiovej konkurencie, resp. ju predbiehal (viď interiér prvého Áčka či 1er). G8 bola cielene a vedome osekaná, šetrilo sa na materiáloch i technike, pretože VW škrabal zdroje na EV kde sa dalo a Golf bol jeden z tých, kde sa to dalo.
Je zrejmé, že VW bude pri facelifte žehliť najväčšie prúsery G8, ale zase nemá priestor na veľké zmeny, lebo to je drahé a investovať do končiaceho modelu (G9 už nebude) žiadna automobilka nebude. Takže to budú drobné zmeny ako že sa vrátia fyzické tlačidlá na volant (náklady 0,01€) a podsvietené slajdre pod stredovou obrazovkou a zrejme bude vymaľované.
Je zrejmé, že VW bude pri facelifte žehliť najväčšie prúsery G8, ale zase nemá priestor na veľké zmeny, lebo to je drahé a investovať do končiaceho modelu (G9 už nebude) žiadna automobilka nebude. Takže to budú drobné zmeny ako že sa vrátia fyzické tlačidlá na volant (náklady 0,01€) a podsvietené slajdre pod stredovou obrazovkou a zrejme bude vymaľované.
plus bych k tomu přidal brutální zdražení - viz. kolik stál G7 GTI a kolik stojí G8 GTI. G7 R bylo asi dost cool auto začínající na 999tis Kč. Dnešní G8 R je tak drahý, že už je lepší asi lepší přemýšlet o prémii... (i kdyby to mělo být Audi).
To bezpochyby, Audi S3 je lacnejšie, ako Golf R😒br />
najlacnejší GR: https😐/carvago.com/…g-4motion-235-kw
najlacnejšie S3: https😐/carvago.com/…i-quattro-228-kw
najlacnejšie S3: https😐/carvago.com/…i-quattro-228-kw
Je ještě jedno zhoršení jsme nezmínili - konfigurovatelnost. Kde jsou ty časy, kdy si VW člověk nakonfiguroval přesně podle představ a smáli jsme se Japoncům, že k odvětrávaným sedačkám přihodí i nechtěné střešní okno a nesmyslně velké ráfky. Systém paketů u VW začíná být podobný (a třeba u ID7 bych přidal i tragický výběr barev).
Nevím, jestli už na to najel i VW, ale u Škody je to dost frustrující. Před rokem si člověk nakonfiguroval cokoli chtěl, dnes např. jedině kamera + senzory vpředu i vzadu + alarm, nebo aut. dálková + top světla a podobné hovadiny. Další věc, ve které koncern exceloval a která se stala minuostí.
Súhlas a ešte by mohli prerobiť predok auta . Podstatné je že G VIII je konštrukčne dobré auto tak preto som napísal že by som znova išiel do Golfa a s cenou je to už tak veď všetci zdraželi . Ja so ho v 2018 kupoval za 16 340 € teraz za to nekúpiš ani Polo .
Jo to srovnání cen je naprosto zoufalé. Před měsícem jsem byl s Touranem na servisu a nejlevnější auto, co stálo na showroomu bylo Polo GTI za 870tis kč… Pokud bude G9 jen elektrická, tak končí. O GTI nemluvě, zabijí legendu a pak i sebe. Holt nepoučitelní němci :no:
Arese
....VW vykopán už takřka kompletně... 😲 😲 :no:
https😐/www.autoforum.cz/…-ochotno-prejit/
https😐/www.autoforum.cz/…nsku-o-polovinu/
https😐/www.autoforum.cz/…-ochotno-prejit/
https😐/www.autoforum.cz/…nsku-o-polovinu/
"VW přiznal, že zájem o jeho elektromobily se masivně propadá, počet objednávek klesl oproti loňsku o polovinu"
😁 😁 😁
Ja myslel, ze VW dozene Teslu jako nic.
Ne, vlastne to zde tvrdili hejteri Tesly...
https😐/www.carscoops.com/…-time-this-year/
Tesla Model Y Tops Monthly Sales In Europe For The 5th Time This Year :yes:
😁 😁 😁
Ja myslel, ze VW dozene Teslu jako nic.
Ne, vlastne to zde tvrdili hejteri Tesly...
https😐/www.carscoops.com/…-time-this-year/
Tesla Model Y Tops Monthly Sales In Europe For The 5th Time This Year :yes:
Kdo by ty EV sr*ačky od VW kupoval bez dotací? Musel by bejt na hlavu padlej. Tesla tyhle dinosaury zničí. Jen je škoda, že psychopat v jejím v čele dělá jakoby všechno pro to, aby TM3 zesměšnil a dehonestoval pomocí nesmyslných "vynálezů".
Nerekl bych ze VW vyrabi spatna EV.
Hlavni problem vidim v cene.
Za cenu, za kterou VW EV nabizi se nezajmu sebemin nedivim...
VW place, Cinani a Tesla se smejou.
https😐/www.jato.com/…-during-h1-2023/
Hlavni problem vidim v cene.
Za cenu, za kterou VW EV nabizi se nezajmu sebemin nedivim...
VW place, Cinani a Tesla se smejou.
https😐/www.jato.com/…-during-h1-2023/
S tím jde souhlasit. Za poloviční cenu, proč ne?
Ano. Dnesni ceny spousty novych EV (typicky tech koncernu co nejvic breci) jsou nesmyslny. Bohuzel odpurci EV z aktualnich cen vyvozuji zavery, ktery nemaji s budoucnosti nic spolecnyho...
Tak VW to nějak podcenil. BMW jde cestou univerzální platformy, Tesla cestou elektrické platformy (Cx = 0,21, frunk atd.) A ID7? To je něco mezi (žádný frunk, Cx na úrovni spalovací Octavie a jako bonus obézní design). Ergonomie a kvalita interiérů je taky ta tam (a je zřejmě dokonce lepší i u budgetové Škody), na druhou stranu Tesla nemá žádný interiér a ergonomii a jak se prodává (jenže to je Tesla (produkt ala Apple)). A v případě problémů s odbytem nemohou ve VW vyrábět ID se spalovákem (jako to může dělat BMW).
VW se tak z@sr@l do těch jejich podvodných dieselů, že se z toho možná už nevzpamatuje (tehdy to s nimi začalo jí z kopce a dalo by se říci, dobře jim tak, kdyby na nich nezáviselo xx % české ekonomiky).
VW se tak z@sr@l do těch jejich podvodných dieselů, že se z toho možná už nevzpamatuje (tehdy to s nimi začalo jí z kopce a dalo by se říci, dobře jim tak, kdyby na nich nezáviselo xx % české ekonomiky).
Jj, v prípade BSM nie som moc nadšený z toho zjednotenia platformy pre ICE a EV, pretože na to trochu doplácajú spaľováky, ale ako píšeš, umožňuje im to variabilitu bez veľkých nákladov a teda pružne reagovať na zmeny trhovej situácie (alebo skôr politickej situácie a rozhodnutí EP o konkrétnej podobe emisných noriem).
Naopak ak VW napr, odpíše úplne spaľovací Golf a bude robiť iba ID, v prípade poklesu dopytu po EV pôjde dole celá značka.
Naopak ak VW napr, odpíše úplne spaľovací Golf a bude robiť iba ID, v prípade poklesu dopytu po EV pôjde dole celá značka.
No k tomu podceňování bych dodal jednu drobnost a to, že EV prodává BMW ještě daleko méně než VW.
https😐/www.ev-volumes.com/
https😐/www.ev-volumes.com/
miromen
Už vic než rok čekam na golfa a stale nevim, kdy bude a jestli vubec bude. VW to jaksi těžce nedava.
Součastna generace GTI byla oproti předchudcum vyrazněji vylepšena, ale podle všeho s FL přijde o manual takže zřejmě dalši pro mě "mrtvy" model tedy pokud si u VW nehnou zadnici. V americe byla nedavno uvedena edice 380 u ktere se uvadi posledni rok a rozloučeni s manualni převodovkou a i jine zpravy hovoři o ukončeni manualu.
Součastna generace GTI byla oproti předchudcum vyrazněji vylepšena, ale podle všeho s FL přijde o manual takže zřejmě dalši pro mě "mrtvy" model tedy pokud si u VW nehnou zadnici. V americe byla nedavno uvedena edice 380 u ktere se uvadi posledni rok a rozloučeni s manualni převodovkou a i jine zpravy hovoři o ukončeni manualu.
Tak to odstúp od zmluvy čím skôr. Objednával si v najhoršej možnej dobe predpokladám za vysokú cenu bez zľavy, som presvedčený, že dnes by sa ten istý Golf dal objednať lacnejšie. A ak v blízkej dobe príde facelift, o to horšie bude dostať starý model.
No pravě pokud odstoupim od smlouvy tak, už nebude šance pořidit GTI s manualem, ktery zřejmě s FL skonči. Ale vim, že někteři čekaly i 2 roky na sportovnějši varianty tzn, že bych se važně vyroby ani nedočkal, protože naběh FL zřejmě začne z kraje leta ne-li dřive. Některym objednavky i zrušily, ale to byla spiš vyjimačnost...jen s postupujicim časem to muže byt častějši jev. A neni co jineho pořidit takže jsem docela v pasti. No ještě 1-2 měsice počkam a pak uvidim jak se zařidim.
Jinak ja slevu dostal cca 12% a dnes je cena papirově vyšši než před cca 13-14 měsici a i tak cenu nějak važněji neřešim
Jinak ja slevu dostal cca 12% a dnes je cena papirově vyšši než před cca 13-14 měsici a i tak cenu nějak važněji neřešim
Je otázka, jestli to nastane. Ale když se podíváme, že koncern VW omezil pohon 4x4 jen na robotizované či automatické převodovky, tak se to samé dá předpokládat i u "sportovních" variant.
Anonym
Na 14-20 Kč za 1 Kwh na rychlonabíječkách?
https😐/www.novinky.cz/…-komora-40449068
😄 😄 😄 😄 😄 😄
https😐/echo24.cz/…ude-i-pristi-rok
A lidi budou kupovat EV , HAHAHA
https😐/www.novinky.cz/…-komora-40449068
😄 😄 😄 😄 😄 😄
https😐/echo24.cz/…ude-i-pristi-rok
A lidi budou kupovat EV , HAHAHA
Anonym
za polesku noestalinistických utopistických šílenců a pavědců
https😐/echo24.cz/…-klimaticky-plan
https😐/echo24.cz/…-klimaticky-plan
Ono v praxi to není socialismus, ale antisocialimus, jelikož Green deal a podobné ideologie jsou v praxi o přerozdělování bohatství od chudých a střední třídy směrem k těm nejbohatším (klasicky třeba příspěvek na solární elektrárny pro solární barony). Proto dnes nastává paradox, že levice obhajuje zájmy bohatých a pravice zájmy chudých. Trump, Kaczyński, Haider, Le Pen, Okamura, ti všichni se vyhřívají na výsluní, jelikož obhajují zájmy těch chudších.
Pro méně chápavé, opravdu to není tak, že to napětí si řekne, aha ještě jsem 999V, tak ještě zatím žádný oblouk 😄
Co Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, Audi etron GT?
V cem je podle tebe KONKRETNE problem?
Jel jsi nekdy elektrickym vlakem? 😁
Asi radeji ne, vid. To je taky nebezpecny.... :no😒br />
800V je novy standard pro EV vyssich trid.
Klidne si zustan u 400V. Kdyz se tak bojis.
Pockas si na nabijecce o chvili dyl.
nevim, ze by nekdo kvuli tomu siril paniku
Jednou jsem najel s Š105 s nefunkčním alternátorem 300km, takže asi 4 hodiny dávala 12V baterka dostatečný výkon pro zapalování.
Vakuová obrazovka, xenony, to jsou všechno měkké zdroje.
Ne, to jen rohor zase perli pitomosti...