Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Premium

Zpět na článek

Ojeté BMW řady 5 (G30/G31): Pokračování známých starostí

9 komentářů

Avatar - Mokrous
Mokrous
3
Po 100.000 km teda nic moc. Pak si vyber, co je horší, jestli karbonování díky zrušení nepřímého vstřikování u benzínů, nebo tyhle EGR sratchky v sání u dieselu.
No hlavně, že to bude mít 300 tisíc asistentů...
Adam Grufík
5
Já to říkám pořád. Tyhle "eko" výmysly krom toho, že ničí auta vlastně vůbec nejsou ekologické.
Kolik emisí se ušetří použitím EGR ventilu a kolik emisí se zase vypustí při výrobě nového? + peníze za nový díl a opravu. Čištění sání je taky novinka, kterou tu máme díky ekoteroristům. A používá se na ni hnusná chemie.
Nemluvě o start stop systému a chytrému dobíjení, který zase likviduje baterie. Ty se pak samozřejmě musí nahradit, což je nejenom neekonomické, ale taky neekologické.
Avatar - Mokrous
Mokrous
2
No TVL! O inteligentním dobíjení mi ani nemluv. Co já se už nejen tady na tu kriplovinu nanadával...
vondry87
1
Jo no, vyfasoval jsem 3 roky starýho Superba s nájezdem 70 tis. km a baterie těsně před smrtí. Prý je to normální a v dnešní době se ani moc nepočítá, že by baterie vydržela dýl..
Avatar - Mokrous
Mokrous
0
Čím víc baterií v odpadu, tím víc EKO! To dá rozum.
Mig_35
4
Adame, jen zcela stručně. EGR ventil je tam kvůli karcinogenním emisím oxidů dusíku. Ty při jeho výrobě nevznikají. EGR ventil tam je, abys neměl rakovinu plic. Je to pro tvoje dobro. Tak prosím tě nerozumuj, když vůbec nechápeš základní souvislosti... a radši si něco přečti
https😐/www.garaz.cz/…-ventil-21006051
Adam Grufík
1
Řešení samozřejmě existují, ale to by auta měla zase o gram CO2 větší emise a toto je v dnešní době nepřípustné. Taky by auta nepotřebovala takový servis a to se nelíbí zase výrobcům.
Mig_35
0
líbí se mi jak pyšně vystavuješ svoji hloupost. bodejť, to bych byl taky hrdej, konkurenci hledáš jen těžko...
Launcha
2
Mám motor B57 a při nájezdu 145 000 zatím bez problému. Sání nechám při dalším servisu zkontrolovat. Používám palivové aditivum, snad to trochu pomůže. Po městě jezdím málo.
Baterie telematické jednoty opravdu odchází brzy, je na to kulance.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000