automotivu na celém světě. Tento Ineos vznikl jen z jediného důvodu, takové auto nikdo nevyrábí. Defender se stal luxusní osobák, Toyota LC7 splňuje emise jen v Africe a rusku. Asi 20 firem vyrábí pick up, ale nikdo nemá jednoprostorové pracovní auto s podvozkem Hiluxu, který by měl variabilitu dodávky. Prostě auto pro dva až sedm lidí.
Tak hlavne je to vysledok ratclifovej pometenosti. Odhady su, ze ho to zatial stalo cez miliardu eur a to je len zaciatok. V case brexitu to mala to byt vykladna skrina britskeho automobilizmu, len jaksi-taksi najvatsi sponzor brexitu zdrhol do monaka, z fabriky v uk je fabrika vo fr, z uk motorov su motory bmw a zo slubov a novych pracovnych prilezitosti pre britov toho vela neostalo
Tak jen pro zajímavost, SS Rexton je v podobné kategorii a vyrábí se a prodává, dtto Land Cruiser.
Jsem na FB skupině of Grenadieru a reálně dodali asi deset aut, i když netvrdím, že všichni zákazníci se tam pochlubili.
Se strašidelným SS Rexton se to opravdu srovnávat nedá. Tohle je auto náčelníka horské služby, takže stačí přidat trochu goretexu a je kurdolap jako vyšitý 😁 :yes: :yes: (prý Rexton... :no: :no: 😁 )
V reálu bude ten náčelník horské služby jezdit nejspíš v tom Rextonu. V Rakousku to NOVA vyhnala někam přes sto tisíc EUR, u nás a na Slovensku to bude aspoň za dva. Srovnávat se to dá díky rámové konstrukci, kterou má Rexton stejně jako Grenadier a jedním z posledních aut /možná ještě Wrangler a G-class/.
Jsem na FB skupině of Grenadieru a reálně dodali asi deset aut, i když netvrdím, že všichni zákazníci se tam pochlubili.