Jak to musí jet krásně ve srovnání s tou 2,5kou, to bude úplně jiné auto. Teď jezdím s 1,2 TSI, jak přesednu do firemní 1,6ky, tak až zuřím jak je to líné.

tento nový model absolutně nesplňuje parametry pro označení XT ;-\

Nektera XTcka v minulosti mela zcela identicky vykon 130 kW a se 4stupnovym AT urcite nejezdila lepe

Kedysi sa to mozno este mohlo nazvat "ikonicky pohon vsech kol", lenze to este Subaru robilo poctive permanentne 4kolky, s tromi diferencialmi. S prechodom na automaty bohuzial tuto koncepciu opustili, a dnes uz maju medzi napravami len spojky...