to u nás neuspěje.

Prostě, cena je zklamáním, měla být nižší.

Naprosto odporný interiér. Čína se možná naučila dělat exteriér tak, aby se na to dalo dívat, ale interiér ji buder nadále diskvalifikovat.

Pokud VW a další Evropani něco konečně neudělají, tak je Číňani a Korejci brzo prevalcujou. EV Evropanů jsou k smíchu zatímco Číňani a Korejci (a Tesla) jsou o míle dál. BYD, Xpeng, Nio, Li Auto společně s CATL mají nabito a VW jim odpovídá EVs se špatným softwarem a PSA EVs se směšným dojezdem.

Souhlas, k zblítí, ale už opravdicky 😁 :yes:

....těch všemožných šmejdů z Číny tu už nebylo dost. Chraňte domácí/evropskou výrobu, jinak to tu skončí jako s textilním průmyslem. 😒]

Sice seš naprostej šílenec 😁 , ale souhlasím, že na rodinnou dovolenou na Jadran nic lepšího, než TDI není. Teda pokud jde jen o cenu paliva. S benzínem to jde taky.

Dojezd toho elektrovehiklu vylučuje, že byste s ním mohli jet na rodinnou dovolenou na Jadran. To prosím platí pro nový vůz. Za tři roky bude dojezd poloviční... Zlatý diesel TDI!

Většina Toyot se blbečku vyrábí v Evropě. Dokonce i u nás a rovnou 2 typy.

Asi možná i o něco jo. Ale záleží na vehiklu. V LPG vehiklech se neorientuju. Dacií bych tam jet nechtěl a přestavěný V8 podle Barika asi nebudou mít na jednu nádrž ideální dojezd. Passat LPG jsem v ceníku nenašel. :-!
Když tam pojedeš třeba OIV TDI EVO 110kW bez rakve na střeše, tak pojedeš i při dnešních cenách za 1,8 Kč/km. Nevím za kolik to bude s LPG, když stojí kolik, 18,- Kč?
A žere kolik? 8-10/100?

Tohle fakt hnusný je, ale už jsem viděl pár Číňanů, který uvnitř vypadají téměř dokonale. Jak moderně, tak i vkusně a luxusně a ergonomicky, že by se jak Audi, tak Mercedes, BMW i další mohli stydět. A na kopírování a míchání prvků interiérů kašlu, všechno už tady jednou bylo a kolo nejde vymejšlet furt dokola. Důležitý je, jak vypadá celek.
Akorát je blbý, že si ty názvy nepamatuju a neukládám. Takže hned nehodím odkazy, musel bych dlouze hledat.
Ale třeba Xpeng g9 vypadá zajímavě i když to není zrovna to, co jsem viděl a fakt mne zaujalo. Nebo https😐/www.auto.cz/…nepodbizi-134434
Třeba někde najdu, to co mě fakt příjemně překvapilo. Jistý je jen to, že nás brzo kompletně převálcujou a nás smích přejde.

Rytí si nech od cesty. Já netrpím komplexem nejlepšího auta na světě. B8FL je docela dobrý auto a vyhovuje mým potřebám a ty má každý člověk odlišné.
Natankovat po 500km je trošku opruz, ale jde to přežít. Nabíjet už ale ne. A zapomeň, že cestou na Jadran to bude po 400km. Maximálně po 200km. Takže vyjet nabitej a pak 4x někde smrdět na parkovišti hodinu. Tohle už se tu probíralo milionkrát. Na to bych nervy neměl. Do města by mi to nevadilo, ale já po městě nejezdím. Já tohle dávám na 1 nádrž a ještě mi hodně zbyde.
TDI EVO rozhodně nemá odporný pazvuk a v kabině je rozhodně příjemněji, než ve vyjícím hybridu. Ale uznávám, že příjemněji by mi bylo třeba v 540ix. Vždycky to jde líp a dráž...
A já nejsem obhájce vykuchanejch sazometů. HDI a TDI jsem si koupil až v době, kdy vykazovalo čistší emise, než několik mých předchozích TSI.
Takže buď v klidu. Takovej pacient, jako Áda nejsem.

Nic proti čínským vehiklům, pokud budou mít diesel a klasickou mechanickou převodovku. Ptákoviny typu notebook namísto čudlíků ať nechají doma.

Stealth je opravdu zajímavý úkaz. jeho počínání je jak kdbyy se stal členem nějaké sekty. Rozumný člověk s automobilovým nadhledem a zkušenostmi se spoustou aut se absolutně otočil a chová se tak, jak on sám kritizuje. Kritizuje ty, co si dovolí něco říci na elektro, ale on přesně dělá to samé, ale z druhé strany. Mohl zůstat nad věcí, ale on je opravdu jak kdyby podepsal krví přihlášku v sektě.

Nové náboženství bývalého místního diskutéra Stealtha mne taky nezajímá.
Jeho kanál mě bavil dokud nepřestoupil na EV a od té doby už jen neuznává cizí názory, trapně se snaží shazovat všechny odpůrce EV a hlavně machruje jak Jirka Paroubek.
My už všichni víme, že dokáže plně nabitej sprintovat na první hypercharger, aby se následně plazil k dalšímu a pak všem ukázal, že to stihnul.
Já nepotřebuju tyhle opičárny praktikovat. Já jedu kdy jedu a kam jedu a jak chci já a tohle rád přenechám jiným.
Kdo jezdí celej rok po Praze a pak si jednou zkurwí cestu k moři a nevadí mu to, tak fajn. Já mu to neberu. Já jezdím víckrát do roka hodně daleko a každej měsíc delší trasy a po městě vůbec a wallbox nemám, takže bych z EV zešílel.
Proto vždy tvrdím, že není jeden nejlepší pohon a auto, ale pro každého něco jiného. Sám reálně zvažuju nový Nissan X-Trail e-Power e-4orce. Název debilní, ale EV na benzín se mi líbí.

Já nevím jak on, ale já tam jezdím každý rok po Covidu, a naši mladý byli letos 2x.
2,2 diesel Mazda a 1,5 HDO Peugeot, tankovali jsme 1x a pobyli na pumpě asi 10 minut, tož tak. A potom jsme párkrát na pár minut stavěli rozhýbat kostru, ale zastavili jsme kdy jsme chtěli a kde jsme chtěli :😉 :😉 :😉 :😉 :😉

Ty asi moc nerozumíš pojmu svoboda, že?

podepsán - kupec Toyoty😊

Prosímvás otočnej displej má malej lacinej plastovej BYD Dolphin už dávno. Jste fakt fest pozadu. 😁 :-!
https😐/www.youtube.com/watch?…

Auto s cenou cez milón = dostupné auto? Nešibe vám?

schulinku. blbecek je tvuj mladej. proc? protoze je blbej po tobe. to se dedi.

ty jezdíš každý rok do Chorvatska? ty bláho. tak to seš předsedo jako asi tak 80% naší populace😊

Přesně.
Edit. Musím se smát. Čirou náhodou se mi na YT vnutilo nové videjo od Radka a tak jsem si ho schválně po měsících odmítání pustil. A nestačím se divit. Teď nevím zda jde o nové drogy, nebo vysazení původních, či opuštění sekty (i když s těma svíčkama, nevím nevím) 😅
Ale spíš to jen vypadá na probuzení ze sna jménem EV a přiznání si reality.
Takže nám chlapec pomalu vychládá.
Já bych nedal ani 10% těch 3,14čovin okolo toho křápu.

https😐/youtu.be/WMnHhC99Ing

Dobře, ale většina lidí jede do Chorvatska jednou za rok. A potom ještě jednou za rok na lyže.
https😐/www.youtube.com/watch?…

LPG je daleko, daleko levnější způsob.

Kolikrát si na tom Jadranu byl ty komiku a kdy naposled? Pochlub se nám. 😁

no podle mého máš asi to nejlepší možné auto na světě :yes:
pak si ještě připustit, že někomu nevadí natankovat po 500 km, nebo nabít po 400, ale zase nesnese odporný dieselový pazvuk. když se najde to správné kritérium, máš fakt nejlepší auto na světě. a souhlasíš s Adou, co jezdí s 1,9 TDi... který měli už dávno postavit mimo zákon 😉

BOhuzial to uz vobec nevyzera zle, interier je zaujimavy.
Exterier je divny podla cinskeho vkusu, ale vnutri lepsie, nez niektore europske auta.