Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Mercedes-AMG GLE 53 přijíždí jako plug-in hybrid. Má 543 koní a EL značky

12 komentářů

stewo99
1
130k je celkom dost ... kto to vlastne kupuje?
DonVito
11
Dalsi duvod pro zavedeni EL jen pro EV.

Jinak samozrejme porad lepsi nez diesel.
Obzvlast kdyz majitel poctive dobiji a jezdi predevsim kratke trasy okolo 50km.
stewo99
2
Naco je komu taketo auto ked dochadzas 50 km denne?
Avatar - Johnnie Walker
Johnnie Walker
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
2
K ničemu, to jsou jen elektroargumenty. Taky nenávidí diesel, protože jede a nežere, výfuk jak z výroby a už nesmrdí.
DonVito
5
K cemu?
Na bezne denni jezdeni?
Nedojizdi do 50km denne vetsina populace?
ericn
0
V obrovským SUV? Trochu nesmysl ne?
DonVito
0
Debata o typu karoserie souvisi s pohonem diesel vs PHEV jak?

Ale abych ti odpovedel. Myslim, ze kupci tohoto auta ho pouzivaji daily.
ericn
0
Ano, většinou slouží jako “mama car” a těm je jedno, co je pod kapotou 😉 Tj je to jen o statusu, takže to postrádá smysl. Obří SUv jako auto do města. Ale pokud to někdo musí mít….
DonVito
0
Jako mama-car je tohle blbost. 😄

Tohle je jednoznacne macho-car.

Idealni mama-car je EQB. :yes:
ericn
0
Asi moc nejezdíš do lepších čtvrtí, viď? Např. před školou na Hanspaulce GLE, GLS a hlavně Véčko na denním pořádku, elektro (ani od MB) žádné 😉 Sem tam nějaká Q7, Cayenne nebo BMW X5… a pak normální auta, většinou Škodovky a Toyoty…
Jiří Rektorys
0
Další auto, které se stydí ukázat kufr? Tolik fotek a ani jedna neukáže kufr, natož se sklopenými sedadly, kde by bylo vidět, jestli se podařilo vytvořit rovnou plochu bez schodu a bez zdvižených opěradel. Pro potenciálního uživatele je to důležitější informace než jestli je auto stejně ošklivé zleva i zprava.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000