Elektromobily
Přihlásit pro přidání komentáře
traveldrive
"Přesto už jsme měli možnost jeden exemplář na českých silnicích prohnat – dostalo ho sem české zastoupení Fordu oklikou od zastoupení britské." - českú gramatiku na 100% neovládam, je to správne, alebo to písal Talian?
Inak skutočne mi nejde do hlavy, čo je na takejto prerastenej oblude ekologického. Vlastná váha 2,8 tony a vzhľadom k tomu nosnosť smiešnych 850 kg, to je na zaplakanie.
Inak skutočne mi nejde do hlavy, čo je na takejto prerastenej oblude ekologického. Vlastná váha 2,8 tony a vzhľadom k tomu nosnosť smiešnych 850 kg, to je na zaplakanie.
Ekologicky je v porovnani s benzinovou verzi.
jsem rád že s tebou jednou mohu souhlasit, s českým pravopisem si opravdu nemusíš dělat hlavu
martina k.
Ford novinky naleznete na jednom miste: http😐/www.fordauto.sk/
Fomax
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Anonym
tu dávno jezdí ve stovkách kusů.
Naštěstí všechny na benzín 😄 😄 😄 :yes: :yes:
Naštěstí všechny na benzín 😄 😄 😄 :yes: :yes:
To máš pravdu, ale víc na silnicích potkávám Ram 1500 než F150 😉 3t elektriku pickup by snad chtěl jen blázen… :no:
tak RAMek je tu samozřejmě nejvíc, Fordy sou asi na druhém místě a na třerím GMC Sierra....Naopak Chevy Silverado nejsou skoro k vidění...
Spíš mě překvapuje, že tu není vidět skoro žádný americký midsize, jako třeba dvojka Chevy Colorado / GMC Canyon…
A ty by si chcel takú obludu u nás živiť?
Není to žiadna tragédia, keďže to je ako pracovný stroj a prižmúrením očí sa to dá porovnať s dodávkovým valníkom. :-!
Přesně, nové midsize Colorado je v pohodě, to je jako Amarok, Ranger. Reálně kolem 11-12l/100km za pracovní stroj s 2.7l R4 300k. Nevidím problém, mě by se docela líbilo 😉
- je nepoměrně dražší
- je o hodně těžší
- má menší a pochybnější užitné vlastnosti
- jeho výroba má o hodně negativnější dopad na ekologii než výroba spalovací verze
Jeho výměnou za stařičkou, ale mnohem smysluplnější L200 nic nezískáte.
Ja otdud😒br />https😐/insideevs.com/…5mpg-equivalent/
Ford F-150 Lightning Has Way Lower Carbon Footprint Than Gas Model :yes: :yes:
A tady se pise opak toho, co jsi prave zplodil.
😲
Muzes to nejak racionalne okomentovat bez detinskych nebo ideologickych urazek?
The Ford F-150 Lightning will produce fewer emissions than the gasoline-powered F-150 while driving, even on the dirtiest electric grids in the US. And on the cleanest grids, the electric pickup will likely be responsible for less than a quarter of the global warming emissions of the gasoline truck.
I kdyby nabíjel jen z čisté energie, musí najezdit přes sto tisíc kilometrů, než se jeho enviromentální přínos vůbec projeví.
Abys tomu rozuměl, já nemám nic proti elektroautům, já chci jen to, aby byl jejich nákup dobrovolný a jejich použití tam, kde má v jejich aktuálních možnostech, smysl. A to je samohyb pro nákupy a přepravu dětí po městě nebo k babičce.
Pick upy a náklaďáky to dnes fakt nejsou. Nehledě na to, že na ně mají jen lidi, kteří je na jejich primární účel vysoce užitkového vozu stejně nepoužijí.
Zkusim to znovu😒br />
ODKUD cerpas sve informace?
PS I kdyby to bylo jak pises, po 100.000km, tak by to bylo dobry.