Tak tak, ostatní to využívaj mohutně, ráno když vyjedu od baráku se studeným motorem mě na rovince předjedou (to umí každej imbecil) anebo sou mi za kufrem a jak přijde první zatáčka sem jim za kufrem já nebo sem 300 metrů před nima.

A stačí mi na to 25 let starej Jaguar, co váží o 800 kg méně jak baterková herka a je asi přesně o 10 metrů nižší (oproti modním SUV vč těch se spalováky) , takže to sedí 374x líp 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄

Vono na projíždění zatáček je nejlepší věc 3 tunový auto vysoký jak stodola, to je obecně známý fakt 😄 :-) :-) :-) To sedí lepší jak F1 vid
A hlavně že to má 145 asistentů :-) :-)
nejlepší auto na vymentání okresek - Iveco Daily se zvýšenou střechou, to bere zatáčky 150 s noblesou :-) :-) :-)
TADY je zase dneska PRavá DEmokratická Legrace :-)
Chapman by zíral chudák :-)

Jinak za 3,4-3,8 s to dělá Hellcat (dle užitých pneu) takže na to nepotřebuju EV 😄
Camaro ZL1 to dá za 3,6 taky.

6,4 ScatPack to má za 4,5
Camaro SS 6,2 V8 za 4,4s

Mustangy, Challengery, CTS-V nebo CT5-V a CT6-V atd si klidněj dohledej sám.

A můžeš si dohledat i cenovky, jak moc je to dražší.