Za jak dlouho to nabiješ u babičky v Máselný lhotě, kde žádná fastcharge není a budeš to nabíjet ze zásuvky 220 odkud si předtím vyndal rychlovarnou konev a kde sou hliníkový dráty a jističe z roku 1977?

Povídej 😄 😄 😄 😄

A kolik stojí 1 Kwh na supernabíječce? 9? 12? 14 kč?
😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄

O to vůbec nejde. Jde o to že až vyrazím z vesničky 15 km za Aší k babiče do Frýdku místku, abych nemusel cestou dostat infarkt při vypití 35 kafí na dobíječkách , kde strávím 4,5 hodiny (když nebudou zrovna obsazené, jinak třeba klidně 9 hodin) abych k nebohé babiče dojel ......

A trasu msuel plánovat podle nabíječek a když náhodou bude někde objízdka na trase kde zrovna je nabíječka a já budu muset jet jinudy, kde 100 km nebude tak budu totálně v peeeeeeerde*iiiiiii

Vo to tady de.

Je super,, že na všech silnicích budou superychlé Fastcharge, těšíme se.

Jo kdy postavíte těch 10 nových rekatorů aby ty vaše fastchargery nabily?

Nebo to chceš Borisove nabíjet z OZE?

Tak to bude srandy, to nedojedeš ani do Máselný lhoty, protože až nebudete foukat a svítit, budeš mít smolíka vid.

Holt je blbý být neostalinstický utopista Pjotr Borisov natřený na zeleno 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄

Takže nabiješ u e-Tronu za 20min baterku z 0-100%? Pohádkáři 😉

https😐/fdrive.cz/…em-alchymie-3729

Tak jak to je? 30min do 80% a 50min do plna… tedy skoro hodinka 😉

V pohodě Doníku, beru to jako pohádku na dobrou noc pro tvé elektrofan kámoše 😉

když nakonec jezdí 120 po dálnici. Kvůli brzdění rekuperací?

"Kdo tedy bude chtit spalovaky?"

Ešte dlho väčšina zákazníkov.

KAMARÁDA STÁLO DŘÍVÍ ZA POSLEDNÍCH 12 LET TOPENÍ ASI 15 000 KČ.

Aneb když máš souseda co mu patří les a on nemá čas ani techniku na to ho udržovat 😄 😄 😄

Kolik si protopil za 15 let ty, Gurijeviči? 😄 😄 😄

Která baterie najede 1 400 000 km?

Spalovák to klidně dá, pokud bude jezdit dlouhý trasy 😄 😄 😄

Co tam máte dál, Pjotrové Borisové, drazí stalinistický utopisti?

Nabíjení z 0-100% je irelevantní? Proč? Nádrž na benzin taktéž plníš z 0-100%. Za 5minut a v pohodě. Pokud není, tak klamou spotřebitele s dojezdem (což dělají stejně).

Proč se tedy udává dojezd na 100% baterie a ne z 10-80% v pracovním a obvyklém režimu? Vypadalo by to blbě, viď pohádkáři 😉

Proč bych nabíjel do plna? Protože i nádrž tankuju do plna. I mobil nabíjím do plna. I 0,7 lahev Mattoni je doplna.

Jen u těch E-aut je najednou v pohodě sice vozit baterii o kapacite (a hmotnosti) X, ale nabíjet jen do 0,8X...

No právě, to je ten problém - baterka fakt není nádrž na benzin...Kdyby baterka byla (jako) nadrz na benzin, nikdo by o ICE nezavadil.

A vydrží to tedy jet 200 km v hodině alespoň 500 km bez dobíjení, když je to tak luxusní, moderní a výkonné vozidlo? A bude to schopné výkon 515 kW dávat i při baterii nabité na 25 %. Škoda, velká škoda, pro elektromobilitu a baterkáče, že se neuvádí i údaje, které jsou důležité pro provoz baterkáčů v běžné silničním ježdění. .

Ev je stalinistická utopie typu přehradíme Beringou úžinu přenesená do osobní přepravy.

Teoreticky to funguje, prakticky to není čím nabíjet, bude to stát biliony a přinese to zbídačení obyvatel, osmezí osobní svobody a efekt pro záchranu světa bude skoro nulový 😄

V sobotu bylo na srazu amerik v Jizbicích 490 amerik (+ asi ještě 90 neamerik co stály kolem příjezdové cesty a bokem)

A to je jeden "menší" sraz.

Ale spalováky nikdo nechce a veterány nikdo nejezdí, tyhle zelený prolhané utopistické žvásty vyprávíte dětičkám před mateřinkou nebo kdo Vám tyhle vymyšlený, trapný, prolhaný, záměrně demagogcky pokroucený a realitu zkreslující žvásty věří?

to bylo na fejkového multinicka DonVit👋Hendly 😄

Ty poplatky budou platit všichni, dopravci a výrobci to rozúčtují do přepravy, výroby zboží a do služeb.

Takže se moc nesměj Borisove.

Jde o to, jestli v roce 2030 bude ještě nějaká EU existovat.
Velmi silně o tom pochybuju 😄 😄 😄

Nejde o to na co, ale jak.

Ten blábol o tom jak se jede plynule 200 pod dobu nějaké doby si ještě rozvinul 😄 😄 😄

V reálu budeš rád, že dáš 2 km těch 200 a pak budeš hooodně rychle a rád brzdit 😄 😄 😄

Já sem za pátek až pondělí najel dvěma auty 440 km, z toho jen za sobotu 235 km

Ale všichni jezdí jenom na chatu a 40 km denně, je krásný paušalizovat podle svýho dvorku vid 😄 😄 😄 😄 😄

No vidíš Pjotre Borisove, tos trefil hřebíček na hlavičku, kdo to bude kontrolovat a kolik vyplatít stát odškodné a úrazné za rok za ty kontrolory, exekutry a policisty myslíš že se vejdou do 550 milionů kč ročně nebo to bude mezi melouny až 1,8 milíiardy? Ono totiž 75% seniorů vezme milé soudruhy kontrolory pajcrem, až je půjdou kontrolovat, to samé drahé policisty a exekutory protože tito lidí nemaj na to toipit ničím jiným a dělat rkeonstrukce za miliony 😄 😄 😄 Kdo nemá co ztratit, tomu je všechno jedno. Chcete udělat z lidí totální žebráky, odporní asiociální DEMAGOGOVE!!!!!

Blbý co bejt stalinistickej utopista Pjotr Borisov

A když fabrika žádné R4 nedělala? Tak to platil kdo Trofime? 😄 😄 😄 😄

Divný, že to nikdy nezvyšovalo ceny jako při vývoji elektriky 😉 Ono oprášit prehistorickou technologii a zasadit ji do nového digitálního rámce stojí velké prachy, navíc za politické tlačenky a doplatí na to jen a jen koncový uživatel…

A nie je teda pravda, ze rychlodobijanie nici baterku?

Beru to ciste matematicky. Na 444 minut pohybu potrebuji 101 minut (22,7% casu pohybu) k cerpani energie (pokud vse pujde hladce a nabijecka bude bez cekani volna a bez vady funkcni).

Jestli cekas horsi vysledek, fajn, ja vzdy rikam, ze spokojenost je casto hlavne o tom, jak jsou nastavena ocekavani.

Jsou zde ale urcite i taci, kteri si mysli, ze na 444 minut jizdy by melo stacit treba 15 minut k cerpani energie. A ze pokud budou chtit zastavit nad tento cas, pak tam, kde chteji (treba posvacit u jezera, je-li nejake po ceste), ne tam, kde je nabjiecka.

Mne, odchovanci ICE, prijde petina casu stravena stanim za ucelem cerpani energie na nabijecce u dalnice celkem promarnena. Ale samozrejme, nemam nic proti tomu, kdyz se to nekomu libi / kdyz to nekomu nevadi.

😒] 😒] 😒] :yes: Ta sedla! 😄

Nespojuju, je to naprosto jasné. Díky vysokým investicím do elektroaut se zvedají ceny spalovacích a VW se tím ani netají. Někde vzít ty peníze musí... Díky tomu roztáčí spirála zdražování :no:

Popsal si to poměrně pěkně... Nebo taky tak, že natankuješ v pondělí a týden jezdíš, aniž by ses o auto staral a můžeš parkovat, kde zrovna bude místo a ne kde je nabíječka (pokud tam někde vůbec je) 😉

To víš že jo doníku, kroutit se umíš pěkně 😉

No v automotive bohužel platí, že ze 70% toho, co za něco stálo - bylo již vyrobeno.

Až na pár vjimek, jejichž výroba navíc brzy končí stojí všechno ostatní za kulový, je to bezpohlavní, designově odporný, okradený vrak, vyrobený co nejlevněji to jde a plný nesmyslných emisní kur*ítek co maj problémy najet 200 tis km bez statisícových nákladů 😄 A leje se do toho špinavá voda, které se říká omylem olej (když je to náhodou ICE či hybrid).

Ale chápu, že pár zelených mileniálů, bydlící v betonové krychli v satelitu nebo v podnájmu v litobetonáku a mající doma obejvák z Ikey (designové cítění a vkus = 0), co nikdy nejeli v ničem lepším než je Golf v TDI nebo něco v tom stylu hejkaj nadšením, jak je to moderní a krásné.

Pro nás petrolheady a lidi co maj nějaký vkus sou krásné trošku jiné stroje a trošku jiné umění, architektura atd.

Která Ev plečka je natankovaná za 3-5 minut?

Protože osobní spalováky z 99,7% všechny. Těch 0,3% co má nádrže na 120-190 litrů sou nevýznamná vyjimka 😄 😄 😄

Jo BTW, který elektromobil jako statistická vyjimka má baterie 400 až 750 Kwh? 😄 😄 😄 😄 😄
A váží takový EV kousek pod 5,5 tuny? 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

protože ten ICE se 190 litrovou nádrží 4 tuny nemá.
Ani když tam přidáš ještě 100 l nádrž na LPG, čím máš dojezd cca 1200-1600 km :-) :-) :-) :-) :-)

Sranda co

Jak dlouho ty vydrží baterka v mobilu když jí nabiješ tak 500x do 60% protože už potřebuješ jít? 1 rok a 6 měsíců a pak se ti telefon vypíná o 6 hodin dřív jak na začátku? VID

Ještě nějaké pohádky tam máš drahý Borisove?
Nestřihnete si taky nějakou tu přehradu, jako vaši předchůdci?

😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄

Takže fDrive lže? Já myslím že ne. Je to tam jasně napsáno, jak dlouho kolik procent nabití trvá. To neokecáš. Přečti si to alespoň jednou pořádně, btw jeden z redaktorů ho dokonce i vlastní. Tj lžeš jako vždy ty, pohádkáři…

Nauč se číst ty, ze 41 na 324km není “plná” 😉 Překrucuješ ta fakta, pohádkáři…

Chiron ne, ale naftova Oktavka to dava v pohode.

Jsem zkusil tu Rubesovu ulici 22 v Praze do Amsterdamu, auto Taycan ST GTS, dojezd s 80%, odjezd ze stavu 90%. Na nabijeni 4x, dohromady 101 minut...Na trase, ktera trva 7h 24 min dalsi 1 hod a 41 min (22% z casu pohybu) zabitych na cerpani energie.

To víš češi, my sme takovej specifickej národ.

Pro dan na obnovu republiky dorazili ti co tyli z mocharchie, v létě 1945 odsouvali němce bývalí udavači gestapa a tajní spolupracovníci, a v roce 1990 kupovali továrny a zakládali podnikání agenti stb, bývalí komunisti a další co věděli jak to chodí na západě a měli nasyslený prašulky nebo dost vlviných kamarádů.

A jak říkal Jiřík Pašroubek, kdyby přišli martani, slepí to s nima.

Ale třeba zelená vědeckotechnická revoluce lidi probudí.
Uvidíme, dáme se překvapit.

Až nebudou mít lidi co žrát, tak se třeba začnou dít jiný věci. Lidi co měli opravdu hlad nestáli už na náměstích dlouho. Brzy opět budou.....

Kde se dá jet 5 hodin v kuse 200+ za hodinu? To nejde ani na okruhu, borisove.

Zkus si dát znovu fyziku na prvním stupni ZŠ, Váš zelený guru nestrejda Hammunák to tady doporučoval všem.

Tak určitě a nejlepší je mít auto na operák a zaplatit za něj ročně 190 000 kč když třeba ujedu 6 000 km a ty mě stojí na poviném ručení a palivu 12 000 kč 😄 😄 😄 😄

Spíš tím chce říct, že vývoj dalšího elektroauta zaplatí i ten kdo chce spalovák = Audi opět díky elektrice a jejím nákladům zvedne ceny všem. Takže si ty svoje hloupý výkřiky strč za kloubouk 😉

Jo, leda tak přelom ve tvé šílené elektrofanatické hlavě! 😒] :no:

Nemusím nic plánovat, jedu a když potřebuju, tak po cestě natankuju a jedu dál 😉 To s elektrem jednoduše nejde, stojíš a čekáš jak trouba...

Stejně jako ty lidi, co postávají na 90km D1, u benziny s věčně obsypanými nabíječkami. Když potřebuji, stavím se tam pro CNG, za 5 min mám plnou (18kg) a ujedu dalších 450km (+mám ještě benzin) a nečekám 😉

No jo, pak to auto nebudeš nabíjet doníkových 19minut, ale tak 7-8 hodin. A o tom to je, o čase, který nedobrovolně trávíš nabíjením a musíš s ním plánovat a plánovat, aby ti to vyšlo. Na cestě, v běžném týdnu, kdykoliv... Prostě se s tím musíš pořád zabývat a to lidi prudí 😉

"Benzin se tankuje do 100% rychleji nez baterka."

Tu má niekto problém s počítaním, nie?
Ak do nádrže tankuješ 2 minúty, a približný ekvivalent nabíjaš 20 minút, nie je to o 100% rýchlejšie tankovanie. Na nabíjanie potrebuješ 10-násobok času tankovania a to nie je 100% ale 10x100% (za 20 minút teoreticky natankuješ do 10 áut.)
Benzín sa tankuje cca 10x rýchlejšie, teda do 1000%, keď to chcem napísať v takej forme ako ty.

Do 100% by to bolo, keby sa benzín tankoval 2 minúty a elektrický ekvivalent nabíjal 4 minúty. 😉

Nejak mi unika co si nam tim chtel sdelit? Dojezd pres 400 km s dobitim doplna za 10 minut neni spatny ne? 😉

Navíc asi s A8 nebudeš mít trpělivost čekat někde na pumpě hodinu než se ti to dobije, aby si zas kousek popojel. Audi je podle mě dost mimo a rychle to pozná na prodejích… Kdo bude chtít klasický pohon, aby někam v klidu dojel, změní prostě značku 😉

No mr.dka ako mrd.ka. Jedno ide cez 400km/h a aj keď nádrž vyprázdniš hodne rychlo tak ju zase aj rychlo naplníš.
Tá nová A8 je skôr lux limo ako superšport a tam vyžadujem aj nejaký dojazd.
Predok vypadá celkom dobre.

Sám se tady chováš jako m.r.d.k.a, elektro-m.r.d.k.a! 😒]

😒] :yes:

Když nebudeš nijak divočit, tak to ujede 200 km než ti začne svítit rezerva.

Ne, nařizovat chtějí akorát mrzáci jako ty. Sama šéfka Audi připouští z 50% krach firmy, ale wocogo, že jo? Prostě to bude na baterky a hotovo. No uvidíme jak se moje neznalosti a tvoje znalosti projeví na raketovém růstu prodejů manažerských limuzín Audi pro dálkové přelety přes DE, případně celou EU a jak si budou kravaťáci chválit pobyt na zablitých betonových pláccích u nabíječek.

Mám vlastní hlavu, zkušenosti, odbornost a to jsou zásadní komponenty mých názorů. Prý studie je řecká (spousta chudých akademiků) a topení v Aténách. Já jsem také velký vědec (mám Ph.D.) a tvrdím, že (podle mého dlouholetého osobního zkoumání) není lepšího, čistějšího, ekologičtějšího, zdravějšího a příjemnějšího typu topení, než pálení borových soušek v krbových kamnech.

Čínanovi jo 😄

zase zaplatí bežný spotrebiteľ 😉

Keď chceš zažiť vyvrcholenie, tak ťa stopne a musíš ho ,,zastrčiť" - ale do nabíjačky!

Tvoje starosti o způsob využívání našich rodinných aut jsou opravdu "dojemné", ale zcela nemístné. Řeknu ti k tomu jen tolik, že kromě denních pojížděk po městě a okolí jsme s naším Leonem několikrát jeli do Itálie, Německa a Rakouska. A s Karoqem už jsem stihl 4x na otočku Vídeň a 2x Polsko. Kromě toho skoro každý měsíc absolvuju cestu na Moravu. Jelikož absolutní uživatelská svoboda, univerzalita a flexibilita při naší individuální mobilitě je pro mě zcela zásadní a nepostradatelná hodnota a navíc nade vše miluju řízení normálních aut se spalovacím motorem a manuální převodovkou, svoje ujetá a fanatická elektrofašistická "moudra" si laskavě strč někam, zkratofanatiku! 😄

Tak ty si asi dosť bohatý keď postavíš celkom drahý krb a netopíš v ňom.
Samozrejme že fasáda je zaprášená len od mojeho komína z ktorého sa dymí raz za čas. Sa fakt niekedy smejem aký sú autíčkári eko.
PS a čo tak zakázať aj letné grilovania, to úplne neeko a do neba volajúce vypúštanie zbytočných emisií.

Mistr demagogie promluvil... 😲 😒 :no:

No ty soukromníci si pak z těch flotil pronajímaj ty auta z operáků nebo hůř, půjčují někdy z půjčoven na pár dní aby "zamachrovali". Je fuk zda na obchodních partnerech nebo někde před buchtou atd. To už je nepodstatný.

Jinak všechny auta tu nemam, nejsou tam Smart a Dodge Caliber 😄

Za auta se nestydím, nepotřebuju z nich dělat jiná a když se mi něco líbí co měl jiný model, ve vyšší výbavě, nemam problém si to tam přehodit. Což sem ostatně u celé řady aut už udělal. Ale nikdy to nestavím tak, aby to celé opticky vypadalo že je to něco lepšího a v interiéru je to holota a pod kapotou taky.
To spíš já vylepšoval ty interiéry víc jak exteriéry 😄

To jsem pochopil, že to bude nějaká ozdůbka. Neznám čistější vytápění než spalovat dřevo z uschlých stromů.

Kdybych všechny auta co mam prodal, můžu si jít z fleku koupit nový auto a ne zrovna Fabii.

Ale proč bych to dělal....

Já nový auto narozdíl od jiných nepotřebuju, já mam rád ty starý.
Ale nesundavám z XJ8 štítky a netvrdím že je to XJR.

Ty úniku...

:yes: :yes: :yes: :yes:

VW poslední dobou jen mele samé hovadiny, aby zakryli svou cenovou neschopnost…. Jinak je tam samozřejmě víc faktorů, proč dochází k nárůstu, jedna z nich je i nenažranost akcionářů…

Tak přelom nastal jen v tvé hlavě, zatím není EV pro všechny a dlouho ještě nebude. Je jich jen zlomek oproti jezdící spalovací většině 😉

Mig: tu hrá eko sekundárnu úlohu ako primárne vytiahnúť z ľudí prachy.
Mám kotol na drev👋uhlie 17 rokov + elektrokotol a fve trochu kratšie.
Samozrejme že pôvodného kotla sa nevzdám ani náhodou. A deti majú aspoň nejaku činnosť keď treba uložiť drevo 😁

Ja jen reagoval na to, co tady DonVito uvedl. Nic vic, nic min.

Jinak jsem si zkusil do ABRP zadat vsechny me letosni delsi cesty (Rakousko, Jeseniky, Slovensko atp.) a skoro vzdy to vychazi 20-25% casu jizdy straveneho cerpani energie. To je snad nejaka konstanta elektromobility 😊

P.S. Do toho ABRP nejde dat, ze jedu s rakvi na strese nebo s nosicem kol za autem, tudiz to by zrejme onu konstantu jeste navysilo.

Ty si musíš číst o svých sexuálních problémech? Já myslím, že s nimi se žije, ne čte.

OK, nenapsal jsem šéfka prodeje a marketingu AUDI.

Hildegarda Wormannová to ale řekla.

To, že to je choré rozhodnutí chorých mozků, které jednají na základě nařízení ještě víc chorých mozků, individua tvého kalibru pochopitelně nerozhází...

Audi už se podařilo se dostat na metu cca 4% prodejů EV vůči ICE, takže to s přehledem uspokojí poptávku u 4% části naší populace, hošo. Ostatní hetero z velké většiny zůstávají u ICE navzdory tvým vlhkým snům. Jediným posunem je to, že zákazníci Audi i Mercedesu jsou nasraní, že jim mizí V8, V6,... a místo toho jsou jim tlačeny pojízdné tablety a blikající umaštěný laciný plasty. Dostanou 500, 700, 1000 koní, ale jezdit budou 110 v pravým pruhu od nabíječky k nabíječce. A to se vyplatí.

😁 😁 😁 😁 😁 😁 :yes:

Myslíš stejně jako novou Audi A8? Tu co už za rok nebude spalovací?

Na kom, že je to rozhodnutí? Normální motory mizí z trhu rychlostí blesku a bez varování. Jeden den si v salonu vybereš auto a druhej den ti řeknou, že už to nejde.

Šašku.

Obávam sa, že adekvátny výraz na označenie človeka tvojej mentálnej úrovne a myslenia neexistuje.

Jojo, hlavně aby to nemělo označení motorizace a výbavy a seš king nejvíc.

Jasný Máno, vyzvednu tě večer v BMW.
Že je to zdechlá 520i nebo spíš 518d se 110Kw už přeci Mána neví.
Hlavně že je to nový Bawo 😄 😄 😄

Jo tak to někteří maj anebo Ajfounisti, to je taky liga - sou ti co si koupili Ajfoun a pak 2 měsíce jedli šapgety s kečeupem na střídačku s houskou se salámem junior.

takový sou taky no 😄 Ale nemít Iphone je pod jejich úroven, by nezapadli v kolektivu 😄 😄 😄 😄

😒] 😒] :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

😒] 😒] 😒] :yes:

A proč ty tady lžeš, až se ti od huby práší, elektrohujere odporný? 😲 😲 😲 :no:

Tady bych tě trošku poopravil i když zastávám ICE a jsem proti násilnému tlačení EV.
Naopak baterka v mobilu vydrží mnohem déle, když ji budeš nabíjet v pásmu 20-80% a klidně i 30-60% a podobně.
Nejvíc jí škodí horko v autě a na přímém slunci, hraní her a stav vybití do nuly, nebo blízko nule. Stejně jako nabití do 100% a pak její nepoužívání. Takže nabíjení plnými cykly 0-100% a pak zase 100-0% vydrží dejme tomu 500 cyklů a bude na 80% kapacity a v podstatě KO. Ale když budeš nabíjet 20-80%, tak dá těch cyklů klidně přes 2000. A když budeš nabíjet 30-60%, tak jich dá klidně 5000 a bude stále ve formě. Samozřejmě ne nekonečně v čase, neboť stáří má velký vlit také. Ale skutečně na mobilu, nebo notebooku pomůžeš baterce hlavně tím, že se nebude přehřívat a nebudeš chodit příliš pod 20% a příliš nad 80%. Opravdu je to tak.

JJ, oteplování u nás postupuje tak rychle, že už včera bylo tepleji jak dnes.

Mno jinak před pár lety už sem touhle dobou chodil v kratasech a bylo +17 a vono včera +9 a ráno +4 ....takže zas nic no.

To je dost možný, ale výkon maj moje starý šperky větší a to do jednoho 😄
A to ještě Jaguar váží méně jak ta naftová raketa z Baworska . Dát tam místo 5st ZF 8st, solidně by mu naprášil.

A navíc ty dva britský maj ještě i hezčí vnitřky a možná i z kvalitnějších materiálů.
Ale holt nemaj digi budíky a tablet no, hrozná ztráta 😄 😄 😄

Jj, Chiron je typický dálniční stíhač.

A better route planer app.

https😐/abetterrouteplanner.com/

Tak tak. Lidi, co se zabývají přežitím v nepříznivých dobách (prepeři), dávají před jídlo ještě teplo a vodu. Venku je fajn, skočím na kolo a jedu se projet do Krumlova. Díky za pokec :yes:

To je dobrej tip. Ono to je úplně jedno, nechápu proč se lidi hádaj o blbosti. Můj praděda nesl dost nelibě "jak on tomu říkal" převrat v roce 1918. Nejvíc ho dorazilo, když pro nějakou daň na obnovu republiky dorazili úplně stejní výběrčí, kteří za války vybírali válečné daně a rekvírovali koně a dobytek pro rakouskou armádu.

Já jsem docela bohatej panáček 😉 . Mně jde spíš o to, abych měl doma teplo.

Ano, jen podle planovace.

Nevlastnim (ani ve firme neni) etron GT. Bohuzel. 😄

Btw. za 57 minut se nabije podle ABRP 204%!

Pro ericn;
Tzn. na ceste se dobije 100% pod pul hodiny!
:-!
Sorry, to je pro vas petrolheady spanelska vesnice. Matematika, planovani, prace z domova (od nabijecky), vypocet TCO, znalosti SOH baterie, zivotnost baterii, kriticke mysleni.

Myslím si, že půjdou po těch, kteří využili nějaké dotace, aby to z nich nějak dostali zpátky, když se teď prý bude šetřit. Fakt se musím smát tomu, že budou dávat dotace na soláry důchodcům, kteří pobírají příspěvek na bydlení. To je asi něco podobného, jako když nedávno jela kampaň, že nejlepší je barák prodat a zůstat v něm v nájmu, aby opravy platil někdo jiný 😁

https😐/refresher.cz/…ychlosti-420-kmh
Z výsledků vyplývá, že Chiron je opravdu úspornější než Veyron, a to paradoxně i přesto, že má o přibližně 500, respektive 300 koní více. V městském cyklu totiž dokáže jezdit v průměru za 26,13 l/100 km, což je o přibližně 3 litry méně než předešlý Veyron. Naopak, na dálnici je novinka o přibližně litr žíznivější (16,8 l/100 km). Ve výsledku v kombinovaném cyklu dokáže jezdit za 21,38 l/100 km. Jinými slovy, za takových podmínek by na plnou nádrž dokázal absolvovat 468 kilometrů. Snad nejvíce fascinující údaj však představuje spotřeba v momentě plného výkonu – pokud by jelo 1500koňové Bugatti stále maximální rychlostí 420 km/h, svou 100litrovou nádrž vyprázdní jen za 9 minut!

Aby si budoucí kupci mysleli, že je to stejné jako u aut se spalovacím motorem. Myslím si, že dobrým mezistupněm by mohl být nějaký hybrid od Toyoty, ten většinou člověka naučí jezdit úsporně a tím by mohl být připraven na realitu elektroauta.

Řekl bych, že ano. Protože brzdný výkon je takový a je potřeba jej "stihnout posbírat".

Proc maji spalovaky takovy vykon?

Na jezdeni podle limitu ve vsech zemich krome Nemecka do 130km/h?

U cloveka co pracuje v Nemecku je to jeste obhajitelne. U 99% Cechu a Slovaku ne.
Muj nazor.

No letos by už se to globální oteplování mohlo nějak projevit. Naneštěstí to už poměrně dávno přejmenovali na "globální klimatická změna", což je velmi moudré rozhodnutí, protože je to opakem klimatické stáze, což je zhola nemožný stav 😉

https😐/insideevs.com/…ar-sales-2022q4/


PS: koukam ze jeden preklep zmenil dost podstatně celou vetu.
Nic to ale nemeni nic na tom, ze ve sve argumentaci mas krome urazek opet faktickou chybu.

No :-! obávám se, že ta Oktávka to taky nedá. Spíš dá to, co zaznělo hned v úvodu a to byl požadavek na alespoň 500 km rychlostí 200 km/h. Pak to tu polovina lidí zmotala a udělala z toho 5 hodin, což by znamenalo 1.000km a to fakt na nádrž nedá.
Když pojede do 130km/h, tak v pohodě. Ale když pojede 200km/h, tak to bude spíš k těm 500 km.

Já tady machruju se Smartem na baterky 😁 a všechny spalováky jsem smazal.

Audi muze klidne dal delat spalovaci A8.
To ze ji dela jako EV je jejich rozhodnuti.

To ze nechapes v jakem smyslu se mluvilo o krachu je jen nepochopeni situace. Nebezpeci krachu je prave ve schopnosti konkurovat novym EV znackam.


A rozhodne se nejedna o sefku Audi. To jen zas o tom jake mas informace….. veris kazde blbosti.

Takze ten priklad s Amsterodamem byl virtualni?

Co je ABRP?

Nikdo ti rve auto nebere. Muzes si spalovak koupit i za 10 let.
Rozhodnuti bude jen na tobe.

Proc zde tedy tak intenzivně siris strach z EV?

Ta studie je falsum.

Koukam na to pohledem kdy jsou cesty na takovou vzdalenost spise výjimkou. Pak to nevidim jako prekazku, ale jako dan za plus pri každodenním uzivani.


Z pohledu pravidelnych delsich cest to vidim jako negativum.

Proc tedy argumentujes prohlasenim VW kdyz je zaroven oznacujes za “hovadiny”?

Tak proti jezdicim je jich malo to neni zas tak prekvapujici.

Ale v poctu nove prodanych je rust prodeju EV velice rychly.

Rok 2020 EV 4 % celosvetovych prodeju odhad pro tento rok 20%.

VW taky rika ze baterie budou stat hluboko pod 100$ za kWh.
Soucasne zdrazovani ma mnoho duvodu.

Jedny stály 20 tisíc, druhé 6 a poslední jsem koupil z druhé ruky za 2 800 Kč. Letos mě dříví stálo devět tisíc na příští sezónu (2023/2024), jelikož mi to navezli už koncem března. Štípané, nařezané borové je u nás okolo 900 za metr i s dopravou, takže těch asi 100 krychlových metrů co mám složené v hranicích v metrových polenech nechávám jako zálohu. Je s tím práce a určitě to není taková romantika, jakou si představuje Tvoje polovička, ale já jsem zvyklej.

Ted nevim jestli to beres jako pochvalu a nebo kritiku.

Bude to neco pod 900km podle casu pri slusnem tempu.

Cekl bych i horsi vysledek.

Nemusim nic planovat. Kazdy den rano mam plnou.
Kdyz jednou za cas jedu delsi trasu dam si pauzu stejne jako se spalovakem. Teda ne stejnou nekdy o 10 minut delsi.

To je furt stale stejne.

Kazdy pohon ma sve vyhody a nevyhody.

Cele je to o tom ze o EV se stale pisou nesmysle s koreny ze stavu pred 10 lety.

Budoucnost je EV. Kazdym dnem je to jasnejsi. Ten prelom uz nastal…

Prumerny doba kdy auto nekde stoji je podle zdroju co jsem cetl 93% casu.

Krome cest nad +- 400km nic neplanujes.

To je jak starej dedek nadavajici na vse nove😀😀

zatím co ty předchozí platila fabrika. nebo ještě líp stát :yes:
tvl to je materiál...

Nadrz do 100% budes plnit hodne dlouho😀
Rozhodne mnohem dele nez odhadem 95%.

Ano.

Takze timhle muzeme skoncit.
Benzin se tankuje do 100% rychleji nez baterka. :yes:

Aaa, hloupy dotaz. 😁

Cestoval jsi nekdy EV?
Vysvetlil bys mi prosim duvod, proc bys doporucoval nabijet do 100% (a proto pocitas cas nabijeni do 100😖?

Jak dlouho trva nabijeni 0% - 100% je zcela irelevantni.

Na fdrive se pise toto😒br /> Už za 8 minut jsme z 10 % dosáhli 50 % nabití, na 80 % se pak auto nabije za pouhých 19 minut
Toto pise fdrive a fakt nekeca! 😉

Zda se nabije za 17 minut nebo 19 minut je irelevantni.

Cekat hodinu.
😁 😁 😁

Proc nadsazujes vic jak trikrat?

Bylo by fajn se seznamit s dnesnim casem nabijeni etronu GT, nez zacnes psat hlouposti. 😉
https😐/ev-database.org/…udi-e-tron-GT-RS
Fastcharge Time (41->324 km) 17 min 😲

Takze jestli je nekdo mimo, tak jsi to ty.
Porad nechapu, jak se muze nekdo takto zesmesnovat.

Máte zkušenosti s touto značkou, co tyto, mohly by být taky ok? https😐/www.akoupelnyatopeni.cz/…mini-sp-px367902

Mě a mé rodině jsou Vaše chutě a potřeby škvrdlat řadící pákou a spalovat Fosilní paliva úplně jedno. Pro nás je daleko důležitější ovzduší a stav planety pro další generace.

Vše co jste popisoval lze s moderním EV zvládnout lehce a s EV z roku 2028 s prstem v nose.

Pokud jste takový sobec, že si to spalovací auto prostě potřebujete kupovat, tak to dělejte až do roku 2035.
Pak už naštěstí budete mít smůlu.

Jestli máš komín, tak to zkus a pak suď. Stačí obyčejná bulharská - http😐/www.nejlevnejsi-kamna.cz/…prity-k1-optima/ . Pokud ti to nebude vyhovovat, snadno se jich zbavíš. Mám pár balení Xanaxu a trochu konopí pro léčebné účely.

Dizajnu oproti aktuálnemu S a 7er :yes: :yes: :yes:

K motorizácii sa nevyjadrujem, bolo povedané dosť z oboch strán :-!

Tak samozrejme že sa s tým dá žiť ale musíš častejšie maľovať a príkladat môžeš akokoľvek opatrne tak takmer vždy zadymíš/zaprášiš do priestoru. Za mňa nie.

No, zase poznám ľudí, čo si krbom vpohode vykúria dom - ak nie je silná zima, alebo napr. cez víkend, keď sú doma a nevadí im udržiavať oheň. Pokiaľ niekto páli drevo a nie nejaký drevotrieskový odpad, porezané palety a podobne, je to samozrejme ok. S výnimkou prípadu, keď niekto kúriť nevie, dusí sa to a dym padá hneď od kraja komína dolu k zemi. Ale to nie je o palive, to je o ľuďoch.

Ja som kedysi krby robil ale doma som to nechcel.
Ako píšeš chata ok ale doma nie.

Peniaze až na prvom mieste a všetko to schovať pod nálepku eko.
Našťastie tu máme globálne otepľovanie takže sa toľko neminie na kúrenie. 8-s 8-s

A poslední týdny jen prší a prší. Takže ekoteroristy nedávno předikovaný přerod českomoravské krajiny na savanu se taky odkládá, safra... 😒]

Já jsem ho do baráku nikdy nechtěl a byl jsem vždycky proti. Je to kktina. Chápu, když to má někdo na chatě, kde celý rok není... ale jako hlavní zdroj vytápění...

A tady podrobnosti
https😐/www.novinky.cz/…-koruny-40429791#…

Všichni od ho…, jen von celej v bílém.
Tak se to říkalo u nas, když někdo viděl nedostatky u všech kolem.

Nevím, jakou to hraje úlohu, fakt je, že se topí tím nejlevnějším a co jde z komína je každému buřt... zaplaťpánbůh ještě za dřevo. Když mám šedivou fasádu z bílé, tak je jasné, odkud to asi přišlo, když vedle je soused, co řeže dřevo půl roku nonstop...

Ke každému autu tu máš recenzi. Nebudu říkat, že s nimi machruješ, stačí říct, že si myslím, že se za ně nestydíš. Někdo se nestydí si koupit novou pětku se základním motorem /ale většinou jsou to flotily, ne soukromníci/. Pobuřuje tě to?

Mercedes s EQS si na prodeje nestezuje.


PS: sve sexualni problemy nemam zajem cist.

Takze chces narizovat Audi ze musi vyrabet spalovaci A8?


Prestan urazet tim svoje neznalosti nezakrejes.

Klasický únik. Tvrzení - někdo si hraje na prachatýho a přitom je to obyčejná 518d. Odpověď - no, ale ani na tu 518d nevyděláš z podpory. Odpověď - no jo, ale má menší výkon, než moje auto.....

No i nový 518d stojí víc, než ty tvoje šperky dohromady 😉

To máš jedno, když nebude EU, tak se to bude platit někomu jinému.

Tak to tam je. Mají ke každému typu akční nabídku. X6 se základním naftovým šestiválcem, v černé, žádná výbava. Mercedes E v 200 CDI, černá, žádná výbava .... Je fakt, že jsem tam neviděl, že by si někdo na auto nalepil třeba RS znáčky 😁

Nojo ale máš NOVOU káru a jsi frajer 😁 . Takhle to dělali Rumuni. Když vydělali nějaké leie hned běželi do salonu a vzali si na leasing nejdražší káru na kterou měli akontaci a první splátku a pak jezdili dokud jim jí zase nezabavili. Tamní bazary byly plný hodně zánovních aut, ale všechno to bylo strašně omlácené a dorasované.

tak si zruš komín a nechej to, co z těch kamen leze, vyvedený do baráku. nic se nemůže stát, je to nejčistější, nejzdravější způsob.
co to máš za drogy?

Mám po baráku troje krbovky v pořizovacích cenách od pár tisíc a to si naopak myslím, že jsou dobře vyhozené peníze.

ježíš proč pořád dokola opakuješ ty nedostatky elektromobilu. všichni o nich víme. nikdo si je nechce koupit dobrovolně. nikdo taky nechce platit daně, třídit odpad, uklízet po svým psovi ***... takže se to zruší?

Ten krb měl být jen na ozdobu. Měl stát půl míče. Dobře, byla by to třeba hezká ozdoba. Ale abych potom platil za to, že v něm můžu pálit dřevo... to je přece absurdní.
Bohatej a sobeckej.
https😐/blisty.cz/…je-rakovinu.html

Stale nechapu proc chces po EV aby tankoval 750kWh a pak z toho 80% vypustil jako smrad a teply vzduch?

Mluvím o emisních poplatcích, které budeš platit od roku 27 😉

https😐/www.novinky.cz/…dopravy-40429684
uvidíme, jak dlouho tě to petrolheadství bude držet😊
P.S. před půl rokem jsem se hádal s chlápkem od krbů /polovička straaaašně chtěla/, že jenom trouba by do něčeho takového investoval, říkal, jak si neumí vůbec představit, že úplná blbost, že tohle nikdy nezakážou, nezdaní, jak by to hlídali? 😄 😄 😄

dobře sis naběhnul
https😐/www.youtube.com/watch?…

Tak schopnost prejet DE pri 200+ je hlavni argument spalovaku co zde casto ctu😀

10 novych reaktoru chces jen ty a lide co nechapou co EV je.

Prvni vypnuti pistole bude max 95%.

Ale to je jedno. Tady jde o naproste nepochopeni co EV je.
Aplikovat na to zkusenost ze spalovaku je hloupe.
Rychlonabijeni se pouziva pouze pri delsich cestach.

V noproste vetsine pripadu staci pomale nabijeni.

Jsi Renault Baryčku? Přečti si na co reaguju 😉

A opravdu cekas az bude mobil na 100% i kdyz uz chces jit a vis ze do dalsiho nabijeni to vydrzi?

U mobilu plati stejny princip casu nabijeni nad 90%.

Ano, ale dulezite je to "niceni" kvantifikovat.

Baterka A8 EV vydrzi pri castejsim pouzivani fast-charging misto milionu km jen 800.000km?
Asi tak.

Jsem zadal do ABRP s etronem GT trasu Praha Amsterdam.
Byly na ni 4 zastavky s celkovou delkou 57 minut.
Sdílená trasa
Z místa Rubešova 343/22, 120 00 Vinohrady do místa Valkenburgerstraat 33-91, 1011 MK Amsterdam, Nizozemsko přes E55 a A17.

9 h 24 min (887 km)
Pokud chcete vyhledat nejlepší trasu při aktuálním provozu, navštivte adresu https😐/maps.app.goo.gl/kbHcYonB8d8KAurR6

At si tuto informaci prebere kazdy po svem.

káva s infarktem mimochodem nesouvisí. Tvoje argumenty jsou asi na takové úrovni, jako když někdo řekne: tvl Amerika, to tě sežere zaživa. stejně hloupé, mimo realitu...

Ty jsi Arese? Intelektem dneska asi jo

Ano, normalni clovek skonci tankovani po prvnim vypnuti pistole (na 99%?).
Tro(t)llove plni do 100% na pate vypnuti nez zacne benzin pretekat.

U EV je ta hodnota 80-90%.
Treba i7 se dobiji myslim do 90% pres 100kW!

Wtf

Baterka neni nadrz na benzin.

Kdo to nechape at o EV nediskutuje.

Dojezd ze 100% se udava, bo si doma nabijes pred cestou na 100%.
To NEznamena, ze MUSIS pouzivat 100% pri cestovani.

Naopak nikdo kdo chvata nenabiji na ceste do 100%. Az pojedes nekam EV, tak to snad pochopis. Do te doby evidentne ne.

Ted opet spojujes dve rozdilne veci.

Prvni je fakt, ze nektere vybavy konfigurovatelnych vyrobku se primo nezaplati.

A to neni jen u aut. Mnoho je jen aby byla cena od a nebo “Bugatti”.

Druha soucasne zdrazovani.

Tam to zacina byt ale opacne. Prave nutnost automobilek tahnou stale i spalovaci varianty ( bez nich zavrou vyrobu protoze alternativni ev nemaji) ted prodrazuje vse.
Plus v soucasnosti jsou rekordni zisky pri min prodejich.

Protoze tech hornich 20% trva dyl nez z 10%-80%?

PS Teoreticky muze trvat nabiti do 100% treba z 99,5 % hodiny....

Každému jeho nebe :yes: pak mi reknes kolik platis za ten luxus😊

Ano, rychlonabijeni zvetsuje degradaci baterie.
Zaroven je ale dle statistik prokazano ze degradace casem zpomaluje.
Stejne tak zivotnost baterie je vetsinou daleko nad planovanou km zivotnost vozu.

Arese byl nejdál na chalupě. Ale potřebuje dojezd chápeš dojezd! Cituji z jeho skvělé nezaujaté recenze😊

Příplatek za jinak skvělé 2.0 TDI Ev👋110 kW (s velmi lákavými 320 N.m) ve výši 50 000 Kč by se nám při našich nájezdech nikdy nevyplatil, navíc nezřídka děláme i kratší a městské jízdy, pro které se diesel moc nehodí.

Reagoval jsem na to, ze ani Chiron za par x desítek milionu nedokáže jet 5 hodin v kuse 200kilometrovou rychlostí. Takže to asi taky není luxusní a moderní auto.
Podle toho se totiž moderní a luxusní auto pozná, je to vlastnost, bez které to nejde.

No a o tom to je, protoze baterie se nadrzi benzinu rychle priblizuji.
Kdo tedy bude chtit spalovaky?

Nauc se cist😒br /> Fastcharge Time (41->324 km) 17 min

Ja nepisu pohadky ale fakta.

Ten Bugatti Chiron je zdá je úplná m.r.d.k.a.

Za tvoji hodinku nabijes v realite minimalne 200%!

Zjisti si neco o elektromobilite, nabijeni, cestovani s EV a pak pis. Ju?

Pohadkari! 😁

PS Mozna by stacilo naucit se pocitat. 😉
3x70%... 210%
Za 3x17 minut... 51 minut
Nejaky hloupy dotaz?

Tak ke to ale vzdy😀
Vyvoj 8 valce taky plati 4 valec a nekdy treba naopak.

V pohode. 😄

Ale ten, kdo to pise pohadky o hodinovem nabijeni, jsi ty.