Diskuse: Dlouhodobý Citroën C5 X a jeho infotainment: Možná krok zpátky, ale správným směrem

bývaly doby, kdy fotogalerie začínala pohledem na auto. Na video vám kašlu, na infotaiment taky a na pohled na auto jsem čekal celých 21 fotek, abych zjistil, že to je počin mimo oblast mého zájmu...

Jezdil jsem C5 druhé generace. Teď jsem si koupil C5X. Nové auto mě vyhovuje. Ale. Chybí mi hydraulický podvozek. Po dlouhých letech s Xantii a C5 je naložené auto zklamáním. Místo laděného plutí nad deravymi silnicemi rány dorazu tlumičů. Podotýkám, že jen u naloženého auta. K infotainmentu: Kdyby zůstalo u staré C5, vůbec bych se nezlobil. I budíky s ručičkami mám raději. Co je katastrofa, to jsou ty chytré funkce jako start stop, hlídání jízdního pruhu, automatické brzdění a adaptivní tempomat. Vypínám to při každém startu, protože je to doslova nebezpečné. Mám najeto ke 2 milionům a hádám, že kdybych začínal jezdit, dávno bych naboural.

význam infotainment - bývá vnímáno jako nedostatečně seriózní zpravodajství (spor broadsheet vs. tabloid, mísení zpráv, názorů a senzací) nebo protiklad investigativní žurnalistiky.
V originálním manuálu anglických aut se používá výraz entertainment nebo cartainment a fakt nevěřím, že rodilí Angličané neznají význam svých slov.
Vypadá to, že někdo chce být za každou cenu in používáním cizích slov, ale používá k tomu nesprávné výrazy.