On je to spíš konkurent 911 v tom smyslu, že se ta auta podobně používají. Dneska je většina 911 v automatu a v posl. generacích je to auto použitelné i na dlouhé cesty, takže ona ta 911 taky dost z gétéovatěla. A na skutečně sportovní, resp. okruhové verze devětsetjedenáctky nemělo AMG GT stejně pořádnou odpověď, prostě GT3 je na okruhu auto, kterému se v sérii nic nevyrovná.
A pak je tu ještě druhá strana mince, a to ukončení výroby S kupé. Takže nová gen. AMG GT se musela trochu rozkročit, přidání nouzových sedaček, větší kufr, víc komfortu (není tak tvrdé), motory se zaměřením na krouťák, to by ty sportovněji založené jezdce předchozího S kupé, což je auto, které jezdí výrazně sportovněji než esko v sedanu, mohlo zaujmout. Ale to spekuluju, každopádně je nové AMG GT určitě krok od sport auta ke skutečnému GT, jak říkáš.