V celku souhlas.

Az na ty Alpy.
3x nabijet? To spis do Tater ne? Ze zapadu Cech. 😁

Carlo Abarth se musí v hrobě obracet! Odporný těžký elektrozkrat se sterilním elektromotorem, ubohým dojezdem, umělým zvukem, maximální rychlostí směšných 155 km/h, to má jako být sportovní vůz hodný své značky?!! A kolikrát po sobě jeho baterky vydrží tu "užasnou" akceleraci zopakovat?! Stellantise, měl by ses stydět, tohle je opravdu příšerné poplivání legendární značky! 😲 😒 :no: :no: :no: Značky, která se nejprve proslavila úžasně znějícími sportovními VÝFUKY! 😄 :yes: :yes: :yes:

Za ty peníze nedává.

Tenhle mini fiat je spíš k pláči :no: Ani raději nezmiňují hmotnost a pak cenu. To prostě nechceš…

Při takto ujetém myšlení nechápu, co pohledáváš na těchto stránkách... 😲 :no: :no:

Brnkání na kytaru. Jak jsme jen bez toho mohli žít?

🤦‍♂️

Páni od Abarthu by se měli stydět…

O mě se nestarej, já prťavý elektrický vergl nepotřebuji.

Tak nevim, nebyl Abarth vždy synonymem pro sportovní auta? Co je na tom autě v článku sportovního? Zvuk? Motor? Nízká hmotnost? Rychlost? Nic z toho to auto nemá… Snad jen design a možná zrychlení v přímce a to je dost málo na sportovní auto. Technicky je to jen derivát jakékoliv malé elektrické piksly od Stellantisu. Tedy nuda za velký peníze :no:

500e dobíjet výkonem 85 kW umí, takže nějak nerozumím, v čem je to novinka. U Abarthu by mě zajímalo, jak funguje termomanagement a jestli to taky jede maximálně 150.

Tak už zbývá jen aby decentně nahradili u Lamba nasranýho bejka za roztomilého outloně váhavého a u Ferrari vzpínajícího se černého koně za surikatu. 😄

...u znaku Alfy udělali z hada prodlužovačku tak proč nezkurvit i Abartha.

Hot-hatch??? Asi jo, když má to brnkání na kytaru...

proč ještě i dnes některé automobilky dělají EV s imitací zvuku ICE? Pokud jsem si dobře všimnul tak u petrolheadů si s tím nešplhnou a u EV fan(atic)s taky ne. Tak proč?

Ty si materiál, tohle šidítko je opravdu stvořené pro závody 😒] Nebo ty si měříš čas do práce, když chceš jet trochu sportovněji? 595 ho strčí ve všem do kapsy a bude o dost levnější a s charakterem :yes:

...na elektřinu, očekávám oslavné ódy na tento výtvor, jen chválu jeho ekologičnosti a to, jaký dává všem smysl :yes:

Přesně, V podstatě stejné vlastnosti za nižší peníz… i když i ten je o značnou část jinde než by takové přibližovadlo mělo stát… :no:

Otázka ale je, či príplatok za Abarth stojí za to. Podľa mňa na drandenie po meste a blízkom okolí bude aj podvozkovo lepší obyčajný e500. Ale proti gustu ...

vypadá to pěkně a pěkně to i pojede. Jasně že to není klasika co střílí do výfuku, ale denně do práce v ostrém benzínovém autě po městě jezdit nechceš.... tohle je prostě módní hračka za spoustu peněz, která ale v pohodě splní i ten primární účel, tedy městskou mobilitu.

Za mě: :yes:

Takový EV mi dává 100x větší smysl než rodinné E-SUV s dojezdem 350km se kterým cestou do Alp budu 3x dobíjet....

Argumenty došli?

Trepeš hlúposti.

Protože Abarth si kupuješ od toho, abys s ním nevyjel z města, že jo.

Musím tě opravit. Tohle ještě není derivát všeho od stelantisu. Tohle je ještě čistá práce FCA. 500e žádný klon ze stelantisu nemá. Klony od fiatu přijdou už příští rok

Je to pouze u pluginu a jenom decentně vzadu na dveřích

jedna věc je jistá. zvuk dieselového motoru (tichý společník :yes: :yes: :yes: ) do toho nikdo nedá😊

potom nechápu, proč to hodnotíš😊

z hada prodlužovačku 😄 😄 😄 😄 To mi nedělej takhle brzo po ránu 😄 😄 😄

Toto je Auto.cz, nie Spalovak.cz...

Když je to drahé … tak ses málo snažil 😉

Prosím zachovej se stejně a svými plky neobtěžuj okolí ... :-! :-! :-!

Toto je lepsie, lebo to vyfukmi neobtazuje okolie. A 155 do mesta a okolia celkom staci.

Potrebuješ viac ako 150? Alebo si z tých, čo denne jazdia malým autom po nemeckej diaľnici? 😁

Ano, přesně tak. Jenže elektrozkraty nejsou v pravém slova smyslu auta, ale jen elektropřepravníky! 😒 :no: To samé platí třeba o neméně nepraktických a těžkých parovozech. Auto je prostě dopravní prostředek, poháněný spalovacím motorem. :yes:

Formálně 130kmh jak u váš, realita v levým je 150-160kmh 😉 V podstatě beztrestně, spíš je to náhoda, když tě stopnou…

To samozřejmě můžeš. Ale osobně mi třeba nedává smysl vyjadřovat se k ceně rozmetače hnoje, anižto plánuji jeden pořídit, natožpak hodnotit, jestli jeho cena dává smysl 😉

Pravdepodobne áno. V tomto prípade Abarth znamená už iba štýl. A obávam sa, že to tak bude častejšie.

A ty máš za mestom nemeckú diaľnicu. Pamätáš si ešte, aké je maximálka na českej diaľnici?

Ok, Trento. Taky se da jet az do francouzskych Alp...

Ja jsem zvykly na ty nejblizsi. Tam staci jedno nabijeni v pohode. 😄

.... tak beru že jedu z Moravy někam do Trenta.... 800km s rakví, většinou dálnice, nabíjíš co 300-350km ne?

jasný.... bude to chtít vyzkoušet.... ano, i základní E500 je úžasná a asi bude naprosto stačit.

moje vysněné auto je Aston Martin DB5 s elektromotorem pod kapotou, s ním bych jezdil jenom po městě a balil na něho buchty... a stačil by mi dojezd do 100 km... nebo by to mohlo mít kastli 250 GTO😊

Můžu si hodnotit, co chci.

jasne, ze si meriame cas do prace, kde inde chcete tym autom sportovat? a na to to bude vynikajuce

no jestli se správně dívám, tak třeba zrychlení má o něco horší /ta 595/.ale to není důležité, reagoval jsem čistě na to, jestli sportovní znamená hlučný, nebo charakterní nebo zábavný.
no a z těchhle malejch sráčů jsem jel jenom v i3, ale zábavné to bylo hlavně ve městě docela dost...

Diky za info :yes:

myslím, že to časem přejde. je to prostě pro zákazníky, kteří to berou jako nezvyk...

už se asi opakuju, ale jediné, co se v motorsportu počítá je čas. kdo projede první cílovou páskou vyhrává a je fuk, jestli má jeho auto zvuk dvanáctiválce, nebo traktoru.

To je na tom to nejkomičtější ... 😒] 😒] 😒] 😒] 😒]

Zklidni hormon, bačo.