To je fakt komická představa, že je k jízdě potřeba trvale výkon v řádu stovek kW.

a je komicka presstava si myslet, ze to jde vybit do stavu aby to elektricky kw nemelo. Viz porsche 918 a 919 Nurburgring, ale lyon asi jezdi jinak nez testovaci jezdci a drzitele rekordu

Normalka nabijes baterku pekne osmivalcem a je po problemu 😲 😢 8-s 😁

Mám obavu, kde se zastaví ručička na váze. Můj tip je, že to bude kolem 2300 kg. Aby těch 150 koní navíc proti stávající M5 bylo vůbec znát...

Důležitější bude trvalý výkon osmiválce, protože ten papírový kombinovaný dává u PHEV asi stejný smysl, jako průměrné emise. I ty jsou tam jen od toho, aby se úředník nažral a automobilka zůstala celá. Reálně to bude málokdo dobíjet a neužitečná hmotnost navíc nepotěší.

Jinak render vypadá smysluplně, tak uvidíme.