Ne http😐/www.citroenet.org.uk/…on/carlsson.html liftback

až generace https😐/www.autoweb.cz/…yrici-komfortem/ (skvělej 2.2 HDi na začátku 125 pak 150 kW) byla sedan

Vedení Fordu ROKY STOJÍ doslova ZA H..NO - potřebovali by něco jako kdysi KRIZOVÝ MANAGEMENT Citroen - a dneska už jsou zas v plusu

je fakt že tady TEHDY ty VELMI SCHOPNÉ co firmu dostali z červených - místní diskuzní odborníci OSTŘE kritizovali 😄

ale Ford už je v HAJ..U léta - tam už málem MOŽNÁ POZDĚ?
Stejně jako tomu Citroenu se tu "dav odborníků" vysmíval STELANTISu - zdá se že jsou na tom O DOST LÍP než ještě nedávno nejprodáVWanější koncern planety

Vime, ze mate sefredaktora, ktery dnesni dobe rika "impotentne elektrifikovana", zdravim Martina.

Bohuzel podle toho vypadaji i technicke udaje o EV na acz uvedene😒br /> Motor
Typ motoru: elektrický
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 210 / 0
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 400 / 0
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 190
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 6

Tohle je krome rozmeru vse. 😒
Neprijde vam to trochu malo??
Zadny udaj o velikosti baterky.
Nebo alespon o poctu motoru... 😄
Zadny udaj o dojezdu nebo spotrebe atd.

PS Jako "omluvu" lze uvest, ze z technickych udaju pod testem fosilu se treba spotrebu, hnanou napravu nebo pocet rychlosti taky nedozvim. Ale zrejme technicke udaje v tehle "impotentne elektrifikovane" dobe nikoho nezajimaji...

aktuální text k tématu https😐/www.businessinsider.de/…en-subventionen/

omluvu stačí zkrátit na "sorry"

EDIT po 9ti minutách - vidím že si četl - a místo sorry ODHLÁŠENÍ

Máš dost drzosti jako naprostý analfabet ve věcích ekonomiky a dotační politiky tu označovat člověka, který se tomu věnuje již řadu let a má na to i patřičné vzdělání a praxi v oboru, včetně odborných publikací, že nemá znalosti ohledně toho, co je a co není dotace.... navíc když doložíš své tvrzení článkem, kde je naprosto přesně napsáno to, co tu říkám.... nebudu na to dál reagovat, nezlob se...

Viz já 14😁7 a 15:04 - a jo jsi už VELMI TRAPNÝ

Viz já 14😁7 a 15:04 - a jo jsi už VELMI TRAPNÝ

ááá POTREFENÁ HUSA - víš že CO NAPÍŠEŠ = tak NEzmizí (nebo? 😁

ale je to PARAFRÁZOVÁNÍ - jestli to byla nepatrně jiná formulace = tak klidně OPRAV :-!

https😐/www.auto.cz/diskuse/90670/1#…

nezešílelo - jsou po HORÁCH obrovských CHYB ekonomicky docela v hajzlu (i když teď KONEČNĚ třeba to ID.3 začíná bejt jako měl bejt před lety při představení

Ještě "horší" to je snad u Audi - jak cenový a výkonový srovnání s konkurencí, tak https😐/www.autoforum.cz/…nkurenceschopne/

To platí už roky - setkrát sem psal - loni se tomu důkladně věnoval Speciál TECHNIKA

Pro z principu konstrukčně horší spalovák je to "eště horší" ve výkonnějších verzích - cena ca stejná jen ten výkonovej deficit ropy je čím dál horší

Viz 440i vs i4 M50 - tam je výkonovej náskok efektivnější elektřiny už 275 vs 400kW

a přes tvé dodnes mylné představy - furt celý léta platí to https😐/oenergetice.cz/…fty-musi-skoncit

"Použili" jsme i exkolegyni co má letitou praxi s V12 i W12 = naprostá nechytačka proti https😐/www.hifi-voice.com/…-wilkins-diamond a to EUropa za ŘVANÍ techniky a ekonomiky neznalých - docela DOST ZAOSTALA https😐/elektrickevozy.cz/…-dokonce-i-teslu

Ano (jen nevím VO KOM TO MLUVÍŠ - kdo je ten "analfabet" 😄

ty desítky odkazů v němčině angličtině francouzštině španělštině japonštině a CEO VW- dle tebe = tak TO UPŘÍMNOU SOUSTRAST :😉

P: Nnezapomeň si od ryccarda ukázat ten AKTUÁLNÍ německý text - je to po světě SAMÝ BLB - a tady v diskuzi SAMÝ ZNALEC :-!

Asi ano, pro spoustu lidí bude dostačující. Co naprosto zamrzí u BMW jsou negativa "NEPŘEHLEDNÝ INFOTAINMENT".

To, co bavoráky zdobilo poslední dekády, je nenávratně pryč.

nojo i BLB je člověk 😁

vy všichni dohromady NULA ODKAZ - já mraky v mraku jazyků :😉 :-!

to co píšeš JE PODSTATA tupky prodavačky apod. https😐/www.stream.cz/…-nemine-64477307 říkají STEJNÉ VĚTY jako ty!! 😉

a jsou NEpoučitelné - viz ty a řvaní NECHCI levnou elektřinu z OZE ale CHCI nižší ceny - a VĚTŠÍ ZASTROPOVÁNÍ cen ála ORBÁNov
i BLBKA jako ty - DNES už VÍ jak moc PITOMÝ to bylo (dokonce i u nás vláda trochu PŘESTŘELILA - ale zpětně se to hodnotí snadno = dokonce to pak chápe i BLBKA jako ty 😉

SHRNUTO = to co s lidma se znalostí problematiky NULA DUTO PRÁZDNO absolutní NIC znalost - udělala realita že elektřina je EFEKTIVNĚJŠÍ a hlavně levnější BEZ dotací - a NEJVÍC za jejich života byl zvýhodněnej DIESEL - DOKONCE TAK ŽE BEZ TOHO SOU OSOBNÍ AUTA NA NAFTU NEPRODEJNÁ - i na to odkaz VACULÍK KOTECKÝ 😊))

ano - a FURT SE pleteš a je to opravdu TRAGI KOMEDIE

a tvé ZCELA NEVHODNÉ chování - ale odpovídá ZNALOSTEM

spadl si na úroveň (velmi hloupého) ryccarda - tak to s ním prober = dostal další LETOŠNÍ odkazy na.. to JAK MOC JSTE celá léta TOTAL MIMO 😲

hele A VÍŠ CO VYMYSLEL??? 😁
ŽE KDYŽ sou zas v němčině - tak to je asi NĚMECKÝ SPIKNUTÍ 😲 :😉 :-! :-! 😒]

no a nebo BĚŽNÁ ZNALOST (a holt opak = neznalost 😉

viz JEN ceny BMW = a stokrát TOHLE TÉMA důkladně (žádná mrzká úroveň ACZ) ve Speciál TECHNIKA
Jj ty VÝKONNĚJŠÍ auta co jsou z PRINCIPu lépe postavena než na ropu - maj stejnou cenu. Asi si (dodnes) žádný nevyzkoušel + jak zdůrazňuješ EKONOMICKY naprosto MIMO + technika KONSTRUKCE AUT asi taky mimo = to pak vede k výsledku, že se chováš jak ryccardo (a TO JE URÁŽKA a sakra ku.va OBROVSKÁ :😉

myslíš Machiho? ten už tu dávno není. Vůbec netuším, kdo je vlastně teď šéfredaktor

Znam zvuk BMW benzinovych ctyrvalcu a urcite by mne nechybel.

Za ten prispevek jsem te take pochvalil.
😉

Je fajn, kdyz napises obcas o EV i neco pozitivniho.
:yes:

Pro ten diesel, co mi napadl, ma toto vlakno nadpis "pobavilo".
😄

Ale ok, alespon nekdo ma skutecne rad z uk ovycejnyho ctyrvalce.
Ja ne.

Ok, jezdil jsem Type R. 😉

Ale ja se bavim se o obycejnych autech.
V tomto pripade treba 320d!
Nebo o tvem Fordu. 😁

na komfort si snadno zvyká. Takže ho chápu. Ticho, klid, žádné vibrace, žádné cukání. Jen ty nervy s dojezdem

Konecne mas prispevek k veci.
:yes:

Bod 1
Uprimne nachapu, ze se tolika lidem libi zvuk ctyrvalce. Podle me je toho na zvuku obycejnych ctyrvalcu pramalo prijemnyho u dieselu obzvlast... 😁

Bod 2
Neni mozne uroven rekuperace navolit na nejake tlacitko? Btw. zkousel jsem BMW iX a bylo mozne plachtit zvolenim "N". Ja plachtim rad a tato moznost mi vyhovuje. 😄

Zase ten článek, kde si pleteš názvosloví? Já ho četl, ty asi ne 😁 Hele, nezadělávej další diskuzi nesmysly, které řešíme už několik let, radši zkus učebnici ekonomie.

já ti nedám ani DOSTATEČNOU za to "dostačující" 😁

viz já 14:13

Chápu že je TRAPNÝ po letech přiznat MÝLIL JSEM SE

jo BEV jsou efektivnější s lepší konstrukcí auta a lepší i v maličkostech jako dávkování výkonu a LEVNĚJŠÍM provozem = ví se to léééta. MOHLI byste aspoň ZAČÍT HRÁT že to (taky) VÍTE a chápete "ODVŽDY"

a dtto platí o ceně nafty (vs benzínu) klidně používejte mikesusovo (MULTI-MILIARDAMI ročně) ZVÝHODŇOVANÁ (a bez toho osobní auta na naftu BEZ ŠANCE = viz Martin Vaculík v Hyde Parku ve vysvětlování co a jak po Dieselgate

a "ČO BOLO TO BOLO"? 😄

Zkusili jsme i Vmax 😉

Spotřeba viz https😐/www.hifi-voice.com/…-wilkins-diamond

tvé NEVHODNÉ chování nespraví ani (tvá) závěrečná správná věta - jo rok co rok MULTI-MILIARDY (jen u nás - drtivě LEVNĚJŠÍ je provoz na elektřinu + DRTIVĚ VYŠŠÍ výkony

tak ste si holky pokecaly o designu kabelek - a teď CO O AUTECH a jak jezdí a jejich technice? na elektřinu JEZDÍ DRTIVĚ LÍP než na ropu (včetně benzínu V12)

To bude myslet tebe. Zvláštní kolik lidí už to poznalo 😁 😁

Taky ti neco povypravim. Minuly tyden jsem byl autem v Italii. Spotreba sice 8.2 benzinu, ale najezdil jsem za tyden 2000 km a "dobijeni" probihalo asi 4x, ale nikdy jsem netravil na pumpe dele nez 10-15 minut a frcel dal. S EV neproveditelne. Ale chapu ze je to krasa moci travit s rodinou hodiny na nabijeckach 😁 A rychlosti jsem teda dodrzoval. Vetsinu casu jsem jel 140 na tempomat. Tunely 100-110 a dojezd na nadrz asi 600 km. Takze i s dotovanym benzinem se to da ufinancovat 😉

já bych věděl o někom, 2.0TDI. Ale dál nebudu pokračovat, protože by se urazil ještě násobně víc, než doteď.

Ja jsem az do EV vlastnil jen benzinovy ctyrvalce.
A zvuk zadnyho z nich mi nechybi.
😄

Jak říkám NÁHODOU po dnech nečinnosti (a nepřihlášení) OKAMŽITĚ "si tu byl" (a pak jindy v jiné ZNOVU a pak ZASe :-!

BTW samozřejmě, si byl XYZABCDEF... 😁 -krát přistižen PŘI LHANÍ a VYMÝŠLENÍ SI - si zapomněl, že co na webu napíšeš NEZMIZÍ? 😲

takže ty LŽI jsou (do)DNES DOHLEDATELNÉ 😉
ono HODNĚ "bajkařů", když u BEV zůstává poslední trochu mínus dojezd (i když realita viz test i7) tak NAJEDNOU MRAKY diskuzních žvanilů JEZDÍ STOVKY a TISÍCE km :😉 😁 :-!

včetně tebe že jezdíš ročně o desítky tisíc km víc než je průměr https😐/fdrive.cz/…ektromobily-6946

1) u nás NENÍ většina uhelných (i když 40% je hodně) - bohužel JSME doslova SCHVÁLNĚ zaostali ve větru a slunci

2) argument že nabíjení ze sítě je z uhelek jak píšeš - to je taky argument/úhel pohledu, řekněme tomu AUTOFORUM 😁 o tomhle Don mluvil

je za tím HRUBÉ NEPOCHOPENÍ proč se to MUSÍ dělat současně - a potvrzení buď nechápání nebo ÚMYSLu (řekněme tomu STYL KLAUS :-!

Proč musíš vždy lidi urážet, že to neznají a proto to nemohou chválit? To někdo nemůže mít odlišný názor ? To co napsal je naprosto relevantní - nevypadá to divně, vypadá to jako BMW, motor to má vepředu, ale vším ostatním je to BMW a proto je to dobrý, je to asi tím, že lidem tohle vyhovuje, nemyslíš ?

Víš, kdy začali lidé masově brát hybrid jako dobrý pohon ? V době, kdy se začal objevovat v naprosto normálních autech a né e😜ermientech typu Prius (promiň Rohore, je to hnusny 😁)
To jsi fakt tak zaslepený, že nedokážeš přijmout fakt, že né každému to musí vyhovovat a proto se jim líbí vlastně normální bavorák, který má jen ten pod kapotou místo benzínu/nafty EV ? To není o neznalosti, jak se vždy trapně snažíš mne a jiným naznačit, většina těch lidí s EV jezdila a jen se jim to nelíbilo tak, aby tady otravovala diskutéry a přesvědčovala je o jednom a tom správném... v tomhle je ta objektivia - pochopit požadavky jiných

Já sám to znám a jezdil jsem několika EV a opravdu z toho nemám pocit něčeho "Must Have" na rozdíl od mnohých spalovacích aut a hybridů, nebo i klidně PHEV.... nejlepší elektromobil byl ten na vodík - Mirai, Tesla je proti tomu ošklivá hračka v interiéru, která má jen jednu věc - výkon.

https😐/natural-resources.canada.ca/energy-efficiency/transportation-alternative-fuels/personal-vehicles/choosing-right-vehicle/buying-electric-vehicle/understanding-the-tables/21383

Tady pisou ze jeden litr benzinu odpovida 8,9kWh.

https😐/www.novinky.cz/…-z-uhli-40406096

ale to ZASe NENÍ PODTATA!

EDIT - už před časem se TI psal, že shoda s rohYpnolem = MOZKOVÁ SMRT! Shoda s ryccardem mozková mrtvice (to je snad lepší ta smrt :😉

No presne ten prepocet neznam.
Doufal jsem, ze mi ho tu jako odbornik vysvetlis. Myslim, ze je to benzin - ekvivalent.
https😐/ev-database.org/…/BMW-i4-eDrive35

Taky by te mohlo uspokojit, ze tam neni nula.
😁

Ano, to by stacilo. Dodrzovat pravidla.
Coz dieselove motory v realnem cyklu bohuzel nesplnuji.
Ale to je jedno.

Kdyz uz jsme u emisi. Tady jsou emise testovaneho auta😒br /> WLTP Ratings (TEL)
Range 483 km
Rated Consumption 158 Wh/km
Vehicle Consumption 139 Wh/km

CO2 Emissions 0 g/km
Rated Fuel Equivalent 1.8 l/100km
Vehicle Fuel Equivalent 1.6 l/100km
:yes😒br />
Je rozdil jezdit za sest (PLUS vyrova, tezba atd.) 😉 litru s dieselem nebo za dva s EV.

Jak jsem psal vys, u BMW (alespon u iX) jde plachtit "vyrazenim" na "N".

Oba s kolegou jezdíme léta NA MĚSÍC :😉

SÁM jsem PŘIZNAL??????????????? sakra TEĎ sem psal, že vše je dohledatelné HLEDEJ ŠMUDLO 😁

fakt viz 12:23 😄

a za tolikhle jezdí skoro 5,5 metrový BMW i7 s výkonem jak kráva https😐/www.hifi-voice.com/…-wilkins-diamond dynamičtějš než s V8 i V12

Pro ty pomalejsi (abych tu nemusel cist sahodlouhe komenty) svuj prvni komentar zjednodusim😒br />
Ohledne frunku - souhlas s Rohypnolem, to je fail

Ohledne vyhod EV - ty s pouzitim univerzalni platformy s fosilama mizi

Chces nejak neideologicky okomentovat tyto dva topiky?

PS Ty jsi znal destination charger? 😄
Misto tvych flejmu muzes priste podekovat. 😉
Anebo se zeptat. Bylo by fajn kdyby diskuze slouzila k obohaceni znalosti (diky Pajo za info Martinovi) namisto flejmu.

Nech ho ubožáka. Už takhle se musí schovávat za spousty nicků, protože má z ostudy kabát 😁 Teď mu aktuálně skončil ban na jeho hlavním nicku, tak ať si chvíli užívá svých pár dní slávy 😁

BMW teď vyjma 3er v sedanu a 8er nemá hezké auto. Oba se mi líbí, ale zbytek achjo.

len tak ďalej tý 3-4 diskutujúci a bude aj 400+ (skôr jalových) príspevkov čo som tu už fakt dlho nevidel.

Já bych jen rád dodal, že jsem přesně tohle co píšeš tomu ekonomicky nevzdělanému pitomcovi vysvětloval taky. 😁 😁

Lže? A ty se tomu divíš? Plácá prakticky neustále. Málokdy napíše něco konstruktivního.

Jo a nick nematerasuanibalkon, jsem zelenej bruslskej Megafon sis založil tehdá jen tak ze srandy, vůbec ne proto že bsi měl v tu dobu Zabanovej tenhle nick vid.

Redakce vůbec nikdy nereagovala na 400 000 nahlášení tvých sprostých, urážlivýc příspěvků, kterýma is zesměšnoval a dehonestoval druhé, tvoje ctrl+c a ctl+v spamy atd.
ŠKoda že mam od předchozí redakce zpětnou vazbu, že to budou ršit a nick ti banovat 😄 😄 😄

Vas jeste bavi tyhle zabomysi valky, ktere stejne k nicemu nevedou? Diskuse s "viz ja " a milionem smajliku, vzpominky na to co kdo napsal v diskusi pod pet let starym clankem apod. jsou jen ztrata casu. Stejne to "nevyhrajete", ma to stejny efekt jako hazeni hrachu na zed.

Všichni vědí že dostal BANy na několika jeho nickách, jen on se to tady snaží trapně okecat plkami o sázkách 😄 😄 😄

😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] 😒] :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

Ozzy místo sorry hledá důkazy, že má pravdu a ty lžeš a našel je...

Jeden z tvých nicků (amaterasu nebo jak a nebo tenhle) redakce banovala někdy před pul rokem-rokem cca, nebo se o tom živě bavili, který to byl netuším, ale bylo to v reakci na hádky ohledně Ruska. Bylo to v době, kdy dávali ty 14tidenní bany.

Nemusí se usvědčovat, tuhle informaci, že ho banovali máme přimo od redakce, tedy dnes již bývalé 😁 Myslel jsem, že se to tady obecně ví

No poslední tvůj čerstvý nick máš Nicolo Machiaveli. Sám ses minule usvědčil.

Přiznávat nemusíš, my víme od bývalé redakce, že si ban dostal 😊 Ale jen snad krátkej, už si to nepamatuju a upřímě jsem se tě zastal, docela toho lituju

Zajímavé, že uctívač všeho elektrického Hendly je tím tak překvapen.

Např.

Korejská automobilka Hyundai odhalila ve čtvrtek vysoce výkonnou verzi svého populárního vozu Ioniq 5 EV, Ioniq 5 N. Elektrický vůz, který má dva motory a je schopný krátkodobě vyvinout výkon až 641 koňských sil, je navíc vybavený sérií vnitřních a vnějších reproduktorů, které jsou určené k napodobení burácení spalovacího motoru a výfuku, a to uvnitř i vně vozidla.

Stačí??? Nebo potřebuješ ještě tohle?

Nové zvuky zintenzivňují specifické výkonové vlastnosti elektrických systémů pohonu BMW novým a zároveň zcela autentickým způsobem. „Zvuk je zásadní součástí emocionálního zážitku z jízdy v BMW,“ říká Adrian van Hooydonk, šéfdesignér BMW Group. „Díky kreativitě a jedinečným zkušenostem Hanse Zimmera, na které se můžeme spolehnout, vytváříme jedinečný akustický charakter našich elektrických modelů.“ Zvuky BMW IconicSounds Electric budou poprvé k dispozici v BMW i4 v první polovině roku 2022 a poté ve druhém pololetí roku 2022 také v BMW iX. Do vhodně vybavených již vyrobených vozů bude možné tuto výbavu importovat prostřednictvím dálkové aktualizace softwaru Remote Software Upgrade.

Uhelných je 45 procent, ale můžeme to tedy dát do balíku pojmenovaném třeba elektrárny na fosilní paliva, kde probíhá spalování, aby se ohřála voda na páru a dál už to znáte.. aneb kde se asi shodneme, že je to emisně nejhorší možný způsob.

Parní elektrárny - 45,3 %
Paroplynové - 6,6 %
Plynové a spalovací - 4,9 %

Suma sumárum 56,8 % - nadpoloviční většina, pak je tam 20 % jádra, 10% fotovoltaiky a zbytek...

Právě že není. To jen někteří hujeři neustále plácají dokola. A mimo jiné - proto všichni neustále vymýšlejí umělý zvuk EV viď...

Nediskutuj s ním. Je to egoistický howado, který se tě bude snažit utáhnout na písmenku a když ho nenajde, tak bude půl roku v kuse lhát, jen aby všem ukázal, že on je king a ty vůl. A vůbec mu nedochází, že kreténa dělá akorát sám ze sebe.

Ano je to tady někde v diskuzi. Nadával si mě a Barikovi, že ti kvůli nám ta zlá redakce zabanovala účet, protože si jen psal pravdu 😁 Dokonce si nás nazýval Russkou svoločí 😁

Nevím kolik je průměrný nájezd kilometrů českých řidičů a popravdě mě ten údaj ani nezajímá. Jestli najezdím víc a o kolik mě má zajímat myslíš proč? Je možný, že mám naježděno o statisíce víc než je průměr, takže jsem zjevně v tomhle ohledu zkušenější než ty, takže mlč a šoupej nohama 😁

Dík za potvrzení NEZNALOSTÍ :-!

Jo od těžby po ten stojan kde tankuješ furt jen elektřina - ale DEFINUJ ZLOMEK (ať je PR.D.EL dokonalá :😉

Souhlas, aktualni design BMW je hnus. S každým novým modelem je to jen horší, největší designový humus je prasečí rypák XM, následovaný superbobry iX, M3, 4er. To bych přímo zvracel :no:

K tomu trefnému "To, co bavoráky zdobilo poslední dekády, je nenávratně pryč." bych ještě přidal přední masku... já to asi ještě pořád nerozdýchal, přitom předchozí 4er byla krásná

Chápu to správně, že BMW dává elektrickou 4ku s výkonem 210kw za cenu základní benzinové 4er s dvoulitrem a 135kw ? To je už hodně velké slovo do pranice.

Doplň taky účinnost přeměny. 😊

Udává se 1,6kWh energie, ale nemusí jít čistě o elektrickou energii.

"vytáčejícího se motoru je pro někoho přirozené a příjemné"
A nen to přirozené jen z důvodu, že jsi na to do teď celý život zvyklý?
Celý život do tebe automobilky cpou reklamu kde je vytáčející se motor.

Kolik aut co se prodá má nějaký příjemný zvuk? Diesel? Tříválce? 1,2 s turbem? Pseudosportovní auta s eprákem co ti simulujou zvuk sportovního auta?
Ve finále je to většinou jen obtěžujííc kulisa kterou se výrobce snaží zakrýt.

mazda, nemá aktuálně jen jeden model EV?

ano ELEKTROMOTORy a jeho výhody RÁD lééééééta vyzvdihuji

Plus SI NEVĚŘIL a dnes víš - že to tak je :😉

ale mě u auta zajímaj JINÉ PARAMETRY jak si MI PŘIHRÁL (protože ten Auris NEMĚL moc dobrý 0-100 😄

nicméně barik (klasicky) OPAK - když trochu rozumíš autu, tak tě 0-100 až tak NEzajímá, naopak PRO VĚTŠINU je to parametr na který koukaj "jako první" 😉

i tam to bude DÁL stejně PLATNÝ = jo od první věty co tě znám (napsals BLBOST - a JE TO dohledatelné😉 si často VYMÝŠLÍŠ a LŽEŠ :-!

a "celý princi" diskuze je že TY POPÍRÁŠ a "baví tě" jak ti (lidi) vysvětlují. VONO CO TAKY když nic nevíš neznáš nerozumíš, ale jinak DOBRÁ TAKTIKA 😁 :yes:

Spalovací motor má asi třetinovou účinnost = proti elektromotoru (plus další mínusy, od horší konstrukce auta jako takový po nutnost tu ropu někde DALEKO těžit + DALEKO jí přepravovat + jí vůbec KUPOVAT od někoho, jako ruSSák nebo jim dnes bohužel (cenou ropy) pomáhající Saudové atd. JEN NEGATIVA

furt platí ta (trochu nadsázka) že auto jede
1) buď JEN NA ELEKTŘINU nebo
2) na tutéž elektřinu PLUS k tomu ROPU a co všechno to než jí dostaneš do nádrže znamená (katastrofa těžba, občas katastrofa přeprava, občas katastrofa zpracování, docela katastrofa tisíce cisteren i 3x denně zavážející větší Tankstelle - a to všechno BEJT NEMUSÍ - je to "jen zvyk"

navíc to BEV viz test i7 a skvělý https😐/www.garaz.cz/…rsporty-21005918 atd. atp.)

no a krom vyššího výkonu ta MENŠÍ SPOTŘEBA a emise = jen klady (a v rámci Vaculíkova pravidla KDYŽ NĚČEMU NEROZUMÍM ŘÍKÁM PŘESNÝ OPAK - jak si všimli kluci ze Speciál TECHNIKA - proti tomu "ve všem lepšímu a levnějšímu" NEZNALÍ LÉTA HÝKAJÍ 😲

Jak rikam, profesionalni deformace.
😁

Zacinam te trochu chapat. A budu k tobe muset byt tolerantnejsi.
😄

Frunk je slovo používané od příchodu první Tesly S tuším.

Ale on to psal jako vlastnost všech EV, ne tohohle konkrétního. To ze to bmw udělá horší, protože lidi na to jsou zvyklí, případně že jim to ušetří náklady, neznamená že to je vlastnost EV.

i tam to bude DÁL stejně PLATNÝ = jo od první věty co tě znám (napsals BLBOST - a JE TO dohledatelné😉 si často VYMÝŠLÍŠ a LŽEŠ :-!

a "celý princi" diskuze je že TY POPÍRÁŠ a "baví tě" jak ti (lidi) vysvětlují. VONO CO TAKY když nic nevíš neznáš nerozumíš, ale jinak DOBRÁ TAKTIKA 😁 :yes:

KDE JAK "přiznal" BAN?????????????????? 😲 😁

Ty si NEJPROLHANĚJŠÍ plácal a LHÁŘ co tu je - a tady jich je :-!
no viz 12:23 😉

Sorry ty desítky - jednu desítku (a kousek😉 a MÁŠ tak NAJEŽDĚNO o statisíce víc, než je průměr :😉

a jo chápání statistik (ono už ZŠ a všeho "nad trojčlenku" TI NEJDE - nemusíš to furt psát dokola 😄

zajímavý MÉ DNY NEČINNOSTI si "vyhodnotil" jako BAN 😁

a jinak viz 12:23 😉

ANO OVĚŘENO nespočetnou PRAXÍ

ne VŠECHNO - "jen" STRAŠNĚ MOC a ČASTO :-!

Samozřejmě že jel, ale podle Hamuny si všechno vymýšlím, takže když tvrdí, že jsem s ním nebyl na dovolený, tak možná ani neexistuje ne? 😁

viz Barik - *** se NIKDY NEVSADÍ - viz barik RADŠI NAPÍŠE: JÁ MŮŽU ŘÍKAT CO CHCI

myšleno plácat a lhát 😁

takže JAKÉ SPOUSTY = dej pár příkladů 😲 :😉 :-! 😒]

a JAKEJ BAN?????????????????????????????????? 😁
CO TY děláš, když si ZROVNA NEVYMÝŠLÍŠ další KRÁVOBLBOVINU?

Ty jsi se ale rozohnil 😒] Víš, že hážeš perly...

Tvoje reakce na adorování jednoho směru je sice naprosto relevantní, ale kvůli chybějící sebereflexi toho komu píšeš pro rozšíření jeho obzorů až zbytečná.

Za mě máš samozřejmě :yes: I za snahu 😒]

Me komenty😒br />
Ano, absence frunku je fail.

Design pride je hnusnej i u spalovaku.
U EV je to korunovany nepotrebnosti (takove formy) chlazeni.

Jak chces proboha dosahnout lepsi prostornosti EV na kombinovane kompromisni platforme?

Nejvic pouzitelne EV je kazda Tesla (ktera frunk ma...) uz kvuli vlastni siti supercharger / destination charger. Jenze to ty zrejme vubec neznas. A proto se poustis do diletantskych komentu k EV.

Jedna z mala veci (krome interieru), co se mi na i4 libi je, ze se jedna o praktickej liftback.

Jsem objektivní, ale to ty nikdy nepřijmeš 😊 Nekopu za jeden tým...

Takze jedno z nejlepe jezdidich elektroaut za dobry penize a test na dve a4. Sorry ale to je bida. Odflakl si to, na to jak mame vzit elektro na milost. Zaber trochu nebo te vymeni

Já vím, že se nepoužívá, ale příjde mi to trefné pro popis tvé osoby 😊

To není výhružka, jen ti oznamuji, že když budeš propalovat osobní info o mě (ano říkal, je to pravda, ale říkal jsem ti to soukromě do SZ), propálím to taky a napsat něčí jméno, adresu, nebo adresy, kde se pohybuješ, což se dá zjistit z veřejně dostupných zdrojů, není trestné, posluž si, navíc nežiješ osamocen někde v divočině a přes pár známých se dostaneš v téhle zemi skoro ke každému 😉 Mimochodem i ti o tobě tvrdí, že jsi to co jsem napsal a to tě znají osobně...

Takže čekám na tvé sorry, že si lhal... uplně by mi to stačilo místo tun textu o ničem

Já ti řeknu poslední věc, jsi i.di.ot (ne jako urážka, ale jako odborný psychologický výraz pojmenování těžké mentální retardace) a zjistíš to tak, že tě tady za něj považuje většina, jsi lhář a manipulant a já se říkám sorry, ale né tobě, ale všem ostatním, že jsem tady s tebou ztratil čas, protože všichni tady si tohle o tobě myslí a říká ti to, takže se zamysli sám nad sebou...

a přestan tady vytahovat soukromé věci o mé osobě, které jsem ti psal soukromě, nebo tady všem propálím, kdo jsi, jak se jmenuješ a kde bydlíš a kde tě mohou najít, pár lidí tu na tebe má pořád vztek...

Takže nenapíšeš, díky...

Az priznas ze si se mylil, i emel ti to potvrdil 😊 Porad stejny scenar a dukazu mas dost..… ja nelzz a chybu uznat umim,

Ps. Prehlizim ty nadavky co di psal do sz 😉

Už ste prohráli s čínanen, hahaha

https😐/www.autoforum.cz/…este-na-vysluni/

😄 😄 😄

Mám to chápat tak, že je interiér oproti spalovací verzi o cca 110 mm nižší (a to i u zadních sedadel)? A nebo má spalovací verze v podlaze cca 110 mm nevyužitého prostoru? Nechápu... 😁

Myslím, že bude supr, až ti dají zase BAN. Naložil bych ti ho aspoň na dva měsíce.

Jsi nahlášen, pokračuj 😄

klasika ne, všichni sou Čížek z Plzně. To už tu ty fake nicky tvrdili asi o 45 lidech. Všichni sou Čížek. Slušná schíza 😄 😄

Megalhář fora jiným píše že jsou lháři. TO JE přímo definice slova PARADOX 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄

Von krom důchodců má ještě někdo doma CRT televizi? že nikoho neznam, spíše n eustále přibývá lidí, co nemaj televizi žádnou.

Těmi plky o televizích a mobilech ste už trapní.....na ty se nemusela budouvat nová infastruktura jako na Vaše EV plečky. A taky nikdo u LCD a smartphone zároven nedělal dekarbonizaci průmyslu a výroby energií.

Motáš jabky, hrušky , višně a švestky dohromady . A ta srago*a co ti z toho vnznikla, je jako tradičně nepoživatlený blivajz, utopisto Borisove 😄

Ne, tys od začátku mlel dotace, my se ti snažili vysvětlit že to dotace není a tys vůbec nechápal, že se nebavíme o tom, že je spotřební daň na naftu nižší než na benzín, ale o tom, že se nižší dani nedá říkat dotace. Příspěvky plné vysmátých smajlíků a velkých písmen, ale jinak prázdné. Prostě pořád totéž.
Tohle jsem ti psal v té diskusi na kterou máš link: "Není, je tam subvence. Němčina zná normálně oba výrazy a mají stejný význam jako u nás. Je Dotation = dotace, Subvention = subvence jakožto obecnější pojem.
Spojení "daňová dotace" je nesmysl, nic takovýho neexistuje. (...)"
...a toto pořád dokola - subvence je v pořádku, dotace není v pořádku, nejlepší pojem je daňové zvýhodnění.
"Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse" tam stojí místo tvých příspěvků, reklamovat to můžeš u redakce.
Howgh - mám toho dost

https😐/www.auto.cz/diskuse/83740/1#…
V rámci toho kličkování sis vymyslel jakýsi vlastní pojem "daňová dotace"... bohužel nick amaterasu dlouhodobě nerespektuje pravidla diskuse, takže je vidět jen půlka vlákna... ale asi je to z toho zřejmé, ne?

Ne, tvrdil jsi že to je dotace a dal odkaz na německej článek, kde bylo subvence... a pak začalo to kličkování... ve kterém fakt nehodlám pokračovat.

Mně jsi to vysvětloval, načež se ukázalo totéž co u Ozzmana - že si pleteš dotaci s daňovým zvýhodněním... a začal jsi v tom kličkovat tak, že už na to nereaguju.

Že on těch predikcí už ale vydal. Proč jsen se vždycky nakonec ukážou být naprosto mimo 😁

Stačilo by mu trapákovi dorazit na sraz na letišti a nemusel by teď trapně blábolit.

Hele Hamunova nová předpověd do SZ je, že jsme jeden a ten samý člověk 😁 😁 😁 Nabídl jsem mu, že ho navštívíme oba, abychom mu vyvrátili jeho omyl, ale asi to nepřijme :-!

Budu k tobě upřímný, STYL jakým píšeš je naprosto příšerný, špatně srozumitelný a nelogický, je to fakt extrém, takže opravdu příspěvky, které nereagují na mne od tebe nečtu, protože bych nedělal nic jiného, než luštil tvou kombinaci hesel, odkazů a vět obsahující flasteneckým font - střídání malých VELKÝCH písmen. Možná kdyby si zkusil napsat souvislý text, který si po sobě přečteš, ubylo by dost zbytečných hádek a nedorozumění. Tohle je dobře mířená rada.

Takže pokud jsi byl na dovče, to se stává, i já byl, i jiní, ale ryccardo tam pak psal o tom banu, který má návaznost na ty rusko ukrajinské hádky a ten se stal a na ten sem reagoval i já. Víc si vyřiďte spolu.

Tak proč se tu s nim hádáš, když to teď přiznáváš a přiznal si to tenkrát ? Jjá si pamatuji, že si to psal a že to redakce řešila a že si ho dostal jen ty - vyjádřil jsem se že s tím nesouhlasím, protože vás tam flamovalo více a někteří měli i hustčí výrazy, bylo to o Rusku...

No hlavně jestli ty si už konečně pochopil, že reklamní kecy Michelinu o nájezdu jejich celoročních gum 100 tkm jsou fakt jen reklamní kecy a ty gumy v reálu vydrží asi jako průměrná letní tj 40 tis a je v hajzlu.

Viz výše... pokud vím, tak minimálně EQS a MX-30.

To neni tak uplne pravda, u EV velkoryse pomijis ucinnost nabijeni, ucinnost transferu elektriny do nabijeciho bodu apod.

To myslel na tebe ? To snad ne 😁 Xylo, DonVito i Mikesus jsou dva odlišní lidé, znám je osobně... Hamuna může být kdovíkdo, či kdovíco, to tu propalovat nebudu, ale už i jeho jméno a identitu za ta léta znám a je to třetí osoba minimálně od těchto lidí, věř mi 😊

nikdo se netváří, že jsou čistá? aha, takže třeba čistička vzduchu tu nikdy nebyla?

A proto tedy léta vyzdvihuješ akceleraci z nuly na semaforech u hybridu, jasný 😁

Ale kde jsem psal, že mi nevadí ? Chápeš, že ti nemohu odpovědět na něco, co jsem neřekl a ani si to nemyslím ? Snažíš se mi podsunout něco, co jsem neřekl.... Jediné, co pro klid v tvé dušičce mohu udělat je, že pokud se budu vyjadřovat k naftovému vozidlu zde, tak zmíním, že je nutno počítat i emise na výrobu a distribuci nafty, aby si tedy viděl, že i když o tom nemluvim, tak to nezpochybnuji 😁 Lepší ?

Já nejmenoval a ani nemyslel taky tebe... nebo se v tom vidíš ?

No a nebo taky mohu nadávat na ukrajinu, ale o rusku mlčet, protože každý normální člověk ví, že je to hnusny fašisticky agresor...

Docela rád bych si dneska znova projel auta od Hondy, která na mě kdysi udělala takový nebo onaký dojem... S2000, Civic 5G...

Teď jsem najel cca 800 km s 3.0 TDI a zvuk dieselu rozhodně chválit budu! Radio jsem za celou dobu prakticky nezapnul. Není nic příjemnějšího než to jemné předení pod kapotou. Teda jako jo, 4.2 TDI by asi bylo lepší.

Tady se zase někdo jednou projel v nějakém autě a už je to v diskuzi stokrát 😁 Zkus Mirai, to je správná cesta...

Jsi opravdu tak hloupý nebo to jen děláš??? Napsal jsem ti několik důvodů, pro které je zcela JASNÉ že píšu o i4!!!

1,6kwh je potřeba elektřiny jen na výrobu, nikoliv distribuci. Nejčastěji WTT je bráno cca 2,2kwh elektřiny na jeden litr.

když vezmu, že EV jezdí v pohodě za 15kwh/100km a obecně platí, že na výrobu 1l benzínu/diesely a distirbuci je potřeba cca 2,2kwh. Tedy už při spotřebě 7l benzinu ( ano, EV by mělo vyšší spotřebu při té dálnici ) jsi spotřeboval víc elektřiny, než kdybys jel jen na ni. A to k tomu ještě ten benzin.


https😐/better-energy-llc.com/…gasoline-diesel/

Ted takovej malej příklad - rusák vytěžil ropu, poslal jí trubkou do Litínova a tam jí zpracovali a poslali 50 km daleko bo benzínky.

Kdežto čínanovi přijelo 8 lodí z afriky, jižní ameriky a ruska, on to zpracoval a vyrobil finální výrobky ve 14 fabrikách a poslal dál letadly a lodmi do Evropy.

Co má menší uhlíkovou stopu

HAHAHAHA

Navíc aby to čínanovi mohli vůbec dovézt a ten to ve fabrice vyrobit, museli čínanovi další lodě z ruska, arábie a austrálie dovalit uhlí, ropu, jaderné palivo atd čímž pohání elektrárny, který dodávaj proud fabrikám a rafinerky, kde dělalj palivo do těch lodí, letadlel a trucků co to všechno přpravují

A v rusku to jen vytěžila těžební vež, narvala do roury a pár kompresorů a stanic po trase dovalilo do litvnínova.
Fakt to má větší uhlíkovou stopu jak 25 lodí a 15 fabrik?

HAHAHA

no to je energie v jednom litru benzinu. Nafta ma cca 10kwh. Ale to neznamená, že jsi potřeboval 8,9, resp 10kwh na výrobu jednoho litru

a to je přesně ten krátkodobý zaslepený pohled. Po nás potopa. Mně už se to týkat nebude, tak si další generace klidně trpte. Já si ze svého pohodlí nebudu kvůli vám ubírat.

Toho neznám, ale co DAV to VÍM https😐/www.respekt.cz/…razovani-energii 😉

a čiště "autově" = tohle co teď ty MŮŽE NAPSAT JEN NAPROSTÝ NECHÁPAVEC neznalec pohonů (aut) NEZNALÝ 😄

VO tom to ty pako ABSOLUTNĚ NEZNALÝ je = v tvý řeči: PAK TO vo.e LÍP JEZDÍ a taky ZA MÍŇ 😁

No a dá se jezdit DALEKO LEPŠÍM autem za DALEKO MÍŇ https😐/www.hifi-voice.com/…-wilkins-diamond bez nutnosti subenCOVÁNÍ dotoVÁNÍ zvýhodŇOVÁNÍ prostě finanční pomoci státu

Efektivnějš levnějš čistějš - s vyšším výkonem a lepší stavbou auta (z principu) :yes:

😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄

Hlavní zelený ideolog pindá něco o ideologických žvástech, tady je zas dneska sranda 😄 😄 😄 😄

Ne, znáte jen techniku, tam vaše znalosti končí a bohužel to nedokážete přiznat (a já ji zase neznám a nehejtuji vám to, to vám taky nedochází 😁). Dotace na naftu používá jen Hamuna, ani v těch textech co sdílel (jistě, že jsem to četl a taky jsem mu to tady citoval a není to tak dlouho) to tak není, píše se o subvencích, což je vlastně zvýhodnění z obecného hlediska...

Dám ti příklad. Dotace je, že na něco doplatíš (dáš mu něco materiálního), subvence může mít jakoukoliv formu, třeba že někomu něco usnadním, nebo mu odpoustím něco platit. Rozdíl je v tom, že na jedné straně dám výdaj (doatci) a na druhé příjdu o příjem, jsi na opačné stránce bilance.

P.s. dotaci na naftu opravdu máme, ale ne my běžní občané jezdící turbodiesly, ale zemědělci na naftu do svých strojů (dostávají zpět - ano dostávají = dotace, část spotřební daně na naftu), takže ano, dotace na naftu existují, subvence je pak to daňové zvýhodnění. Co mi chceš dále kázat o sebereflexi ? Chápeš alespoň co píšu?

Frunk je slozenina (od Tesly, ktera ho prvne pouzila, neber me prosim za slovo... ) slov predni (front) a kufr (trunk).

To jak funguje BMW neni dany spolecnou platformou, ale tim, ze to je BMW.
Az bude mit BMW pristi generaci EV tak bude mit dedikovanou platformu a bude ve vsem mnohem lepsi.
😉
https😐/insideevs.com/…-6-battery-tech/
As the electric competition heats up, BMW will move to a dedicated, from-the-ground-up architecture for EVs dubbed “Neue Klasse," or New Class.
Jinymi slovy, to co tu petrolhead oslavuje, je jen kompromisni reseni, ktere v dalsi mnohem lepsi generaci zmizi!

To ze jsou lidi konzervativni a potrebujou obrovsky fejkovy pruduchy sani a pod predni kapotou misto pro dvanacivalec nerozporuju. 😁
Ja tohle nepotrebuju a uz proto me ucelny design Tesly neurazi.

PS Shazoval jsi muj prispevek. Vedel jsi, ze neco takoveho vubec existuje? Kdyz se clovek zabyva vyberem EV (a jeho "pouzitelnosti" zminovanou Rohypnolem), tak je destination charger jednim z aspektu.

Až na pár lidí tady taky nikdo nehejtuje elektromobily, ale hejtují chování tvé a ostatních... třeba ti to někdy dojde 😊 Pamatuj, metoda norimberských trychtýřů... zkus si to vygooglit.

Aha, v garazi. To jsem nevedel.

Standy je skoda.
Standa jako jedinej nehejtoval elektromobily.

Ja sem chodim jen kvuli diskuzim.
Jen vyjimecne si tu neco prectu. 😄
Premium nemam.

Já vím, vždy to po čase jednou zkusím a i tak vím, s čím se setkám od pana neomylného, který netuší absolutně hodně návazných věcí v kontextu celé nejen elektromobility (ale fungování systémů, ekonomiky a dopadů) a zná maximálně techniku, díky které si myslí, že ví vše. Prostě to zjednodušíme, jediná správná volba je EV (tedy Tesla samozřejmě) a kdo si to nemyslí, nezkusil EV a kdo zkusil a nemyslí si to stále, je hlupák 😁

Tak oba asi taky čeká přechod na unifikovaný "bobří chrup" ne ? Mne to nejzkousnutelnější příjde u nové 5er ve vhodné barevné kombinaci, ale do krásy minulé generace to má hodně daleko.

Ještě bych si tady popíchl místní EV rozvědku, že Vmax 190 - to mu to natře nejedna naftová oktávka 😁 Ale vím, o tom to přeci není 😁

kde je jediná zmínka o i4 v tvém textu? žádná tam není, všude jen EV.
pokud tam je, omluvím se, že jsem přehlédl. Jinak jsi ***, který píše nesmysly a ostatní se snaží osočit, že neumí číst.

"Paradox elektromobilityJeden z nejoceňovanějších a nejlépe hodnocených elektromobilů. Přitom😒br /> 1) motor management ppd přední kapotou - kde je ta úžasná výhoda elektromobilu a volné prostorové dispozice...?!?

2) designově normální auto (=laik nepozná rozdíl mezi elektro a spalovákem....) - kde je ta úžasně propagovaná jinakost EV?!?

3) rozměrově normální auto s prostornosti jak běžný vůz dané kategorie - kde je ta úžasná prostornost EV?!?

Zajímavé, že nejvíc použitelné EV má nejmíň rozdílů proti spalováku.."

Jestli si pamatuji dobře, teď se mi to nechce hledat, tak TSI trpělo v rámci benzinů na dost vysoké NOx ( ale ne tak moc nadlimitně jako diesely ). Ale je možné, že už u novějších tomu tak není.

ok OZZY SOUSTŘEĎ se tedy jen na omyl který dodnes opakuješ - viz kdysi CEO VW až po dnes Porsche = nikdy nešlo o dotaCI (nebo subvenCI) ale TO CO TAM JE NAPSÁNO = dotoVÁNÍ nebo subvencoVÁNÍ klidně zvýhodňoVÁNÍ

anglicky německy to VÝNAMOVĚ znamená DOTOVÁNÍ (v češtině když se řekne subvencoVÁNÍ = většina lidí neví co to znamená

NE špatně přeloženo JAK ty ryccardo atd. PLÁCALI (samozřejmě to je správně) = konec už to fakt neba (fajn že UŽ VÍŠ a nepřeš se, že bez multi MILIARD FINANČNÍ PODPORY státu, viz české i německé odkazY včetně ČT24 = by osobní auta na naftu NEJEZDILA nedávala by totiž ekonomicky smysl. Menší výkon větší spotřeba (ropy) a vyšší cena = to fakt NENI motivace ke koupi

OPAK je to u BEV - a tím vysvětlením to kdysi začalo (opravou místního HODNĚ OPAKOVANÉHO nesmyslu - postaveného na NEZNALOSTi) a právě teď končí.

Dostals za poslední 2 dny MNOHO nabídek "vše ukončit jedním krátkým" sorry - nevyužils

jo JSI TRAPNEJ - jak se DĚSÍŠŠŠ sázky - že KECÁŠ 😁 :😉

s kolika NIKDO si to probíral? :-!

no a PŘESNĚ TAKHLE "poznáŠ" všechno = naprostá BLBOST tě FURT provází 😲 😁

ale jo multinicky tu jsou a MASKUJOU - dokonce MŮŽE BÝT že víš kdo - a zoufale křečovitě to PROTO zkoušíš že já. takže SÁZKA?? o VEŠKERÝ tvůj MAJETEK? no tak vidíš...

..jak si (minule - nakonec) napsal JÁ SI MŮŽU LHÁT PLÁCAT a POMLOUVAT psát CO CHCI = no můžeš 😁

Si trapnej. Nidko ti tady nevěří, on se pozná styl psaní, můžeš to maskovat jak chceš.

Myslíš ty dny nečinnosti, kdy jsem byl na tý dovolený, na který jsem podle tebe nebyl? 😁 😁 Nějak se do toho hochu zamotáváš. A co má být, že jsem tu "okamžitě" byl? To něčemu vadí? Ano konkrétně od začátku července mám 6000 km. Dokáže ti to hlava pobrat? Asi spíš ne viď, když všichni musí jezdit max 40 km denně jak praví tvé statistiky 😁 A paměť máš taky špatnou. Psal jsem ti, že najezdím cca 20-25 tis ročně ne o desítky tisíc km víc než je průměr. To jsi na tom hodně špatně s počítáním 😁 Asi se na to radši vykašli, ať ze sebe neděláš ještě většího pitomce.

třeba že PODPOROVAT bůček (nebo Agrofert :😉 ) multiMILIARDAMA ročně (proti salátu) JE PĚKNÁ BLBOST 😉

Ano, nikdy jsi nerozporoval emise dieselu.
I kdyz v udaji co2 chybi neprime emise.
😲

Chapes vubec, co se ti snazim napsat??
Mas rudo pred ocima a nechces chapat.
Kdyz nechapes, tak se zeptej.
To neni ostuda se zeptat.

Proc mas neustalou potrebu zduraznovat neprime emise EV, kdyz u dieselu o nich mlcis?

Proc pises toto😒br /> "Proč bych rozporoval emise dieslu ? Tam snad víme, že existují všichni A jistě, že se do toho započítají i emise výroby a těžby a distribuce... to nikdy nikdo nerozporoval, nebo tedy já určitě ne."??

Vazne si myslis, ze jsem tak blbej a nevim, ze elektrina neni bezemisni?
Vsichni podle tebe vi o neprimych emisich dieselu. 😲
Ale o emisich z vyroby elektriny tu mas potrebu vsechny poucovat..
Stejne tak, jako detinsky slovickarit na tema dotace.

WTF

PS Ano, uderil jsi hrebicek na hlavicku. Nikdo nikdy nerozporoval udaj o emisich CO2 dieselu. Ale vsichni rozporuji nulu u EV. :no😒br /> Tomu rikam dvoji metr.
Resp. obhajoba vlastni smradlavy garaze.
:no: :no: :no:

tvé NEKONČÍCÍ URÁŽENÍ po letech tvých blábolů - je opravdu TRAPNÉ

"jde ti o slovo DOTACE"? Možná jsi pomalejší ale to nikde NENÍ že? 😐

je to od první chvíle dotoVÁNÍ subvencoVÁNÍ zvýhodňoVÁNÍ

takže BEZ SORRY - ale došlo ŽE OSOBNÍ AUTO NA NAFTU bez finanční podpory NEEXISTUJE (furt ten Vaculík a česká televize po Dieselgate = a to už je HODNĚ let a dal sem to sem v odkazu i psal - setkrát - ASI SI hodně POMALEJŠÍ

Tak nehejtuj zvýhodňování nafty - bez kterýho by neexistovaly dieslový osobní auta (opět sem dával odkaz - Vaculík po Dieselgate v český televizi)

https😐/www.businessinsider.de/…en-subventionen/ když v němčině řekneš subvencovat KAŽDEJ Ví v češtině je vhodnější (a významově STEJNÝ) dotování = ale nebalancuj na slově

Podstata je ten OPAK WinDiesla (a dalších) BEV se bez zvýhodňování nejen obejde, je to naopak BEZ multi-MILIARD dotování/subvencování/zvýhodňování = FINANČNÍ PODPORY se neobejde provoz aut na naftu

Nech si ty svy ideologicky zvasty.

Ja se tu bavim vecne o EV.

Tobe se to v prvnim prispevku take povedlo.
Pak jsi ale sklouznul ke svymu tradicnimu stylu. Aneb kdyz veci nerozumim, tak ji hejtuju.
:no:

Ja to chapu od pocatku.
A nechci se zapojovat do teto detinske diskuze.

Kdyz uz, tak do te me bezemisni.
Rozporujes tu bezemisnost EV...

Kdy jsi tu naposledy rozporoval emise dieselu???
U EV bys rad zapocitaval neprime emise.
Ukaz mi prispevek, kde na tuto nesrovnalost upozornujes u dieselu. Zadny takovy neexistuje?
😁
Ze udavane emise (CO2) dieseloveho auta jsou jen prime a ze chybi zapocist tezba a vyroba nafty.
To zde nejak zapominas hejtovat.
Tomu rikam neprima obhajoba vlastni garaze...
Znas energetickou narocnost produkce nafty?

PS Od nastupu EV mi bavi, jak je kazdy ekologem... Dokonce majitel dieseloveho auta. 8-s

Ano.
Ale, kdyz uz, tak se mi libi pristup Volva (a Polestar) a jejich techno masky.
Ne zadny fejkovy sani...

O to, ze budou vsechny auta stejny strach skutecne nemam.
😄

Muj "problem" je to, ze toho vim o elektromobilite nasobne vic nez ty.

Bohuzel kvuli tvym neznalostem (viz "bezemisni vozidlo") se tu pak dohadujes jak decko.
Poukazat jde i na slovickareni ohledne podpory nafty...

Zbytecnej diskuzni flame. 😉

Bobří zuby krása nebudou nikdy.

Ano, právě jsi dokázal že jsi naprostý trotl...
Kde je nějaká zmínka o i4 v mém textu?
No není to náhodou tím, že příspěvek jsem napsal v diskusi k testu i4??? Není to náhodou tím že mluvím v jednotném čísle, čímž je jasné že myslím jeden model??? Nevyplývá to náhodou z napsaného významu textu?????

A kdo to v praxi má?

Pokud ty dny nečinnosti přesáhnou měsíc pak je to celkem jasný, že se o dovolenou nejedná. Navíc si ten BAN sám přiznal 😁

Běž radši na oběd - troubo 😁

FTIPNÝ - blbý jako vždy a (dost možná) SI VYMÝŠLÍŠ jako (skoro) furt = vždy :😉

jj ta náhoda jak vždy přispěcháš Ozzymu "na pomoc" - nejsti tu i několik dní A ZROVNA V TU CHVILKU se objevíš - a vždy když se hádá se mnou TY PŘISPĚCHÁŠ 😲 :😉 😁 :-! 😒]

Sorry.
Ale tohle vubec nerespektuju.
A ber me za hlupaka. Stejne se o mne tak vyjadrujes...

Umis hlavne slovickarit, flejmovat a povysovat se. :no:
A pritom diskutujes s lidmi - Hamuna o podpore nafty a se mnou o bezemisnosti, ktery vedi o cem pisou...
Napadas me tady za bezne pouzivany pojem (protoze jsi ho neznal...) stejne jako Hamunu.
Poslal ti odkaz.
Precetl sis ho?
Tady mas jiny.
https😐/oenergetice.cz/…fty-musi-skoncit

Absolutne ti chybi sebereflexe.

Tak když se o mě píše, tak proč bych neměl napsat do diskuze? Ty si mě první vytáhnul a zmínil, tak co si čekal, že budu mlčky přihlížet?

BTW samozřejmě, jsem si to celé vymyslel. Jak dovolenou, tak vlastně i to auto. To taky nemám. Všechno co se ti nehodí do krámu ber jako, že jsem si vymyslel a budeš mít o chlup menší mindrák oslíku 😁

Tak to zase prrr.
K objektivite mas neskutecne daleko.

Ale omlouvaji te neznalosti. 😉

Asi bych měl napsat " Děkuji všem občanům ČR že mi doplácíte na naftu" 😁 Tedy spíš, že si od vás stát musí vybrat peníze jinde, když mne stát stáhne o nižší daň... abych byl korektní a nebyl ekonomický analfabet, jako někdo od H... 😒]

Cituji😒br />
hele A VÍŠ CO VYMYSLEL???
ŽE KDYŽ sou zas v němčině - tak to je asi NĚMECKÝ SPIKNUTÍ

Nevím proč máš potřebu si pořád vymýšlet 😁

Ti musím něco povyprávět milý Ryccardo, po dlouhé době jsem najel cca 600 km výlety svým naftovým vozidlem, po ČR, i Německo kousek, většinou dálnice a okresky první třídy. Když jsem se snažil, spotřeba byla kolem 6,5 na sto, bylo docela volno, jel sem 140-210 (v Německu), pohoda, nabíjel jsem jen jednou... není to tak špatný 😊 Konec výletu mne trochu zničily kopce na Šumavě, kde jsem 2 dni jezdil asi 150 km po výletech a cesta zpět po poloprázdné D5 tempem 160-180 a skončil jsem na 7 na sto no.. ale dá se to 😁 Když máme tu subvencovanou naftu, tak to díru do rozpočtu neudělá

Este je tu puma... ford sa ale nakoniec v eu porazi aj sam... podobne ako fiat a dalsi... tu netreba ani korejcov ani cinu k tomu.. oni su uz len pomyselnym klincom do rakvy... ale zase az tak by som v tomto nesmutil... europsky trh je uz proste coraz menej zaujimavy a na to si treba zvyknut ... a za 10 rokov bude pre mnohe automobilky uz aj indonezia alebo mexiko dolezitejsim trhom ako nejake francuzsko ci nemecko... tam sme to az dopracovali no...

750e má i přes vyšší výkon o 0.5s horší udávané zrychlení na stovku než dosavadní 750i s V8, o 760i ani nemluvim. Už víckrát jsi tu napsal, že to deklasuje V8 a V12, tak já jenom, že fakta mluví trochu jinak.

Jinak toto sdělení není hate na elektrifikaci, ale pouhé konstatování údajů výrobce 😃

Emel potvrdil, že to motáš, dokonce ti v té původní diskuzi napsal, že němčina má pro dotaci jiný výraz....

Takže abych si to ujasnil, chceš po mne, abych potvrdil, že máš pravdu a že emel potvrdil, že máš pravdu i když jsou všechy důkazy v tvůj neprospěch? Chápu to správně? 😁 Zkus mi tedy napsat, co si myslíš, že mám napsat, aby si byl spokojen, prosím... Přiznám se, že fakt už netuším, co vlastně chceš, ale tvé chování bych shrnul do tohoto videa.

http😐/www.youtube.com/watch?…

Ano, vysvětloval si to i mne, to přiznávám, to je pravda, ale nechápal si o čem mluvíš a motal do sebe rozdílné věci (dotace a dotování), stejně jako to píše Emel 😁

Emel

"Mně jsi to vysvětloval, načež se ukázalo totéž co u Ozzmana - že si pleteš dotaci s daňovým zvýhodněním... a začal jsi v tom kličkovat tak, že už na to nereaguju."

To, že někomu něco vysvětluješ neznamená, že to chápeš, jak se ukázalo, nechápeš 😁 Já ti to taky vysvětloval mockrát... a taky si to pobral asi až teď 😁 Ztráta času

Hele, ale to je super, škoda, že už mám po školách, ale tvrdit profesorovi, co mne vyhodí ze zkoušky, že sem mu tu látku vysvětloval i když jsem o tom věděl prd a proto je to správně, to musí bejt majstrštyk ! 😁

"duplicitní odeslání"

No, Emel napsal, že si se zachoval stejně, jako ke mě, jen on měl soudnost to včas ukončit (toto je moje chyba, že jsem se na tebe dávno nevyprdnul, s hlupákem se diskutovat nedá), taky dal dukazy, diskuzi... hele, jsi fakt jak ten Andrej, i když tě chytí při chybě, řveš, že seš nevinnej 😁

Já si moc dobře pamatuju, že jsem napsal, že je *** a pak to schválně změnil a čekal na vaši reakci. Jen jsi se usvědčil, že lezeš Mikesusovi do ***e a profesionálně trávíš čas práskačstvím.
Toto spolu s neustálým se navážením do mé osoby a neustálé přesvědčování mne o mých náladách a postojích mi stačilo. Prostě na vás už seru. Kdysi mi nevadilo se s tebou bavit, ale už nemám zájem. Nejsem uraženej. Jen jsem si vás zařadil.

Čím, že to jezdíš? Já to pokaždý zapomenu. ;-\
8,2 už je docela dost. Vyšší kastle?
To já se svým sazometem na dovolených mívám na nádrž okolo 1.300 km jako nic. Jak Alpy, tak i teď Jadran. Klima se může strhat, ale furt to mám za 5/100.

Oslíku to si mě ale naštval. Králem trapnosti chci být v tvých očích já. na Ozzyho se vymysli něco jinýho. Nemůže být místo mě nevzdělanec? 😒] 😒] 😒] 😒]

Když už se na mě odvolává, tak se ozvu... ale už mlčím 😄

To je mi nějaké povědomé 😊 Ale buďme rádi, že to nakonec pochopil i když jsme mu to samozřejmě nevysvětlili my a on měl celou dobu pravdu 😁 Je to tak lepší a já jdu na chvíli do Woodyho šťuracího klubu, tady jiné rozumné řešení není 😊

Jak už jsem napsal, tvou omluvu jsem již akceptoval, ono když někdo není ekonom, tak to muže vypadat, že je to jedno, ale jsou to dvě odlišné věci (já se také občas mýlím, třeba nedávno jsem si spletl Citroen C6 s liftbackem, to se stává), jsem rád, že jsi to pochopil a uznal, tak není nutné to pořád asi už spamovat, nezlobím se na tebe 😊 .

http😐/www.auto.cz/diskuse/75883/1

Ano, po 3 letech si to zvládl napsat správně a vysvětlit, docílil jsem toho, co jsem chtěl 😊 Tvou omluvu akceptuji a již proti tobě nemám nic zlého. Snad to takto budeš používat i do budoucna

Alespoń jeden z nás se omluvit umí 😊 Víc ti k tomu nemam co říct, dukazy jsem dodal a za mne je to takhle uzavřeno - konečně o tom mluvíš správně - dotování/subvencování. Chválím :yes:

No, vydal spousty blbostí, ale já teď dohledal, že mi tu v našem sporu lže, prostě to dříve plácal dohromady a teď neumí přiznat, že to splácal, našel sem v diskuzích důkaz a netrvalo mi to ani 5 minut 😁

Mohl by přijet, přednesl bych mu jeho citace a čekal omluvu 😒]

A teď to bude zase trapně zapírat, ale tak u jeho "charakteru" mi to vlastně ani nepřijde divný.

To sis ovšem ohnul čísla tak aby ti vycházela. Počítáš spotřebu 15 kWh zatímco o pár příspěvků výše počítáš reálnějších 20. Zároveň sis přiohnul 1,6 kWh na 2,2 kWh a jak píše dole Jirka úplně zanedbal ztráty při nabíjení. Čím vyšším výkonem nabíjíš tím větší ztráty máš.

A krom toho konverze z AC na DC

https😐/www.eve😜ert.cz/…ni-elektromobilu

Taky bych se přikláněl k tomu, že to bude elektřiny, ale ruku do ohně bych za to nedal, že to musí být jen elektřinou a nebude tam třeba i část energie získaná rekuperací. To by nám musel říct nějaký odborník na rafinaci ropy.

Hele a jakým lepším a za daleko míň se dá jezdit bez nutnosti dotování a zvýhodňování. Jen tak abychom všichni věděli.

no je to fakt neprehledne. vubec jsem netusil, na co reagujes. Jo jasne.
ano, mas pravdu.
tam bohuzel presne cislo nevím, jen beru to, že WLTP počítá s přenosovou soustavou a nabíjením. Jak je tomu dál, nenašel jsem. A bude hodně záležet na druhu zdroje. u fosilu to je často zmiňované, u EV fakt nevím, takže beru co mám k dispozici.

co já s tím mám společného?

Počkej, ja v tom autě s tebou jel 😁 To se mi asi zdálo 😁

Myslíš správně Xylo, omlouvám se, vždy podlehnu...

Kde hejtuju i4 ? 😁 Mužeš mi to ukázat pane ublížený ?

Ne, tady jde o tu rekuperaci... sundáš někde na chvíli nohu z plynu a jak jsem pochopil diskusní kolegy, auto se bude snažit rekuperovat tak, aby udržovalo rychlost v rámci limitů, tj. pokud je před tebou vesnice tak rekuperuje víc a nechá auto zpomalit, pokud ne tak bude víc plachtit... ale nevím jestli počítá s tím, že sundáš nohu a ono tam bude třeba limit x2 😁

Navigace se snaží dosahovat rychlostní limity - Frede co si o tom myslíš? To by musela být dost na prášky, ne? 😁

Liftback je super kompromis, jen mne mrzí, že než bych se k němu mohl dostat, žádný nebude v nabídce 😁

tohle se ale v WLTP zohledňuje při měření spotřeby pokud vím. Aspoň tak jste mi to posledně vysvětlovali tady.
ale ok, i kdyby to bylo 20kwh

100 milionů barelů denně.. 40% doprava. V baterce je kolik lithia 10-20kg?
A ta baterka bude sloužit stovky tisíc km a pak bude ještě využita v energetice...

https😐/www.youtube.com/watch?…

jen pro zajímavost PROTOŽE SI NEVYMÝŠLÍM a NELŽU = chápu že TO NECHÁPEŠ :😉

coS tím myslel?

před LETY jsem tohle vysvětloval TADY V DISKUZI EMELovi = tvá trapnost NESCHOPNOST UZNAT chybu = nemá konců :no:

Podívej KOLIKRÁT sem ti to jen dnes musel zopakovat (a to samý v SZ!!

Podívej se na ten KDYSI roky starý text = který s ryccardem píšete VONI TO MAJ BLBĚ je tam dotaCE nebo dotoVÁNÍ? A viz odkazy všetně toho "pro děti" dnešní odkaz = subvencoVÁNÍ a dotoVÁNÍ = je prostě TOTÉŽ!!!

a roky ti píšu NEJDE O SLOVÍČKAŘENÍ!!! klidně mikesusovo ZVÝHODŇOVÁNÍ ( vidíš tam to -VÁNÍ??!!

šlo o PRINCIP že ne BEV ale diesel = se MUSÍ ZVÝHODŇOVAT (to je celé TO JE PODSTATA)
doslova MUSÍ = jinak by bazary byly plné neprodejných naftových aut - tak nějak to celé roky píšu

jsi VELKÉ ZKLAMÁNÍ

Ted se musí zohlednit težba Lithia v Chile, přeprav lodí na mazut do číny, stavba fabriky v číně, výroba baterek v číně, doprava baterek do evropy, výstavba nabíječky na dálnici, výstavba závodu na výrobu nabíječky v číně, přestavba linky v Evropě kde se místo spalováku zane dělat EV, těžba kobaltu v Africe, doprava kolbaltu lodí na mazut do číny atd a td neustále do kola.

Všechnu přepravu a výstabu dělá technika na F O S I L N I P A L I VA !!!!!!!!!!!

Bez nich by ti čínan nevyrobil ani kabel k tý anbíječce, hahaha

Jo ZA URÁŽKY se holt omlouvá

za co NEMŮŽEŠ? že první i poslední odkaz je (v němčině i češtěině) o subvencoVÁNÍ dotoVÁNÍ

a ty DNES TEĎ - už asi URČITĚ SCHVÁNĚ protože tohle nemůže být "porucha chápání textu" o dotaci?

Umíš číst? Pral jsem že se nebavím o zvuku na ven do 30 kmh pro chodce. Chápeš o čem se bavím??

To že si můžu psát co chci byla reakce na něco úplně jiného , ale to si zjevně nepochopil. Zkus se podívat nazpět do SZ, pak ti to třeba dojde, hehehe

PS: nemůžu se s nikým sázet když mi nemá kdo potrdit jaká je pravda. Notabene dneska není problém používat xy fiktivních IP adres 😄

já si myslím, že tohle je spíš o tom, že fakt v diskuzích se objevuje srovnání spotřeby benzinu/nafty se spotřebou celé přenosové energetické soustavy včetně výroby. Takže pak tu máme např co2 vypuštěné spálením 6l nafty vs CO2 výrobou a ztrátou elektřiny v přenosové soustavě a při nabíjení atd. To, že se úplně ignoruje spotřeba energie při výrobě, dopravě, distribuci paliv, to se vůbec nezohledňuje zde.
To si myslím, že na co DonVito naráží, stejně tak jako se snažíš vysvětlit rozdíl mezi dotací a subvencí.

Neboj, ono to jede dobře. Na 70% čekého vozového parku stačí i 15 let stará V8 😄

TY SI MAGOR - téměř všechny EV???? tvůj ROZSAH NEZNALOSTÍ je fascinující

No tak zkus Mercedes, ty BMW nebo Lucid ale klidně i korejce

a občas i https😐/elektrickevozy.cz/…ritelnou-kvalitu 😁

ale TVŮJ MOZEK přes důkladné vysvětlování (před časem) koukám zatím NEPOCHOPIL že tam žádná (PRINCIPiální) souvislost NENÍ - kvalitně i nekvalitně se vyrábí všechno (to ty jen svým POKŘIVENÝM pohledem postaveným na IDEOLOGII místo na ZNALOSTECH plácáš další a další nesmysly HLAVNĚ ABY TO BYLO PROTI = větší levnější televizi s lepšíma parametrama 😲 :😉 😁 :-! 😒]

hahaha PŘESNĚ K TOMU co tu léééééta vysvětluju = tak fajn ŽE SE NAŠEL NĚKDO kdo to KONEČNĚ pochopil :-!

Ale vono to zrychluje STEJNĚ ze 180 na 240 km/h (prostě líp než V8 nebo V12 - a je to proti nim levnější na výrobu a lepší na stavbu auta a levnější na spotřebu

takže VIZ PŘEDCHOZÍ ODSTAVEC - jen aut ULTRA NEZNALÍ proti něčemu ve všem lepšímu (asi jako stará https😐/aukro.cz/…100hz-6622111417 vs dnešní 85´ placka - která má vyšší rozlišení jas prostě parametry ALE MENŠÍ SPOSTŘEBU :yes: 😄

takže JEN ultra PAKO NEZNÁLEK - chce dál tu starou A KRITIZUJE "ty celkově DRTIVĚ LEPŠÍ nový" = třeba zrovna TY TY TY TY 😁 :-!

Taky nechápu proč lidé co milují spalovací auta jezdí a obhajují diesel.

Ale zas když vidím jak nejen V8 za zvuku vytočeného motoru je předjížděna uplně tichým EV si říkám. "Sakra proč to dělá takový rámus a nejede to" 😊

To je snad problém každého, co si koupí za auto. Stále si může koupit plntučnou V8 s pořádným zvukem a ten zvuk se dá ještě vylepšit použitím performance výfuků 😄

Pozdravuje tě český trh a zákazníci
https😐/energozrouti.cz/…ut-je-prvni-v-eu

Souhlas, vychzí 3er je v pohodě. Ten M / bobr / nárazník je hnus :no:

PÁR lidí? nepamatuješ ČLÁNKY (ještě za machiavelliho) co tu o BEV vyšly? 😁

tohle byl (v textech i v diskuzích) SAKRA ANTI BEV web (maličko se to zlepšilo - ale jinak na to že je léta jasný co a jak - technicky i ekonomicky - tak FURT SLABOTA

V praxi ani ne - už i v česku to docela jde (a to jsme HODNĚ ZAOSTALI jednu chvíli jsme byli v dobíjecích místech dokonce předPOSLEDNÍ v EUropě

Navíc poslední rok(y) se to už docela zlepšuje + přístup všech k https😐/fdrive.cz/…aji-uvnitr-11120 s tím taky asi pohne

trapnost nad TRAPNOST a už i UBOHOST ? nemáš hranic - nedivím se že máš SHODU s rohYpnolem a ryccardem (doslova :😉

subvenCOVÁNÍ zvýhodŃOVÁNÍ doTOVÁNÍ - je to marný 😉

takže MÁŠ KOULE a trochu mozek? Tak znovu https😐/rychnovsky.denik.cz/…bvence-a75b.html a před lety CEO VW dnes třeba https😐/www.businessinsider.de/…en-subventionen/

cituju NOVINY - tím myslíš CO???? že léta nedostáváš odkazy na odbornou literaturu - ale (celkem solidní) weby a "noviny" - až TAM hledáš "COKOLIV" místo toho "sorry"? 😲 :😉 😁 :-! 😒]

už TI DOŠLO že v subvenCOVÁNÍ a zvýhodŇOVÁNÍ neni nic nadřazený? 😉 že jde JEN o vysvětlení toho že jde o finanční podporu státu - pokřivení (a SAKRA VELKÝ nafta/benzín

si NEPAMATUJEŠ co všechno si za ta léta k tomu napsal? 😉
tak FAJN že (dnes) už nezpochybňuješ to OBŘÍ POKŘIVENÍ - což je významově "podřízeno" tomu subvenocávní dotování zvýhodňování poskytnutí výhody upřednostňování nafty

to kličkování když máš jen dva odkazy - je výmluvné (typické pro lidi VZDĚLÁNÍ právě ryccarda = nemá ani střední

Myslis jako cukajici hybrid?
Pověz mi, jakej ice nemá vibrace stejně jako EV?

M3/4 jsou ještě horší, přitom výchozí trojka je bez výhrad. Škoda. Aspoň ta M2 je zkousnutelná, i když ne přímo krásná.

Myslíš Toyotu/Lexus V8 - co právě tenhle "parametr" předvedl před desítkami let|? 😉

JE TŘEBA ZKUSIT elektro - ten rozdíl (dva tři) elektromotory vs (třeba) V12 nebo V8 = to jinak asi člověk nedá (nepochopí 😉

Klidně, mne absence frunku (to je zase nejakej novotvar ? 😁 Přiznám se, že neznám, tak mne pouč) asi neštve, pochybuji, že by ho nějaké auto mělo takový, abych tma naložil třeba kočárek, takže asi dobrý, uložnej prostor navíc, ale kufr bude kufr (tedy trunk 😁)

Jak který výhody, já vidím obrovskou výhodu v tom, že to vypadá a funguje jako auto. Většina EV co jsem řídil byly samostatné modely a proto byly asi tak odtažité. Já v tomhle vidím výhodu cesty k nám, plebsu. Krásný příklad zase k hybridů, - Corolla HEV/Auris HEV/RAV4 HEV a Yaris HEV, normální auta se zastavěnou technikou - podívej se kolem sebe, kolik jich jezdí

p.s. já se vyjadřoval k destination chargerum ?

Ne neni.

Jizda autem a s.e.x. je neco uplne jinyho. Mne auto neuspokojuje. Mne auto vozi. A dela to pohodlne, levne a bezemisne (lokalne - pro tebe...). 😉

Sorry, ja ani nevim, kdo je tu ted sefredaktor.
Novym webu?

Tim padem byl tento pripevek miren ma noveho sefredaktora.

Neznalost a odlišný názor jsou dvě jiné věci. Ale od tvého pokřiveného vnímání světa, kdy jen jedna věc je bílá a vše ostatní černé rozumím, že nepoznáš objektivitu, kdy někdo dokáže rozličovat i odstíny šedé mezi tím 😁

Nevím, co je vtipného na tom, že mít zrychlování doprovozené zvukem vytáčejícího se motoru je pro někoho přirozené a příjemné. Proč máš pořád potřebu přesvědčovat ostatní, že mají mít stejné preference jako ty? Jinak zvuky "motoru" vymýšlí třeba Mazda a Mercedes.

M3 a M4 se dá ještě akceptovat. Alespoň za mě, zbytek je hrůza. Interiéry už taky, neoriginální, ztráta funkčnosti atd.

Definuj "drtivě líp".

Právě že není. Znovu - když je to ticho tak báječné, proč všichni vymýšlejí umělý zvuk elektromobilů co??? Podotýkám rovnou, že se nebavim o tom pazvuku pro chodce směrem ven.
Naopak je jízda bez přirozeného zvuku motoru mnohem více nepříjemná a akusticky auto vyladit je mnohem těžší. Extrém typu RR nechávám stranou, o tom se nebavim.

Ja navi moc nepoužívam, takže sa nejaká pani nemusí trápiť s prepočítavaním. 😒]

Třílitrovej šestiválec bych si nechal líbit. To je už pěknej zvuk.
Já mám sice jen 4 půllitry, ale vůbec mi nevadí a neruší mne.
Při nízkých rychlostech jsem rád, že ho aspoň slyším a cítím a při vyšších rychlostech stejně vždy převáží šum od kol a vzduchu.

No v tomto to nie je, ved je to spalovacia platforma. To je tak, kto chce psa bit, palicu si najde. Ja som to BMW ani nepozeral, vraj je to male.

Takze není v tom jediná zmínka o i4 a jen píšeš obecne o EV. To ze je příspěvek u něčeho, neznamená že mluvíš konkrétně o jednom modelu.

DĚKUJI za krásný důkaz NEFUNKČNOSTI tvého MOZKU :😉 😁 :-!

a protože (ne v závěrech ale faktu) MÁŠ PRAVDU tak PROTO by se OKAMŽITĚ mělo přestat jezdit na ropu - nebo alespoň čím dřív tím líp 😉

aha, takže najednou stavba je potřeba zohlednit, ale u ropných plošin, rafinerek atd, to potřeba není? Přesně o čem se tu bavíme, srovnávání hrušek a jablek.

v 10litrech je cca 89kwh. Na 10l ujedeš tak 150km, na 89kwh řekněme 400. Zároveň na těch 89kwh ještě spotřebuješ dalších 22kwh, které bys mohl využít na dalších 100km dojezdu. Takže tu máme najednou 150 vs 500

Ano DATA máš v zásad správně = jen ta "práce s nimi" (zpracování info) TO BYLA odVŽDY u tebe NAPROSTÁ KATASTROFA

ale hezký že chápeš = to spojení FOSIL a ELEKTŘINA = jen holt ZASE OPAČNĚ než bystřejší než si ty. Jsi skvělý PŘÍKLAD VACULÍKOVA PRAVIDLA :yes: 😁

Umíš číst? Pral jsem že se nebavím o zvuku na ven do 30 kmh pro chodce. Chápeš o čem se bavím??

ANO přesně = u slova dotaCE máš furt dokola HRUBKU jak HROM!!!

Od toho prvního českého odkazu na ŠÉFa VW v češtině a pak v němčině a francouzštině atd. až po dnes PORSCHE

NIKDY tam není dotaCE = to je jen v tvé hlavě a ŠÍLENÝ ŽE TO doDNES dál OPAKUJEŠ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jen doplním. Přenosová soustava a ztráty v ní. To přece EV budou naopak snižovat. Nabití z FVE v místě přece snižuje ztráty. Stejně tak nabíjení v noci omezí naprosto nesmyslný ohřev TUV během noci když její špička ve spotřebě je druhý den večer atd.
Princip sněhové koule.

Z ropy jde vyrobit elektřina.

Z elektrřiny nejde vyrobit ropa.

Na vodík, bez kterého se nehnete u lodí, letadlel, vlaků a kamionů a železniční přepravy je spotřeba elektřiny 4-12x vyšší jak u rafinace surové ropy.

Blbýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýý COOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!

DEMAGOGU

ale to tu celý roky píšu JÁ že 0-100 je nejabsurdnější nesmyls - ale tys to BLBĚ OPSAL - vono to právě spíš 99% zajímá 😁

ty vole NECHÁPAL bys rejd (natáčecí zadní kola) a co to umí/dělá na okreskách A V ZATÁČKÁCH a VODPICH JAK KRÁVA z apexu :yes: :yes: :yes:

TRAGICKÁ KVALITA zpracování??? si FAKT CHOREJ NA MOZEK https😐/www.hifi-voice.com/…-wilkins-diamond + https😐/www.lucidmotors.com/

ano ZDE DALŠÍ EKONOMIČTÍ ANALFABETI https😐/www.businessinsider.de/…en-subventionen/ :😉

NĚKDO to má holt V HLAVĚ NARUBY - to se stává - jsou vás MILIONY https😐/www.stream.cz/…-nemine-64477307 :-!

ale jinak JE TO FAKT trapně Trapno TRAPNÝ - co předvádíš
CO tenhle odkaz (analfabet je roky bejvalej CEO VW a VŠECHNY články "v novinách" jak píšeš) na "analfabety od Porsche" 😉

Pak uz jsme zase ale jen u neprimych emisi z vyroby...

To je tvoje mantra.
😁

Kterou mas potrebu stale dokola vysvetlovat. Asi profesionalni deformace.
😉

Tak to prosim delej i u dieselu. A apeluj na zmenu metodiky udavani emisi co2 dieselu, kdyz ti tak strasne vadi nula u EV, ju?